Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Стеклоподъёмники/Окна и стекла, рамы и механизмы: Диагностика

Содержание

Раздел: Стеклоподъёмники

Все разделы

Окна и стекла, рамы и механизмы: Диагностика Ford F-150 XII

Стеклоподъёмники 36 иллюстраций ~23 мин чтения

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механическое электрическое окно Регулятор и двигатель в сборе Оконное стекло Выключатель управления окном Свободный, подверженный коррозии разъемы Электрическая схема Переключатель управления окошком Соединительная коробка аккумуляторной батареи (Bjb) предохранитель(и): 32 (40A) 54 (хтагх1) Реле Бм Модуль управления кузовом (БКМ) 48 (хг2) Задний размыкатель сетки 48 (и S): 1 (Хт 5 3) заднее окно 5A 30A 30A 30A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключить средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются в VSM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VСМ: проверить подключение VMM к транспортному средству. Проверить подключение сканирующего устройства к VDM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", нет питания для сканера, чтобы диагностировать отсутствие питания на сканирующем устройстве. (ref-538772)
Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться, что зажигание находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий прибор, чтобы диагностировать отсутствие реакции от PCМ. (ref-538772)
Провести сетевой тест: Если сканирующий инструмент не отвечает без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к " модуль сеть обмена данными ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать расшифровка кодов ошибок непрерывной памяти (cmdtcs). (ref-538772)
Очистить cmdtcs и выполнить самотестирование диагностики для BCM, FCIM и модуля Кондиционирование.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к " блок управления кузовом (BCM) (BCM) расшифровка кода ошибки Chart " или " Кондиционирование Modules DCC chart ". Для получения информации обо всех других коды неисправностей см. раздел " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-538852-S26783231102013033000000)(ref-538852-S41611633912013033000000)(ref-538800)
Если не извлекается никаких данных, связанных с проблемой, перейдите к " диаграмме симптомов ". (ref-538852-S11484497612013033000000)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля контроля кузова (BCM)

DTC	Описание	Действие
B131A:12	Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею	ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧН. J ". (ref-538852-S42544778842013033000000)
B131A:14	Задержка питания аксессуара: Замыкание цепи на массу или размыкание	Если задержанное приспособление всегда включено, переходите в " диагностический тест K ". Если отложенное приспособление неработоспособно, то перейдите в " ПИНПОЙНТ ТЕСТ J ". (ref-538852-S08448244652013033000000)(ref-538852-S42544778842013033000000)
Все остальные расшифровка кода ошибки		ОБРАТИТЕСЬ к Главной карте расшифровка кода ошибки в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-538800)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

Таблица расшифровки кода ошибки модуля ОВКВ

DTC	Описание	Действие
B1C83:11	Заднее реле отключения: замыкание на массу	Для диагностики неработающей системы обогреваемых зеркал обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-538820)
B1C83:12	Заднее реле отключения: короткое замыкание на батарею	Для диагностики неработающей системы обогреваемых зеркал обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-538820)
B1C83:13	Заднее реле отключения: Цепь разомкнута	Для диагностики неработающей системы обогреваемых зеркал обратитесь к разделу " ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-538820)
Все остальные расшифровка кода ошибки		СМ. Главную таблицу расшифровка кода ошибки в разделе " ОВКВ - СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА) ". (ref-538789)

