Переключатели рулевой колонки: Прочее Ford Five Hundred I

Возможные причины

1. Предохранитель BJB 34 (30A)
2. Цепь 1715 (RD) разомкнута или замыкается на массу
3. Выключатель зажигания
4. BJB

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. А1 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1715 (РД) НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключить: Выключатель зажигания C250. Измерьте напряжение между выключателем зажигания C250-4, цепью 1715 (RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к A2.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1715 (RD) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Отключите: предохранитель BJB 34 (30А). Измерьте сопротивление между выключателем C250-4 зажигания, цепью 1715 (RD), стороной жгута и землей, и между выключателем C250-4 зажигания, цепью 1715 (RD), стороной жгута и предохранителем 34 (30A) BJB, цепью 1715 (RD), выходной стороной. Превышает ли сопротивление 10 000 Ом между выключателем зажигания и землей и менее 5 Ом между выключателем зажигания и BJB? Да: УСТАНОВИТЕ новый BJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Цепь 1716 (GY/YE) разомкнута или замыкается на массу
2. Выключатель зажигания
3. SJB

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. B1 проверить цепь 1716 (GY/YE) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключение: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) 2280b. Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Измерьте напряжение между C2280b-4 SJB, цепью 1716 (GY/YE), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к B3. Нет, перейти к B2.
2. B2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1716 (GY/YE) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Ключ в выключенном положении. Отключение: Выключатель зажигания C250. Измерить сопротивление между C2208b-4 SJB, цепь 1716 (GY/YE), сторона жгута и выключателем зажигания C250-6, цепь 1716 (GY/YE), сторона жгута; и между SJB C2208b-4, схемой 1716 (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между SJB и выключателем зажигания и более 10 000 Ом между SJB и землей? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. B3 проверить FOR CORRECT SJB OPERATION Ключ в положении OFF. Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Цепь 1050 (LG/VT) разомкнута или замыкается на массу
2. Цепь 1716 (GY/YE) разомкнута или замыкается на массу
3. Выключатель зажигания
4. SJB

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. C1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1050 (LG/VT) И 1716 (GY/YE) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключение: Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB) 2280b. Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Измерьте напряжение между C2280b-4 SJB, цепью 1716 (GY/YE), стороной жгута и землей; и между C2280b-32 SJB, цепью 1050 (LG/VT), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к C4. Нет: Перейти к C2.
2. C2 проверить цепь 1050 (LG/VT) FOR A обрыв OR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ С2 (ШАССИ/ТН) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ИЛИ ЗАКОРОЧЕННОГО НА ЗЕМЛЮ ключа В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Выключатель зажигания C250. Измерить сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута, и C2208b-32 SJB, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута; и между C2208b-32 SJB, цепью 1050 (LG/VT), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между SJB и выключателем зажигания и более 10 000 Ом между SJB и землей? Да: Перейти к C3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ 1716 (GY/YE) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу Измерьте сопротивление между C2208b-4 SJB, цепью 1716 (GY/YE), стороной жгута и выключателем зажигания C250-6, цепью 1716 (GY/YE), стороной жгута; и между SJB C2208b-4, схемой 1716 (GY/YE), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между SJB и выключателем зажигания и более 10 000 Ом между SJB и землей? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. C4 проверить FOR CORRECT SJB OPERATION Ключ в положении OFF. Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Цепь 1050 (LG/VT) разомкнута или замыкается на массу.
2. Цепь 1522 (ДГ) разомкнута или замыкается на массу.
3. Выключатель зажигания
4. SJB

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

1. D1 проверить CIRCUITS 1050 (LG/VT) и 1522 (DG) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отсоединить интеллектуальную распределительную коробку (SJB) C2280b. Ключ в положении ПРИСПОСОБЛЕНИЕ. Измерить напряжение между C2280b-32 SJB, цепью 1050 (LG/VT), стороной жгута и землей; и между SJB C2280b-30, цепью 1522 (DG), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к D4. Нет, перейти к D2.
2. D2 ПРОВЕРЬТЕ 1522 ЦЕПИ (DG) НА ОБРЫВ ИЛИ замыкание на массу В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключение: Выключатель зажигания C250. Измерить сопротивление между C2208b-30 SJB, цепь 1522 (DG), сторона жгута и выключателем зажигания C250-7, цепь 1522 (DG), сторона жгута; и между SJB C2208b-30, цепью 1522 (DG), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом между SJB и выключателем зажигания и более 10 000 Ом между SJB и землей? Да: ПЕРЕЙТИ к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. D3 проверить цепь 1050 (LG/VT) FOR A обрыв OR A короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление между выключателем зажигания C250-1, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута, и C2208b-32 SJB, цепь 1050 (LG/VT), сторона жгута; и между C2208b-32 SJB, цепью 1050 (LG/VT), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом между SJB и выключателем зажигания и более 10 000 Ом между SJB и землей? Да: УСТАНОВИТЕ новый выключатель зажигания. СМ. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. D4 проверить FOR CORRECT SJB OPERATION Ключ в положении OFF. Отсоедините все разъемы SJB. Проверьте: коррозия вытолкнула контакты Подключите все разъемы SJB и убедитесь, что они установлены правильно. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Беспокойство все еще присутствует? Да: УСТАНОВИТЕ новый SJB. СМ. МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. Нет: В данный момент система работает корректно. Проблема могла быть вызвана незакрепленным или корродированным соединителем. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Ключ зажигания
2. Цилиндр замка зажигания
3. Выключатель зажигания