Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Система круиз-контроля/Многофункциональные электронные модули.: Диагностика

Содержание

Раздел: Система круиз-контроля

Все разделы

Многофункциональные электронные модули.: Диагностика Ford F-150 XII

Система круиз-контроля 7 иллюстраций ~15 мин чтения

Расшифровка кодов ошибок

Каждый модуль имеет всеобъемлющую диаграмму расшифровка кода ошибки, указанную в соответствующей статье. Обратитесь к таблице ниже для получения соответствующей информации.

Главный индекс диаграммы расшифровки кода ошибки

Модуль	См.
Модуль ABS	СМ. " Антиблокировочная тормозная система (ABS) и контроль устойчивости ". (ref-538816)
Модуль управления аудиосистемой (ACM)	Для транспортных средств с сенсорным экраном AM / FM / CD см. " СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ - СИСТЕМА АМ / ЧМ / КОМПАКТ-ДИСКОВ " Для автомобилей с 4,2-дюймовым (107 мм) дисплеем см ". ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА и СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЯ - 4.2INCH ДИСПЛЕЙ " А для автомобилей с 8-дюймовым (203 мм) тачскрином СМ. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА- 8-ДЮЙМОВЫЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН См. (ref-538853)(ref-538862)(ref-538854)(ref-538855)
Модуль интерфейса дополнительного протокола (APIM)	Для транспортных средств с сенсорным экраном AM / FM / CD см. " СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ - СИСТЕМА АМ / ЧМ / КОМПАКТ-ДИСКОВ " Для автомобилей с 4,2-дюймовым (107 мм) дисплеем см ". ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА и СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЯ - 4.2INCH ДИСПЛЕЙ " А для автомобилей с 8-дюймовым (203 мм) тачскрином СМ. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА- 8-ДЮЙМОВЫЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН См. (ref-538853)(ref-538862)(ref-538854)(ref-538855)
Модуль управления кузовом (BCM)	СМ. " Таблицу расшифровка кода ошибки для модуля управления кузовом (BCM) ". (ref-538800-S07067456832013033000000)
Модуль сиденья водителя (DSM)	См. раздел " СИСТЕМА КРЕСЕЛ - СИДЕНЬЯ ". (ref-538818)
Модуль цифровой обработки аудиосигналов (DSP)	См. раздел " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА И СИСТЕМА РАЗВЛЕЧЕНИЙ - 8-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН SONY ". (ref-538855)
Двойной модуль сиденья с климат-контролем (DCSM)	См. раздел " СИСТЕМА КРЕСЕЛ - СИДЕНЬЯ ". (ref-538818)
Интерфейсный модуль переднего управления (FCIM)	Для транспортных средств с сенсорным экраном AM / FM / CD см. " СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ - СИСТЕМА АМ / ЧМ / КОМПАКТ-ДИСКОВ " Для автомобилей с 4,2-дюймовым (107 мм) дисплеем см ". ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА и СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЯ - 4.2INCH ДИСПЛЕЙ " А для автомобилей с 8-дюймовым (203 мм) тачскрином СМ. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА- 8-ДЮЙМОВЫЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН См. (ref-538853)(ref-538862)(ref-538854)(ref-538855)
Интерфейсный модуль переднего дисплея (FDIM)	Для транспортных средств с 8-дюймовым (203 мм) сенсорным экраном СМ. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА И РАЗВЛЕКАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМЫ - 8-ДЮЙМОВЫЙ СЕНСОРНЫЙ ЭКРАН ".для автомобилей с сенсорным дисплеем Sony ® 8-дюймового (203 мм.) СМ. (ref-538854)(ref-538855)
Модуль глобальной системы позиционирования (GPSM)	Для транспортных средств с сенсорным экраном AM / FM / CD см. " СИСТЕМА ИНФОРМАЦИИ И РАЗВЛЕЧЕНИЙ - СИСТЕМА АМ / ЧМ / КОМПАКТ-ДИСКОВ " Для автомобилей с 4,2-дюймовым (107 мм) дисплеем см ". ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА и СИСТЕМЫ РАЗВЛЕЧЕНИЯ - 4.2INCH ДИСПЛЕЙ " А для автомобилей с 8-дюймовым (203 мм) тачскрином СМ. " ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА- 8-ДЮЙМОВЫЙ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ЭКРАН См. (ref-538853)(ref-538862)(ref-538854)(ref-538855)
Модуль ОВКВ	СМ. " ОВКВ - СИСТЕМА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА) ". (ref-538789)
Модуль управления внутренним освещением (ILCM)	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
Панель приборов (IPC)	ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-538799)
Модуль OCS	См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-538813)
Модуль помощи при парковке (PAM)	См. раздел " СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ". (ref-538857)
PCM	См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". (ref-538827)
Модуль платы питания (PRB)	См. раздел " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ДЕКОРАТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ". (ref-538863)
Модуль рулевого управления с усилителем (PSCM)	См. " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ЭЛЕКТРОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ (EPAS) ". (ref-538793)
Модуль управления ограничителями (RCM)	См. раздел " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". (ref-538813)
Модуль управления рулевой колонкой (SCCM)	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)
Модуль контроля давления в шинах (TPM)	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
Модуль управления тормозами прицепа (TBC)	См. раздел " СИСТЕМА ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ". (ref-538825)
Модуль управления раздаточной коробкой (TCCM)	СМ. " СИСТЕМЫ С ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-538807)

