Специальные инструменты
Шкала индикатора SPECIAL TOOL CHART с фиксирующим креплением 100-D002 (D78P-4301-B) или эквивалентным
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Осмотрите приводной вал на предмет износа или повреждений. При наличии изношенных или поврежденных компонентов установите новый карданный вал.
- С помощью специального инструмента измерьте биение спереди, по центру и сзади карданного вала.
- Если измерения биений соответствуют спецификациям, перейдите к шагу 12.
- Если измерения биения превышают технические характеристики в передней части или в центре карданного вала, установите новый карданный вал. Для получения дополнительной информации см. карданный вал.
- Если измерение биения превышает спецификации в задней части карданного вала, отметьте верхнюю точку заднего биения на карданном валу.
- Разметить метки совмещения на фланце карданного вала и фланце шестерни заднего моста.
- Снимите болты фланца ведущего вала с фланца шестерни заднего моста, затем отсоедините ведущий вал от фланца шестерни заднего моста и поверните ведущий вал на 180 градусов.
- Подсоедините карданный вал к фланцу шестерни заднего моста, затем установите новые болты фланца карданного вала. Затянуть до 25 Н· м.
- С помощью специального инструмента измерьте биение в задней части карданного вала.
- Если измерение биения все еще превышает спецификацию сзади, отметьте верхнюю точку биения сзади на приводном валу.
- Сравните 2 высокие точки. Если отметки находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), установите новый карданный вал. Для получения дополнительной информации см. карданный вал. Если отметки не находятся в пределах 25 мм (1 дюйм), балансируйте карданный вал. Перейдите к следующему шагу.
- При включенной передаче запустите автомобиль с вращающимся карданным валом. Записать базовую скорость с коробкой передач на передаче. Увеличить скорость движения автомобиля до максимального уровня вибрации. Записать скорость вибрации в качестве базовой линии.
- Попросите помощника связаться с карданным валом маркером в задней, средней и передней части, чтобы указать на тяжелые пятна.
- Для балансировки карданного вала установите на него 2 хомута для шлангов винтового типа и вращайте их с интервалом 90 градусов. Проверьте вибрацию для каждого положения и поместите винты в положение, которое производит наименьшую вибрацию.
- Запустите автомобиль с базовой скоростью.
- Если вибрация все еще заметна, поверните зажимы в сторону друг от друга, пока карданный вал не будет сбалансирован.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Когда транспортное средство находится в нейтральном положении, поместите его на подъемник. Дополнительную информацию см. в разделе ДОМКРАТЫ И ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА.
- Снимите глушитель и хвостовую трубу. Дополнительную информацию см. в разделе ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА.
- Снимите болты стяжки опоры выпуска, затем стяжку опоры выпуска. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
- Отметить приводной вал указателем.
- Снимите и утилизируйте болты фланца ведущего вала с фланца шестерни заднего моста, затем отсоедините ведущий вал от фланца шестерни заднего моста. Для установки затяните до 25 Нм.
- Снять и выбросить болты фланца карданного вала с фланца КОМ, затем отсоединить карданный вал от фланца КОМ. Для установки затяните до 25 Нм.
- Снимите болты кронштейна центрального подшипника, затем снимите карданный вал. Для установки затяните до 30 Нм (22 фунта-фута).
- При установке нового карданного вала снимите болты центрального подшипника и кронштейн центрального подшипника. Для установки затяните до 20 Н· м.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.