Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer V (2010-2015)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска двигателя: Диагностика Ford Explorer V

Стартер 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Связанные модульные диаграммы расшифровки кода ошибки

Эта таблица содержит ссылки на диаграммы расшифровка кода ошибки модуля, которые относятся к этой системе.

МодульСсылка
PCMСМ. " СХЕМА расшифровка кода ошибки: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) ". (ref-517566-S33453853772012121200000)
BCMСМ. " СХЕМА расшифровка кода ошибки: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ (BCM) ". (ref-517607-S42107110602012121200000)

ТАБЛИЦА (Ы) расшифровка кода ошибки СООТВЕТСТВУЮЩЕГО МОДУЛЯ

Диагностика в этой информации предполагает определенный уровень навыков и знаний о методах диагностики, специфичных для Ford. СМ. " МЕТОДЫ ДИАГНОСТИКИ " для получения информации о методах диагностики, специфичных для Ford. (ref-477698-S06333639412012060700000)

СостояниеВозможные источникиДействия
Двигатель не проворачивается (без Ia)Аккумуляторная батарея Кабели Плавкие предохранители Электропроводка, клеммы или разъемы Выключатель зажигания Стартер Электродвигатель Стартер Реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Tr Датчик PATS BCMСМ. " Программа диагностики А: Двигатель не проворачивается (без интеллектуального доступа) ". (ref-517562-S40362812792012121200000)
Двигатель не проворачивается (с Ia)Аккумуляторная батарея Кабели Предохранитель Проводка, клеммы или разъемы Пусковой / остановочный выключатель Тормозной выключатель Стартер Электродвигатель Стартер Реле стартера Датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Tr PATS Модуль BCM RFAСМ. " Программа диагностики B: Двигатель не проворачивается (с интеллектуальным доступом) ". (ref-517562-S30063094482012121200000)
Двигатель проворачивается медленноАккумуляторная батарея Кабели для аккумуляторной батареи Проводка, клеммы или разъемы Стартерный двигательПРОВЕДИТЕ тестирование компонентов системы стартера. СМ. " Стартерный двигатель - тест положительной цепи " или СМ. " Стартерный двигатель - тест цепи массы ". (ref-517562-S16273946612012121200000)(ref-517562-S40126181812012121200000)
Необычный шум стартераМонтаж двигателя стартера Включение двигателя стартера Двигатель стартера Кольцевая шестерня FlexplateСМ. " Программа диагностики D: Необычный шум стартера ". (ref-517562-S12915978472012121200000)
Стартер вращается, но двигатель не проворачиваетсяСтартерОСМОТРИТЕ установку и зацепление стартерного двигателя. РЕМОНТ по мере необходимости.
Поврежденная упругая пластинаОСМОТРИТЕ гибкую пластину на наличие поврежденных, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ по мере необходимости.
Пускатель не выходит из зацепления с гибким дискомПроводка, клеммы или разъемыСНИМИТЕ реле стартера. Если двигатель прекращает проворачивание, УСТАНОВИТЕ новое реле. Если двигатель продолжает проворачиваться, ВОССТАНОВИТЕ цепь CDC25 (Bn / Gn) на короткое замыкание до напряжения.
Система дистанционного запуска работает с уменьшенным диапазоном (без Ia)Ikt Ikt аккумуляторная батарея Системы Aftermarket Устройства повышенной мощности Телевизионные / радиопередающие вышки Модуль TPMСМ. " ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ K ": Датчик RKE (дистанционный Keyless Entry) имеет плохую работу в диапазоне. (ref-517600-S20422893792012121200000)
Система дистанционного запуска работает с уменьшенным диапазоном (с Ia)Ia ключ Ia аккумулятор Системы Aftermarket Устройства высокой мощности Телевизионные / радиопередающие вышки Модуль TPMСМ. " ПРОГРАММА ДИАГНОСТИКИ L ": Датчик RKE (дистанционный Keyless Entry) имеет плохую работу в диапазоне. (ref-517619-S34101966012012121200000)
Дистанционный запуск не работаетПроводка, клеммы или разъемы Выключатель капота Функция дистанционного запуска не включена блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Ikt (без Ia) Ключ Ia (с Ia)СМ. " Программа диагностики F: Удаленный запуск не работает ". (ref-517562-S08374646072012121200000)

СХЕМА СИМПТОМОВ

Диагностический тест

  1. ПРОВЕРЬТЕ КРЕПЛЕНИЕ СТАРТЕРА Осмотрите болты крепления стартера на предмет ослабления. Правильно ли установлен стартерный двигатель? Да: ПЕРЕЙТИ к 2. Нет: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ стартерный двигатель. СМ. " Стартерный двигатель - 2,0 л GTDI " или " Стартерный двигатель - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517562-S37217293632012121200000)(ref-517562-S25416014322012121200000)
  2. ПРОВЕРКА НА ШУМ СТАРТЕРА. Выключение зажигания. Подключите дистанционный переключатель стартера между соленоидом стартера C197A-1 (клемма " B ") и C197B-1 (клемма " S "). Включите стартер и убедитесь, что шум обусловлен работой стартера. Является ли шум из-за включения стартера? Да: СМ. " Проверка приводного зубчатого колеса двигателя стартера и кольцевого зубчатого колеса маховика ". Нет: СМ. " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ: ПРОДОЛЖЕНИЕ: V. (ref-517562-S17828832612012121200000)(ref-517560-S31158036462012121200000)

Испытание компонентов

ПредупреждениеПеред отсоединением клеммного вывода аккумуляторной батареи стартерного двигателя всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи. Если инструмент закорочен на клемме аккумуляторной батареи стартерного двигателя, инструмент может быстро нагреться достаточно, чтобы вызвать ожог кожи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеВсегда подключайте цифровой мультиметр к клемме компонента, а не к проводному концу разъема. Подключение к проводному концу разъема может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между проводным разъемом и компонентом.

