Подрамник и монтажные системы
Передний подрамник крепится болтами к кузову и используется для
- Помощь в структурной поддержке.
- Обеспечивают монтажные поверхности для системы рулевого управления.
- Предусмотреть посадочные поверхности для нижних рычагов управления передней подвески, опор двигателя и для штанги переднего стабилизатора.
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
|---|---|---|
| 1 | W712486 | Болт рулевого механизма (требуется 3) (установить новый) |
| 2 | 5A262 | Вытяжной изолятор |
| 3 | 5019 | Подрамник в сборе |
| 4 | W714343 | Задний болт подрамника (требуется 2) (установить новый) |
| 5 | 5A104 | Подкос рамы (требуется 2) |
| 6 | W500233 | Болты подкосов подрамника (требуется 4) |
| 7 | W714404 | Передний болт подрамника (требуется 2) |
| 8 | W715185 | Болт ограничителя крена |
| 9 | W520103 | Нижняя гайка тяги стабилизатора (требуется 2) (установить новую) |
| 10 | W520203 | Гайка шарового шарнира (требуется 2) (установить новую) |
| 11 | W709618 | Болт шарового соединения (требуется 2) (установить новый) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ДЕТАЛЕЙ
ПримечаниеКрепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. Новые детали должны быть установлены с теми же номерами деталей или эквивалентными деталями, если необходима замена. Не используйте сменную деталь более низкого качества или заменяющую конструкцию. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы обеспечить правильное удержание этих деталей.
ПримечаниеИспользуйте функцию внутреннего или внешнего шестигранного крепления, чтобы предотвратить поворот шарика и шпильки во время снятия или установки гаек рычага стабилизатора. Не допускается перекручивание уплотнения кожуха рычага при затяжке гаек рычага, иначе произойдет повреждение уплотнения кожуха.
ПримечаниеПоддержите подрамник в сборе с помощью подходящего гнезда для передачи.
ПримечаниеПоддержите рулевой механизм с помощью проволоки механика.
- Обратитесь к разнесенному виду (ам) и любым предупреждениям, уведомлениям, материалам, спецификациям и специальным инструментам. Элементы в разнесенном виде могут быть перечислены не в порядке удаления. Чтобы обеспечить наиболее точную информацию, некоторые процедурные и точные этапы испытаний могут быть в стадии разработки и не сразу доступны при представлении автомобиля. Мы постоянно отслеживаем обратную связь для улучшения. Если вы хотите дать конкретный отзыв, пожалуйста, используйте кнопки " Полезна ли эта процедура? " или " SPECS " (Система исправления ошибок в сервисной публикации) выше.
- При установке задних болтов подрамника. Этап 1: Затянуть до 100 Нм (74 фунта-фута). Этап 2: Затянуть еще на 240 °.