Система охлаждения двигателя: Диагностика Ford F-150 XII

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя на баллоне дегазатора при холодной системе.
3. Убедиться, что предохранительный колпачок установлен правильно.
4. Записать все извлеченные датчики системы охлаждения. Обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) " для описания DCC. (ref-538841-S16337688082013033000000)
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратить внимание на любой запах хладагента или пар, поступающий из компонентов системы охлаждения. Если хладагент системы заполнен правильно, и никакие датчики, связанные с безотказным охлаждением, не извлекаются, проверить обеспокоенность клиента, управляя двигателем, чтобы продублировать состояние.
6. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический расширительный цилиндр (в сборе) Изношенный масляный баллон Пробка с охлаждающим цилиндром (в комплекте со съемным кожухом) Обезжелезенные сливные патрубки (в случае, если он оборудован) Пробойники для защиты от утечек или утечки хладагента Пробоотборные патрубки, оборудованные клапанными коробками (если оснащен турбонагнетателем) Вентилятор перепускной коллектор (при наличии) Переходник для охлаждения (если установлен) Охладитель Бак охлаждающей жидкости (Если оборудован) баллоном блока цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: Схему потока охлаждающей жидкости см. в разделе " ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ " раздела " Описание и работа ". Визуально проверить наличие видимых признаков механических или электрических повреждений. Ht серый дым выхлопных газов (может иметь сгоревший запах охлаждающей жидкости) Охлаждающая жидкость в моторном масле Моторное масло в охлаждающей жидкости в жидкости автоматической коробки передач (ref-538841-S00202403612013033000000)
7. Если проверка выявит очевидную проблему, которую можно легко выявить, отремонтируйте ее по мере необходимости. Проверить систему на нормальное функционирование.
8. Проверить состояние охлаждающей жидкости. Проверить цвет хладагента. Обесцвечивание может указывать на то, что в систему был добавлен неправильный охлаждающий агент ".использование неправильного (зеленого или желтого цвета) охлаждающего агента ухудшает защиту от коррозии мотоцикла ® Оранжевый антифриз / охлаждающая жидкость. Добавление специального зеленого двигателя Motorcraft ® может привести к тому, что цвет будет казаться темно-зеленым и коричневым цветом. Однако добавление золотого антифриза Motorft ® не может изменить цвет или обнаружение оранжевого цвета. (ref-538841-S06125217822013033000000) Более темный оранжевый цвет с наличием мусора может указывать на коммерчески доступную утечку охлаждающей жидкости. Возможно, это приведет к потере потока охлаждающей жидкости в критических частях двигателя. Если в пробе хладагента присутствует осадок, промыть систему и долить правильную смесь дистиллированной воды и антифриза / охлаждающей жидкости Motorcraft ®. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Светло-коричневый цвет указывает на то, что в системе охлаждения может присутствовать ржавчина. Смыть систему и дозаправить правильной смесью дистиллированную воду (ref-538841-S06125217822013033000000)(ref-538841-S06125217822013033000000)(ref-538786)(ref-538841-S06125217822013033000000) См. раздел " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ 1°C). Если предполагается, что концентрация охлаждающей жидкости в двигателе ниже 30 ° C (для диагностики двигателя обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ".52 Промыть систему охлаждения и дозаправить ее правильной смесью дистиллированной воды и мотоцикла ® антифриз / охлаждающая жидкость. См. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". При приемлемом внешнем виде охлаждающей жидкости испытайте диапазон температур замерзания охлаждающей жидкости двигателем с помощью рефрактометра 48%. (ref-538841-S19685649192013033000000)(ref-538786)(ref-538841-S06125217822013033000000) При необходимости отрегулировать диапазон и уровень охлаждающей жидкости: Если охлаждающая жидкость низкая, добавьте только указанную смесь охлаждающей жидкости. Если хладагент двигателя тестируется слишком слабо, удалить часть охлаждающей жидкости двигателя и добавляйте неразбавленную охлаждающую жидкость двигателя до тех пор, пока показания не будут в пределах допустимых уровней.
9. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, устраните причину и протестируйте систему для нормальной работы, прежде чем переходить к следующему шагу.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключить средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
11. ПРИМЕЧАНИЕ: Светодиодный индикатор Vehicle Communication модуль (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём подаются на VSM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VPM: проверить соединение VMM с транспортным средством; проверить подключение сканирующего устройства к VDM. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", нет питания для сканирования инструмента, чтобы диагностировать отсутствие питания сканера. (ref-538772)
12. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: убедиться в том, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверить работу сканирующего устройства на заведомо исправном транспортном средстве. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на сканирующий прибор, чтобы диагностировать отсутствие реакции от ИКМ. (ref-538772)
13. Провести сетевой тест. Если сканирующее устройство не отвечает на один или несколько модулей, обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". В случае успешного прохождения сетевого теста извлечь и записать коды неисправностей непрерывной диагностики памяти (cmdtcs). (ref-538772)
14. Очистить CMDTC и выполнить самотестирование диагностики для блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
15. Если восстановленные Дтк связаны с проблемой, перейдите в " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки CHART ". Для получения информации обо всех остальных датчиках СПМ см. раздел ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ref-538827)
16. Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-538841-S22604553282013033000000)