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ ОВКВ

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Все окна питания находятся в нерабочем состоянии - прерывистая работа, supercab или supercrew	Автоматический выключатель Проводка, клеммы или разъемы	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538852-S25463642392013033000000)
Все окна питания не работают	Предохранитель Автоматический выключатель Дополнительное реле задержки Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном Модуль управления корпусом (BCM)	ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-538852-S35197263942013033000000)
Все пассажирские стеклоподъемники не работают - левый и правый задний	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест L ". (ref-538852-S35732749232013033000000)
Одно окно питания не работает - левый передний	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном Двигатель окна питания	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-538852-S31196173722013033000000)
Одно окно питания не работает - правый передний	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном Двигатель окна питания	ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-538852-S23650574342013033000000)
Одиночное электроокно не работает - задняя часть лев.	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном Двигатель окна питания	ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-538852-S37947263282013033000000)
Не работает одно электроокно - правая задняя	Проводка, клеммы или разъемы Переключатель управления окном Двигатель окна питания	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-538852-S10817325582013033000000)
Единое электроокно не работает - силовое раздвижное заднее окно	Электропроводка, клеммы или разъемы Подвесной консольный выключатель Силовой двигатель раздвижного заднего окна	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест G ". (ref-538852-S13077245232013033000000)
Функция " одним нажатием вверх / вниз " не работает	Двигатель окна питания не инициализирован Питание от аккумуляторной батареи было потеряно во время работы двигателя окна питания Переключатель управления окном двигателя	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ М ". (ref-538852-S03308791242013033000000)
Система размораживания не работает	Предохранитель(и) Реле размораживания заднего окна Проводка, клеммы или разъемы Переключатель положения заднего раздвижного стекла (если установлен) Решетка для разморозки заднего окна Модуль ОВК Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКИ Н ". (ref-538852-S19875832252013033000000)
Светодиод переключателя размораживания не загорается - работает размораживатель	Проводка, клеммы или разъемы модуля ОВКВ	При наличии заднего скользящего стекла ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест H ". (ref-538852-S19875832252013033000000)
	Передний интерфейсный модуль управления (FCIM) Задние скользящие стеклянные контакты	Если не оборудовано задним скользящим стеклом: Для транспортных средств, оснащенных системой EMTC, установить новый экран ОВКВ. См. " Кондиционирование - система управления климатом (сервисная информация) ". Для автомобилей, оборудованных EATC, установить новую систему FCIM. Обратитесь к соответствующей аудиосистеме, см. " Информационная система и развлекательная система - AM / FM ", " система установки информации и развлекательной системы - АМ / ЧМ ". 2INCH (ref-538830)(ref-538861)(ref-538853)(ref-538855)(ref-538862)(ref-538854)
Система размораживания не отключается автоматически	Проводка, клеммы или разъемы Модуль реле размораживания заднего окна Кондиционирование	ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-538852-S06937504942013033000000)
Система размораживания не реагирует только на голосовые команды	Система распознавания голоса	ПРОВЕРИТЬ работу разморозки заднего окна с помощью переключателя размораживания заднего стекла приборной панели. Если разморозка заднего окна все еще не работает, перейдите к " диагностический тест H ". ЕСЛИ сработала функция разморожения заднего окна, обратитесь к соответствующей аудиосистеме за процедурой. (ref-538852-S19875832252013033000000)
Система размораживания не реагирует только на команды сенсорного экрана	Сенсорный экран	ПРОВЕРИТЬ работу разморозки заднего окна с помощью переключателя размораживания заднего стекла приборной панели. Если разморозка заднего окна все еще не работает, перейдите к " диагностический тест H ". ЕСЛИ сработала функция разморожения заднего окна, обратитесь к соответствующей аудиосистеме за процедурой. (ref-538852-S19875832252013033000000)
Отложенное приспособление не работает	Дверные приоткрыватели Проводка, клеммы или разъемы Реле задержки аксессуаров BCM	ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧН. J ". (ref-538852-S42544778842013033000000)
Отложенное приспособление не выключается	Проводка, клеммы или разъемы Вспомогательное реле задержки BCM	ПЕРЕХОДИ в " КОНТРОЛЬ ТОЧЕЧНЫЙ К ". (ref-538852-S08448244652013033000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест B: Все окна питания не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Окна питания для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Диагностический тест B: все окна питания не работают

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда из комплекта Flex Probe Kit. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

Схема №1

Рис. 1: диагностический тест B: ВСЕ ОКНА ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЮТ. Ford F-150 XII

B1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Lh. Выключить выключатель питания " Xtw " (см. схему управления Xt для передней части). Если это так, выполнить следующие действия: Включить питание системы управления " Vx ". (см. Рис. 2-3) или выключателя управления " C504 " (штатная кабина). C535A C504 CBP32 C535B CBP01 15A 30A (ref-538852-S35432803192013033000000)(ref-538852-S42544778842013033000000)(ref-541398)

Диагностический тест C: Одиночное окно питания не работает - передняя панель Lh

ПримечаниеДеинициализировать, затем инициализировать двигатель переднего окна, когда произойдет любое из следующих событий

Двигатель переднего окна левого или правого извлечен из корпуса барабана регулятора окон
Установлен новый оконный регулятор и / или двигатель
Установлено новое оконное стекло
Установлен новый верхний прогон
Установлен новый верхний прогон
Любая операция, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет

Точечное испытание C: одиночное окно питания не работает - левая передняя часть

Схема №2

Рис. 2: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА C: ОДИНОЧНОЕ ОКНО ПИТАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford F-150 XII

