Как установить полуось заднего привода: снятия и установки
ПримечаниеПеред затяжкой креплений втулки подвески с помощью домкрата поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и губой крыла не сравняется с измерением, принятым в процедуре снятия (высота бордюра).
Схема №22
Схема №23
- ПРИМЕЧАНИЕ: Стопорные кольца уникальны по размеру и форме для каждого вала. Обязательно используйте указанное стопорное кольцо для применения, или может произойти повреждение транспортного средства. Установите новое стопорное кольцо на полувале.
- Используя протектор 205-816 уплотнения оси, установите внутреннее соединение полуоси Cv в дифференциал. Убедитесь, что стопорное кольцо заблокировано в боковой передаче.
- Поверните поворотный кулак колеса внутрь и установите через подшипник ступицы соединение внешнего Cv полувала.
- Установите поворотный кулак колеса на верхний рычаг и свободно установите новую гайку и болт.
- Расположите амортизатор и свободно установите новый болт.
- Поместите жгут датчика скорости колеса в фиксаторы и установите датчик и болт. Затяните до 15 Нм (133 фунта-дюйм).
- Расположите носочное звено и свободно установите новый болт крепления носочного звена к колесу и гайку.
- Поместите подходящую подставку под нижний рычаг управления в точке крепления ударно-пружинного узла и поднимите заднюю подвеску до тех пор, пока расстояние между центром ступицы и кромкой крыла не будет равно измерению, выполненному на этапе 1 процедуры удаления (высота бордюра).
- ПРИМЕЧАНИЕ: Верхний рычаг с пазом позволяет регулировать развал задней подвески путем проталкивания внутрь или вытягивания наружу на поворотном кулаке колеса при затяжке верхнего рычага к гайке поворотного кулака колеса. Когда поворотный кулак колеса проталкивается внутрь для максимального отрицательного развала, затяните верхний рычаг к гайке поворотного кулака колеса. Затяните до 200 Нм.
- Затяните нижний болт крепления рычага к колесу и затяните до 265 Нм.
- Затяните нижний болт амортизатора до 175 Н · м.
- Затяните накидную гайку носового звена до 80 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте шестигранный держатель для предотвращения поворота шпильки звена стабилизатора при снятии или установке гайки. Подсоедините звено стабилизатора и установите новую верхнюю гайку звена стабилизатора. Затяните до 55 Нм.
- Установите тормозной суппорт и анкерную плиту в сборе и установите 2 болта. Затяните до 103 Нм.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте гайку ступицы колеса, когда транспортное средство находится на земле. Гайка должна быть затянута в соответствии с техническими требованиями до того, как транспортное средство будет опущено на колеса. Повреждение подшипника колеса произойдет, если подшипник колеса будет нагружен приложенным весом транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы предотвратить вращение полувала. Используйте ранее снятую гайку ступицы для посадки полувала. Затяните до 350 Нм. Снимите и выбросьте гайку ступицы.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Гайка ступицы колеса содержит одноразовое блокирующее химическое вещество, которое активируется теплом, создаваемым при его затягивании. Установите и затяните новую гайку ступицы колеса в соответствии с техническими требованиями в течение 5 минут после запуска ее на резьбе. Всегда устанавливайте новую гайку ступицы колеса после ослабления или, когда она не затянута в течение указанного времени, или могут возникнуть повреждения компонентов. ПРИМЕЧАНИЕ: Примените тормоз, чтобы предотвратить вращение полуоси. Установите новую гайку ступицы. Затяните до 350 Нм.
- Установите колесо и шину СОГЛАСНО " ДЕМОНТАЖУ И МОНТАЖУ ". (ref-517542-S29003065242012121200000)
- Проверьте и при необходимости отрегулируйте задний носок согласно " РЕГУЛИРОВКА НОСКА - ЗАДНЯЯ ". (ref-517539-S00387807942012121200000)