Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Многофункциональные электронные модули.: Прочее
Содержание Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Многофункциональные электронные модули.: Прочее Ford F-150 XII

Система круиз-контроля 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Модуль управления кузовом (BCM)

Модуль управления кузовом (BCM) расположен за панелью облицовки капота правого борта и управляет следующим

  1. Внутреннее освещение
  2. Наружное освещение
  3. Диммируемая подсветка
  4. Функция экономии заряда батареи
  5. Функция реле вспомогательного оборудования с задержкой
  6. Звуковой сигнал
  7. Блокировка переключения тормозов
  8. Функция оповещения о сбое
  9. Центральный замок
  10. Система удаленного бесключевого доступа (RKE)
  11. Противоугонная система (периметральная и пассивная)
  12. Дистанционный запуск двигателя
  13. Система контроля давления в шинах (TPMS)

Экономия заряда батарей

ПримечаниеТайм-аут составляет 1 минуту, если автомобиль имеет менее 80 км.

Бцм обеспечивает автоматическое отключение некоторых управляемых системой компонентов по истечении времени отключения для экономии напряжения батареи. Таймер в БКМ запускается, когда зажигание выключено и все двери закрыты. После истечения 10 минут напряжение автоматически отключается с помощью BCM. Во время отключения напряжения на Bcm, если состояние зажигания изменяется на любое другое положение, кроме OFF, любая дверь становится приоткрытой, кнопка разблокировка таймера передатчика RKE нажата или клавишная панель приборной панели.

Функция Post удар Alert

Если модуль управления ограничителями (RCM) определяет, что воздействие достаточно серьезное (воздушные подушки могут быть или не могут быть развернуты), то контроллер направляет сообщение в BSM через высокоскоростную сеть контроллера (Hs-CAN) и активируется функция предупреждения о послеаварийной ситуации. Функция оповещения об аварии активирует функцию аварийной сигнализации и циклически включает сирену 3 раза, затем выключает ее на 4 секунды и повторяет этот цикл до тех пор, пока не будет выключена аварийная лампа.

  1. Нажатие на выключатель мигающей лампы опасности (которую может потребоваться нажать более одного раза).
  2. Нажатием кнопки RKE transmitter разблокировка.
  3. Нажатие кнопки PANIC передатчика RKE.

Система Upfitter

Система upfitter состоит из реле и переключателей upfitter, которые расположены на центральной консоли.

Каждый из переключателей upfitter имеет индикатор, который загорается, когда переключатель находится в положении ON. Выключатель uplitter переключает реле управления для включения и выключения установленных пользователем аксессуаров. 4 переключателя uplitter могут включить свое соответствующее реле только тогда, когда зажигание работает или аксессуар.

Повышающие реле 1 и 2 могут поддерживать до выхода 30A каждое, повышающее реле 3 может поддерживать до выходного сигнала хтагх1, а улучшающее реле 4 может поддерживать выходной сигнал хтегх2. 15A 10A

Функция шлюза

BCM действует как шлюзовой модуль, принимая информацию в одном формате и передавая ее другим модулям с использованием другого формата. Например, BSM принимает данные о скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по высокоскоростной сети контроллеров (Hs-CAN), преобразует эти данные в сообщение среднекоростной сети контроллеров и передает их между другими сетевыми модулями, такими как Кондиционирование или Audio передний-управление.

Вид транспорта

ПримечаниеВо время сборки транспортного средства некоторые модули транспортного средства (панель приборов и блок управления 201, модуль управления кузовом (BCM) или удаленный приемник функций (RFR) [если он оборудован]) устанавливаются в заводском режиме. При работе на заводе IPC отображает FACTORY MODE Контакт DEALER в центре сообщений. Если транспортное средство установлено в заводской режим, система не может автоматически возвращаться к другому режиму и должна быть вручную установлена либо в транспортный, либо нормальный режим работы.

  1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Для отключения или выключения транспортного режима провести (в течение 10 секунд): С зажиганием в режиме RUN нажать 5 раз на педаль тормоза. 4 раза нажать переключатель опасности (вкл, выкл, вкл., откл.).

Заводской режим

ПримечаниеВо время сборки автомобиля некоторые модули транспортного средства (приборная панель (IPC), модуль управления кузовом (BCM) и модуль приемника удаленных функций (RFR) [если он оборудован]) настроены в заводском режиме. Находясь на заводе-изготовителе, МПК отображает FACTORY MODE Контакт DEALER в центре сообщений. Если автомобиль настроен на заводской режим, система автоматически возвращается обратно в нормальный режим после 60 циклов зажигания.

  1. Убедиться, что аккумулятор полностью заряжен.
  2. Включить зажигание 60 раз.
Схема №12
ПунктНомер деталиОписание
1Электрические разъемы модуля управления корпусом (BCM) (требуется 2) (часть 14A005)
2Электрические соединители BCM (требуется 3) (в составе 12A581)
3Электрические соединители BCM (требуется 2) (часть 14401)
415604BCM
5Передний кронштейн BCM
6Кронштейн BCM (требуется 2)
7Болт BCM (требуется 2)