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

C1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ДВИГАТЕЛЕ ПИТАНИЯ. Отключить: Lh передний Электростеклоподъёмник Motor C524. Измерить напряжение между Ln передний Электростеклоподъёмник двигателем xtigx1-2, цепью SBP01 (Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейдите к C2. Нет: VERIFY блок управления кузовом (BCM) (BCM) fx 1. C524 30A (ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-541398)(ref-538852-S19164246222013033000000)
C2 ПРОВЕРИТЬ работу двигателя Lh передний Электростеклоподъёмник MOTOR DELAYED ACCESSORY FEEDGITION ON. Измерить напряжение между двигателем C524-6 левого переднего окна питания, схемой CBP32 (Gn / Vt), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: GO to C3. Нет: VERIFY Модуль управления корпусом (BCM) предохранитель 32 (DE). 15A (ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-541398)(ref-538852-S19164246222013033000000)
C3 ПРОВЕРИТЬ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ ОКНО ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЬ ЗЕМЛЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерить сопротивление между ЛЕВЫМ передним окном питания мотор C524-1, цепь хтагx1 (Bk / Vt), сторона жгута и земля. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ В C4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ, ЗАТЕМ ПРОИЗВЕСТИ работу двигателя переднего окна питания ЛЕВ. GD134 (ref-538852-S19164246222013033000000)
C4 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ НА Lh ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 7 ОТКЛЮЧИТЬ: Lx Передняя цепь управления окном C504 (штатная кабина) или xtang1 (supercab или supercrew). Измерить сопротивление между двигателем переднего питающего окна и переключателем управления передним питающим окошком. Для штатной кабины измерить сопротивления между двигателем заднего питающего окошка LCH xtag2-7 C535A C524 CPW10 C504 CPW10 C524 CPW10 C535A CPW10 (ref-538852-S19164246222013033000000)
C5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ НА Lh ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ДВИГАТЕЛЯ 7 см. РАЗОМКНИТЕ измерить сопротивление между левой передней цепью питания и левым окном управления передним окном. Для обычной кабины измерить сопротивления между левой передними цепями питания C524-3, цепью хтагс1 (Bu / Gy), стороной жгута и цепью управления переднего окна Лх supertag2-4. CPW11 C504 CPW11 C524 CPW11 C535A CPW11 (ref-538852-S19164246222013033000000)
C6 проверить THE Lh передний стекло управление выключатель INITIALIZATION передний OPERATION Провести тест компонента переключателя управления передним окном ЛЕВ. Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для проверки компонентов. Прошел ли переключатель управления окном проверку компонентов? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель-регулятор переднего окна ЛЕВЫЙ. СМ. " МОТОР РЕГУЛЯТОРА ОКНА ". Инициализируйте двигатель переднего окна питания ЛЕВОГО. См. раздел " ОКНО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ " Проверка работы системы без нового окна. (ref-541398)(ref-538852-S03411549872013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-538852-S35432803192013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)

Диагностический тест D: Одно окно питания не работает - правая передняя панель

ПримечаниеДеинициализация, затем инициализируйте двигатель переднего стеклоподъемника при возникновении любого из следующих событий

Вынимается левый или правый двигатель переднего стеклоподъемника из корпуса барабана регулятора окна
Установлен новый оконный регулятор и / или двигатель
Установлено новое оконное стекло
Установлен новый верхний прогон
Установлен новый верхний прогон
Любая операция, при которой смазка или смазочные материалы наносятся на оконный регулятор или стеклопакет

Контрольная точка D: одно окно питания не работает - правая передняя часть

Схема №7

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Схема №11

D1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ОТ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ. Попытайтесь включить правое переднее окно с помощью выключателя управления левым передним окном. Работает ли правое лобовое окно при использовании выключателя контроля левого переднего окна? Да: ПЕРЕЙТИ на D8. Нет: ПЕРЕХОД НА D2.
D2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПЕРЕДНЕМ ОКНЕ ДВИГАТЕЛЯ. Отключить: Rh передний Электростеклоподъёмник Motor C608. Измерить напряжение между правым передним окном питания двигателем xtigx1-2, цепью SBP03 (Bu / Rd), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: перейдите к D3. Нет: VERIFY блок управления кузовом (BCM) C608 30A (ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-541398)(ref-538852-S19164246222013033000000)
D3 ВЫПОЛНИТЬ ПРОВЕРКУ РАБОТЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ОКНА ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ С ЗАДЕРЖКОЙ ПОДАЧИ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Измерить напряжение между ПРАВЫМ передним окном питания двигателя C608-6, схемой xtigx1 (Gn / Vt), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к D4. Нет: ПРОВЕРИТЬ модуль управления корпусом (BCM) предохранитель 32 (DE). CBP32 15A (ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-541398)(ref-538852-S19164246222013033000000)
D4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ СИЛОВОЕ ОКНО ДВИГАТЕЛЬ ЗЕМЛЯ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерить сопротивление между двигателем правого переднего силового окна C608-1, цепью хтагx1 (БК / Е), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к D5. Нет: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. DE-INITIALIZE, ЗАТЕМ ИНИЦИИРУЙТЕ систему Rh передний Электростеклоподъёмник для работы двигателя " см. в окне проверка. GD139 (ref-538852-S19164246222013033000000)
D5 ПРОКОНТРОЛИРОВАТЬ цепь ЖГУТА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ НА ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ 7, обратитесь к цепи жгута управления форсунками: Lh передний стекло управление выключатель C504 (Regular Cab) или xtag1 (supercab или supercrew).измерите сопротивление между двигателем переднего окна питания правого и переключателем управления передним окном левого борта. C535A C608 CPW12 C504 CPW12 C608 CPW12 C535A CPW12 (ref-538852-S19164246222013033000000)
D6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ НА ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ЦЕПИ 7 см. разомкнутый измерить сопротивление между двигателем правого переднего окна питания и окном управления левого переднего окна. Для штатной кабины измеряйте сопротивление между электродвигателем переднего окна Rh C608-3, цепью хтагс1 (Bn / Ye), стороной жгута и рычагом управления переднего окна Lh2-6 CPW13 C504 CPW13 C608 CPW13 C535A CPW13 (ref-538852-S19164246222013033000000)
D7 проверить THE Lh передний стекло управление выключатель INITIALIZE передний OPERATION Провести проверку компонента переключателя управления передним окном лев. Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для проверки компонентов. Прошел ли переключатель управления окном тест-компонент? Да: УСТАНОВИТЬ новый двигатель регулятора переднего окна прав. ОБРАТИТЕСЬ к пункту " стекло REGULATOR ". ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ двигатель переднего окна питания прав. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКОН " Проверка системы нормальной работы ". (ref-541398)(ref-538852-S03411549872013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-538852-S35432803192013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)
D8 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОМ ПЕРЕДНЕМ ОКНЕ Выключатель управления зажиганием выкл. Отключить: правый передний окно Переключатель управления C604. Зажигание вкл. Измерить напряжение между правым передним окном выключатель управления хтагх1-2, цепь хтаджх2 (Gn / Vt), сторона жгута и земля. Это нормальное напряжение более 10 вольт? Да: перейти к работе по D9. Нет C604 CBP32
D9 ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ 2 РАЗМЫКАНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: Lh передний стекло управление выключатель C504 (Regular Cab) или xtigx1 (supercab или supercrew).измерить сопротивление между переключателем управления передним окном Rx и переключателем переднего окна Lg. C535A C604 CPW12 C504 CPW12 C604 CPW12 C535A CPW12 D10 (ref-538852-S19164246222013033000000)
D10 ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ЖГУТОМ ПРИ РАЗОМКН. Измерить сопротивление между выключателем управления передним окном Rh и переключателем управления правым передним окошком. Для обычной кабины измерите сопротивление между включателем управления задним окошком1-3, цепью CPW13 (Bn / Ye), стороной жгута и рычажным выключателем переднего окна Lh. C604 C504 CPW13 C604 CPW13 C535A CPW13 (ref-538852-S35432803192013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)

