Материал (ы)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|---|---|---|
| Высокоэффективная тормозная жидкость DOT 3 для автомобилей | Pm-1-C (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 | 1000 мл (33,81 fl. Oz) |
| Металлический очиститель деталей тормозов | Pm-4-A или Pm-4-B (США); CPM-4 (Канада) | ||
| Силиконовая смазка тормозного суппорта и диэлектрический компаунд | XG-3-A | ESE-M1C171-A |
МАТЕРИАЛ (Ы)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|---|---|---|
| Металлический очиститель деталей тормозов | Pm-4-A или Pm-4-B (США); CPM-4 (Канада) |
Тормозные колодки
ПримечаниеУстановка новых тормозных колодок при механической обработке тормозных дисков не требуется.
- Осмотрите фрикционный материал тормозных колодок на предмет загрязнения. Если на фрикционном материале обнаружены признаки загрязнения, установите новые тормозные колодки. Для передних тормозных колодок СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ПЕРЕДНИЕ ", или Для задних тормозных колодок СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - ЗАДНИЕ ". (ref-517543-S32013098012012121200000)(ref-517553-S09388031992012121200000)
- Проверьте и измерьте толщину фрикционного материала тормозных колодок. СМ. " Общие технические характеристики ". Небольшие поверхностные трещины тормозных колодок не требуют замены колодок, однако, если в накладке отсутствуют куски или трещины до опорной пластины, установите новые тормозные колодки. Для передних тормозных колодок СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - СПЕРЕДИ ", или Для задних тормозных колодок СМ. " ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - СЗАДИ ". Если толщина фрикционного материала меньше указанной толщины, установите новые тормозные колодки. (ref-517551-S04646352332012121200000)(ref-517543-S32013098012012121200000)(ref-517553-S09388031992012121200000)(ref-517543-S32013098012012121200000)(ref-517553-S09388031992012121200000)(ref-517551-S29218250352012121200000)
Тормозной диск
ПримечаниеИспользование ударного инструмента без гнезда для крутящего момента приводит к неравномерно затянутым гайкам колес. Это вызывает боковое биение тормозного диска на автомобиле и шероховатость тормозов.
- Осмотрите тормозные диски и измерьте толщину тормозного диска. Произведите измерение в соответствии с " Общими техническими условиями ". Если тормозной диск треснул или иным образом поврежден, установите новый тормозной диск. Если передние дисковые тормоза изношены, ОБРАТИТЕСЬ к " ПЕРЕДНЕЙ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ " или к задним дисковым тормозам, ОБРАТИТЕСЬ к " ЗАДНЕЙ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ ". Если измерение ниже минимальной толщины, установите новый тормозной диск для передних дисковых тормозов, обратитесь к " ПЕРЕДНЕЙ ДИСКОВОЙ ТОРМОЗТОРМОЗТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ " или ЗАДНЕЙ ". (ref-517551-S04646352332012121200000)(ref-517543)(ref-517553)(ref-517543)(ref-517553)(ref-517551-S04646352332012121200000)(ref-517551-S35887341932012121200000)
Тормозной суппорт
- Осмотрите тормозные суппорты на предмет утечек, повреждений уплотнений и коррозии или заедания поршней. Если тормозной суппорт протекает или поврежден иным образом, установите новый тормозной суппорт. Для передних тормозных суппортов СМ. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ - ПЕРЕДНИЙ ", или Для задних тормозных суппортов СМ. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ - ЗАДНИЙ ". (ref-517543-S01390948202012121200000)(ref-517553-S04239896402012121200000)
Направляющие штифты суппорта тормоза
- Направляющие штифты должны скользить с разумным усилием руки. Если тормозные колодки показывают конусный износ или направляющие штифты тормоза трудно перемещать, выполните следующие действия. Разберите направляющие штифты тормозного суппорта и осмотрите направляющие штифты и отверстия направляющих штифтов на предмет износа, повреждения и коррозии. Если отверстие изношено или повреждено, замените поврежденный компонент. Используйте проволочную щетку, наждачную бумагу или наждачную ткань, чтобы удалить всю коррозию и посторонние материалы из отверстий направляющих штифтов суппорта. Очистите все оставшиеся инородные материалы из отверстий суппорта и очистителя. (ref-517551-S29218250352012121200000)
Тормозной гибкий шланг
ПримечаниеНикогда не используйте медные трубки. Он подвержен усталости, растрескиванию и коррозии, что может привести к выходу из строя тормозной трубки.