Диаграмма расшифровки кода ошибки блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

КАРТА расшифровка кода ошибки СПМ

Диаграмма симптомов

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание а: потеря охлаждающей жидкости

1. А1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Провести процедуру " Осмотр и проверка ". Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ К А2. (ref-538841-S26196986112013033000000)(ref-538841-S26196986112013033000000)
2. A2 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости в двигателе. Зажигание выключено. Визуально осмотреть уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для охлаждающей жидкости. Соответствует ли уровень хладагента двигателя спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ К А3. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей воды двигателя по мере необходимости. Перейдите к Аз.
3. А3 ОПРЕССОВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя. Для двигателей 3.5L GTDI, 3.7L или 5.0L обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОСТЫВАНИЯ - СИСТЕМЫ БАЛЛОНА ДЕГАЗАЦИИ ".для двигателей 6.2L см. раздел " ИСПЫТАНИЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Системы ОХЛАЖДЕНИЯ - СИСТЕМА РАСШИРИТЕЛЬНЫХ БАКОВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Идет ли внешняя утечка системы охлаждения двигателя? Да: Ремонт или установка новых компонентов НЕ 4. (ref-538841-S11045012452013033000000)(ref-538841-S11045012452013033000000)
4. А4 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в баллоне дегазатора или расширительном бачке охлаждающей жидкости и радиатор на предмет наличия следов моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли машинное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло явно, то перейдите к разделу " Система двигателя - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость видна, установить новый радиатор. Отремонтируйте трансмиссию по мере необходимости. Обратитесь к процедуре испытания соответствующей системы автоматической коробки передач 5. (ref-538786)
5. А5 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Есть ли в масле или трансмиссионной жидкости очевидная охлаждающая жидкость? Да: Если хладагент находится в моторном масле, ПЕРЕХОДИТЕ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если в трансмиссионной текучей среде находится хладагент, УСТАНОВИТЬ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Обратитесь к соответствующей статье автоматической коробки передач за процедурой. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу A6. (ref-538786)
6. А6 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать uview ® Combustion Leak Tester part number UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечек газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверить хладагент на наличие газообразных веществ сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя Нет: система охлаждения работает. (ref-538786)