Диагностический тест E: Одиночное окно питания не работает - задняя часть Lh

Контрольная точка E: одно окно питания не работает - левое заднее

Схема №12

Рис. 12: КОНТРОЛЬНАЯ ТОЧКА E: ОДИНОЧНОЕ ЭЛЕКТРООКНО НЕ РАБОТАЕТ - ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ. Ford F-150 XII

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Е1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕВЫМ ЗАДНИМ ОКНОМ Отключить: Выключатель C701 управления левым задним окном. Зажигание ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить выключатель блокировки левого переднего окна в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение между выключателем управления ЛЕВЫМИ задними окнами хтагх1-2, цепь хтакс2 (Vt / Wh), жгут борт нет и земля есть Перейти напряжение на 10 вольт больше чем На. C701 CPW14
E2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Отсоединить: Lh передний стекло Repair управление выключатель C535B. Измерить сопротивление между левым переключателем управления задним окном хтагх1-2, цепью хтегх2 (Vt / WH), стороной жгута и левым выключателем управления передним окном xtагх3-4, цепочкой xtag4 (vt / w5). C701 CPW14 C535B CPW14 (ref-538852-S35432803192013033000000)
E3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ОКНА. Измерить сопротивление между выключателем C701-1 управления левым задним окном, цепью CPW16 (Bu / Og), стороной жгута и землей; а также между переключателем хтагх2-3 управления правым задним окошком, схемой хтахх3 (Ye) и землей. Сопротивления меньше 5 Ом? Да: Перейти к E4: нет сопротивлений C701 CPW15
Е4 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ЦЕПЕЙ К выключателю управления левым задним окном на обрыв Отключить: Lh передний стекло управление выключатель C535B. Измерить сопротивление между переключателем управления задним окном xtax1, стороной жгута и выключателем управления передним окном C535B, стороны жгута с помощью следующей схемы: C701 C701 CPW15 C535B C701 CPW16 C535B (ref-538852-S35432803192013033000000)
E5 КОНТРОЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Xt2 ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА ФОНАРЯ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ЖГУТА 14. (ИЗД Хш-ИЗЛ).ЗАДНЕЕ ОКНО Хх-7, ЗАДНЕЗАПАД., ИЗЛ.СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ РСУЗ 4. C701 CPW14 C701 CPW21 C701 CPW22 C701 CPW16 C701 CPW14 C701 CPW22 C701 CPW21 C701 CPW15 (ref-538852-S01480767742013033000000) Если левое заднее окно действительно работало с выключателем управления левым задним окном, а не с переключателем управления правым передним окном, то УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления левыми передними окнами. (ref-538852-S35432803192013033000000)
E6 проверка THE Электростеклоподъёмник MOTOR CIRCUITS FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Lh задний Электростеклоподъёмник Motor C726 (supercab) или xtang1 (supercrew).для supercabt измерить сопротивление между задним окном выключателя xtax2, стороной жгута и задним силовым окошком задней панели C703 C701 C726 C701 CPW21 C726 C701 CPW22 C726 C701 C703 C701 CPW21 C703 C701 CPW22 C703 (ref-538852-S03411549872013033000000)