УКАЗАТЕЛЬ ГЛАВНОЙ ДИАГРАММЫ расшифровка кода ошибки

Инспекция и проверка

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Электрический модуль контроля кузова (BCM)
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно использовать последнюю версию программного обеспечения средства сканирования. Если причина визуально не очевидна, подключить средство сканирования к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём).
ПРИМЕЧАНИЕ: Модуль связи транспортного средства (VCM) подтверждает, что питание и масса от диагностический разъём предоставляются в VSM. Если сканирующее устройство не обменивается данными с VPM: проверить подключение VСМ к транспортному средству; проверить подключение сканирующего устройства к VMM. Обратитесь к разделу " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие питания для сканера. (ref-538772)
Если сканирующий прибор не имеет связи с транспортным средством, убедиться в том, что зажигание включено. Индикатор подтверждения наличия воздушного мешка подтверждает включение зажигания (другие индикаторы могут не свидетельствовать о включенном зажигании). Если зажигание не включается, обратитесь к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ " для диагностики отсутствия питания при РАБОТЕ. Проверить работу сканирующего прибора на заведомо исправном транспортном средстве. См. " МОДУЛЬ СЕТИ СВЯЗИ ", блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не реагирует на инструмент сканирования, чтобы диагностировать отсутствие реакции от PCМ. (ref-538803)(ref-538772)
Выполнить тест сети. Если сканирующее устройство не отвечает на запрос без связи с одним или несколькими модулями, обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". В случае успешного завершения теста сети извлечь и записать данные непрерывной памяти коды неисправностей. (ref-538772)
Очистить непрерывные коды неисправностей и выполнить самотестирование диагностики для BCM.
Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к расшифровка кода ошибки Charts. Для всех других коды неисправностей см. код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DAC) Chart в " DEC CHARTS ". (ref-538800-S36030341172013033000000)
Если никакие коды неисправностей, относящиеся к проблеме, не извлекаются, переходите в " SYMPTOM CHART ". (ref-538800-S28672421072013033000000)

