Антиблокировочная тормозная система и контроль устойчивости: Обзор Ford Explorer V

Обзор

Динамическая система транспортного средства состоит из следующих подсистем, которые помогают водителю сохранять контроль над транспортным средством:

1. Базовая АБС
2. EBD
3. Управление тягой
4. ESC
5. RSC
6. Управление кривой
7. Контроль раскачивания прицепа
8. Хилл Старт Ассист
9. Управление спуском на холм
10. Система управления местностью
11. Поддержка адаптивного круиз-контроля
12. Поддержка предотвращения столкновений

Базовая ABS помогает поддерживать рулевое управление, предотвращая блокировку колес во время жесткого торможения. Базовая ABS также включает в себя функцию помощи при торможении, которая обеспечит максимальное давление в тормозной системе во время ситуации сильного торможения.

Система EBD помогает поддерживать управление транспортным средством, поддерживая сбалансированное состояние торможения между передними и задними колесами.

Система контроля тяги помогает предотвратить потерю тяги за счет уменьшения раскрутки ведущих колес во время разгона.

Система ESC помогает предотвратить скольжение или боковое скольжение, активируя части базовой АБС.

Система RSC помогает предотвратить чрезмерный крен транспортного средства, активируя части базовой АБС.

Система Curve управление помогает поддерживать устойчивость автомобиля во время неблагоприятных маневров, таких как прохождение поворотов или избегание предметов на проезжей части.

Система управления раскачиванием прицепа помогает поддерживать устойчивость транспортного средства при буксировке прицепа, обнаруживая и помогая в снижении условий, которые вызывают раскачивание прицепа.

Система Hill Start ассистент предотвращает откат автомобиля при трогании с места во время остановки на уклоне без использования стояночного тормоза.

Система Hill Descent управление помогает поддерживать низкую скорость при спуске с крутых уклонов в различных поверхностных условиях.

Система управления местностью помогает поддерживать тягу транспортного средства, адаптируя реакцию двигателя, трансмиссии, системы 4WD и динамической системы транспортного средства к требованиям местности. Для получения дополнительной информации о системе управления местностью СМ. " ПОЛНЫЙ ПРИВОД (AWD) ". (ref-517536-S15891319182012121200000)

Информацию о системе адаптивного круиз-контроля см. в разделе " РАБОТА АДАПТИВНОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (ACC) ". (ref-517603-S36095554132012121200000)

Для получения информации о системе предотвращения столкновений СМ. " ОПЕРАЦИЯ ПО ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ СТОЛКНОВЕНИЙ ". (ref-517605-S42693211662012121200000)

Некоторые шумы от системы и пульсации в педали тормоза являются нормальными условиями во время большинства динамических активаций системы транспортного средства. Кроме того, более длительный, чем обычно, ход педали тормоза может наблюдаться сразу после активации динамической системы транспортного средства.

Схема №1

Войти

Нормальная работа и условия отказа

Модуль ABS, гидравлический насос и электромагнитные клапаны требуют рабочего напряжения от 10 до 17 вольт. Модуль ABS получает это напряжение от Bjb. Модуль ABS имеет одну цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека. Чрезмерное сопротивление или обрыв в одной или нескольких из этих цепей, разряженная батарея или неработающая система зарядки приведут к тому, что модуль ABS установит расшифровка кода ошибки.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Датчик скорости колеса использует магнитную полосу на подшипнике колеса для генерации прямоугольного сигнала, пропорционального скорости колеса, который отправляется в модуль ABS. Подшипник колеса, магнитная полоса и датчик скорости колеса должны быть неповрежденными и свободными от каких-либо загрязнений, чтобы создать чистый сигнал для использования модулем ABS. Кроме того, все 4 шины и колеса должны быть одного и того же размера, рекомендованного производителем для датчика скорости колеса, чтобы генерировать точную скорость колеса.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Модуль ABS использует внутренние датчики давления для определения правильной работы системы путем мониторинга внутреннего гидравлического давления Hcu. Датчики давления являются внутренними для Hcu и не могут обслуживаться отдельно. Непреднамеренное давление тормозной жидкости, присутствующее, когда модуль ABS не ожидает давления тормозной жидкости, может установить эту неисправность.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Модуль ABS получает входной сигнал от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) через Hs-CAN. Модуль ABS сравнивает эту информацию с другими входными сигналами (сигналами скорости колеса, сигналом скорости транспортного средства, входным сигналом давления тормоза), чтобы определить, действителен ли вход педали тормоза. Неправильно установленный переключатель педали тормоза может вызвать проблему достоверности сигнала.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