ПримечаниеДвустенные стальные трубки используются во всей тормозной гидравлической системе. Все фитинги тормозной трубки должны быть правильно развальцованы для обеспечения прочных герметичных соединений. При сгибании трубки в соответствии с контурами днища или задней оси соблюдайте осторожность, чтобы не перегнуть или не растрескать трубку.
- Осмотрите тормозные трубки на предмет коррозии, трещин, утечек или любых других признаков повреждения. Если секция тормозной трубки повреждена, замените всю секцию на новую трубку того же типа, размера, формы и длины. При установке гидравлической тормозной трубки, шлангов или разъемов подтяните все соединения в соответствии с техническими условиями. После установки прокачать тормозную систему. СМ. " Прокачка тормозной системы ". (ref-517551-S37975793432012121200000)
- Осмотрите гибкие тормозные шланги на наличие трещин, утечек и вздутий во время применения тормоза или любых других признаков повреждения. Установите новый гибкий тормозной шланг, если шланг имеет признаки размягчения, растрескивания или других повреждений. Для гибкого шланга переднего тормоза СМ. " ГИБКИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ - ПЕРЕДНИЙ ", или Для гибкого шланга заднего тормоза СМ. " ГИБКИЙ ТОРМОЗНОЙ ШЛАНГ - ЗАДНИЙ ". (ref-517543-S15609391112012121200000)(ref-517553-S32597431432012121200000)
Главный тормозной цилиндр
ПримечаниеВо время нормальной работы главного тормозного цилиндра уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра падает во время применения тормоза и повышается во время отпускания. Возвращающаяся тормозная жидкость создает небольшую турбулентность в резервуаре главного цилиндра. Это нормальное состояние и указывает на то, что порты компенсатора не засорены. Засоренные порты компенсатора могут привести к зависанию или неполному отпусканию тормозов. Чистый уровень жидкости (например, после применения тормоза и отпускания) останется неизменным. Уровень жидкости будет уменьшаться с износом колодки.
ПримечаниеНа корпусе усилителя под монтажным фланцем главного цилиндра имеются следы тормозной жидкости. Это является результатом нормального смазывающего действия канала и уплотнения главного цилиндра.
- Осмотрите главный тормозной цилиндр на предмет утечек жидкости. Установите новый главный цилиндр или резервуар с тормозной жидкостью, если имеются признаки чрезмерной утечки. СМ. " ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ". Для проверки правильности работы главного тормозного цилиндра СМ. " ИСПЫТАНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-517554-S37383011382012121200000)(ref-517551-S17224832492012121200000)
Усилитель тормозов
- Осмотрите усилитель тормозов на предмет чрезмерной коррозии или повреждения. Осмотрите вакуумные шланги на предмет утечек и перегибов. При обнаружении признаков чрезмерной коррозии или повреждения установите новый усилитель тормозов. СМ. " УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ". При необходимости отремонтируйте или замените вакуумные шланги. Для проверки правильности работы усилителя тормозов СМ. " Усилитель тормозов ". (ref-517556-S12538183072012121200000)(ref-517551-S13978425962012121200000)
Общая процедура
ПримечаниеНе используйте слесарный токарный станок для обработки тормозных дисков. Используйте только токарный станок для автомобильных тормозов. Перед установкой, эксплуатацией или ремонтом токарного станка прочитайте всю инструкцию по эксплуатации и/или просмотрите видео, поставляемое с токарным станком.