Диаграммы расшифровки кода ошибки

DTC	Описание	Действие
B1048:01	Реле уровня тормозной жидкости: Общая электрическая неисправность	ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-538799)
B10AB:00	Удаленная синхронизация записи без ключа: Нет информации о подтипе	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B10D5:13	Антенна PATS: Цепь разомкнута	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D7:05	Ключ PATS: Сбой системного программирования	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D7:51	Ключ PATS: не запрограммирован	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D7:55	Ключ PATS: Не настроен	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D7:87	Ключ PATS: Отсутствует сообщение	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D7:8F	Ключ PATS: Erratic	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D8:00	PATS ключ Less Than Minimum Programmed: Нет информации о подтипе	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10D9:87	PATS транспондер: Отсутствует сообщение	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10DA:51	Идентификатор цели PATS: Не запрограммирован	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (ПАТС) ". (ref-538826)
B10F1:14	Ключ в переключателе: замыкание на массу или размыкание	ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-538799)
B1115:11	Высокий Mounted Stop лампа управление: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1142:29	Статус зажигания 1: Сигнал недействителен	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)
B1175:01	Драйвер двери Приоткрыто выключатель: Общая неисправность электрооборудования	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1176:01	Пассажирская дверь Приоткрыто выключатель: Общая электрическая неисправность	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1182:00	Система контроля давления в шинах: Нет информации о подтипе	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B1182:55	Система контроля давления в шинах: Не настроена	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B11C0:01	Приоткрыто-переключатель задней двери со стороны водителя: Общая неисправность электрооборудования	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B11C1:01	Пассажирская боковая задняя дверь Приоткрыто выключатель: Общий электрический отказ	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1218:00	Идентификационный код датчика: Нет информации о подтипе	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B121A:11	Выход подсветки клавиатуры: Замыкание цепи на массу	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B121B:01	Переключатель ввода с клавиатуры: Общая неисправность электрооборудования	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B123A:11	Левый передний индикатор поворота: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B123A:15	Левый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B123B:11	Правый передний индикатор поворота: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B123B:15	Правый передний индикатор поворота: Замыкание на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B124D:02	Датчик давления в шинах: Отказ общего сигнала	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B124D:4A	Датчик давления в шинах: Неправильно установлен компонент	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B1250:00	Диапазон давления датчика системы контроля давления в шинах (TPMS): Нет информации о подтипе	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B1251:00	Датчик давления в шинах низкий аккумулятор: Нет информации о подтипе	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B1254:51	Правый задний (снаружи на Duel Wheel) датчик давления шины и передатчик в сборе: не запрограммирован	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B1255:51	Левый задний (снаружи на колесе дуэли) датчик давления в шинах и измерительный преобразователь в сборе: не запрограммирован	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
B126A:01	Водитель Дверь Интерьер Замок Переключатель: Общая электрическая неисправность	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B1277:11	Обратная лампа: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1277:15	Обратная лампа: Замыкание цепи на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B12C2:11	Луженая лампа: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1305:01	Переключатель капота: Общая неисправность электрооборудования	См. раздел " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПЕРИМЕТР ". (ref-538846)
B130C:12	Управление сбросом нагрузки: Замыкание цепи на батарею	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B130C:14	Управление сбросом нагрузки: замыкание на массу или размыкание цепи	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B130D:00	Память полная для интегрированного программирования клавиш: Нет информации о подтипе	См. раздел " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-538821)
B1310:12	Управление запуском / запуском: Цепь от короткого замыкания до батареи	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)
B1310:14	Управление запуском / запуском: замыкание на массу или размыкание	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)
B1313:11	Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на массу	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1313:15	Выход внутреннего освещения: Замыкание цепи на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538833)
B1315:11	Подсветка (неотражающие элементы управления) Выход подсветки: Короткое замыкание цепи на массу	СМ. " ОСВЕЩЕНИЕ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ И ПОДСВЕТКА ПУЛЬТА ". (ref-538851)
B1319:11	Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): Замыкание цепи на массу	См. раздел " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ". (ref-538831)
B1319:15	Выходная цепь блокировки переключения передач (BSI): короткое замыкание на батарею или размыкание	См. раздел " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АКПП ". (ref-538831)
B131A:12	Отложенное питание аксессуара: Замыкание цепи на батарею	СМ. " ОКНА И СТЕКЛА, РАМЫ и МЕХАНИЗМЫ ". (ref-538852)
B131A:14	Задержка питания аксессуара: Замыкание цепи на массу или размыкание	СМ. " ОКНА И СТЕКЛА, РАМЫ и МЕХАНИЗМЫ ". (ref-538852)
B132B:11	Левая лампа остановки / поворота: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B132B:15	Левая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание цепи	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B132C:11	Правая лампа остановки / поворота: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B132C:15	Правая лампа остановки / поворота: Замыкание на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1A85:11	Датчик окружающего света: Замыкание цепи на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1A85:13	Датчик окружающего света: Цепь разомкнута	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1C98:11	Цепь левой угловой лампы: Замыкание цепи на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1C99:11	Правая угловая цепь лампы: Замыкание цепи на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D00:11	Левый ближний свет: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D01:11	Правый ближний свет: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D02:11	Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D02:15	Левая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D03:11	Правая цепь дальнего света: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D03:15	Правая цепь дальнего света: Замыкание цепи на батарею или размыкание	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
B1D35:11	Переключатель опасности: замыкание на массу	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
C0040:12	Педальный переключатель тормоза " А ": короткое замыкание цепи на аккумулятор	См. раздел " СИСТЕМА НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ". (ref-538802)
C113A:11	Управление пробуждением: Короткое замыкание на массу	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ (PATS) " (Passive противоугонная система система (PATS)). (ref-538826)
C113A:15	Управление пробуждением: Замыкание цепи на батарею или размыкание	Обратитесь к разделу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА - ПАССИВНАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ СИСТЕМЫ (PATS) " (PATS). (ref-538826)
C1A56:51	Датчик давления в левой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
C1A58:51	Датчик давления в правой передней шине и датчик в сборе: Не запрограммированы	СМ. " КОЛЕСА И ШИНЫ ". (ref-538783)
C1D00:11	Переключатель включения стояночного тормоза: замыкание на массу	ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР - КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ, ЦЕНТР СООБЩЕНИЙ И ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИГНАЛЫ ". (ref-538799)
P0230:12	Первичный контур топливного насоса: короткое замыкание на батарею	DIAGNOSE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. ОБРАТИТЕСЬ К " КАРТАМ И ОПИСАНИЯМ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTS) ". (ref-532355-S14470585612013022200000)
P0230:14	Первичный контур топливного насоса: замыкание на массу или размыкание	DIAGNOSE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) расшифровка кода ошибки P025A. ОБРАТИТЕСЬ К " КАРТАМ И ОПИСАНИЯМ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTS) ". (ref-532355-S14470585612013022200000)
U0100:00	Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»: Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧНОМУ КОНТРОЛЮ А ". (ref-538800-S40184820422013033000000)
U0121:00	Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS): Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИТЕ к " КОНТРОЛЬНОМУ СТОЛУ Б ". (ref-538800-S09493269542013033000000)
U0131:00	Потеря связи с модулем управления усилителем руля: Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест C ". (ref-538800-S33520085922013033000000)
U0182:00	Потеря связи с модулем управления освещением - спереди: Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИТЕ В " КОНТРОЛЬ ТОЧКОМ Г ". (ref-538800-S25932511302013033000000)
U0212:00	Потеря связи с модулем управления рулевой колонкой: Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИТЕ к " диагностический тест E ". (ref-538800-S08602340652013033000000)
U1000:00	Solid State водитель Protection Activated - Драйвер отключен: Нет информации о подтипе	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест F ". (ref-538800-S09381065182013033000000)
U1007:31	Потеря связи с датчиком контроля батареи " А ": Нет сигнала	См. раздел " ЗАРЯДНАЯ СИСТЕМА ". (ref-538788)
U2005:85	Скорость транспортного средства: Сигнал выше допустимого диапазона	Во время самотестирования обнаруживается сигнал скорости. ДИАГНОСТИРУЙТЕ любые симптомы или другие присутствующие датчики модуля. ОЧИСТИТЬ датчики. УБЕДИТЬСЯ, ЧТО транспортное средство не движется и ПОВТОРИТЬ самопроверку модуля управления кузовом (BCM). Если других симптомов или датчиков нет, УСТАНОВИТЬ новый BSM. СМ. " Модуль управления кузовами (ВКМ) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-538800-S16688234582013033000000)
U2100:00	Начальная конфигурация не завершена: нет информации о подтипе	ВЫПОЛНИТЬ установку программируемого модуля (PMI) на BCM. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " СИСТЕМА КОНФИГУРИРОВАНИЯ МОДУЛЕЙ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2100:00 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BSM. СМ. " Модуль управления корпусом (BPM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-538773)(ref-538800-S16688234582013033000000)
U2200:55	Память конфигурации модуля управления повреждена: Не настроена	ПРОВЕСТИ PMI на BCM. СМ. " СИСТЕМА КОНФИГУРАЦИИ МОДУЛЯ ". ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U2200:55 извлекается снова, УСТАНОВИТЬ новый BPM. ОБРАТИТЕСЬ к " Модулю управления корпусом (BSM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. (ref-538773)(ref-538800-S16688234582013033000000)
U3000:49	Модуль управления: Внутренний электронный сбой	Сначала ОБРАТИТЕСЬ ко всем остальным датчикам. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. Если расшифровка кода ошибки U3000:49 будет извлечен снова, УСТАНОВИТЬ новый BCM. СМ. " Модуль управления корпусом (BSM) ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-538800-S16688234582013033000000)
U3003:16	Напряжение батареи: Напряжение цепи ниже порога	ПЕРЕХОДИ в " диагностический тест G ". (ref-538800-S20802682082013033000000)
U3003:17	Напряжение батареи: Напряжение цепи выше порога	ПЕРЕХОДИМ в " КОНТРОЛЬ ТОЧКИ Н ". (ref-538800-S11803388482013033000000)
U300A:01	Выключатель зажигания: Общая электрическая неисправность	См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". (ref-538803)