Диагностический тест F: Одно окно питания не работает - правая задняя часть

Контрольная точка F: одно окно управления не работает - правая задняя часть

F1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПРАВОМ ЗАДНЕМ ОКОННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Отключить: правый задний оконный выключатель управления C801. Зажигание ВКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить левый переключатель блокировки переднего окна в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Измерить напряжение между правым задним оконным выключателем управления хтагх1-2, цепью хтах2 (Vt / Wh), жгутом борт нет и землей есть Перейти напряжение больше 10 вольт. C801 CPW14
F2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ ВЫКЛ. Отключить: Lh передний стекло Repair выключатель C535B. Измерить сопротивление между правым переключателем управления задним окном хтагх1-2, цепью хтакх2 (Vt / WH), стороной жгута и выключателем управления передним окном ЛЕВ хтах3-4, цепь xтагс4 (окно Vт / ВТ) боком? C801 CPW14 C535B CPW14 (ref-538852-S35432803192013033000000)
F3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ПРАВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ ОКНОМ ВЫКЛЮЧЕН. Измерить сопротивление между правым переключателем управления задним окном C801-1, цепью хтагх1 (Gy / Vt), стороной жгута и землей; а также между правыми переключателями управления задними окнами xtагх2-3, схемой хтангх3 (Bn / Gn4), стороны жгутов и земли: да? Перейти меньше чем на Oh5. CPW18 C801 CPW17
F4 проверить CIRCUITS CPW17 (Bn / Gh) и CPW18 (Gy / Vt) to AN РАЗОМКНУТОЕ переднее окно выключателя контроля Тпр7. Измерить сопротивление между переключателем управления правым задним окном хтаг3, стороной жгута и выключателем управления левым передним окном xтаг4, сторона жгута с помощью следующей схемы: C535B C801 C535B C801 CPW17 C535B C801 CPW18 C535B (ref-538852-S35432803192013033000000)
Р5 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ БОКОВИНЫ ПРАВОГО ОКНА 2 ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ ЗАДНЕГО ЩИТКА УПРАВЛЕНИЯ Xx (ДВИГАТ.), заднее окно Th (ВРАЩ.ЗАД) и задний щиток управления Xt (ВЕДОМО.) должны быть установлены в положении разблокировка (РАЗБЛОКИРОВАТЬ). C801 CPW14 C801 CPW23 C801 CPW24 C801 CPW18 C801 CPW14 C801 CPW24 C801 CPW23 C801 CPW17 (ref-538852-S01480767742013033000000) Если правое заднее окно действительно работало с выключателем управления правым задним окном, но не с переключателем управления левым передним окном, то УСТАНОВИТЬ новый выключатель управления левыми передними окнами. (ref-538852-S35432803192013033000000)
F6 проверка THE Электростеклоподъёмник MOTOR CIRCUITS FOR AN обрыв зажигание OFF. Disconnect: Rh задний Электростеклоподъёмник Motor C828 (supercab) или xtang1 (supercrew).для supercabt измерить сопротивление между задним окном управления xtax2, стороной жгута и задним силовым окошком Rx Tag3, сторона жгута с помощью следующей схемы: C803 C801 C828 C801 CPW23 C828 C801 CPW24 C828 C801 C803 C801 CPW23 C803 C801 CPW24 C803 (ref-538852-S03411549872013033000000)

Диагностический тест G: Одно электроокно не работает - силовое раздвижное заднее окно

Точечное испытание G: одно окно с электроприводом не работает - раздвижное заднее стекло

Схема №20

Рис. 20: ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ G: ОДНО ЭЛЕКТРООКНО НЕ РАБОТАЕТ - СИЛОВОЕ СКОЛЬЗЯЩЕЕ ЗАДНЕЕ ОКНО. Ford F-150 XII

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

G1 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ОКНА ПИТАНИЯ Включение зажигания. Убедиться, что окна питания работают. Работают ли окна питания? Да: ПЕРЕЙТИ к G2. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест B " для диагностики неработающих окон питания. (ref-538852-S35197263942013033000000)
G2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ПОДВЕСНОМ КОНСОЛЬНОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Подвесной консольный выключатель C912. Зажигание вкл. Измерить напряжение между подвесным консольным выключателем хтагх1-1, цепью xtigx2 (Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение выше 10 вольт? Да: GO к G3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОТЕСТСИСТЕМУ для нормальной работы. C912 CBP01
G3 ПРОВЕРИТЬ ЗАЗЕМЛЕНИЕ НА ПОДВЕСНОЙ КОНСОЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Измерить сопротивление между верхним консольным выключателем C912-11, цепью хтагх1 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: ПЕРЕЙТИ В G4. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему(ы). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. GD139
G4 ПРОВЕРИТЬ потолочная консоль 9 Включить зажигание. Подключить плавкую перемычку между подвесным консольным выключателем C912-1, цепью xtigx1 (Bu), кабелем со стороны и перемычкой 2-4, контуром xtangx3 (Vt / Bn); жгутом со стороны; вторым проводом с предохранителем между верхним консольным переключателем C912-9, шнуром xtag 5 (ye / Og) CBP01 C912 CPW59 CPW58 C912 GD139 C912 CBP01 C912 CPW58 C912 CPW59 C912 GD139
G5 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СИЛОВОГО РАЗДВИЖНОГО ОКНА ЦЕПИ ДВИГАТЕЛЯ НА ОБРЫВ Отключить: Регулятор силового раздвижного окна да испытайте сопротивления C3145. Измерить сопротивление между верхним консольным выключателем хтагх1, стороной жгута и силовым электродвигателем сдвижного окна2, стороны жгута используя следующую диаграмму: верхний консольный выключатель Цепь силовой раздвижной оконный двигатель хтакс3-9 хтангх4 (Ye / Og) хтакс5-2 ваг6 C912 C3145 C912 CPW58 C3145 C912 CPW59 C3145 (ref-538852-S10177486342013033000000)

