Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/F-150/Ford F-150 XII (2009-2014)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси переднего привода: Прочее
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси переднего привода: Прочее Ford F-150 XII

Полуоси 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Материал

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5WSS-M1C258-A1

Управление полуосями

Осторожно обращайтесь со всеми компонентами полуоси во время снятия и установки, а также во время различных процедур разборки и сборки компонентов.

  1. Никогда не поднимайте и не удерживайте полуось только за внутреннее или внешнее соединение CV.
  2. Не допускайте перегиба шарниров для коммерческих автомобилей.
  3. Повреждение собранного внутреннего соединения коммерческого клапана произойдет, если оно будет перегружено наружу из корпуса соединения.
  4. Никогда не использовать молоток для снятия или установки полувалов со ступицы.
  5. Никогда не использовать узел полувала в качестве рычага для позиционирования других компонентов. Всегда поддерживайте свободный конец полувала.
  6. Не допускайте соприкосновения пыльников с острыми краями или горячими компонентами выхлопа.
  7. Управляйте полуосью только с помощью соединительного вала, чтобы избежать отрыва и потенциального повреждения шарниров CV.
  8. Чрезмерное тянущее усилие на соединительном валу между соединениями полуоси приведет к повреждению внутреннего соединения. Осевые нагрузки, используемые для облегчения демонтажа, должны прикладываться только через корпус внутреннего шарнира.
  9. Запрещается сбрасывать собранные полувалы. Удар разрежет ботинки изнутри без признаков внешних повреждений.
  10. Не снимайте внешнее соединение CV, потянув за соединительный вал.
  11. Осмотреть все обработанные поверхности и шлицы на предмет повреждений.

Обратитесь к разделу " СИСТЕМА ПРИВОДА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-538779)

ПунктХарактеристика
Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5WSS-M1C258-A1
Схема №8
ПунктНомер деталиОписание
13B436BСоединение внешнего коммерческого клапана и соединительный вал в сборе
23A331AПодвесной багажник для коммерческого транспорта
33A331BВстроенный загрузочный модуль Cv
44B422Стопорное кольцо
53B414Внутренний соединительный корпус CV
6Внутренняя обойма (часть 3B436 прав / xtigx1 лев) 3B437
7Шарик (требуется 8 шт.) (входит в состав 3B436 Rh / 3B437 Ln)
8Обойма шариковая (входит в состав 3B436 прав / xtigx1 лев) 3B437
93B426Стопорное кольцо (часть 3B436 прав. / xtigx1 лев.) 3B437
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Снять полуось с транспортного средства. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ПОЛУОСЬ " в разделе Снятие и установка. (ref-538808-S21413068432013033000000)
  2. Снять 2 зажима для загрузки.
  3. Отсоединить кожух от внутреннего соединительного корпуса Cv.
  4. Снять стопорное кольцо.
  5. Снять внутренний соединительный корпус CV.
  6. Индексируйте внутреннюю обойму и обойму шариков.
  7. Удалить 6 шариков.
  8. Снять стопорное кольцо.
  9. Снять внутреннюю обойму и обойму шариков.
  10. Извлечь внутреннюю загрузку.
  11. Снять 2 зажима для загрузки.
  12. Снять забортный пыльников.
  13. ПРИМЕЧАНИЕ: Если смазка загрязнена, очистить и осмотреть соединение на предмет износа. Установить новое наружное соединение для коммерческого транспорта и соединительный вал в сборе, если он изношен / поврежден. Проверить смазку соединения для коммерческого автотранспорта на наличие загрязнений.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
  1. Установить забортный пыльников на вал.
  2. Упакуйте внешнее соединение Cv смазкой 165 г (5,82 унции). Использовать смазку для соединения Cv или эквивалентную, предоставленную в комплекте ботинка. Равномерно распределите всю оставшуюся смазку из комплекта внутри ботинка.
  3. Установить забортный чехол, очистить посадочную поверхность чехла, установить чехол в канавку стыковочного чехла.
  4. С помощью подходящего установщика загрузочного зажима (например, Snap-on ® stock # YA3050 или аналогичного) установить большой загрузочный зажим.
  5. С помощью подходящего установщика загрузочного зажима (например, Snap-on ® stock # YA3080 или аналогичного) установить небольшой загрузочный зажим.
  6. Установить зажим багажника на вал.
  7. Установить внутренний кожух на вал.
  8. Поместить обойму шариков на вал так, чтобы конусный конец был обращен к кожуху.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Совместите указательные метки. Расположить внутреннюю обойму на валу цекованным концом, обращенным к ботинку.
  10. Установить стопорное кольцо.
  11. Смазать и расположить 6 шариков. Использовать смазку для соединения Cv или эквивалентную, предоставленную в комплекте загрузки.
  12. Залить в корпус внутреннего шарнира Cv 235 г (8,29 унции) консистентной смазки. Использовать консистентную смазку для шарнира Cv или ее эквивалент, поставляемый в комплекте.
  13. Расположить зажим багажника на внутреннем соединительном корпусе CV.
  14. Поместить корпус внутреннего шарнира РК на шарик и обойму в сборе.
  15. Установить стопорное кольцо.
  16. Удалить излишки смазки с сопрягаемой поверхности и установить пыльник в канавку пыльника шарнира.
  17. Установить длину полувала в сборе согласно спецификации, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-538808-S19317874272013033000000)
  18. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность при вставке отвертки, иначе может произойти повреждение ботинка. Вставить под пыльников тусклое лезвие шуруповерта для снятия давления.
  19. С помощью подходящего установщика загрузочного зажима (например, Snap-on ® stock # YA3050 или аналогичного) установить большой загрузочный зажим.
  20. С помощью подходящего установщика загрузочного зажима (например, Snap-on ® stock # YA3080 или аналогичного) установить небольшой загрузочный зажим.
  21. ПРИМЕЧАНИЕ: Поддерживайте чистую рабочую поверхность. Сжмите интегрированный конец колеса (Iwe) на стенде, чтобы свернуть вакуумную камеру.
  22. Пока Iwe disconnect находится в сложенном состоянии, установить вакуумный колпачок на вакуумный порт.
  23. ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливать концевой разъединитель интегрированного конца колеса (Iwe) в кулак. Он должен быть установлен на наружном корпусе шарнира постоянной скорости (Cv), иначе может произойти повреждение компонента. Установить разъединитель Ivе на наружный корпус шарнира Cb.
  24. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить шлицевое зацепление, проверяя наличие нахлеста перед установкой гайки полуоси. В противном случае может произойти повреждение компонента. Установить полуось на автомобиль. Для получения дополнительной информации обратитесь к " HALFSHAFT " в разделе Снятие и установка. (ref-538808-S21413068432013033000000)

Другие статьи — Полуоси переднего привода