ПримечаниеПредпочтительным является токарный станок для автомобильных тормозов с функцией автоматической регулировки биения. Однако, если токарный станок не является самоустанавливающимся, колебания токарного станка должны регулироваться с помощью циферблатного индикатора. Общая указанная цель биения составляет 0 мм (0 дюймов). Максимальное указанное биение должно быть не более 0,05 мм (0 002 дюйма). Если регулировка биения (автоматическая или ручная) выполняется правильно до обработки, то окончательное биение тормозного диска будет в пределах спецификации, и измерение биения не требуется после обработки.
ПримечаниеИзмерения бокового биения и изменения толщины диска не требуются, поскольку правильная регулировка токарного станка тормозов на транспортном средстве позволит убедиться в том, что эти размеры соответствуют техническим требованиям.
- Снимите колесо и шину СОГЛАСНО РАЗДЕЛУ " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-517542)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте суппорту висеть на тормозном шланге, иначе может произойти повреждение шланга. Снимите болты и расположите тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе в сторону, как требуется. Поддержите тормозной суппорт с помощью механического провода.
- Установите адаптер ступицы с помощью: четырех колесных гаек на 4-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 5 шпильками. шесть колесных гаек на ступице колеса с 6 шпильками. четыре колесные гайки на 7- или 8-шпильковой ступице колеса. пять колесных гаек на ступице колеса с 10 шпильками.
- Установите режущий токарный станок.
- Если токарный станок не является самоустанавливающимся, отрегулируйте колебания токарного станка с помощью циферблатного индикатора. Общая индицируемая цель биения 0 мм (0 дюймов). Максимальное указанное биение должно быть не более 0,05 мм (0 002 дюйма).
- Отцентрируйте режущую головку, отрегулируйте режущие биты и установите отражатель/глушитель стружки.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Глубина реза должна быть от 0,1 мм (0,0039 дюйма) до 0,4 мм (0,0157 дюйма). Более легкие резы приведут к более быстрому нагреву и износу долота. Более тяжелые резы вызовут плохую обработку поверхности тормозного диска. Обработайте тормозной диск.
- Снимите токарный станок и глушитель.
- Отверните колесные гайки и снимите адаптер ступицы.
- Удалите металлическую стружку.
- Измерьте толщину тормозного диска. Если результат измерения меньше минимального значения, установите новый тормозной диск. Передние дисковые тормоза см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА " или Задние дисковые тормоза см. в разделе " ЗАДНЯЯ ДИСКОВАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-517543)(ref-517553)
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не требуется устанавливать новые тормозные колодки, если фрикционный материал соответствует спецификациям. Для получения дополнительной информации обратитесь к " Общим спецификациям ". Установите тормозной суппорт или тормозной суппорт и анкерную пластину в сборе. Установите болты. Для получения спецификаций крутящего момента крепежа, Для передних дисковых тормозов, СМ. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА - СПЕРЕДИ ", или Для задних дисковых тормозов СМ. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО - СЗАДИ ". (ref-517551-S04646352332012121200000)(ref-517543-S18664120592012121200000)(ref-517553-S18819586242012121200000)
- Установите колесо и шину СОГЛАСНО " КОЛЕСО И ШИНА ". (ref-517542)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|---|---|---|
| Высокоэффективная тормозная жидкость DOT 3 для автомобилей | Pm-1-C (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к MSDS продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте поверхность водой.
ПримечаниеКогда установлен новый главный тормозной цилиндр или система опорожнена или частично опорожнена, ее следует залить для предотвращения попадания воздуха в систему.
Схема №4
Схема №5
- Отсоедините тормозные трубки от главного цилиндра.
- Установите короткие тормозные трубки на первичный и вторичный порты, погрузив концы в резервуар главного тормозного цилиндра.
- Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Попросите помощника прокачать педаль тормоза до тех пор, пока из тормозных трубок не потечет прозрачная жидкость без пузырьков воздуха.
- Снимите короткие тормозные трубки, и установите тормозные трубки главного цилиндра.
- Стравить давление в тормозной системе, СМ. " Стравливание давления в тормозной системе ". (ref-517551-S37975793432012121200000)
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к MSDS продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте поверхность водой.
Схема №6
- ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости в полном стравливании тормозной системы, если был отсоединен только суппорт дискового тормоза. Снимите колпачок винта стравливания тормозного суппорта и установите гаечный ключ с муфтой на винт стравливания. Прикрепите резиновый сливной шланг к винту стравливания и погрузите свободный конец шланга в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Пусть помощник прокачивает педаль тормоза, а затем держит твердое давление на педаль тормоза.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за сложности жидкостного тракта в задних встроенных суппортах стояночного тормоза необходимо нажать и отпустить стояночный тормоз во время процедуры стравливания. Ослабьте винт стравливания до тех пор, пока не выйдет поток тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затяните винт стравливания. Если стравливание заднего тормозного суппорта, нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторите до тех пор, пока не выйдет прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость. При необходимости пополните главный резервуар тормозного цилиндра.
- Затяните винт стравливания тормозного суппорта, снимите резиновый шланг и установите крышку винта стравливания. Затяните винты стравливания переднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. СМ. " Технические характеристики крутящего момента ". Затяните винты стравливания заднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. СМ. " Технические характеристики крутящего момента ". (ref-517551-S28784514542012121200000)(ref-517551-S28784514542012121200000)
| Имя | Номер детали | Спецификация Ford | Заправочная емкость / количество |
|---|---|---|---|
| Высокоэффективная тормозная жидкость DOT 3 для автомобилей | Pm-1-C (США); CPM-1-C (Канада) | WSS-M6C62-A или WSS-M6C65-A1 |
Стравливание давления
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к MSDS продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте поверхность водой.
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
ПримечаниеПроцедура продувки HCU должна выполняться, если HCU или какие-либо компоненты до HCU установлены новыми.
Схема №7
Схема №8
- Очистите всю грязь вокруг крышки резервуара тормозной жидкости и снимите крышку. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Инструменты переходника для стравливания давления главного цилиндра поставляются различными производителями оборудования для стравливания давления. При установке переходника следуйте инструкциям производителя. Установите переходник для стравливания давления в резервуар главного тормозного цилиндра и присоедините шланг сливного бачка к фитингу на переходнике.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что сливной бачок содержит достаточное количество указанной тормозной жидкости для завершения операции слива. Откройте клапан на сливном бачке. Приложите 207 к Па (30,02 фунт / кв. дюйм) -345 к Па (50,04 фунт / кв. дюйм) к тормозной системе.
- Снимите правый задний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому заднему стравливающему винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за сложности жидкостного тракта в пределах задних встроенных суппортов стояночного тормоза необходимо нажать и отпустить стояночный тормоз во время процедуры стравливания. Ослабьте задний винт правого стравливания. Оставьте открытым до тех пор, пока не потечет прозрачная, не содержащая пузырьков тормозная жидкость, затем затяните задний винт правого стравливания. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторите до тех пор, пока не выйдет прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость.
- Затяните правый задний винт стравливания в соответствии с ТУ согласно " Техническим условиям на крутящий момент ", снимите резиновый шланг и установите колпачок винта стравливания. (ref-517551-S28784514542012121200000)
- Повторите шаги 5 и 6 для левого заднего тормозного суппорта.
- Продолжайте прокачку передней части системы, следуя по порядку от правого переднего тормозного суппорта и затем к левому переднему тормозному суппорту. Затяните винты прокачки переднего тормозного суппорта в соответствии со спецификацией. СМ. " Спецификации крутящего момента ". (ref-517551-S28784514542012121200000)
- Закройте вентиль сливного бачка и стравите давление. Снимите шланг бака с переходника и снимите переходник. Заполните резервуар чистой, указанной тормозной жидкостью и установите колпачок резервуара.