Диагностический тест H: Система размораживания не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Нагретое окно для получения информации о схеме и разъеме. (ref-541398)

Точечное испытание H: система размораживания не работает

Схема №25

Рис. 25: диагностический тест H: СИСТЕМА РАЗМОРАЖИВАНИЯ НЕ РАБОТАЕТ. Ford F-150 XII

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

H1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ СЕТИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Отключить: Питание электросети размораживания заднего окна (терминал со стороны пассажира). Запустить двигатель. Активировать переключатель разморозки заднего окна и измерить напряжение между клеммой питания электросети оттаивания заднего стекла, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO к H2. Нет: ВПЕРЕД к Н5.
H2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗАДНЕГО ОКНА В СБОРЕ РАЗМОРАЖИВАНИЕ РЕШЕТКА НА ЗЕМЛЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Отключить: Систему массы решетки размораживания заднего стекла (вывод со стороны водителя). Измерить сопротивление между клеммой массы решетки оттаивания заднего окна, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: Если оборудовано силовым раздвижным задним окном, ПЕРЕХОДИТЕ к Н3. Если не оснащено силовым сдвижным задним стеклом, обратитесь к " ОКНУ ИСПЫТСМОТРОВОГО ОКНА. (ref-538852-S32033479282013033000000)(ref-538852-S19915951762013033000000)(ref-538852-S23381299462013033000000)
H3 ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ОКНА РАЗМОРОЗКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ LED РАБОТА Ремонт решетки. Отключить: заднее окно размораживание сетки Inline (пассажир сторона) C3368. Установить плавкую перемычку между задним окном размораживания сеткой inline xtag1-1, цепь xtegx2 (Wh / Og), жгут сторона и xtax3-2 circue, refer. C3368 CH122 C3368 CRD06 (ref-538852-S32033479282013033000000)(ref-538852-S19915951762013033000000)(ref-538852-S23381299462013033000000)
H4 ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ОКНА ЦЕПЬ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ДЛЯ AGXTAC 8. Отключить: Модуль ОВКВ - EATC C228B или модуль ОВК - Электронное ручное управление температурой (EMTC) xtag1. Измерить сопротивление между задним окном размораживания сетки на линии Xtag2 и модулем Hvc C294A C3368 C3368 CH122 C294A CH122 C3368 CH122 C228B CH122 H10
H5 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА РЕЛЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Отключить: реле размораживания заднего окна 2. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между гнездом реле разморозки заднего окна 1, цепью CBB54 (Vt / Og), стороной жгута и землей; а также между контактом 3, схемой SBB32 (V / Rd) и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт для обоих измерений? Да: Использовать 40A 5A (ref-541398)
H6 проверить THE Кондиционирование модуль ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем шаге используется контрольная лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Использовать только контрольную лампу, рекомендованную в таблице " Специальный инструмент(ы) ". Чтобы избежать повреждения клемм разъема, использовать комплект Flex Probe 1 для подключения тестовой лампы к транспортному средству. Не использовать тестовую лампу непосредственно на любом разъеме. Запустить двигатель. Включить выключатель размораживания заднего окна. Подключить 12-вольтовый индикатор и испытательный между задним окном CRD02 CBB54 (ref-538852-S29094667332013033000000)
H7 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА. Провести тест компонентов реле размораживания заднего стекла. Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для тестирования компонентов. Прошло ли реле разморозки заднего окна тестирование компонентов? Да: РЕМОНТ открыт в цепи CRD06 (Bn / Ye). ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ новое реле разморожения заднего окна. (ref-541398)
H8 проверить THE задний DEFROST выключатель - touch0 inch entertainment screen (CC<UNK> Sw DEF) развлекательная система ", PID information система ON ", вход в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: регистратор данных - FCIM. Контроль FCIMS SW<UNK> R<UNK> DEP ID при нажатии и отпускании заднего окна размораживающего переключателя. 2INCH (ref-538861)(ref-538853)(ref-538855)(ref-538862)(ref-538854)
H9 ПРОВЕРКА цепи РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА 2. Цепь реле обогрев стекла Bu Xx ДЛЯ AN РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Модуль ОВК - EATC C228B или Модуль Кондиционирование - электронное ручное регулирование температуры (EMTC) C294A. Измерить сопротивление между реле разморозки заднего окна и модулем НВТС, оборудованным EAT CRD02 C294A CRD02 CRD02 C228A CRD02 H10
H10 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ. Отсоединить все электрические разъемы модуля ОВК. Проверить наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключить все электрические разъёмы модуля и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Да: УСТАНОВИТЬ новый модуль ОВКА. СМ. " Кондиционирование - CLIMATE управление система (СЕРВИСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ) ". Проверить работу системы при нормальной работе не требуется. (ref-538830)