Точечное испытание B: двигатель перегревается

1. B1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Выполнить процедуру " Осмотр и проверка ". Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: перейти к B2. (ref-538841-S26196986112013033000000)(ref-538841-S26196986112013033000000)
2. B2 проверить FOR коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить FOR расшифровка кода ошибки P0217, xtegx1 or P1299. Присутствует ли DTP P0217, хтагx4 или хтаг 5? Да: GO to B3. Нет: Фактический перегрев двигателя не проверен. ПРОВЕРИТЬ работу измерителя температуры охлаждающей жидкости двигателя. СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - ИЗВЛЕЧЕНО КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ, СООБЩЕНИЕ ЦЕНТРА И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ УКУ" На другие ДПУТ. P1285 P1285 P1299 (ref-538799)(ref-538827)
3. B3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ ДЛЯ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Проверить радиатор или конденсатор кондиционера на наличие препятствия, такого как листья или картон. Присутствует ли препятствие? Да: УДАЛИТЬ препятствие. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. Нет: Перейти к B4.
4. B4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Зажигание выключено. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для охлаждающей воды. Соответствует ли уровень хладагента двигателя спецификации? Да: ПЕРЕЙТИ К B5. Нет: ОТРЕГУЛИРОВАТЬ уровень охлаждающей воды двигателя по мере необходимости. ПЕРЕЙДИТЕ к B6.
5. B5 ОПРЕССОВКА ДВИГАТЕЛЕЙ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Опрессовать систему охлаждения двигателя.5л ГТДИ, 3.7л или 5.0л двигатели см. " ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ.L - СИСТЕМА БАЛЛОНА ДЕГАЗА ". Для двигателей 6.2л см. " Проверка давления в системе охлаждения - Система расширительного бачка охлаждающей жидкости ".нет ли течь системы охлаждения двигателя снаружи.26? Да: РЕМОНТ или УСТАНОВКА НОВЫХ компонентов ИДЕТ на нормальную работу. (ref-538841-S11045012452013033000000)(ref-538841-S11045012452013033000000)
6. B6 ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КОЛПАЧОК. Выполнить испытание на герметичность предохранительного колпачка. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ КРЫШКИ ДЛЯ СБРОСА ДАВЛЕНИЯ ". Исправен ли предохранительный колпачок? Да: ПЕРЕЙТИ к В7. Нет: УСТАНОВИТЬ новый предохранительный наконечник. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему в нормальном режиме работы. (ref-538841-S40207143902013033000000)
7. В7 ПРОВЕРИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ ВНУТРЕННЕЙ УТЕЧКИ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя в дегазационном баллоне или расширительном бачке охлаждающей жидкости и радиатор на предмет наличия следов моторного масла или трансмиссионной жидкости. Видно ли машинное масло или трансмиссионную жидкость в охлаждающей жидкости? Да: Если моторное масло очевидно, перейдите к разделу " Система двигателя - общая информация " для диагностики двигателя. Если трансмиссионная жидкость очевидна месте, установить новый радиатор. Отремонтируйте трансмиссию по мере необходимости. Обратитесь к соответствующей инструкции по эксплуатации автоматической трансмиссии 8. (ref-538786)
8. В8 ПРОВЕРИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО И ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ НА НАЛИЧИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Снять указатели уровня масла с двигателя и трансмиссии. Есть ли в масле или трансмиссионной жидкости очевидная охлаждающая жидкость? Да: Если хладагент находится в моторном масле, ПЕРЕХОДИТЕ к " СИСТЕМЕ ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". Если в трансмиссионной текучей среде находится хладагент, УСТАНОВИТЬ новый радиатор. При необходимости отремонтируйте трансмиссию. Обратитесь к соответствующей статье автоматической коробки передач за процедурой. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к разделу Вк В9. (ref-538786)
9. В9 ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ ГАЗООБРАЗНЫХ ПРОДУКТОВ СГОРАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать uview ® Combustion Leak Tester номер детали UVU560000-R или аналог. Используя тестер утечки газообразных продуктов сгорания системы охлаждения, следуя инструкциям, прилагаемым к тестеру, проверять хладагент на наличие газообразных веществ сгорания. Присутствуют ли газообразные продукты сгорания? Да: ПЕРЕЙДИТЕ в " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. Нет: ПЕРЕЙТИ в xtx1. B10 (ref-538786)
10. B10 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Проверить охлаждающую жидкость на наличие грязи, ржавчины или загрязнения и проверить концентрацию охлаждающей жидкости. Состояние охлаждающей жидкости в порядке? Да: ПЕРЕЙТИ к B11. Нет: ПРОМЫТЬ систему охлаждения двигателя. СМ. " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. (ref-538841-S06125217822013033000000)
11. B11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРООХЛАЖДЕНИЯ Запустить двигатель. Установить селектор функции климат-контроля в положение MAX A / C, а переключатель двигателя воздуходувки - в положение HI. Работал ли вентилятор электроохлаждения? Да: GO to xtangx1. Нет: DIAGNOSE the электрооборудование вентилятор охлаждения operation. ОБРАТИТЕСЬ К " NO DIGOSTIC CODES (коды неисправностей) PRESENT SYMMOMPLT CHART оглавление IND" - таблица 5 " двигатель ". B12 (ref-532350-S27515034352013022200000)
12. B12 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Запустить двигатель. Дайте двигателю поработать 10 минут. Установить селектор функции климат-контроля в положение MAX HEAT. Почувствуйте выходной шланг отопителя. Нагревается ли выпускной шланг обогревателя? Да: ПЕРЕХОДИТЕ к хтагх1. Нет: УСТАНОВИТЬ новый насос охлаждающей жидкости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную эксплуатацию. B13
13. B13 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ТЕРМОСТАТА Запустить двигатель. Позвольте двигателю работать в течение 10 минут (двигатели 6.2L) или 30 минут (двигателей 3.5L GTDI, 3.7L или 5.0L). Почувствуйте верхний шланг радиатора. Является ли верхний рукав радиатора горячим? Да: ПРОВЕРИТЬ работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. СМ. " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ и ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ Уающие шторы ". B14 (ref-538799)
14. B14 ВИЗУАЛЬНО ОСМОТРЕТЬ ТЕРМОСТАТ Провести " ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ТЕРМОРЕГУЛЯТОРА " в разделе Испытания компонентов. Поврежден ли терморегулятор? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНАВЛИВАТЬ новый термопреобразователь. ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Если двигатель все еще перегревается, УСТАНОВИТЬ НОЙ радиатор. ИСПЫТЫВАЙТЕ системы для нормальной эксплуатации. (ref-538841-S30446582502013033000000)