СХЕМА расшифровка кода ошибки МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА (BCM)

Диаграмма симптомов

Состояние	Возможные источники	Действие
Отсутствует связь с модулем управления кузовом (BCM)	Проводка, клеммы или разъемы BCM	СМ. " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", BCM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-538772)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Контрольное испытание A: расшифровка кода ошибки U0100:00

A1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО МОЖЕТ ВЗАИМОДЕЙСТВОВАТЬ С блоком управления силовым агрегатом Подключить сканирующее устройство. Убедиться в том, что сеанс связи транспортного средства можно установить при помощи сканирующего устройства. Можно ли установить сеанс связи ТС? Да: ПЕРЕЙТИ К A2. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", ИКМ не реагирует на сканирующие устройства. (ref-538772)
A2 ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОЙ ПАМЯТИ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей. Повторить самопроверку BPM. Извлечено ли снова расшифровка кода ошибки U0100:00? Да: перейти к A3. Нет: Система работает правильно в это время. Возможно, что DTS был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
A3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM SELF-проверка Проверить записанные в ходе самотестирования коды неисправностей для BSM. Записаны ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DCC U3003:17? Да: Для DTS xтагх2 перейдите к " диагностический тест G ".ДACT3, переходите к " MIN POINT ТЕСТ H A4 ". Перейти Нет. U3003:16 U3003:17 (ref-538800-S20802682082013033000000)(ref-538800-S11803388482013033000000)
А4 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Дтк U0100, хтагх1 ИЛИ xтагx2 УСТАНОВИТЬ В ДРУГИХ МОДУЛЯХ ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Установлен ли в любом другом модуле расшифровка кода ошибки U0100, xtагx4 или xtegx5? Да: НЕ УСТАНАВЛИВАТЬ новую систему управления блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) СМ см. в разделе " электронное управление двигателем ". U0100:00 U0100:87 U0100:00 U0100:87 (ref-538827)(ref-538800-S16688234582013033000000)

