Контрольная точка AC: зарядка аккумулятора прицепа не работает/работает неправильно
ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.
ПримечаниеПеред началом диагностики визуально осмотреть соединитель буксировки прицепа, установленный на бампере, на наличие следов коррозии или повреждений. При необходимости отремонтируйте или установить новый соединитель буксировки прицепа.
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- AC1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ЧЕРЕЗ РАЗЪЕМ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА (ЗАРЯД БАТАРЕИ НЕ РАБОТАЕТ) Запустить двигатель. Измерить напряжение между контактом подачи напряжения зарядки аккумулятора разъема буксировки прицепа, цепью CAT14 (Og), стороной компонента и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO в AC2. Нет: УБЕДИТЬСЯ, что цепь Bjb предохранителя 21 (см. таблицу 3) исправна диаграммах 4. 30A AC7
- AC2 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА БУКСИРОВОЧНОМ РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН) Зажигание выключено. Измерить напряжение между контактом питания зарядки аккумуляторной батареи буксировочного разъема прицепа, цепью хтагх1 (Og), стороной компонента и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ПЕРЕЙТИ К ХТАГХ2. Нет: ПЕРЕХОД к Хт агх3. CAT14 AC3 AC5
- AC3 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИЦЕПА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Отключить: Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа. Измерить напряжение между контактом питания аккумуляторной батарей сцепного устройства прицепа, цепью хтагх1 (Og), стороной компонента и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь хтгах2 (Ог) на короткое замыкание до напряжения. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: ИДИТЕ xxx3. CAT14 CAT14 AC4
- AC4 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ПРИЦЕПА (ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНО) Измерить напряжение между контактом 1 реле заряда батареи прицепа, цепью хтагх1 (Vt / Og), лицевой стороной Bjb и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да: ОБРАТИТЕСЬ к соответствующим схемам электропроводки системы для выявления возможных причин короткого замыкания. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УСТАНОВИТЬ НОВУЮ новую аккумуляторную батарею. CBB54
- AC5 проверить FOR расшифровка кода ошибки B130C:14 Просмотрите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), записанные в ходе самотестирования BCM. Присутствует ли DCTC хтагх2? Да: перейти к xtigx3. Нет: транспортное средство работает правильно. ОТПРАВЬТЕ прицеп на авторизованное предприятие по ремонту кемперов / прицепов. B130C:14 AC6
- AC6 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА BCM (расшифровка кода ошибки B130C:14) Отключить: BSM C2280F. Измерить напряжение между BPM C2280F-22, цепью хтагx4 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ к xtage x5. Нет: закоротить цепь CDC66 (bn / ye) для работы системы на массу. CDC66 AC13
- AC7 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА БУКСИРОВОЧНОМ СОЕДИНИТЕЛЕ ПРИЦЕПА (ЗАРЯД БАТАРЕИ НЕ РАБОТАЕТ). Зажигание выключено. Отключить: Прицеп Буксирное устройство C439A. Включение зажигания. Измерить напряжение между буксировочным устройством прицепа хтагх2-5, цепью хтакс3 (Og), стороной жгута и землей. - это напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый буксировочный соединитель Прицепа 4 для нормальной работы системы. C439A CAT14 AC8
- AC8 ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ПРИЦЕПА (НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ) Зажигание выключено. Отключить: Реле заряда батареи прицепа. Заменить известное хорошее реле. Включение зажигания. Измерить напряжение между буксировкой прицепа хтагх1-5, цепью хтангх2 (Og), стороной жгута и землей. Известно ли напряжение выше 10 вольт? Да: СНЯТЬ известное ХОРОШЕЕ реле. Установить новое хорошее аккумуляторное реле. C439A CAT14 AC9
- AC9 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ (СО СТОРОНЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Зажигание выкл. Измерить напряжение между контактом 3 реле заряда батареи прицепа, хтагх1 (Gy / Rd), лицевой стороной Bjb и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: GO до хтакх2. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь хтах3 (Гы / РД) для разомкнутого испытания системы. SBB21 AC10 SBB21
- AC10 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА ПРИЦЕПА (НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ) Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между контактами реле зарядки аккумулятора прицепа 1, цепью CBB54 (Vt / Og), лицевой стороной Bjb и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙДИТЕ к xtag 2. Нет: выполнить ремонт системы предохранитель 54 (Xtag3) AC11 5A CBB54
- AC11 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ РЕЛЕ ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, УПРАВЛЯЕМАЯ ЗАЗЕМЛЕНИЕМ ЦЕПЬ ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ. Отключить: Реле питания аккумуляторной батареи прицепа. Выключить: BCM C2280F. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между BSM C2280F-22, цепью xtangx3 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. CDC66 CDC66 U1000:00 U1000:00 U3000:49 AC12 (ref-538800)
- AC12 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ КАТУШКИ РЕЛЕ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ НА ОТКЛЮЧЕНИЕ ОТКРЫТОГО ЗАЖИГАНИЯ. Подключить: Trailer аккумулятор Зарядка реле. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между Бцм хтагх1-22, цепью хтегх2 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: ПЕРЕЙТИ В нормальное состояние XTTAG3. Нет: отремонтировать цепь Ba 4 C2280F CDC66 AC13 CDC66
- AC13 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить все разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штыри вытолкнули штырьки Подключить все соединители BPM и убедиться, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедиться в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на отсутствие проблем при нормальной работе. Нет: система корректно работает в это время может быть причиной неисправности или проблемы. (ref-538800)