Окна и стекла, рамы и механизмы: Прочее Ford F-150 XII

Материал

Функция отложенного аксессуара

Реле задержки аксессуара, расположенное в БКМ, обеспечивает напряжение для работы стеклоподъемников и панели открывания крыши (если она оборудована).реле задержки аксессуаров активны при нахождении розжига в положении RUN или ACC, либо при переключении зажигания из положения RUN либо ACС в положение OFF / замок и закрытии передних дверей левого и правого борта.

Обогреваемое заднее окно

Модуль Кондиционирование контролирует состояние реле размораживания заднего окна. Система разморозки активируется в одном из трех следующих местоположений: Модуль ОВК, FCIM или FDIM (8-дюймовый [203 мм] сенсорный экран). Если он оборудован, то размораживание заднего окна также может быть включено / выключено с помощью голосовых команд. Когда реле разморожения заднего окна активно, заднее стекло размораживающей решетки находится под напряжением, а заднее окно обезжиривается.

Если он оборудован, клиент может выбрать определенные режимы / предпочтения климат-контроля при запуске автомобиля с помощью функции дистанционного запуска. Когда задний размораживатель установлен в режим AUTO, размораживание заднего окна активируется, когда наружная температура ниже 0°C. Как только зажигание циклически переключается во включенное положение, система управления климатом возвращается к предыдущим настройкам (последний цикл включения зажигания) и регулировки могут быть сделаны нормально. Для получения дополнительной информации о том, как установить дистанционный запуск, обратитесь к литературе Владельца.

Задержка питания аксессуара

Модуль управления кузовом (BCM) контролирует напряжение на стеклах питания с помощью дополнительного реле задержки. BSM активирует дополнительное реле задержки всякий раз, когда зажигание находится в положении RUN или ACC, или при переключении зажигания из положения RUN либо ACK в положение OFF и закрывании передних дверей левого и правого шкафов.

BCM отключает реле задержки аксессуара, когда

1. Передняя дверь ЛЕВ приоткрыта, а зажигание находится в положении ВЫКЛ или ВЫКЛ.
2. Правая передняя дверца приоткрыта, а зажигание находится в положении ВЫКЛ или ВЫКЛ.
3. Прошло десять минут с момента переключения зажигания из положения ACC или RUN в положение OFF.

Управление левым и правым передним окном питания

Первый сигнал вниз от двигателя Lh и правого окна передней двери включает встроенную электронику и должен быть инициализирован каждый раз, когда установлен новый двигатель для окна. Инициализация необходима для определения полного положения вверх и профиля стекла при его перемещении через стеклянный канал. После инициализации обнаружение препятствий включено. Когда механический ремонт был выполнен на регуляторе окна или стекле, двигатель окна должен быть отключен, а затем инициализирована. Переключатель управления окном посылает отдельные сигналы окну: вверх и вниз. 12 Если переключатель управления окном нажимается слишком быстро во второе фиксирующее положение (менее 5 миллисекунд времени между первым сигналом фиксации и вторым сигналом фиксации), двигатель окна не в состоянии определить предполагаемый запрос направления и не может работать до тех пор, пока выключатель управления окном не будет отпущен и нажат снова. Вверх и вниз контакты плавают внутри переключателя управления окном, когда переключатель находится в нейтральном положении. Все подачи вверх и вниз к двигателю окна являются слаботочными.

Двигатели левого и правого переднего окна срабатывают при активном реле отложенной принадлежности. Большой ток, необходимый для перемещения передних окон, подается через вход B + и массы двигателя.

Двигатели регулятора переднего окна левого и правого имеют функцию защитного отключения, которая отключает работу двигателя, если окна постоянно работают вверх и вниз в течение ряда циклов (6-10). Функция блокирует работу двигателя на 5 минут для предотвращения повреждения двигателей регулятора. Нормальная работа возобновится, когда переключатель окна был неактивен в течение 5 минут.

При работе левого или правого двигателя переднего окна в режиме auto up или auto down, перемещение переднего окна может быть остановлено нажатием переключателя в любое положение (UP, DOWN, auto UP, auto DOWN). Переключатели управления передним окном должны быть освобождены до того, как окно может снова переместиться.