При включенном зажигании МУП передает сообщения в модуль АБС по Hs-CAN. Если модуль АБС не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (менее 1 секунды), модуль АБС устанавливает коды неисправностей. Для получения информации о сообщениях, передаваемых в модуль АБС МУП, СМ. " Схема сетевых сообщений ". (ref-517557-S00770118472012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

При включенном зажигании C-CM отправляет сообщения модуля ABS по Hs-CAN. Если модуль ABS не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (менее 1 секунды), модуль ABS устанавливает коды неисправностей. Для получения информации о сообщениях, отправленных в модуль ABS из C-CM, СМ. " Таблица сетевых сообщений ". (ref-517557-S00770118472012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

При включенном зажигании БКМ посылает сообщения в модуль АБС по Hs-CAN. Если модуль АБС не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (менее 1 секунды), модуль АБС устанавливает коды неисправностей. Для получения информации о сообщениях, посылаемых в модуль АБС БКМ, СМ. " Диаграмма сетевых сообщений ". (ref-517557-S00770118472012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

При включенном зажигании RCM отправляет сообщения модуля ABS по частной Hs-CAN. Если модуль ABS не получает эти сообщения в течение определенного периода времени (менее 1 секунды), модуль ABS устанавливает коды неисправностей.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Диагностика любой сетевой связи коды неисправностей перед диагностикой U3002:62.

При включенном зажигании модуль ABS и модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) совместно используют информацию VIN по Hs-CAN.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Состояние противобуксовочной системы передается водителю по индикатору отключения устойчивости / противобуксовочной системы (пиктограмма ВЫКЛ сдвижного вагона) в МПК. Когда водитель отключает противобуксовочную систему, МПК посылает сообщение модулю АБС по Hs-CAN. Модуль АБС отключает противобуксовочную систему и посылает сообщение обратно в МПК для освещения пиктограммы ВЫКЛ сдвижного вагона. Система противобуксовочной системы остается отключенной до тех пор, пока водитель не изменит состояние противобуксовочной системы в приведенном сообщении или не включится в центре зажигания.

Если он оборудован, MyKey® позволяет пользователям настраивать управление тягой так, чтобы оно было всегда включено или выбиралось. Если ключ с ограничением MyKey® используется с функцией AdvanceTrac®, всегда включенной, настроенной на «вкл», система контроля тяги не может быть отключена. Для включения и отключения системы контроля тяги необходимо использовать ключ администратора.

Для модуля ABS, гидравлического насоса и электромагнитных клапанов требуется рабочее напряжение от 10 до 17 вольт. Модуль ABS получает это напряжение от Bjb. Модуль ABS имеет единую цепь массы, расположенную в жгуте проводов моторного отсека. Состояние перезаряда в системе зарядки приведет к тому, что модуль ABS установит расшифровка кода ошибки. Этот расшифровка кода ошибки может также устанавливаться в модуле ABS из-за зарядки аккумулятора или скачка транспортного средства.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Датчик вакуумного давления усилителя тормозов получает напряжение питания датчика 5 вольт от модуля АБС. Датчик также заземляется через модуль АБС. Датчик использует перепад давления между атмосферой и вакуумной камерой усилителя тормозов для создания сигнала обратного напряжения к модулю АБС, который составляет от 0,2 до 4,9 вольт. Модуль ABS использует другие входные сигналы датчиков, такие как скорость колеса, педаль тормоза и датчики устойчивости, чтобы определить, останавливается ли автомобиль и с какой скоростью замедления. Эта информация сравнивается с датчиком вакуумметрического давления для определения достоверности сигнала датчика и рабочего состояния самого датчика.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Визуальный осмотр и диагностика

1. Осмотрите усилитель тормозов на предмет утечек вакуума.
2. Осмотрите усилитель тормозов на наличие любых явных признаков повреждения.
3. Осмотрите жгут вакуумного датчика усилителя тормозов и разъем на наличие любых явных признаков повреждения.
4. Убедитесь, что электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов свободен от коррозии или других загрязнений.