Диагностический тест I: система размораживания не отключается автоматически

Точечное испытание I: система размораживания не отключается автоматически

Схема №32

Схема №33

I1 ПРОВЕРИТЬ ЗАДНЕЕ ОКНО РАЗМОРАЖИВАНИЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СЕТКИ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключение: Реле размораживания заднего окна. Отключить: Заднее окно размораживание сети Питание (со стороны пассажира). Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между задним окном размораживать сеть клеммой питания, стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: отремонтируйте цепь, оборудованную xtag0 (Bn / Ye. CRD06
I2 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА Наблюдайте за состоянием переключателя размораживания заднего окна. Горит ли светодиод переключателя разморозки заднего стекла? Да: ПЕРЕЙТИ К I3. Нет: ПЕРЕХОД к I4.
I3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЦЕПИ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ. Отключить: заднее окно размораживание сетка Inline (сторона пассажира) C3368. Отключить: модуль ОВКВ - EATC C228B или Кондиционирование модуль - Electronic Manual температура управление (AGTC) otag2. Измерить напряжение между цепью заднего окна и цепью обесточивания. C294A C3368 CH122
I4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ОВК ПРИМЕЧАНИЕ: На следующем этапе используется тестовая лампа для имитации нормальной нагрузки цепи. Использовать только тестовую лампу, рекомендованную в таблице " Специальный инструмент(ы) ". Чтобы избежать повреждения клеммы разъема, использовать комплект Flex Probe Kit для подключения зонда тестовой лампы к транспортному средству. Не использовать тестовый световой щуп непосредственно на каком-либо разъеме. Запустить двигатель. Подключить 12-вольтовую контрольную лампу между гнездом реле размораживания заднего окна 2, схемой TAG0 CRD02 CBB54 (ref-538852-S29094667332013033000000)
I5 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ РАЗМОРАЖИВАНИЯ ЗАДНЕГО ОКНА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ да ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Модуль ОВКВ - EATC C228B или Модуль Кондиционирование - электронный ручной контроль температуры (EMTC) хтагх1. Измерить сопротивление между контактом 2 гнезда реле размораживания заднего окна, цепью хтакс2 (Bn / Bu) больше сопротивления массы и стороной 10 тестера. C294A CRD02 CH122
I6 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ МОДУЛЯ ОВКВ Отсоединить все разъемы модуля ОВК. Проверить наличие коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключить все разъёмы модуля и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый модуль ОВКА. СМ. " Кондиционирование - система управления климатом (сервисная информация) ". Проверить систему на отсутствие проблем при нормальной работе. (ref-538830)

Точный тест J: Отложенный аксессуар не работает

Диагностический тест J: отложенный аксессуар не работает

Схема №34

Схема №35

J1 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ДВЕРЕЙ Приоткрыто Открыть и закрыть передние двери. Убедиться, что внутренние фонари включаются при открытых дверях и выключаются при закрытых дверях. Работают ли внутренние светильники в обычном режиме? Да: перейти к J2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ " для диагностики внутреннего освещения и переключателей дверей Приоткрыто. (ref-538833)
J2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО РЕЛЕ. Отсоединить: Вспомогательное реле задержки. Провести испытание компонента реле задержки в нормальном режиме. Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ " для тестирования компонентов. Прошло ли задержанное реле аксессуара тестирование компонента? Да: VERIFY Модуль управления корпусом (BCM) предохранитель 32 (15A) (обычная кабина) или автоматический выключатель 48 (30A) БКМ (supercab или supercrew) исправен, если система не работает 3. (ref-541398)(ref-541398)
J3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДНИМ ОКНОМ Lh 7, ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДЛЯ Bu РАЗОМКНУТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: BCM C2280D. Отключить: Выключатель управления передним окном Lh1 (штатная кабина) или xtigx2 (supercab или supercrew).для штатной кабины измерить сопротивление между выключателем переднего окна Lg Ag3-3 C504 C535B C504 CBP32 C2280D CBP32 C535B CBP01 C2280D CBP01
J4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BPM. Проверить наличие: коррозии. Вытолкнутые штыри. Подключить все соединители BSM и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает нормально в это время. Возможно, возникла неисправность или произошло самопроверка. (ref-538800)

Точный тест K: Отложенный аксессуар не выключается

Диагностический тест K: отложенный аксессуар не выключается

K1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРИХВАТА / ЗАЛИПАНИЯ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Отключить: Реле задержки приспособления. Зажигание ВКЛ. Попытайтесь эксплуатировать стеклоподъемники. Работают ли еще стеклопакеты? Да: ПЕРЕЙТИ НА К3. Нет: ПЕРЕХОД на К2.
K2 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАДЕРЖКИ ЗАЖИГАНИЯ АКСЕССУАРА. Выполнить тест компонента реле задержки аксессуара. Обратитесь к " СХЕМАМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " для тестирования компонентов. Прошло ли реле задержки аксессуаров тестирование компонента? Да: ПЕРЕЙТИ к K4. Нет: УСТАНОВИТЬ новое реле задержки принадлежностей. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. (ref-541398)
K3 ПРОВЕРИТЬ Lh передний стекло управление выключатель Питание цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение зажигание OFF. Disconnect: BCM C2280D. Отключить: LCH передний стекло управление выключатель C504 (Regular Cab) или C535A (supercab or supercrew). Зажигание вкл. измерить напряжение между выключателем переднего окна Lx и землей для AG3 C504 CBP32 C535B CBP01 CBP01 CBP32
K4 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: коррозии. Вытолкнутые штырьки. Подключить все соединители BPM и убедиться, что они правильно установлены. Управляйте системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BMM. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: повторная работа системы в это время может привести к коррозии. (ref-538800)