Новый двигатель переднего окна левого или правого не может работать в режиме увеличения одним нажатием и функция обратного отскока отключается до инициализации. Если переключатель приведен в действие в положение AUTO UP (автоматически вверх) и отпущен, то перемещение окна прекращается при отпускании контакта " вверх " в переключателе управления передним окном. (ref-538852-S19164246222013033000000)

Двигатели переднего окна автоматически приспосабливаются к изменениям системы на протяжении всего срока службы: происходят изменения сопротивления уплотнению и небольшие изменения в положении полного ОТКРЫТИЯ, которые автоматически компенсируются. После инициализации двигатель окна плавно останавливается в верхнем положении, что способствует увеличению долговечности системы. Если окно не полностью уплотняется в полном положении ВВЕРХ (только очень маленькие зазоры / отсутствие отскока), оконный переключатель может быть приведен в положение ВВЕРХ для подачи питания на двигатель окна в течение доли секунды для полной герметизации и изучения этого нового положения.

Прийти в норму

Двигатели переднего окна имеют функцию отскока назад. Если в оконном проеме было обнаружено препятствие при движении стекла вверх, двигатель автоматически меняет направление и перемещает стекло по направлению к положению отскока (как в верхнем режиме, так и в режиме одного касания).

Переопределение безопасности

Для преодоления условия отскока (например, чтобы преодолеть сопротивление льда на окне или уплотнениях) в течение 2 секунд после того, как окно достигнет положения отскока, потянуть и удерживайте переключатель управления окном. Окно перемещается вверх без защиты от отскока или защемления. Если выключатель управления окном отпущен до полного закрытия окна, окно останавливается. При выключении зажигания или запуске (без отложенного аксессуара) двигатель окна останавливается.

Размораживание заднего окна (если оборудовано)

Когда нажата кнопка обратной связи для размораживания заднего стекла и двигатель работает, модуль Кондиционирование активирует активное реле разморозки заднего окна, расположенное в блока предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb). При открытом реле размороженного окна заднее окно находится под напряжением, а светодиодный индикатор состояния оттаивания заднего окна горит. Для транспортных средств, оборудованных электрическим раздвижным задним окном, задний стеклопакет не активируется до тех пор, пока не будет полностью закрыто стекло.

Модуль Кондиционирование отключает реле размораживания заднего окна при выполнении одного из следующих условий:

1. Переключатель размораживания заднего окна нажимается, когда функция активна
2. Состояние зажигания изменено с RUN (работа) на OFF / замок (выключено / заперто)
3. 15-минутная функция синхронизации завершена

Входы функций

1. Положение запуска зажигания (12V на обоих входах RUN и RUN / ACC)
2. Выключатель размораживания заднего окна (мгновенный контакт с землей при нажатии на выключатель)

Выходные данные функции

1. Управление реле размораживания заднего окна (заземлено при включении, разомкнутая цепь при отключении)

Общее оборудование

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать скребки, острые инструменты или абразивные очистители окон на внутренней поверхности заднего стекла окна, так как это может привести к повреждению линий сетки. Очистить всю зону ремонта линии сетки с помощью очистителя стекла и стальной ваты 0000, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. Отметить место разрыва сетки на внешней стороне заднего оконного стекла.
4. Используя ленту тонкой линии из полипропиленовой пленки, замаскируйте область непосредственно над и под разрывом сетки, протягивая ленту на 26 мм (1,02 дюйма) за проблемную область в обоих направлениях. Зона разрыва должна находиться в центре маски.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Если коричневый слой не сломан или отсутствует, нанести только гладкий ремонтный состав сетки серебра на разрыв. Если сломан или отсутствует как коричневый, так и серебряный слои сетки, нанести покрытие лаком, нанести краску на разрыв в линии сетки до нанесения ремонтного состава дефростера заднего окна. Не перекрывайте линию сетки серебра краской. Несколько применений могут быть необходимы для достижения соответствия цвета. ПРИМЕЧАНИЕ: Позвольте по крайней мере 5 минут времени высыхания между нанесением краски для подкраски или покрытия серебра.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Ремонтное покрытие высыхает на воздухе приблизительно за одну минуту и может быть включено через 5 минут. Оптимальная адгезия наступает приблизительно через 24 часа. Дайте зоне ремонта полностью высохнуть и снять маску.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию сетки лезвием бритвы. Если это произойдет, может потребоваться дополнительный ремонт. Удалить излишки ремонтного состава выше или ниже линии сетки лезвием бритвы.
8. ПРИМЕЧАНИЕ: Внутренняя сторона линий сетки не окрашена, но из-за серебристого потускнения будет иметь тенденцию менять сетку на золотой или коричневый цвет. Зона ремонта будет ярко-серебристой, а также будет потускнеть со временем, чтобы соответствовать остальной части сетки. Протестируйте систему на нормальную работу.