Контрольное испытание B: расшифровка кода ошибки U0121:00

B1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к B2. Нет: система в настоящее время работает нормально. расшифровка кода ошибки мог быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
В2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Проверка сети. Провести проверку сети. Модуль ABS проходит тест сети? Да: перейти к В3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " МОДУЛЮ СВЯЗЬ СЕТИ ", Модуль АБС не реагирует на инструмент сканирования. (ref-538772)
B3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM И САМОТЕСТИРОВАНИЕ Проверить наличие записанных коды неисправностей от самотестирования. расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTP U3003:17 записано? Да: Для DCTCU3003:16, перейти к " диагностический тест G ".ДЕТC XTAX3, Перейти к " ТЕСТ контакт № Bh ". U3003:17 (ref-538800-S20802682082013033000000)(ref-538800-S11803388482013033000000)
B4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PKI не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DCTC U0121:00? Да: перейти к B5. Нет: система работает правильно в это время.
B5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0121, U0121:00 OR U0121:87 SET IN OTHER MODULES сброс the regular коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). зажигание OFF. Зажигание вкл. И подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: самодиагностика. Извлечь непрерывную память коды неисправностей из всех модулей. Есть ли DAC U0121, xtag 4 или xtax 5 см. в любом другом модуле? Да: Новая U0121:00 U0121:87 (ref-538816)(ref-538800-S16688234582013033000000)

Контрольное испытание C: расшифровка кода ошибки U0131:00

C1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться в наличии наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к C2. Нет: система работает нормально в это время. расшифровка кода ошибки может быть установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
С2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Тест сети. Провести сетевой тест. Проходит ли PSCM тестирование сети? Да: перейдите к C3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МОДУЛЬ СЕТИ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ", PSSM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-538772)
C3 ИЗВЛЕЧЕНИЕ ЗАПИСАННЫХ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверить записанные из самотестирования расшифровка кода ошибки U3003:16 или Дтк U3003:17? Да: Для Dtk xтагх2 ПЕРЕЙДИТЕ к " диагностический тест G ". Для ДТС xтадж3, переходите к " ПИНТОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ H " Нет. U3003:16 U3003:17 (ref-538800-S20802682082013033000000)(ref-538800-S11803388482013033000000)
C4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PKI не был проведен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0131:00? Да: перейти к C5. Нет: система работает правильно в данный момент времени.
C5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0131, U0131:00 OR U0131:87 SET IN OTHER MODULES Очистить систему рулевого управления. Зажигание ВЫКЛ. ЗАЖИГАНИЯ. Подождать 10 секунд. Войти в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Есть ли ДТС U0131, xta x4 или xtg set см. в любом другом модуле? Да: U0131:00 U0131:87 (ref-538795)(ref-538800-S16688234582013033000000)

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки U0182:00

D1 УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН включением зажигания. Проверить наличие наблюдаемого симптома. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: перейти к D2. Нет: система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
D2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: Тест сети. Провести сетевой тест. Проходит ли SCCM тестирование сети? Да: перейти к D3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к " модуль сеть обмена данными ", SCSM не реагирует на инструмент сканирования. (ref-538772)
D3 ИЗВЛЕКАЕМ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM Проверить записанные в ходе самотестирования коды неисправностей для BSM. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTP U3003:17? Да: Для DTS xтагх2 перейдите к " диагностический тест G ".ДACT3, переходите к " ПИНТОЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ H " Нет ". U3003:16 U3003:17 (ref-538800-S20802682082013033000000)(ref-538800-S11803388482013033000000)
D4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно задана во время установки программируемого модуля (PMI) или PMS не был выполнен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DTS U0182:00? Да: перейти к D5. Нет: система работает правильно.
D5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0182, U0182:00 OR xtegx2 SET IN OTHER MODULES Сброс выключателей нормального рулевого управления. Зажигание ВЫКЛ. Включение самовоспламенения. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем устройстве: самодиагностика. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Есть ли DCT3, xtag 4 или xtag 5 см. в любом другом модуле? Да: U0182:87 U0182 U0182:00 U0182:87 (ref-538803)(ref-538800-S16688234582013033000000)