Диагностический тест L: все пассажирские стеклоподъемники не работают - задняя часть левого и правого борта

Точечное испытание L: все пассажирские стеклоподъемники не работают - левая и правая задняя часть

Схема №36

Л1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЛЕВОМ ЗАДНЕМ ОКОННОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ Отключить: левый задний оконный выключатель управления C701. Зажигание вкл. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить выключатель блокировки левого переднего окна в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ Измерить напряжение между левым задним оконным выключателем управления хтагх1-2, цепью хтакс2 (Vt / Wh), жгутом борт нет и землей Идет напряжение больше 10 вольт. C701 CPW14
L2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ПРИ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ ВЫКЛ. Отсоединить: да левое переднее окно отремонтируйте переключатель управления C535B. Измерить сопротивление между переключателем управления задним окном хтагх1-2 лев., цепью CPW14 (Vt / Wh), стороной жгута и выключателем управления передним окошком ЛЕВ Хтаг3-4 см. C701 C535B CPW14 (ref-538852-S35432803192013033000000)
L3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ОКНА ЛЕВ НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ ВЫКЛ. Отключить: Переключатель управления передним окном ЛЕВ C535B. Измерить сопротивление между переключателем управления передними окнами ЛЕВ хтагх1-3, схемой хтегх2 (БК / Вт), стороной жгута и землей. Сопротивление не менее 5 ом? Да: УСТАНОВИТЬ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНТРОЛЯ ПЕРЕДНИХ ОКОН. C535B GD134 (ref-538852-S35432803192013033000000)

Точный тест M: Функция One-Touch Up / Down не работает

ПримечаниеНовый двигатель окна питания не будет работать в режиме однократного нажатия до инициализации. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОКНА ". (ref-538852-S19164246222013033000000)

Диагностический тест M: функция ONE-TOUCH UP / DOWN не работает

M1 проверить FOR Питание (B +) LOSS DURING стекло OPERATION Проверить, не было ли потеряно питание (в +) во время работы окна. Было ли отключено электропитание (б +) при работе окна? Да: ПОДНЯТЬ подозрительное окно в полностью ЗАКРЫТОЕ положение. УБЕДИТЬСЯ, что оконные стеклопакеты находятся в верхнем уплотнении заголовка. Окно должно нормально функционировать. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к М2.
M2 DE-INITIALIZE, THEN ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ОКНА Деинициализируйте подозрительный двигатель окна, затем выполнить процедуру инициализации двигателя окна. Обратитесь к разделу " Инициализация двигателя окна ". Функция опускания в одно касание работает правильно? Да: Система в это время работает нормально. Мотор окна потерял инициализацию. Нет: GO to M3. (ref-538852-S19164246222013033000000)
M3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ. ВЫКЛЮЧИТЬ ЗАЖИГАНИЕ. Отключить: Регулятор управления подозрительным окном C504 (Lh передний, Regular Cab).хтагс1, xтагкс2 (Supercrew или supercab), или C604 (Rh C535A C535B (ref-538852-S08219299352013033000000)(ref-541398)(ref-538852-S35581016962013033000000)(ref-538852-S19164246222013033000000)(ref-538852-S35432803192013033000000)

Испытание проволочной сетки

С помощью яркой лампы в автомобиле осмотреть проволочную сетку с внешней стороны. Оборванный провод сетки появится в виде коричневого пятна.
Запустить двигатель на холостом ходу. Установить выключатель размораживания заднего окна в положение ВКЛ. Должна загореться индикаторная лампа.
Работая в автомобиле с вольтметром, контактируйте широкими красно-коричневыми полосами заднего стекла окна положительный вывод в сторону батареи и отрицательный вывод в сторону земли. Счетчик должен считывать 10-13 вольт. Более низкое показание напряжения указывает на ослабленное масса.
Контакт хорошей точки массы с отрицательным выводом измерителя. Показание напряжения не должно меняться.
Когда отрицательный вывод измерителя заземлен, коснитесь каждой линии сетки обогреваемого заднего стекла в его средней точке положительным выводом. Показание приблизительно 6 вольт указывает на то, что линия исправна. Показание 0 вольт указывает на разрыв линии между средней точкой и стороной B + линии сетки. Показание 12 вольт указывает на разрыв цепи между средней точкой линии сетки и землей.
Точное определение положения обрыва может быть выполнено (если вольтметр показывает 0 вольт, когда к средней точке линии сетки прикасаются положительным выводом вольтметра) путем перемещения положительного вывода вольтметра к стороне B + линии сетки и касания линии сетки до тех пор, пока вольтметр не покажет 12 вольт. Если вольтметр считывает 12 вольт, когда средняя точка линии сетки соприкасается с положительным выводом вольтметра, просто переместить положительный вывод вольтметра к заземлению линии сетки и коснитесь линии сетки, пока вольтметр не покажет 0 вольт.