Система наружного освещения: Диагностика Ford Explorer IV

Инспекция и проверка

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фары Многофункциональный выключатель Соединительная коробка аккумулятора (Bjb) предохранитель (и): 29 (20A) (фара Rh) 34 (20A) (фара Lh) Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) Лампочка (и) Схема
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S15689649642007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диаграмма симптомов

Диагностический тест A: высокие лучи не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание A: высокие световые пучки не работают

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении.отключите: Многофункциональный выключатель C202 Проведите проверку составных частей многофункционального выключателя. Обратитесь к разделу " Контрольные точки ". Исправен ли многофункциональный выключатель? ДА: Перейдите к пункту А2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270945)
2. A2 проверить цепь GD145 (BK/BU) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между C202-8 многофункционального переключателя, GD145 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к A3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
3. A3 проверить цепь CLF17 (WH/OG) FOR AN обрыв Disconnect: SJB C2280d Измерьте сопротивление между C202-6 многофункционального переключателя, CLF17 цепи (WH/OG), стороной жгута и C2280d-11 SJB, CLF17 цепи (WH/OG), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к А4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. A4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". ПРОВЕРЬТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ НЫХ РАЗЪЕМОВ. Возможно, что система правильно работает. (ref-270935)

Диагностический тест В: одна фара ближнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание B: одна фара ближнего света не работает

Схема №5

Войти

1. В1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Ключ в положении ВКЛ. Установите выключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный выключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ и наблюдайте за рассматриваемой фарой. Горит ли дальний свет в рассматриваемой фаре? ДА: Переходите к В4. НЕТ: ВЫКЛЮЧАЙТЕ фары. Переходите к В2.
2. B2 ПРОВЕРКА ФАРЫ SBB34 (Ye / Rd) (ФАРА Lh) ИЛИ ЦЕПИ SBB29 (Gy / Rd) (ФАРА Rh) ДЛЯ AN РАЗОМКНУТА Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb C2280e Измерьте напряжение между Sjb C2280e-2 (фара Lh), цепь xtxtxtx2 SBB34 SBB29 20A 20A
3. B3 проверить цепь GD120 (Bk / Gn ИЛИ Bk) Тест-эксплорер Bt5 (Lh) ИЛИ цепь GD123 (Bk / Gy ИЛИ Bk) (Rh) ДЛЯ обрыв Disconnect: Недействующая фара Измерьте сопротивление между недействующей фарой, стороной жгута и землей следующим образом: C1284 C1021 GD120 C1285 C1041 GD123
4. B4 ПРОВЕРИТЬ ФАРА CLF04 (Bn / Bu ИЛИ Gn Повторить разъем фары Sn / Og). (Lh) ИЛИ ЦЕПЬ CLF05 (Bu / Gn ИЛИ Gn / Og) (Rh). C1284 C1021 CLF04 C1285 C1041 CLF05
5. B5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система правильно работает. (ref-270935)

Диагностический тест C: одна фара дальнего света не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание C: одна фара дальнего света не работает

1. С1 ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ БЛИЖНЕГО СВЕТА ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный переключатель находится в положении БЛИЖНИЙ СВЕТ. Ключ в положении ВКЛ. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ и наблюдайте за рассматриваемой фарой. Горит ли ближний свет в рассматриваемой фаре? ДА: Перейти к С2. НЕТ: ВЫКЛЮЧИТЬ ФАРЫ. Перейдите к " Контрольному испытанию В ". (ref-270923-S40898440022007110700000)
2. C2 ПРОВЕРИТЬ ФАРА ФАР-3 (Gy / Bn ИЛИ Gn-Bk) Разъем для подключения к фаре Ctx3, разъем для подключения к фаре Stx3, разъем для подключения к фаре Stx3, разъем для подключения к фаре Stx3, разъем для подключения к фаре Stxx1 (Vt / Og) (Rn / B/ Bk) (R) (R)). CLF02 CLF03 C1284 C1021 CLF02 C1285 C1041 CLF03
3. C3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

