Поиск неисправностей рулевого механизма - ручной: диагностики
См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».
Как проверить рулевого механизма - ручной: диагностики
- Проверьте резиновые сапоги, шарикоподшипники и поверхность зубьев стойки на предмет износа или повреждений. С помощью циферблатного индикатора и блоков «В» проверить стойку на прямолинейность. Максимально допустимое биение 0 012" (0,3 мм). При износе опорных втулок стойки с помощью отвертки отпустите фиксатор язычка со стороны, противоположной шестерне. Снимите втулку с помощью съемника подшипников с глухим отверстием (D80L-100R) с гидромолотом. Проверить шаровые шарниры тяг на плавность работы. При необходимости замените детали.
- Проверить скользящую поверхность опоры рейки и корпуса шестерни на наличие трещин или повреждений. Проверьте втулку рейки на чрезмерный износ. Замените весь корпус зубчатой передачи в сборе, если какая-либо из этих деталей изношена или повреждена.