Контрольное испытание C: двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. С1 ПРОВЕСТИ " ОСМОТР И ПРОВЕРКУ " Провести процедуру " Осмотр и проверка ". Были ли обнаружены какие-либо опасения? Да: РЕМОНТ по мере необходимости. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙТИ к С2. (ref-538841-S26196986112013033000000)(ref-538841-S26196986112013033000000)
2. C2 проверить FOR расшифровка кода ошибки electronic двигатель P0125 or хтагх1 проверить for DCTC P0125 or P0128. Is diagnostics information xvagx4 и xtage 5 present? Yes: GO to C3. No: The система охлаждения is operated. If an unofferable двигатель coular температура Указатель operations. См. " Информация центра - КИП, сообщение о работе системы управления и предупредительной сигнализации ". P0128 P0125 P0128 (ref-538799)(ref-538789)(ref-538827)
3. C3 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ВЕНТИЛЯТОРА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОХЛАЖДЕНИЯ Дайте двигателю остыть. Убедиться, что выключатель A / C выключен. Запустить двигатель. Проверить вентилятор электрического охлаждения. Электрический вентилятор охлаждения включен все время? Да: ПРОВЕСТИ ДИАГНОСТИКУ работы вентилятора электроохлаждения. СМ. " NO коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) PRESENT SYMPTOMT CHART оглавление " - таблица 5 " ДВИГАТЕЛЯ " Нет: переходите на С4. (ref-532350-S27515034352013022200000)
4. C4 ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: Дайте двигателю остыть перед проверкой уровня охлаждающей жидкости. Визуально проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя в расширительном бачке для хладагента. Соответствует ли уровень охлаждающей воды двигателя спецификации? Да: УСТАНОВИТЬ новый термостат. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест A ", чтобы диагностировать утечку охлаждающей жидкости (ref-538841-S08303075022013033000000)