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. ПРОВЕРКА коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от модуля ABS Включение зажигания. С помощью сканирующего инструмента выполнить самотестирование модуля ABS. Присутствует ли расшифровка кода ошибки C1B14:11, 12 или U3000:47? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Diagnostic Routine Ae: C1B14:11, 12 или U3000:47 ". Нет: Если присутствует расшифровка кода ошибки C101A:2A или 62, обратитесь к 2. C101A:1C (ref-517557-S21206027482012121200000)(ref-517557-S29740759952012121200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ ТОРМОЗНОЙ УСИЛИТЕЛЬ И ВАКУУМНЫЕ ШЛАНГИ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК Осмотрите вакуумные шланги, тормозной усилитель и уплотнения тормозного усилителя на наличие утечек или признаков утечек. Обнаружены ли какие-либо утечки или признаки утечек? Да: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты по мере необходимости. Нет: перейти к 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА НА НАЛИЧИЕ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините электрический разъем модуля ABS да. Отсоедините электрический разъем вакуумного датчика усилителя тормозов. Зажигание ВКЛ. Измерьте: ABS модуль Масса C135 Масса Контактный контур Измерение / действие Контактный контур 26 VCA36 (Ye / Gn) - Масса 27 RCA36 (Gy / Og) - масса Нет Напряжение - Зазем- масса 30 LCA37
4. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА НА КОРОТКОЕ замыкание на массу ЗАЖИГАНИЕ ВЫКЛ. Измерение: Модуль ABS Масса C135 Масса Штыревая цепь Измерение / действие Штыревая цепь 26 VCA36 (Ye / Gn) - Масса 27 RCA36 (Gy / Og) - Масса 30 LCA37 (Ye / Og) - Масса Нет Сопротивления больше 10 000, да 5? Ремонт?
5. ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА НА ОБРЫВ Измерьте: ABS Модуль Усилитель тормоза Вакуумный датчик LCA37 C149 контакт цепь Измерение / действие контакт цепь 26 VCA36 (Ye / Gn) 3 VCA36 (Ye / Gn) 27 RCA36 (Gy / Og) 2 xtag7 (Gy / Og) нет ремонта Цепи (G/ Og) 1? O? OXTAGGE 3? O1? Og? O1 (Og? O? Og? O? O? Oo? O2 Og 2 O2 O? O2 O3)? O2 O2 O2 O2 O2 O3? Oo2 O2 Oo2 O2 O2 O C135 RCA36 LCA37
6. ПРОВЕРКА МОДУЛЯ ВАКУУМНОГО ДАТЧИКА ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ДАТЧИКУ УСКОРИТЕЛЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ 3. Измерьте: Вакуумный усилитель Вакуумный датчик Тормозной усилитель да Вакуумный датчик C149 C149 контакт-цепь Измерение / действие контакт-цепь 1 LCA37 (Ye / Og) 2 RCA36 (Gy / Og) 1 LCA37 (Ye / G2) VCA36 RCA36 VCA36 C101A:1C 2A (ref-517557-S36688124182012121200000)
7. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Проблема с гидравлическим тормозом HCBS. Отключите и проверьте электрический разъем модуля ABS. Устраните: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля) повреждены или погнуты контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите электрический разъем модуля ABS. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема. Проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OOASIS для любых возможных случаев. (ref-517557-S32788947712012121200000)(ref-517557-S32788947712012121200000)(ref-517557-S31980121252012121200000)

На автомобилях, оборудованных активным парковочным помощником, с включенным зажиганием SCCM отправляет сообщения модулю ABS по Hs-CAN.

На автомобилях, не оборудованных активным парковочным помощником, с включенным зажиганием PSCM отправляет сообщения в модуль ABS по Hs-CAN.

Если эти сообщения отсутствуют в течение 5 секунд, модуль ABS устанавливает коды неисправностей.

Для получения информации о сообщениях, передаваемых в модуль ABS из PSCM и SCCM, см. " сеть Message Chart ". (ref-517557-S00770118472012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

При включенном зажигании ATCM отправляет сообщения модуля ABS по Hs-CAN. Если эти сообщения отсутствуют в течение 5 секунд, модуль ABS устанавливает коды неисправностей. Для получения информации о сообщениях, отправленных в модуль ABS из ATCM, СМ. " Диаграмма сетевых сообщений ". (ref-517557-S00770118472012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Модуль ABS использует внутренний твердотельный переключатель для работы двигателя гидравлического насоса. Модуль ABS свободно проверяет двигатель гидравлического насоса, активируя его в течение 30 миллисекунд. Во время активации двигателя насоса модуль ABS контролирует падение напряжения на твердотельном переключателе двигателя гидравлического насоса и величину тока, который двигатель гидравлического насоса пропускает через твердотельный переключатель. Если падение напряжения слишком велико или если двигатель гидравлического насоса пропускает слишком большой ток, модуль ABS устанавливает напряжение вращения расшифровка кода ошибки. После того, как прошло 30 миллисекунд

