Как разобрать демонтаж/монтаж/капитального ремонт: капитального ремонта
ПримечаниеОчистите внешний вид карбюратора перед разборкой.
- Разметить и отсоединить вакуумные шланги шагового двигателя. Снимите зажимы для прокладки шланга шагового двигателя. Отсоедините электропроводку от кронштейнов. Снимите шаговый двигатель. Снимите электромагнитный клапан продувки канистры. Снять диафрагму дроссельного выключателя. Снять крепежные винты диафрагмы быстродействующего выключателя на холостом ходу. Снимите вторичную пружину блокировки дросселя.
- Снимите зажим рычажного механизма и диафрагму быстродействующего выключателя на холостом ходу. Снимите быстроходный кулачковый зажим и отсоедините его от кулачкового рычага. Выверните 3 оставшихся установочных винта воздушного звукового сигнала и снимите воздушный звуковой сигнал с основного корпуса карбюратора. Выньте шарнирный палец и поплавок из воздушного звукового сигнала в сборе.
- Снимите прокладку воздушного звукового сигнала. Снимите игольчатый клапан впуска топлива, седло и фильтр. Снимите силовой клапан в сборе. Снять заклепки крышки штуцера и снять крышку штуцера. Снять зажим рычажного механизма дроссельного выключателя и отсоединить рычажный механизм от мембраны. НЕ теряйте малую шайбу с конца рычажного механизма. Отверните винты корпуса дросселя и снимите корпус. При необходимости снимите рычажный механизм прерывателя дроссельной заслонки и быстрый кулачковый рычажный механизм холостого хода.
- Снимите регулировочный винт холостого хода основания и пружину. Снимите холостой выключатель, крепящий болт, выключатель, пружину и шайбу. Снимите медленно отрезанный от топлива электромагнитный клапан и прокладку. Снимите пружины Вентури. Снимите струю декеля и фильтр. Снимите выпускную трубку ускорительного насоса. Снимите контрольный шарик и пружину нагнетания насоса ускорителя.
- Снимите крышку насоса ускорителя, диафрагму и пружину. Снимите кронштейн смотрового стекла, смотровое стекло и кольцо «О». Снять первичные и вторичные главные дозирующие жиклеры и прокладки. Снимите жиклеры и прокладки. Запишите размеры струи и место ее повторной сборки.
- Снимите возвратную пружину дросселя. Снимите скобу крепления вторичной дроссельной диафрагмы. Снимите вторичную дроссельную диафрагму и прокладку. Разобрать вторичную диафрагму. Запишите расположение и направление зажимов и кронштейна для повторной сборки.
- Снимите винты крепления корпуса дросселя. Обратите внимание на расположение полого винта для повторной сборки. (Схема №1) Отделить основной корпус от корпуса дросселя и изолятора. Снять изолятор и прокладки. Снимите с корпуса дросселя пробку регулировочного винта воздушно-топливной смеси, винт, пружину и колпачок винта. При необходимости разобрать кулачки и рычаги с валов дросселей. Запишите положение кулачков и рычагов для повторной сборки.
ПримечаниеВсегда используйте дублирующий ключ, чтобы предотвратить связывание дроссельных пластин при разборке и повторной сборке дроссельных валов.
Схема №1
Повторная сборка
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. В случае снятия убедитесь, что рычаги и кулачки вала дроссельной заслонки установлены правильно. см. рис. 5 Убедитесь, что жиклеры установлены в надлежащем месте. Установить уровень поплавка и падение поплавка. При необходимости выполните остальные регулировки. См. РЕГУЛИРОВКИ.