Опрессовка системы охлаждения - системы баллонов дегазации

Схема №2

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Проверить уровень охлаждающей жидкости двигателя. При необходимости отрегулировать уровень охлаждающей жидкости.
3. Присоедините адаптер D-Gas к штуцеру дегазатора и переливному шлангу. Установить тестер радиатора на быстроразъемный фитинг адаптера D-Gas.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения выше максимального давления, указанного в таблице технических характеристик. См. раздел " Общие технические характеристики " или могут быть повреждены компоненты системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ. Если плунжер манометра нажимается слишком быстро, это приводит к ошибочному показанию давления. Медленно надавливайте на плунжерный поршень насоса для испытания под давлением до тех пор, пока показания датчика давления не перестанут увеличиваться и обратить внимание на самое высокое полученное показание давления. В случае превышения показаний давления над максимальным давлением в крышке, указанным в таблице спецификаций, установить новый предохранительный колпачок. (ref-538841-S32048852442013033000000)
5. Если система не поддерживает давление, снять предохранительный колпачок и промыть в чистой воде для удаления всего инородного материала с прокладки. Проверить уплотнительную поверхность в заливной горловине дегазационного баллона на наличие забоин или порезов. Установить предохранительный колпачок.
6. Создайте давление в системе охлаждения двигателя, как описано в шаге 4. Наблюдайте за показаниями манометра в течение примерно 2 минут. Давление не должно падать в течение этого времени. Если давление падает, проверить на наличие утечек и отремонтируйте при необходимости.
7. Если утечки не обнаружены и давление падает, то предохранительный колпачок может протекать. Установить новый предохранительный колпачок и повторить испытание системы.
8. Если после установки нового предохранительного колпачка утечек не обнаружено, и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на наличие охлаждающей жидкости. Обратитесь к " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ " для диагностики двигателя. (ref-538786)
9. Сбросьте давление в системе, ослабив предохранительный колпачок. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости отрегулировать.

Опрессовка системы хладагента - системы расширительных баков для хладагента

Схема №3

Войти

1. Выключить двигатель.
2. Снять колпачок сброса давления. При необходимости заполните радиатор хладагентом.
3. Установить тестер радиатора на заливную горловину радиатора.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагнетайте давление в системе охлаждения сверх максимального давления, указанного в таблице технических характеристик, см. " Общие технические условия ", иначе компоненты системы охлаждения могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ. Если плунжер манометра нажимается слишком быстро, возникает ошибочное показание давления. Медленно надавите на поршень насоса для испытания под давлением до максимально допустимого давления и удерживайте его в течение 2 минут. При падении давления в течение этого времени проверить наличие утечек и отремонтируйте по мере необходимости. (ref-538841-S32048852442013033000000)
5. Если утечек не обнаружено и давление падает, утечка может быть внутренней по отношению к радиатору коробки передач. Осмотреть хладагент на наличие трансмиссионной жидкости и трансмиссионную жидкость на наличие хладагента. Отремонтируйте по мере необходимости.
6. Если нет загрязнения охлаждающей жидкости или трансмиссионной жидкости, утечка может быть внутренней по отношению к двигателю. Осмотреть охлаждающую жидкость на наличие моторного масла и моторное масло на предмет наличия охлаждающей жидкости. Для диагностики двигателя обратитесь к разделу " СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538786)

Испытание на герметичность предохранительного колпачка

1. Осмотреть предохранительную крышку и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установить новый предохранительный колпачок.
2. С помощью соответствующего адаптера установить предохранительный колпачок на тестер радиатора.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если плунжер манометра нажат быстро, это приведет к неправильному показанию давления. Медленно нажимайте на плунжера насоса для испытания под давлением до тех пор, пока манометр не перестанет увеличиваться и записать самое высокое показание давления. Сбросьте давление и повторить испытание. Установить новый предохранительный колпачок, если давление не находится в пределах давления, указанного в таблице технических характеристик, см. " Общие технические характеристики ". (ref-538841-S32048852442013033000000)

Визуальный осмотр термостата

1. Снять термостат.
2. Осмотреть термостат на наличие признаков повреждения, включая: Клапан не полностью посажен (свет виден через клапан) Посторонний материал, застрявший в главном клапане Изогнутая или сломанная рама или фланец Изогнутая или сломанная пружина Изогнутый или сломанный клапан или шток клапана Утечка воска из резервуара для воска или выпуклость в резервуаре Любые другие повреждения или искажения
3. ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время проверки не обнаружено повреждений, не пытайтесь открыть термостат с помощью горячей воды или других источников тепла. Этот метод не является точным средством для проверки функции термостата и может повредить термостат. Если во время проверки обнаружено повреждение, удалить любой посторонний материал или сломанные куски и установить новый термостат.

Испытание на герметичность радиатора, снятого с транспортного средства

Проверить герметичность радиатора в чистой воде с воздухом под давлением, указанным в технических условиях. См. Общие технические условия