Обзор
Система стартера управляет прокруткой двигателя. Включение двигателя стартера осуществляется реле стартера при срабатывании реле от МУП. Выключатель зажигания подает напряжение на БКМ и МУП для инициирования прокрутки двигателя.
Система стартера управляет запуском автомобиля. Стартер включается реле стартера при срабатывании реле от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом получает входы от переключателя старт / стоп, BCM и датчика Tr перед включением реле стартера для прокрутки двигателя.
Нормальная работа и условия отказа
При повороте выключателя зажигания в положение ПУСК, контакты БКМ и ПКМ получают запрос на проворот двигателя, При получении ПКМ правильных входов от БКМ и извещения от датчика Тр о том, что селектор передач находится в положении ПАРК или НЕЙТРАЛЬ, ПКМ затем подает напряжение и заземляется на катушку реле стартера. Возбужденная катушка вызывает замыкание контактов реле стартера. Это позволяет непосредственно подать напряжение от Бжб на соленоид стартера.
Визуальный осмотр и диагностика
- Осмотрите батарею.
- Осмотрите кабели батареи.
- Осмотрите предохранитель Bjb 19 (30A).
- Осмотрите предохранитель BCM 28 (15A).
- Осмотрите электродвигатель стартера.
- Осмотрите болты двигателя стартера.
- Осмотрите Ikt.
- Осмотрите реле стартера.
- Проверьте соединения соединительной коробки сильноточной аккумуляторной батареи.
При нажатии на кнопку пуска / остановки двигателя в сочетании с педалью тормоза нажимается пороговый переключатель оборотов двигателя RFA, БКМ и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) получают сигналы на проворот непосредственно двигателя и запуск двигателя. Модуль блок управления силовым агрегатом и RFA получает уведомление от датчика Tr о том, что переключатель передач находится в положении PARK или NEUTRAL. Затем блок управления силовым агрегатом подает напряжение и землю на катушку реле стартера. Включенная катушка вызывает замыкание контактов реле стартера. Это Позволяет подать напряжение от катушки стартера на электромагнит стартера.
Визуальный осмотр и диагностика
- Осмотрите батарею.
- Осмотрите кабели батареи.
- Осмотрите предохранитель Bjb 19 (30A).
- Осмотрите предохранитель BCM 28 (15A).
- Осмотрите электродвигатель стартера.
- Проверьте соединения сильноточной аккумуляторной батареи.
- Осмотрите электродвигатель стартера.
- Осмотрите реле стартера.
- Осмотрите пусковой / стопорный выключатель.
Правильная работа стартера зависит от правильного крепления стартера к двигателю, совмещения зубчатого венца стартера с маховиком и правильного функционирования стартера в сборе (шестерни внутреннего зацепления, подшипники).
Визуальный осмотр и диагностика
- Осмотрите электродвигатель стартера.
- Осмотрите крепление стартерного двигателя.
Схема управления пробуждением используется для пробуждения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до запуска двигателя. блок управления силовым агрегатом должен пробуждаться до запроса на прокрутку, чтобы у него было время пройти собственную инициализацию. Схема управления пробуждением также питает приемопередатчик PATS (если он оборудован). Схема управления пробуждением управляется BCM и получает напряжение от Bjb. Схема управления пробуждением защищена FET. (ref-517607-S08295256222012121200000)
BCM активирует схему управления пробуждением, когда
- Дверь водителя открыта.
- Поступает запрос на дистанционный запуск (если он оборудован заводским дистанционным запуском).
- Педаль тормоза нажата.
- Ключ вставляется в зажигание (без ИА)
- Зажигание находится в положении RUN (ПУСК) или START (ПУСК).
- Нажат переключатель пуск / стоп (с Ia)
| DTC | Описание | Условия срабатывания при сбое |
|---|---|---|
| C113A:11 | Управление пробуждением: Короткое замыкание на массу | Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления пробуждением. |
| C113A:15 | Управление пробуждением: короткое замыкание на батарею или размыкание | Устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение или обрыв в цепи управления пробуждением. |
УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки
Визуальный осмотр и диагностика
- Осмотрите предохранитель BCM 18 (10A).