Схема №54

Войти

1. Доведите транспортное средство до комнатной температуры не менее 16°C или выше.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал будет закрывать первоначальное местоположение терминала, но он должен быть размещен так, чтобы проводящие области терминала были размещены на хорошем проводящем основании. Очистить шину в области, подлежащей ремонту, с помощью стальной ваты (класс от 000 до 0000), а затем с помощью стеклоочистителя, чтобы удалить всю грязь, воск, смазку, масло или другие посторонние материалы.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать какой-либо тип клеммы пламени или проводящий паяльный пистолет с огневым подогревом для этой процедуры. Использование этих инструментов обеспечивает неадекватное выделение тепла на наконечнике, а тепло выхлопных газов может привести к повреждению пластиковых деталей облицовки в этой области. Использовать только электрический паяльный пистолет мощностью 100 Вт или более. Перед использованием паяльного пистолета обязательно расплавите небольшое количество канифольного припоя к наконечнику. Припой поможет добиться лучшей теплопередачи от наконечника паяльного пистолета к новой клемме. ПРИМЕЧАНИЕ: В зависимости от местоположения
4. Удерживайте терминал на месте с помощью такого элемента, как обычный карандаш под углом 90 градусов от терминала. (Выдержка под углом, отличным от 90 градусов, может позволить клемме проскальзывать при разжижении припоя.)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый терминал имеет предварительно нанесенный припой, флюс и термочувствительную краску. Краска обеспечивает визуальную индикацию, когда терминал достиг правильной температуры, чтобы расплавить припой на терминале. Когда правильная температура достигнута, температурная краска разжижается и меняет цвет. Поместить наконечник паяльного пистолета на верхнюю часть терминала, но не на окрашенные области вкладки. Включить питание паяльного пистолета и следить за окрашенной областью терминала, чтобы разжечь и изменить цвет. Краска должна разжечь примерно через 25-45 секунд после нагрева.
6. Снять паяльный пистолет и карандаш с клеммы. Перед присоединением провода к клемме клемме следует дать остыть еще 2 минуты.
7. Подсоединить к этому выводу электрический вывод, включить обогрев заднего окна и проверить работу.

Схема №55

Войти

1. Снять решетку панели капота, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-538824)
2. Если она оборудована, снять верхнюю консоль или куполообразную лампу в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ ". (ref-538829)
3. Снять внутреннее зеркало заднего вида, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-538820)
4. Если система оборудована, снять датчик дождя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И омыватель ". (ref-538832)
5. Снять панели отделки передней стойки, солнцезащитные козырьки и зажимы для солнцезащитных козырьков. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-538817)
6. Частично опустить переднюю часть облицовки около верхнего проема лобового стекла и заблокируйте подходящим материалом.
7. Очистить край, образованный имеющимся уретановым клеем и стеклом с внутренней стороны вверху, по бокам и снаружи на нижней части лобового стекла при помощи стеклоочистителя.
8. Отрежьте наконечник аппликатора уретанового клея по спецификации.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать электрический или аккумуляторный шприц для уплотнения швов, который будет наносить уретановый клей с меньшими усилиями и непрерывным валиком. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедиться, что все зазоры в уретанном клее сглажены в один непрерывный валик. Нанести уретанный клей поверх существующего уретана. Нанести уретан на верхнюю часть и боковые стороны ветрового стекла изнутри транспортного средства.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Уретановый клей должен затвердеть как минимум за один час до тестирования на утечки воздуха или воды. После того, как уретановый клей затвердеет, проверить уплотнение ветрового стекла на наличие утечек воздуха или воды через шарик уретанового клея и при необходимости добавьте уретановый клей.
11. Расположить переднюю часть облицовки.
12. Установить панели отделки передней стойки, солнцезащитные козырьки и зажимы для солнцезащитных козырьков. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-538817)
13. Установить датчик дождя, если он установлен. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И омыватель ". (ref-538832)
14. Установить внутреннее зеркало заднего вида (см. раздел " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА "). (ref-538820)
15. Если он оборудован, установить верхнюю консоль или куполообразную лампу в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ ". (ref-538829)
16. Установить решетку панели капота, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-538824)