Контрольное испытание E: расшифровка кода ошибки U0212:00

E1 ПРОВЕРИТЬ, ЧТО КЛИЕНТ ОБЕСПОКОЕН ЗАЖИГАНИЕМ. Убедиться, что присутствует наблюдаемый симптом. Присутствует ли наблюдаемый симптом? Да: Перейти к E2. Нет: Система в настоящее время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за высокого сетевого трафика или прерывистого состояния сбоя.
Е2 ПРОВЕРИТЬ СЕТЬ СВЯЗИ Включение зажигания. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Проверка сети. Провести проверку сети. Проходит ли SCCM тест сети? Да: перейдите к Е3. Нет: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " МОДУЛЬ КОММУНИКАЦИЯ СЕТИ ", СККМ не реагирует на инструмент сканирования. (ref-538772)
E3 ИЗВЛЕЧЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ BCM SELF-проверка Проверить записанные в ходе самотестирования данные BSM. Записывается ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или DTP U3003:17? Да: Для DCTCU3003:16 перейдите к " диагностический тест G ".ДЕТC xtax3, переходите к " BINTOESTE H H" нет 4. U3003:17 (ref-538800-S20802682082013033000000)(ref-538800-S11803388482013033000000)
E4 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) BCM ПРИМЕЧАНИЕ: Если новые модули были установлены до установки расшифровка кода ошибки, конфигурация модуля может быть неправильно установлена во время установки программируемого модуля (PMI) или PML не был выполнен. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BSM. Присутствует ли еще DCTC U0212:00? Да: перейти к E5. Нет: система работает правильно.
E5 проверить FOR расшифровка кода ошибки U0212, U0212:00 OR U0212:87 SET IN OTHER MODULES Сброс выключателей нормального рулевого управления. Зажигание ВЫКЛ. Самовоспламенение. Подождать 10 секунд. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Есть ли ДТТС U0212, xtag 4 или xta repep см. в любом другом модуле? U0212:00 U0212:87 (ref-538803)(ref-538800-S16688234582013033000000)

Точечное испытание F: расшифровка кода ошибки U1000:00

F1 REVIEW THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ПРИМЕЧАНИЕ: сначала выполнить необходимую диагностику, чтобы устранить U1000:00 и любые другие присутствующие коды неисправностей (игнорируя U3000:49). расшифровка кода ошибки U1000:00 присутствует только тогда, когда есть еще один Дтк из-за проблем с программным обеспечением или схемами, которые должны быть решены до запуска другого самотестирования. U3000:49 U1000:00 U3000:49 (ref-538800-S07067456832013033000000)
F2 ПОВТОРНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ САМОТЕСТИРОВАНИЯ BCM. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование BSM. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и повторить самотест BPM. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3000:49? Да: УСТАНОВИТЬ новый BMM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления кузовом (BDM) ". ПРОВЕРИТЬ систему для нормальной работы. Нет: Система исправно. (ref-538800-S16688234582013033000000)

Точный тест G: расшифровка кода ошибки U3003:16

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - Распределение питания / Sjb для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Точечное испытание G: расшифровка кода ошибки U3003:16

ПримечаниеПри выполнении измерений использовать соответствующий адаптер(ы) зонда. Неправильное использование адаптера (адаптеров) зонда может привести к повреждению разъема.

ПримечаниеЕсли не отключить батарею в соответствии с инструкцией, это приведет к ошибочным показаниям сопротивления. См. " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ БАТАРЕИ И КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-538828)