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- RETRIEVE BCM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Извлечен ли расшифровка кода ошибки C113A:15? Да: Перейти к 2. Нет: Для расшифровка кода ошибки C113A:11, Перейти к 7. Для всех других коды неисправностей BCM обратитесь к " ДИАГРАММЕ расшифровка кода ошибки: блок управления кузовом (BCM) (BCM) ". (ref-517607-S42107110602012121200000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ 35 ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ Отключение зажигания. Отключить: приемопередатчик PATS (только для автомобилей без Ia). Отключить: BCM C2280F. Отключить: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381B (2,0 л) или блок управления силовым агрегатом C175B (3,5 л). Включить зажигание. Для цепи 2,0 л, измерить: BCM Xtag3 C1381B CE436 C175B CE436
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ. Для 2.0L измерьте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) BCM C1381B C2280F контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 14 CE436 (Vt / Og) 5 CE436 (Vt / Og) Для 3.5L, измерьте: блок управления силовым агрегатом BCM XXTAGXX5 контакт (XXTTTAGXXXXXXTTXXXXXXTXXTXXTTTTTTTXTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT C175B C2280F CE436 CE436
- ПРОВЕРЬТЕ BCM И блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Подключите: BCM C2280F. Включение зажигания. Для 2.0L измерьте: блок управления силовым агрегатом Масса C1381B Масса Цепь измерения / действия контакта 14 CE436 (Vt / Og) - Масса Для 3.5L, измерьте: блок управления силовым агрегатом Масса C175B Схема измерения / действия контакта массы CE436 10A (ref-485835)(ref-514995)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ ОТКРЫТОМ ЗАЖИГАНИИ Измерьте: PATS BCM C252 C2280F контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 1 CE436 (Vt / Og) 5 CE436 (Vt / Og) Есть ли сопротивления менее 3 ом? Да: GO to 6. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь.
- ПРОВЕРЬТЕ BCM НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ Подключите: BCM C2280F. Зажигание ВКЛ. Измерьте: PATS Масса C252 Схема массы / действия Схема контактов 1 CE436 (Vt / Og) - Масса Напряжение выше 11 вольт? Да: УСТАНОВИТЕ новый приемопередатчик PATS (транспортные средства без Ia, см.) См. 10A (ref-517598-S07156968542012121200000)(ref-485835)(ref-514995)
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ расшифровка кода ошибки НА ПРЕДМЕТ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (КОРОТКОЕ замыкание на массу УКАЗАНО) С помощью сканирующего инструмента очистите cmdtcs BCM. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО. Отключите: Приемопередатчик PATS (для транспортных средств без Ia только). Отключите: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) C1381B (2,0 л) или блок управления силовым агрегатом xtag1 (3,5 л). Выполните проверку блок управления силовым агрегатом: блок управления силовым агрегатом. C175B C113A:11
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРОБУЖДЕНИЕМ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛЮЧЕНО. Да: BCM C1381B0. Для 2,0 л измерьте: блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Масса Измерение цепи массы / Действие контакта Цепь 14 CE436 (Vt / Og) - Масса Для 3,5l, измерьте: блок управления силовым агрегатом Масса xtag3 Цепь Измерения массы / действие контакта C2280F C175B CE436
- ПРОВЕРИТЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПРАВИЛЬНОЙ РАБОТЫ. Используя сканирующее устройство, очистите cmdtcs BCM. Зажигание выключено. Подключите: блок управления силовым агрегатом C1381B (2,0 л) или блок управления силовым агрегатом C175B (3,5 л). Зажигание включено. Используя сканирующее устройство, выполните самотестирование BCM. Был расшифровка кода ошибки xtag2 извлечен по требованию во время самотестирования? да: Перейдите к 11 для новых транспортных средств C113A:11 (ref-517598-S07156968542012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ BCM. Проблемы с зажиганием. Отсоедините и проверьте все разъемы BCM. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / штыри - установите новые контакты по мере необходимости. Повторно подключите разъемы BCM. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых применимых TSB. (ref-517607-S22029955872012121200000)(ref-517607-S10277508012012121200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неисправность модуля розжига. Отсоедините и проверьте все разъемы блок управления силовым агрегатом. Устраните коррозию (установите новый разъем или клеммы - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые наружу - установите новые контакты при необходимости. Повторно подключите разъемы блок управления силовым агрегатом. Убедитесь, что они правильно установлены и защелкиваются. Эксплуатируйте систему и определите, присутствует ли неисправность. Проблема все еще присутствует? Да: проверьте OOOASIS IS для любых возможных неисправностей. (ref-517566-S00665914912012121200000)(ref-517566-S09666002682012121200000)