Как снять двигатель: снятия и установки
- Извлечь батарею и лоток для батарей. Индексировать капот на шарнир и снять капот. Слить хладагент. Слить моторное масло и трансмиссионную жидкость. Снять воздухоочиститель в сборе на карбюраторных двигателях. На двигателях MPFI отсоединить разъем измерителя воздушного потока лопатки, измеритель воздушного потока лопатки и шланг.
- Снять масломерную линейку, вентилятор охлаждения и радиатор в сборе. Отсоединить трос акселератора от монтажного кронштейна и рычага дросселя. Отсоединить кабель спидометра на трансакселе. Отметить и отсоединить топливопроводы у топливного насоса. Заглушить топливопроводы. Снять шланги нагревателя. Снять вакуумный шланг усилителя тормозов. На карбюраторных двигателях отсоединить шланги карбюратор-шасси и разъем вакуумного выключателя полностью открытая дроссельная заслонка. На двигателях MPFI отсоединить вакуумный шланг трансакселя.
- Снять с двигателя рукава угольного фильтра. Отсоединить жгут электропроводки двигателя. Снять генератор переменного тока и кронштейны. Снять заземляющую лямку двигателя. Поднять автомобиль и снять каталитический нейтрализатор.
- Отключить компрессор переменного тока, не снимая шлангов, и отложите в сторону. Отсоединить проводку распределителя у катушки. На автоматических моделях трансаклей отвернуть гайку, соединяющую рычаг переключения передач с ручным узлом вала. Снять трос переключения передач с трансмиссия. Ослабить болты передних колес. Поднять автомобиль и снять колесные узлы.
- Отвернуть установочные гайки стабилизатора и снять кронштейны. Снять болты зажима нижнего рычага и гайки. Потянуть нижние плечи вниз, отделяя нижние плечи от кулаков. Отделите полуоси и установить вилки дифференциала (T87C-7025-C) между боковыми шестернями дифференциала. См. статью ПРИВОД НА ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА в разделе ВЕДУЩИЙ МОСТ.
- На транспортных средствах с ручной трансмиссией отсоединить трос управления сцеплением и тягу троса управления переключением передач. Снять штангу стабилизатора с трансмиссии. Снять впускную трубу каталитического нейтрализатора. Опорный двигатель в сборе с талью. Отвернуть болты крепления задней поперечины. Отвернуть гайки крепления двигателя спереди и сзади.
- Снять поперечину. Опустить автомобиль и закрепить крюки подъемника двигателя. Снять правый болт крепления двигателя. Извлечь двигатель и трансаксел в сборе через днище автомобиля. Снять косынки. Снять стартер и крышку маховика. Отвернуть болты гидротрансформатора на болтах автоматической трансмиссии и двигателя к трансмиссии. отделить трансаксель от двигателя.
Как установить двигатель: снятия и установки
- Прикрепить таль к узлу двигателя и расположить в автомобиле снизу. Поддержите двигатель в шасси и установить болты крепления двигателя через крепления. Поднять автомобиль и установить переднюю гайку крепления двигателя. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями.
- Установить траверсу на опоры и шасси. Затянуть заднюю гайку. Наверните гайки крепления к траверсе и затянуть. Снять пробки дифференциала и установить полуоси. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа. Затянуть все болты/гайки в соответствии со спецификациями. Заполните все уровни жидкости до надлежащего уровня.