Инициализация двигателя окна

Процедура деинициализации

1. 5. Включить зажигание.
2. 6. Активировать и удерживайте переключатель управления окном в положении ВВЕРХ у второго фиксатора, пока стекло окна не остановится на 2 секунды в стеклопакет и отпустить переключатель.
3. 7. Активировать и удерживайте переключатель управления окном в положении ВНИЗ у второго фиксатора до тех пор, пока стекло окна не остановится на 2 секунды в нижней части своего хода и отпустить переключатель.
4. 8. Проверить правильность работы окна, выполнив функции одного касания и одного касания вниз.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Снять решетку панели капота, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПАНЕЛЕЙ КОРПУСА - ПЕРЕДНИЕ ТОРЦЕВЫЕ ПАНЕЛИ КУЗОВА ". (ref-538824)
2. Если она оборудована, снять верхнюю консоль или куполообразную лампу в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ И КОНСОЛЬ ". (ref-538829)
3. Снять внутреннее зеркало заднего вида, дополнительную информацию см. в разделе " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-538820)
4. Если система оборудована, снять датчик дождя. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИСТЕМА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И омыватель ". (ref-538832)
5. Снять панели отделки передней стойки, солнцезащитные козырьки и зажимы для солнцезащитных козырьков. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-538817)
6. Частично опустить переднюю часть облицовки около верхнего проема лобового стекла и заблокируйте подходящим материалом.
7. Используя воздушный нож для ветрового стекла Deluxe, отрежьте уретановый клей от лобового стекла, начиная с верхнего центра и работая по направлению к нижним углам.
8. Используя The Pumper, отдалите стекло лобового стекла от кузова.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Для удаления лобового стекла требуется более одного техника. Используя воздушный нож Deluxe, отрежьте оставшийся уретановый клей и удалить лобовое стекло и поместить на стабильную рабочую поверхность.

Стекло, рамы и механизмы - разнесенный вид, передняя дверь

Схема №58

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к процедурам.

Supercab

Схема №59

Войти

СуперЭкипаж

Схема №60

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к процедурам.

Оконное стекло - задняя, силовая раздвижная панель

Схема №61

Войти

1. Снять заднее стекло в сборе с автомобиля и положите на устойчивую рабочую поверхность. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОКОННОЕ СТЕКЛО - ЗАДНЕЕ ". (ref-538852-S23381299462013033000000)
2. Установить скользящую стеклянную панель в полностью ЗАКРЫТОЕ положение.
3. Снять верхний рельсовый наполнитель. Потянуть вниз сторону водителя верхнего наполнителя, осторожно выдвигая его из рулевых тяг по направлению к стороне водителя заднего стекла в сборе.
4. Отожмите скользящее стекло вверх и наклонить днище внутрь, чтобы отцепить скользящее стекла от центральной направляющей кронштейна. Снять скользящую стеклянную панель.
5. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Схема №62

Войти

1. Снять заднее стекло в сборе с автомобиля и положите на устойчивую рабочую поверхность. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " ОКОННОЕ СТЕКЛО - ЗАДНЕЕ ". (ref-538852-S23381299462013033000000)
2. Установить скользящую стеклянную панель в полностью ЗАКРЫТОЕ положение.
3. Снять верхний рельсовый наполнитель. Потянуть вниз сторону водителя верхнего наполнителя, осторожно выдвигая его из рулевых тяг по направлению к стороне водителя заднего стекла в сборе.
4. Установить скользящую стеклянную панель в полностью ОТКРЫТОЕ положение.
5. Снять нижний рельсовый наполнитель. Потянуть вверх пассажирскую сторону нижнего наполнителя, осторожно выдвигая его из колеи в направлении пассажирской стороны заднего стекла в сборе.
6. Надавите на скользящее стекло вверх и наклонить дно внутрь, чтобы вывести из зацепления с дорожкой скользящее стекла. Снять панель скользящего стекла.
7. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Переключатель управления окном - передний

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Используя подходящий инструмент для облицовки, отпустить 2 зажима на внешнем крае рамки переключателя управления окном и потянуть узел переключателя управления окнами прямо вверх.
2. Отсоединить электрические соединители переключателя управления окном.
3. Отпустить лапки и вынуть переключатель управления окном из рамки.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Переключатель управления окном - задний

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Используя подходящий инструмент для облицовки, отпустить 2 зажима на внешнем крае рамки переключателя управления окном и потянуть узел переключателя управления окнами прямо вверх.
2. Отсоединить электрический соединитель выключателя управления окном.
3. Отпустить лапки и вынуть переключатель управления окном из рамки.
4. Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.