Ручное стравливание
| Предупреждение | Не используйте никакую жидкость, кроме чистой тормозной жидкости, соответствующей спецификации изготовителя. Кроме того, не используйте тормозную жидкость, которая была предварительно слита. Следование этим инструкциям поможет предотвратить загрязнение системы, повреждение компонентов тормоза и риск серьезных травм. |
|---|
| Предупреждение | Внимательно прочитайте предупредительную информацию на этикетке продукта. Для получения неотложной медицинской информации обратитесь к врачу. В США или Канаде по продуктам Ford / Motorcraft звоните: 1-800-959-3673. Для получения дополнительной информации обратитесь к MSDS продукта, если таковой имеется. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам. |
|---|
| Предупреждение | Не допускайте высыхания главного тормозного цилиндра во время операции прокачки. Главный цилиндр может быть поврежден, если он работает без жидкости, что приводит к ухудшению тормозных характеристик. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам. |
|---|
ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на окрашенные или пластиковые поверхности, иначе может произойти повреждение поверхности. В случае разлива тормозной жидкости на окрашенную или пластиковую поверхность немедленно промойте поверхность водой.
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
ПримечаниеПроцедура продувки HCU должна выполняться, если HCU или какие-либо компоненты до HCU установлены новыми.
Схема №9
- Очистите всю грязь вокруг крышки резервуара тормозной жидкости и снимите крышку. Заполните резервуар главного тормозного цилиндра чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Снимите правый задний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому заднему стравливающему винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Иметь помощника, удерживающего твердое давление на педаль тормоза.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Из-за сложности жидкостного тракта в пределах задних встроенных суппортов стояночного тормоза во время процедуры стравливания необходимо нажать и отпустить стояночный тормоз. Ослабьте задний винт стравливания правого до тех пор, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник будет поддерживать давление на педаль тормоза, затяните задний винт стравливания правого. Нажмите и отпустите стояночный тормоз 5 раз. Повторите до тех пор, пока не выйдет прозрачная, не содержащая пузырьков жидкость. Дозаправьте главный цилиндр тормоза по мере необходимости.
- Затяните правый задний винт стравливания в соответствии с ТУ согласно " Техническим условиям на крутящий момент ", снимите резиновый шланг и установите колпачок винта стравливания. (ref-517551-S28784514542012121200000)
- Повторите шаги 2-5 для левого заднего тормозного суппорта.
- Снимите правый передний спускной колпачок и наденьте на винт спускного устройства гаечный ключ. Прикрепите резиновую дренажную трубку к правому переднему спускному винту и погрузите свободный конец трубки в контейнер, частично заполненный чистой, указанной тормозной жидкостью.
- Иметь помощника, удерживающего твердое давление на педаль тормоза.
- Ослабьте правый передний винт стравливания, пока не выйдет струя тормозной жидкости. Пока помощник поддерживает давление на педаль тормоза, затяните правый передний винт стравливания. Повторяйте, пока не выйдет прозрачная жидкость без пузырьков. При необходимости пополните резервуар главного тормозного цилиндра.
- Затяните правый передний винт стравливания в соответствии с техническими условиями, согласно " Техническим условиям на крутящий момент ", снимите резиновый шланг и установите колпачок винта стравливания. (ref-517551-S28784514542012121200000)
- Повторите шаги 7-10 для винта стравливания левого переднего тормозного суппорта.
Стравливание блока гидравлического управления (HCU)
ПримечаниеСтравливание давления в тормозной системе предпочтительнее ручного.
- Выполните действия по стравливанию давления или ручному стравливанию для стравливания системы.
- Подключите сканирующее устройство и следуйте инструкциям ABS обслуживание Bleed.
- Повторите действия по стравливанию давления или ручному стравливанию для стравливания системы.