Схема №1

Рис. 1: диагностический тест G: расшифровка кода ошибки U3003:16. Ford F-150 XII

Схема №2

G1 ПЕРЕПРОВЕРИТЬ BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Включение зажигания. Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: BCM Self-проверка. Очистить коды неисправностей. Повторить самотестирование BCM. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки U3003:16? Да: GO to G2. Нет: Система в это время работает нормально. Возможно, расшифровка кода ошибки был установлен из-за предыдущего состояния низкого напряжения батареи.
G2 проверить FOR система зарядки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) IN THE блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Войти в следующий режим диагностики на сканирующем инструменте: Самотестирование блок управления силовым агрегатом.П роверить самоконтроль ИКМ ключ ON двигатель OFF (KOEO). Извлечь непрерывную память коды неисправностей из ПКМ. IS DTTC P0620, xtag1, xtag2 no xtag 3 или xtag 4 set PC. P0622 P0625 P0626 P065B (ref-538788)
G3 ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ БАТАРЕИ И УРОВЕНЬ ЗАРЯДА Проверить состояние батареи и убедиться, что батарея полностью заряжена. Обратитесь к разделу " АККУМУЛЯТОР, МОНТАЖ АККУМУЛЯТОРА и КАБЕЛИ ДЛЯ НЕГО ". Аккумулятор в порядке и полностью заряжен? Да: ПЕРЕЙТИ К G4. Нет: СМ. СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ref-538788)
G4 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ BCM PID Включение зажигания. Измерить и записать напряжение на аккумуляторной батарее. Войдите в следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Регистратор данных BCM. Контролируйте напряжение BCM PID (V<UNK> BATT). Напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумуляторной батареи? Да: GO к G7. Нет: GO к G5.
G5 ПРОВЕРИТЬ ПОДАЧУ НАПРЯЖЕНИЯ НА BCM. Отключить: БКМ C2280G. Зажигание включено. Измерить напряжение между ВСМ xтагх1-1, цепью SDC04 (Rd), стороной жгута и землей. Находится ли напряжение в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения батареи? Да: GO до G6. Нет: отремонтируйте цепь xtage x3 (R) для высокого сопротивления. C2280G SDC04
G6 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ BCM НА ПРЕДМЕТ ВЫСОКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ. Отключить: Отрицательный кабель аккумулятора. Отключить: BSM C2280D. Измерить сопротивление между BPM C2280D-25, цепью xtegx2 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 ом? Да: перейти к G7. Нет: отремонтировать цепь xtax3 / BYE GD139 GD139
G7 ПРОВЕРИТЬ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ BCM Отсоединить разъемы BSM. Проверить наличие: поврежденных коррозией контактов вытолкнули контакты Подключить разъемы и убедиться, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BDM. СМ. " Модуль управления кузовом (BPM) ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: Система работает правильно в это время может быть вызвано неисправностью разъема. (ref-538800-S16688234582013033000000)

Диагностический тест H: расшифровка кода ошибки U3003:17

Точечное испытание H: расшифровка кода ошибки U3003:17

ПримечаниеРасшифровка кода ошибки U3003:17 может храниться в памяти модуля вследствие предыдущих событий зарядки аккумулятора или запуска скачка транспортного средства.

H1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки B1317, xtigx1, P0563 (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ИЛИ ДИАГНОСТИРУЙТЕ НАБОР 3 В ДРУГИХ МОДУЛЯХ Включение зажигания. Введите следующий режим диагностики на сканирующем приборе: Самотестирование. Извлечь непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из всех модулей. Является ли DCTC xtegx4, xтагх5, P0563 (ИКМ) нет состояния зарядки для системы " зарядка ". B1676 U3003:17 B1317 B1676 U3003:17 (ref-538788)
H2 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Выключить все внутренние / внешние фонари и аксессуары. Запустить двигатель примерно на 2000 об / мин в течение 3 минут, контролируя напряжение батареи. Повышается ли напряжение батареи до 15,5 вольт или выше? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ " для диагностики состояния перезарядки. Нет: перейти к H3. (ref-538788)
H3 RECHECK FOR расшифровка кода ошибки CHARGING U3003:17 Выключить двигатель. Зажигание ВКЛ. Войдите в следующий диагностический режим на сканирующем инструменте: BCM Self-проверка. Очистить непрерывную память коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Провести самотестирование BPM. Присутствует ли DTS U3003:17? Да: установить новый BSM. Обратитесь к разделу " Модуль управления кузовом (ВСМ) ". (ref-538800-S16688234582013033000000)

Проверка проблемы клиента.
Визуальный осмотр на наличие видимых признаков электрических повреждений. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Предохранитель(и) блока предохранителей и реле электрической батареи (Bjb): 18 (30A) (реле upfitter 1) 19 (30A) (выключающее реле 2) 28 (xthagx2) (подкачивающее реле 4) 44 (хтагх3) (перекидывающее реле 3) Модуль управления кузовом (БКМ) Предохранители 41 (7.5a) (Соединительные переключатели выкидной проводки 10A 15A
Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
Если причина визуально не очевидна, проверить симптом и ПЕРЕЙДИТЕ к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-538800-S28467869392013033000000)

Состояние	Возможные источники	Действие
Не работает компонент, управляемый переключателем upfitter	Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Устанавливаемый заказчиком аксессуар Реле Upfitter Модуль управления корпусом (BCM)	ПЕРЕХОДИМ к " диагностический тест I ". (ref-538800-S17434514612013033000000)
Не работает индикатор включения выключателя upfitter	Выключатель Upfitter	УСТАНОВИТЬ новый выключатель upfitter. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ UPFITTER ". ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. (ref-538800-S10959692142013033000000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Точный тест I: компонент, управляемый переключателем Upfitter, не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ " - доступ заказчика для получения информации о схемах и разъемах. (ref-541398)

Диагностический тест I: компонент, управляемый переключателем UPFITTER, не работает

