Главная/Ford/Fiesta/Ford Fiesta Mk6 (2008-2013)/Руководство по ремонту/Общая информация производителя/Шум, вибрации и резкость: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Шум, вибрации и резкость: Расположение компонентов Ford Fiesta Mk6

Общая информация производителя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Специальные инструменты

ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ Электронный анализатор вибраций (EVA) 100-F027 (014-00344) или аналог EAR 107-R2100 двигателя или аналог engineear / chassisear 107-R2102 или аналог Mastertech ® Series MTS 4000 Driveline Balance и Nvh Analyzer (Vetronix) 257-00018 или аналог Squeak и Rattle Repair Kit Kit Agit Xit Ag164xtagxa-164- Xagxa-134 R4900 R0135

Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23

Диагностическая теория

Кратчайший путь к точному диагнозу является результатом

  1. Знание системы, включая сравнение с известной хорошей системой.
  2. История системы, включая историю ремонта и модели использования.
  3. История состояния, особенно любая связь с ремонтом или внезапным изменением.
  4. Знание возможных источников.
  5. Используя систематический метод диагностики, который делит систему на связанные области.

Диагностика и коррекция симптомов Nvh требует

  1. Дорожный или системный тест для определения точного характера симптома.
  2. Анализ возможных причин.
  3. Тестирование для проверки причины.
  4. Устранение любых обнаруженных симптомов.
  5. Дорожное испытание или испытание системы, чтобы убедиться, что причина была устранена или возвращена в допустимый диапазон.

Обзор процедуры диагностики

Квалификация симптома по конкретному присутствующему ощущению может помочь сузить причину. Всегда используйте метод диагностики «симптом» - «система» - «компонент» - «причина». Этот метод диагностики разделяет проблему на связанные области, чтобы исправить проблему клиента.

  1. Проверьте «симптом».
  2. Определите, какая " система (системы) " может вызвать " симптом ", используя диагностические средства, описанные в этой информации.
  3. После определения возможной «системы (систем)» обратитесь к соответствующей информации в этой статье для идентификации изношенных или поврежденных «компонентов».
  4. После идентификации «компонентов» определите «причину» неисправности.

Инструменты и методы

Диагностические инструменты позволяют систематически собирать информацию, необходимую для точной диагностики и устранения проблем Nvh. Помните, что вибрирующий компонент источника (источник) может генерировать только небольшую вибрацию. Эта небольшая вибрация, в свою очередь, может вызвать большую вибрацию / шум от другого принимающего компонента (реактора) из-за контакта с другими компонентами (путь переноса). Для достижения наилучших результатов проведите тест следующим образом

  1. Испытайте автомобиль с датчиком вибрации внутри автомобиля.
  2. Поместите датчик в транспортное средство в соответствии с ощущениями. Если состояние ощущается через рулевое колесо, то источник, скорее всего, находится в передней части автомобиля. Вибрация, которая ощущается только в сиденье или полу, скорее всего, будет обнаружена в трансмиссии, ведущей оси или задних колесах и шинах.
  3. Запишите показания. Также обратите внимание, когда начинается состояние, когда оно достигает максимальной интенсивности и если оно имеет тенденцию уменьшаться выше/ниже определенной скорости. Если симптом вибрации связан со скоростью транспортного средства, следует рассчитать скорость/частоту вращения шины и колеса и частоту приводного вала. Если симптом вибрации связан с частотой вращения двигателя, следует рассчитать частоту запуска двигателя, вспомогательного оборудования двигателя и двигателя. Частоты с амплитудным отсчетом 0,06 Гс и менее - едва воспринимаемые уровни NVH. Никаких корректирующих действий не требуется.
  4. Установите датчик вибрации на подозрительном участке вне транспортного средства или рядом с ним.
  5. Продолжите дорожный тест, управляя автомобилем со скоростью, с которой возникает симптом, и сделайте еще одно считывание.
  6. Сравните показания. Совпадение по частоте указывает на проблемный компонент или область. Непревзойденный тест может показать, что симптом вызван двигателем, гидротрансформатором или вспомогательным устройством двигателя. Используйте средства диагностики в режиме обороты в минуту и проверьте, связан ли симптом с обороты в минуту.

Следующие диагностические инструменты и методы могут использоваться отдельно или в сочетании друг с другом, чтобы помочь в диагностике симптомов NVH. Они перечислены в порядке предпочтения для простоты их использования для локализации этих симптомов.