Диагностический тест D: Фары включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание D: фары включены постоянно

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. D1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Ключ во включенном положении. Убедитесь, что выключатель фар находится в положении ВЫКЛ, а многофункциональный выключатель - в положении БЛИЖНИЙ СВЕТ. Освещены ли фары ближнего света? ДА: Переходим к D2. НЕТ: Переходите к D8.
2. D2 ПРОВЕРИТЬ ПИД ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАР Sjb Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: ПИД переключателя фар Sjb Проконтролировать ПИД переключателя фар Sjb при перемещении переключателя фар по всем позициям Согласуются ли положения переключателя фар с ПИД? ДА: Перейти к D7. НЕТ: Перейти к D3.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к разделу D4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270923-S03828332432007110700000)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ GD145 ЦЕПИ (BK/BU) НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между C205-7 переключателя фары, GD145 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к D5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. ПРОВЕРКА D5 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВВЕЛА СХЕМЫ ДЛЯ КОРОТКОГО, ЧТОБЫ ОСНОВАТЬ Разъединение: Мера SJB C2280d сопротивление между выключателем фары, используйте сторону и землю следующим образом: Схема Булавки Соединителя Выключателя Фары C205-4 (если оборудовано автолампами) CLF19 (VT/GN) C205-10 CLF18 (BU/WH) Является сопротивлениями, больше, чем 10 000 Ом? ДА: Переходим к D6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. D6 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА ОБРЫВ Измерьте сопротивление между выключателем фары, стороной жгута и Sjb, стороной жгута следующим образом: Разъем выключателя фары-контакт Sjb Разъем-контакт Цепь C205-4 (если оснащен автолампами) C2280d-9 CLF19 (Vt / Gn repeat) xagx2-9 CAG801? C205 CLF23 D12
7. D7 проверить CIRCUITS CLF04 (Bn / Bu) и CLF05 (Bu / Gn) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключение: Sjb C2280e Продолжает ли гореть фара Lh или Rh? ДА: REPAIR цепь CLF04 (Bu / Bu) (Lh нет повторения фары) или TAGXXBU (необходимы). CLF05 D12
8. D8 проверить THE Sjb MULTIFUNCTION выключатель PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Multifunction выключатель PID ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что многофункциональный выключатель находится в положении NEUTRAL. Контролируйте PID многофункционального выключателя Sjb. Указывает ли PID на активность многофункционального выключателя FLASH-TO-PASS или высокий BELAM? ДА: Перейдите к Dx9. D11
9. D9 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный переключатель C202 Выполните тестирование компонента многофункционального переключателя. Обратитесь к разделу " Точечные тесты ". Исправен ли многофункциональный переключатель? ДА: Перейдите к разделу D10. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный переключатель. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270945)
10. D10 проверить цепь CLF17 (Wh / Og) (ДАЛЬНИЙ СВЕТ) да ИЛИ цепь CLF27 repair цепь (Gn / Bn) (FLASH-TO-PASS) FOR A короткое замыкание TO масса. Disconnect: Sjb C2280d Измерение сопротивления между многофункциональным переключателем XTAG3-6, цепью xtxtag4 (Wh / O/ Og), заземляющим переключателем или многофункциональным переключателем CLF27 C202 CLF17 C202 D12
11. Фара D11 проверить CIRCUITS CLF02 (Gy / Bn) (ФАРА Lh) И xCLF03 (Vt / Og) ДЛЯ короткое замыкание TO напряжение Ключ в выключенном положении. Отключить: Sjb C2280e Ключ во включенном положении. Фара Lh или Rh продолжает гореть? ДА: РЕМОНТ ЦЕПЬ НЕОБХОДИМО / Gtg 3 (B) CLF02 CLF03 D12
12. D12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-270935)

Точный тест E: функция Flash-To-Pass не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест E: функция FLASH-TO-PASS не работает