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

Схема №7

I1 ПРОВЕРИТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ РОЗЖИГА СИСТЕМЫ UPFITTER. Включить все принадлежности upfitter. Не исправны ли все аксессуары upfitter? Да: УБЕДИТЬСЯ, что предохранитель BCM 41 (7.5a) в ПОРЯДКЕ. Если ОК, то переходите к I2. При неисправности ОБРАТИТЕСЬ к статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМ " для выявления возможных причин короткого замыкания. Нет: Переходите к И5. (ref-541398)
I2 проверить THE UPFITTER выключатель ON INDICATORS Переведите переключатели в положение ON. Горят ли индикаторы включения? Да: REPAIR цепь GD138 (Bk / Wh) между реле и землей на обрыв. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной работы. Нет: GO to I3.
I3 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ UPFITTER Отключение зажигания. Отключить: Выключатель Upfitter C3389. Зажигание ВКЛ. Измерить напряжение между переключателем uptagx1-8, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: УСТАНОВИТЬ новый выключатель UPFTER. СМ. " Переключатель UPLITITOR " НЕ испытайте систему 4 для нормальной работы. C3389 (ref-538800-S10959692142013033000000)
I4 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ UPFITTER ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Отсоединить: BCM C2280B. Измерить сопротивление между выключателем uptagx1-8, цепью CBP41 (Bu), стороной жгута и BSM xтагх3-3, схемой xtag Xu, стороной хомута. Исправное сопротивление менее 5 Ом? Да: перейти к тесту цепи x5. C3389 C2280B CBP41 I11 CBP41
I5 PASS THE UPFITTER выключатель OFF. Disconnect: UCTX11 выключатель xtx0. зажигание ON. Подключить провод с предохранителем между разъемом переключателя, стороной жгута следующим образом: недействующий переключатель разъем-контакт-контакт Выключатель 1 C3389-8 CBP41 (Gn / Bu) C3389 C3389 CAC01 C3389 CBP41 C3389 CAC02 C3389 CBP41 C3389 CAC03 C3389 CBP41 C3389 CAC04 30A 30A 15A 10A (ref-538800-S10959692142013033000000)(ref-541398)
I6 ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ РЕЛЕ UPFITTER. Подключить: Выключатель Upfitter C3389. Отключить: Подозреваемое реле Up. Заменить заведомо исправное реле. Зажигание ВКЛ. Поставить рассматриваемый выключатель UPIT в положение ON. Работает ли приспособление UPRITTER? Да: СНЯТЬ известное хорошее реле. УСТАНОВИТЬ НОВОЕ реле upfitterter. ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему на нормальную работу. Нет: УБРАТЬ ИЗВЕСТНОЕ хорошее реле для I7.
I7 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ОБРЫВА ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что включен переключатель " да " и зажигание. Измерить напряжение между подозреваемым реле " вверх ", боковой стороной коробки реле и землей следующим образом: Цепь резонатора реле " верх " реле 1 1 CAC01 (Gn / Bu) реле 2 bu 1 CAC02 (gy / bn) Нет реле 3 1 xxxx2 (w4) CAC03 CAC04
I8 ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ UPFITTER НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерить напряжение между подозреваемым реле upfitter, стороной коробки реле и землей следующим образом: Цепь резонатора реле Upfitter реле реле 1 3 SBB18 (Ye / Rd) Реле 2 3 SBB19 (Bu / Mr) Ретранслятор 3 3 + 3 Xt ТАГРN - это больше напряжения ремонта 4 3? Вопрос G10 (Gx G 3) Вопрос 10: SBB44 SBB28
I9 ПРОВЕРИТЬ СРАБАТЫВАНИЕ РЕЛЕ UPTXITTER ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ ЦЕПЬ 2 НАПРЯЖЕНИЕ РАЗОМКНУТОЙ.Н Измерить напряжение между вызывающим подозрение реле upfitter, стороной ремонтной коробки реле и землей следующим образом: Реле Uptrd Схема резонатора Реле 1 3 SBB18 (Ye / Rdg) 2 (Bk / G4) Реле 2 3 xagxxxx x3 GD120 SBB19 GD120 SBB44 GD120 SBB28 GD120 I10
I10 ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ВЫХОДНОЙ ЦЕПИ РЕЛЕ UPFITTER Измерить сопротивление между рассматриваемым реле upfitter и точкой доступа клиента следующим образом: Выходная цепь резонатора реле UPTAGX1 (Ye) Реле 2 5 CAC06 (Gn / Bn.р еле 3 5 хтагхх3 (Vt / Gh), работающее в системе ремонта ТС 4 5 (да Вн). CAC05 CAC07 CAC08
I11 проверить FOR CORRECT BCM OPERATION Отсоединить все разъемы BPM. Проверить наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штыри Подключить все разъёмы и убедиться, что они правильно сидят. Эксплуатируйте систему и убедиться в том, что проблема всё ещё присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЬ новый BSM. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Модуль управления кузовом (BDM) ". Протестируйте неисправную систему на предмет нормальной работы. Нет: система может быть исправной. (ref-538800-S16688234582013033000000)