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

RCM измеряет скорость рыскания транспортного средства, скорость крена, боковое ускорение и продольное ускорение и отправляет информацию в модуль ABS по частной Hs-CAN. Эта частная Hs-CAN используется только для связи между RCM и модулем ABS. Датчик скорости рыскания, боковой и продольный акселерометры содержатся в RCM.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ Hs-CAN ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ RCM. ПРИМЕЧАНИЕ: Сетевой тест не проверяет частный Hs-CAN между модулем ABS и RCM. Используя инструмент сканирования, проведите сетевой тест. RCM проходит тест сети? Да: GO to 2. Нет: СМ. " DIAGNOSTIC ROUTINE C ": Модуль управления ограничителями (RCM не отвечает). (ref-517597-S22632793372012121200000)
2. ПРОВЕРКА RCM НА НАЛИЧИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) С помощью сканирующего инструмента выполните самотестирование RCM. Присутствуют ли в RCM какие-либо коды неисправностей? Да: ДИАГНОСТИРУЙТЕ все коды неисправностей RCM перед диагностикой модуля ABS. СМ. " расшифровка кода ошибки CHART: RESTRAINT управление модуль (RCM) ". Нет: GO to 3. (ref-517622-S40618065442012121200000)
3. Проверить FOR ABS модуль расшифровка кода ошибки U0151:00 С помощью сканера проведите самотестирование модуля ABS. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U0151:00? Да: ОБРАТИТЕСЬ к " Diagnostic Routine K: U0151:00 ". No: GO to 4. (ref-517557-S16045824972012121200000)
4. ПРОВЕРЬТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ RCM Используя сканирующее устройство, извлеките и запишите номер детали RCM. Сверьте номер детали с номером, указанным в каталоге деталей. Соответствует ли номер детали в RCM номеру детали, указанному в каталоге деталей? Да: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: УСТАНОВИТЕ ПРАВИЛЬНЫЙ RCM. СМ. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯМИ (RCM) ". (ref-517622-S32839388482012121200000)
5. REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REPXS - REP - REPXS - REPXS - REPAGING - REP - REP - REP - REP - REP- REP - REP - REP- REP - REP - REP - REP - REP - REP - с P - с P - с P - с P - с P - с C - с C - с - с - с - с - с - с - с - с - с - с - с - с - с C310B C135 VCA23 VCA24 (ref-517622-S36473711872012121200000)(ref-517622-S38356514382012121200000)(ref-517622-S36473711872012121200000)(ref-517622-S38356514382012121200000)
6. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТНЫЕ ЦЕПИ Hs-CAN НА КОРОТКОЕ замыкание на массу. Измерение: ABS Модуль Масса C135 Масса Штыревая цепь Измерение / действие Штыревая цепь 18 VCA23 (Bu / Wh) - Масса 19 VCA24 (Gn / Og) - Масса Затронутые сопротивления больше 10 000 Ом? Да: Перейти на 7 Нет ремонта цепи.
7. ПРОВЕРИТЬ ЧАСТНЫЕ ЦЕПИ Hs-CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВМЕСТЕ Измерить: Модуль ABS Модуль ABS C135 C135 контакт цепь Measurement / Action контакт цепь 18 VCA23 (Bu / Wh) 19 VCA24 (Gn / Og) Сопротивление больше 10 000 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ к 8. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ затронутую цепь (цепи).
8. ПРОВЕРИТЬ ЧАСТНЫЕ ЦЕПИ Hs-CAN НА ОБРЫВ Измерить: ABS Модуль RCM C135 C310B контакт цепь Измерение / действие контакт цепь 18 VCA23 (Bu / Wh) 20 VCA23 (Bu / Wh) 19 VCA24 (Gn / Og) 19 xtag5 (Gn / Og) Сопротивление Цепи меньше, чем Oh. VCA24
9. ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ РАБОТАЕТ модуль RCM. Неисправность зажигания. Отсоедините и осмотрите неисправный разъем RCM. Устраните неисправность: коррозия (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля), повреждены или погнуты контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите электрические разъемы RCM. Убедитесь, что они правильно сидят и защелкиваются. Подключите электрический разъем модуля ABS. Убедитесь, что он правильно сидит и защелкивается. Проверьте систему и определите, если проблема все еще присутствует. (ref-517622-S32839388482012121200000)
10. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Проблема с зажиганием. Отключите и проверьте электрический разъем модуля АБС. Устраните коррозию (установите новый разъем или очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты, вытолкнутые наружу - установите новые контакты по мере необходимости. Подключите электрический разъем модуля АБС. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Управляйте системой и определите, присутствует ли проблема? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любого применимого TS. (ref-517557-S32788947712012121200000)(ref-517557-S31980121252012121200000)