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. E1 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ФАРЫ Ключ в положении ВКЛ. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами. Горят ли фары дальнего света? ДА: Перейти к Е2. НЕТ: Перейти к " Точечному испытанию А ". (ref-270923-S04575705802007110700000)
2. E2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Многофункциональный выключатель C202 Подключите провод с предохранителем (5A) между многофункциональным выключателем C202-4, схемой CLF27, стороной жгута и многофункциональным выключателем C202-8, схемой GD145 (Bk / Bu), сторона жгута. (ref-270945)
3. E3 проверить цепь CLF27 (GN/BN) FOR AN обрыв Disconnect: SJB C2280d Измерьте сопротивление между C202-4 многофункционального переключателя, CLF27 цепи (GN/BN), стороной жгута и C2280d-8 SJB, CLF27 цепи (GN/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходим к Е4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. E4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. НЕТ: Возможно, что система работает правильно. (ref-270935)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Визуально проверьте следующее на наличие явных признаков механических или электрических повреждений. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Механический Электрический выключатель фары Электрическая схема Датчик света Интеллектуальная блок предохранителей и реле (SJB)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S38799406502007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест F: Autolamps не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест F: автолампы не работают

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. F1 ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ИЗ САМОТЕСТИРОВАНИЯ Sjb Проверьте записанные результаты из самотестирования Sjb. Был ли записан расшифровка кода ошибки B1793? ДА: Перейти к F3. НЕТ: Перейти к F2.
2. F2 ПРОВЕРЬТЕ РУЧНУЮ РАБОТУ ФАРЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛ. Правильно ли работают фары? ДА: Переходите к F3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Фары ". (ref-270923-S40797304312007110700000)
3. F3 проверить FOR напряжение TO THE фонарь датчик ключ in OFF положение. Disconnect: фонарь датчик C286 ключ in ON положение. Place the far лампа выключатель in the AUTOLAMPS ON положение. Measure the напряжение between the фонарь датчик VLF14 (Bu / Bn), цепь (Проверка TTTTTTTTTAG1-2), Xtttttttttttttttttttttttttttttt1-2), Tttttttttttttttttt C286 (ref-270923-S14217255842007110700000)
4. F4 ПРОВЕРЬТЕ VLF14 ЦЕПИ (BU/BN) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоедините: SJB C2280d Измерьте сопротивление между C286-2 датчика света, VLF14 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходим к F5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
5. F5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденные штыри вытолкнули штыри. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)

Точный тест G: Автолампы включены постоянно

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Фары / Автолампы для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Диагностический тест G: автолампы включены постоянно