Схема №6
  1. Убедитесь, что батарея полностью заряжена; проведите тест на утечку батареи. СМ. " ТЕСТ НА УТЕЧКУ БАТАРЕИ ". (ref-517589-S06318841992012121200000)
  2. Подключите дистанционный выключатель стартера между выводом C197B соленоида " S " стартера и положительным выводом батареи.
  3. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра к положительному полюсу батареи. Отрицательный вывод подключите к клемме " М " соленоида стартера.
  4. Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или меньше.
  5. Если показание напряжения не превышает 0,5 В, перейдите к тесту компонентов цепи стартер-двигатель-земля.
  6. Если показание напряжения превышает 0,5 В, это указывает на избыточное сопротивление в соединениях, положительном кабеле батареи или в соленоиде стартера. Переместите отрицательный вывод цифрового мультиметра на соленоид " B " стартера C197A и повторите тест. Если показание напряжения при C197A ниже 0,5 В, проблема заключается либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида.
  7. Отсоедините кабели от электромагнита C197A, C197B и клеммы " M ". Очистите кабели и соединения и переустановите кабели на правильные клеммы. Повторите шаги 3-6. Если падение напряжения по-прежнему превышает 0,5 В при проверке на клемме " M " или менее 0,5 В при проверке на C197A, проблема связана с контактами электромагнита. Установите новый стартерный двигатель. СМ. " Стартерный двигатель - 3,5 Л Т ". (ref-517562-S25416014322012121200000)
  8. Если показание напряжения на соленоиде C197A все еще больше 0,5 В после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи.
  9. Очистите положительное подключение кабеля батареи. Если это не решит проблему, установите новые кабели батареи. СМ. " КАБЕЛИ БАТАРЕИ - 3,5 л TI-VCT ". (ref-517589-S40921320382012121200000)

Медленное проворачивание может быть вызвано сопротивлением в заземляющей или обратной части цепи проворачивания. Проверьте падение напряжения в цепи массы следующим образом

Схема №7
  1. Подключите дистанционный выключатель стартера между соленоидом стартера C197B и положительной клеммой аккумулятора.
  2. Подключите положительный вывод цифрового мультиметра к корпусу двигателя стартера (соединение должно быть чистым и не содержать ржавчины или смазки). Подключите отрицательный вывод к отрицательной клемме аккумулятора.
  3. Включите дистанционный выключатель стартера и прокрутите двигатель. Считайте и запишите показания напряжения. Показание должно быть 0,5 вольт или меньше.
  4. Если падение напряжения превышает 0,5 В, очистите отрицательные кабельные соединения на батарее, соединения массы корпуса и соединения массы стартера. Повторите тест.
  5. Если падение напряжения превышает 0,5 В, установите новые кабели аккумуляторной батареи. СМ. " КАБЕЛИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ - 3,5 л TI-VCT ". Если показание напряжения менее 0,5 В и двигатель все еще медленно проворачивается, установите новый стартерный двигатель. СМ. " Стартерный двигатель - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517589-S40921320382012121200000)(ref-517562-S25416014322012121200000)
Схема №8
  1. Снимите стартерный двигатель. СМ. " Стартерный двигатель - 2,0 л GTDI " или " Стартерный двигатель - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517562-S37217293632012121200000)(ref-517562-S25416014322012121200000)
  2. Проверьте износ привода стартера и маховика или зубчатого венца гибкого диска. Если износ в норме, установите стартерный двигатель. СМ. " Стартерный двигатель - 2,0 л GTDI " или " Стартерный двигатель - 3,5 л Ti-VCT ". (ref-517562-S37217293632012121200000)(ref-517562-S25416014322012121200000)
  3. Если шестерня привода стартера и маховик или кольцевая шестерня гибкого диска не находятся в полном зацеплении или шестерни фрезерованы или повреждены, установите новый маховик или гибкий диск и новый двигатель стартера: Для 2,0 л GTDI см. " FLEXPLATE ". Для 3,5 л Ti-VCT см. " FLEXPLATE ". Для стартера см. " Двигатель стартера - 2,0 л GTDI-Vl " или " Двигатель ".5 ". (ref-517530-S09333771152012121200000)(ref-517529-S00732731172012121200000)(ref-517562-S37217293632012121200000)(ref-517562-S25416014322012121200000)
Схема №9
Схема №10
  1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда отсоединяйте кабель массы аккумуляторной батареи перед отсоединением клеммного вывода аккумуляторной батареи стартерного двигателя. Если инструмент закорочен на клемме аккумуляторной батареи стартерного двигателя, инструмент может быстро нагреться достаточно, чтобы вызвать ожог кожи. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. СМ. " ОТСОЕДИНЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ". (ref-517589-S39248827582012121200000)
  2. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо расположить шланги охлаждающей жидкости так, как это необходимо для снятия стартерного двигателя. Отверните гайку и расположите в сторону провод массы. Для установки затяните до 18 Нм (159 фунтов-в).
  3. Снимите крышку клемм стартерного двигателя.
  4. Отверните гайку кабеля аккумуляторной батареи электромагнита стартера. Для установки затяните до 12 Нм.
  5. Отверните гайку провода соленоида электродвигателя стартера. Для установки затяните до 5 Нм (44 фунта-дюйм).
  6. Снимите 2 шпильки и стартерный двигатель. Для установки затяните до 48 Н · м.

Другие статьи — Система запуска двигателя