Вакуумный датчик усилителя тормозов измеряет величину вакуума в усилителе тормозов по сравнению с атмосферой. Эта информация отправляется в модуль ABS и используется для определения необходимости дополнительной помощи при торможении. Утечка вакуума, неисправность цепи в проводке датчика, усилитель тормозов с механическим отказом или внутренний отказ датчика вакуума или модуля ABS приводят к установке расшифровка кода ошибки в модуле ABS. СМ. " Вакуумный датчик усилителя тормозов ". (ref-517557-S36688124182012121200000)

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Схема №6

Войти

1. Проверить FOR ABS модуль система коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) зажигание ON. С помощью сканирующего инструмента проведите самотестирование модуля ABS. Присутствует ли расшифровка кода ошибки U3003:16 или U3003:17? Да: Для расшифровка кода ошибки U3003:16 ОБРАТИТЕСЬ к " Diagnostic Routine A: U3003:16 ". Для расшифровка кода ошибки U3003:17 ОБРАТИТЕСЬ к " Diagnostic routic P: U3003:17 " No: Go: 2. (ref-517557-S07244265562012121200000)(ref-517557-S00943349142012121200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ABS (Vpwr ABS) PID ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. Измерьте и запишите напряжение на аккумуляторе. С помощью сканирующего инструмента контролируйте Vpwr ABS PID. Дисплей PID находится в пределах 0,2 вольта от зарегистрированного напряжения аккумулятора? Да: ПЕРЕЙТИ к 4. Нет: ПЕРЕЙТИ к 3.
3. ПРОВЕРЬТЕ цепь ПИТАНИЯ МОДУЛЯ ABS. Отсоедините электрический разъем XFOK модуля ABS. Включите зажигание. Измерьте: ABS Модуль Масса C135 Схема массы Измерение / Действие Схема контактов 1 SBB05 (Gy / Rd) - Масса 8 CBB92 (Gn / Wh) - Масса 32 SBB43 (Bu / Rd) - Земля соответствует напряжению 0,2 В. 50A 40A 10A (ref-485835-S21799860912012071400000)(ref-514995)
4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ модуля ABS НА ОБРЫВ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. СМ. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " - Отсоединение аккумулятора. Измерьте: Модуль ABS Масса C135 Масса Измерение цепи контактов массы / действие Цепь контактов массы 16 GD120 (Bk / Gn) - Масса Сопротивление меньше 3 Ом? Да: ПЕРЕХОД на 5 Нет: РЕМОНТ ЦЕПИ. (ref-517589-S33724863572012121200000)
5. ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ АБС. Проверьте исправность электрического соединителя модуля АБС (если он не был отсоединен ранее). Устраните коррозию (установите новый разъем или клемму - очистите контакты модуля), поврежденные или изогнутые контакты - установите новые клеммы / контакты - установите новые контакты при необходимости. Подключите электрический соединитель модуля АБС. Убедитесь, что он правильно установлен и защелкивается. Управляйте системой и определите, если проблема все еще присутствует? Да: ПРОВЕРЬТЕ OASIS для любых испытаний. (ref-517557-S32788947712012121200000)(ref-517557-S32788947712012121200000)(ref-517557-S31980121252012121200000)

См. раздел " Датчик частоты вращения колеса ". (ref-517557-S19445794602012121200000)

Когда зажигание включено, модуль ABS проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости вращения колес и их схемы.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

См. раздел " Датчик частоты вращения колеса ". (ref-517557-S19445794602012121200000)

Когда зажигание включено, модуль ABS проводит самотестирование, посылая опорное напряжение через датчики скорости вращения колес и их схемы.

УСЛОВИЯ СРАБАТЫВАНИЯ ПРИ СБОЕ расшифровка кода ошибки

Визуальный осмотр и диагностика

1. Убедитесь, что жгут датчика скорости колеса проложен правильно и не поврежден.
2. Убедитесь, что электрический разъем датчика скорости колеса свободен от коррозии или других загрязнений.