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. G1 ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЗАПИСАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от Sjb SELF-проверка ключ в положении OFF. Проверьте записанные результаты от Sjb self-проверка. Были ли записаны какие-либо коды неисправностей? ДА: Для расшифровка кода ошибки B1696, перейдите к G4. Для расшифровка кода ошибки B1791, перейдите к G7. Для расшифровка кода ошибки xtag2, перейдите к XTAG3. B2008 G11
2. G2 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР Sjb PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Переключатели фар Sjb pids Контролируйте все переключатели фар Sjb при перемещении переключателя фар через все положения. Согласуются ли положения переключателей фар с пидами? ДА: Перейти к G7. НЕТ: Перейти к G3.
3. G3 ПРОВЕРЬТЕ GD145 ЦЕПИ (BK/BU) НА ОБРЫВ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ) Измерьте сопротивление между C205-7 выключателя фары, GD145 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Перейти к G4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
4. G4 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к разделу G5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270923-S03828332432007110700000)
5. G5 ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНЫЕ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФАРЫ НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Отключите: SJB C2280d Измерьте сопротивление между переключателем фары, стороной жгута и землей следующим образом: Разъем переключателя фары - контактная цепь C205-4 CLF19 (VT/GN) C205-10 CLF18 (BU/WH) 10 000 Ом? ДА: Перейти к G6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
6. ПРОВЕРКА G6 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ВВЕЛ СХЕМЫ ДЛЯ ОТКРЫТОЙ Меры сопротивление между выключателем фары, стороной ремня безопасности и SJB, использует сторону следующим образом: Выключатель Фары C205-4 C2280d-9 CLF19 Трассы разъём-контакт SJB разъём-контакт (VT/GN) C205-5 C2280d-3 CLS34 (GY) C205-9 C2280d-1 CLF23 (WH/VT) Является сопротивлениями меньше чем 5 Ом? ДА, перейти к G13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. GD145 ЦЕПИ КОНТРОЛЯ G7 (BK/BU) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО (ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ) КЛЮЧА В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключить: Датчик освещенности C286 Измерить сопротивление между C286-5 датчика освещенности, GD145 цепи (BK/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Идите в «восьмерку». НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
8. G8 проверить цепь VLF14 (BU/BN) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: SJB C2280d Ключ во включенном положении. Измерьте напряжение между C286-2 светового датчика, VLF14 цепи (BU/BN), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Переходите к G9.
9. G9 проверить цепь VLF14 (BU/BN) FOR AN обрыв ключ in OFF положение (ПРОВЕРКА ЦЕПИ G9 (BU/BN) ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО КЛЮЧА В ПОЛОЖЕНИИ OFF (ВЫКЛ). Измерьте сопротивление между C286-2 светового датчика, VLF14 цепи (BU/BN), стороной жгута и C2280d-22 SJB, VLF14 цепи (BU/BN), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на G10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
10. G10 ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ Подключите: Sjb C2280d Ключ в положении ON. Установите выключатель фары в положение AUTOLAMPS ON. Измерьте напряжение между датчиком освещенности C286-2, цепью 7 (LG / Ye), стороной жгута и землей. Напряжение примерно 5 В? ДА: УСТАНОВИТЕ новый датчик освещенности. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Датчик освещенности ". Очистите датчик освещенности. G13 (ref-270923-S14217255842007110700000)
11. G11 ПРОВЕРЬТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Отключите: Двигатель стеклоочистителя C125 Ключ в положении ON. Повторите самотестирование Sjb. Присутствует ли еще расшифровка кода ошибки B2008? ДА: Перейдите к G12. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый двигатель стеклоочистителя. СМ. " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВЫВАТЕЛИ ". ОЧИСТИТЕ САМОТЕСТКУ. (ref-270924)
12. G12 ПРОВЕРЬТЕ CRW22 ЦЕПИ (WH/BU) ДЛЯ КЛЮЧА «КОРОТКОЕ замыкание на массу» В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отсоединить: SJB C2280e Измерить сопротивление между C125-2 двигателя стеклоочистителя, CRW22 цепи (WH/BU), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА, перейти к G13. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
13. G13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ ЭЛЕКТРОННЫМ МОДУЛЯМ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-270935)

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический выключатель стоп-лампа Предохранитель (ы) интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb): 22 (15A) (выключатель стоп-лампа) 27 (15A) (задняя стоп-лампа) Лампочка (ы) Схема Sjb
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S03822857342007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Точный тест H: Все стоп-лампа не работает

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание H: все стопорные лампы не работают

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

1. H1 проверить цепь SBP22 (BN/RD) FOR напряжение Ключ в положении OFF. Отключите выключатель стоп-сигнала C278 измерьте напряжение между C278-1 выключателя стоп-сигнала, SBP22 цепи (BN/RD), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Переходите на H3. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что предохранитель SJB 22 (15A) исправен. Если исправен, перейдите к H2.
2. H2 проверить цепь SBP22 (Bn / Rd) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280e Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-1, цепь SBP22 (Bn / Rd), сторона жгута и Sjb C2280e-28, цепь SBP22 (Bn / Rd), сторона жгута не превышает 5 ом?
3. H3 проверить THE STOPLAMP выключатель Подключите провод перемычки с предохранителем (15A) между выключателем перемычки C278-1, цепью CCB08 (Bn / Rd), стороной жгута и выключателем перемычки C278-2, цепью (Vt / Wh), стороной жгута. Горит перемычка (xtag)? ДА: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ НОВЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕМЫЧКИ, СМ. SBP22 (ref-270923-S42657571402007110700000)
4. H4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280e Измерить сопротивление между выключателем стоп-лампы C278-2, схемой CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280e-23, схемой CCB08 (Vt repeat / Wh), сторона жгута не должна быть 5.
5. H5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. НЕТ: Система исправна месте. (ref-270935)

Точный тест I: один или несколько стоп-сигналов не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание I: один или несколько стопорных ламп не работают

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. I1 ОПРЕДЕЛИТЬ НЕРАБОЧЕЕ СТОП-ЛАМПА 9 Ключ в положении ВЫКЛ. Нажать на педаль тормоза. Проверить, какая стоп-лампа не работает. Не работает ли высокая установленная стоп-лампа? ДА: Перейти на I2. НЕТ: Если одна задняя стоп-лампа не работает, перейти на I5. Для альпиниста, если обе задние стоп-лампа не работают, перейти на I7. Для Explorer Sport Trac, если обе задние стоп-лампы не работают, то оба идут на I.
2. I2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫСОКУЮ СМОНТИРОВАННУЮ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ITLAMP ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО Разъедините: Высокий смонтированный жгут OHXLAMP C475 (Explorer, Mountaineer) или C927 (Explorer Sport Trac). Для Explorer или Mountaineer измерьте сопротивление между высоким смонтированным хомутом C475-2, схемой GD149 (Bk / Gy), стороной жгута и землей для измерьте высокое сопротивление Lac Explorer. C927 GD133
3. I3 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR напряжение Для Explorer или Mountaineer, во время применения педали тормоза, измерьте напряжение между высоким установленным стоп-лампой C475-1, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Для Explorer Iac, во время применения педали тормоза, измерьте напряжение между нормальным установленным стоп-лампой C927 / v4, цепью xtt. CCB08
4. I4 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) ДЛЯ НОРМАЛЬНОЙ ЦЕПИ 80x6 Отключение: Sjb C2280a Для Explorer или Mountaineer? измерьте сопротивление между высокой установленной стопорной лампой C475-1, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и Sjb C2280e-15, цепь CCB08 (Vt / WAC). C927 CCB08 CCB08
5. I5 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ НА НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО ПОЛОЖЕНИЯ Установите выключатель фары в положение ВКЛЮЧЕНИЯ СТОЯНОЧНЫХ ЛАМП. Горит ли рассматриваемая задняя лампа? ДА: Для альпиниста ВЫКЛЮЧИТЬ стояночные лампы. Перейти к I6. Для Explorer или Explorer Sport Trac ВЫКЛЮЧИТЬ стояночные лампы. Перейти к I7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь массы, о которой идет речь, на НАЛИЧИЕ ОТКРЫТОГО СОСТОЯНИЯ.
6. I6 проверить цепь CLS44 (Bu / Rd) FOR AN обрыв Отключение: Неработоспособная задняя лампа Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между левой задней лампой C419-1, цепью CLS44 (Bu / Rd), стороной жгута и землей; или между правой задней лампой C418-1, схемой CLS44 (Bu / Rd), стороной жгута и землей установлено напряжение больше, чем у нормальной системы.
7. Xt Xx Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xt Xtt Xt Xxt Xt Xxt Xt Xxt Xt Xxt Xt T Xxxxt T Xxxt T Xxt T Xxt T Xxt Xxxt T T T Xt X Xxt T Xx Xxx T Xxxt X Xxxt Xxx C4035 CLS18 CLS18 C4032 CLS19 CLS19 C419 CLS44 CLS44 C418 CLS44 CLS44 15A
8. I8 проверить цепь GD148 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Установить переключатель фар в положение PARKING LIGHTS ON. Горят ли оба задних стояночных огня? ДА: Перейти к I9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
9. I9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: Система исправна месте. (ref-270935)

Диагностический тест J: стоп-лампа постоянно включена

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", Динамические системы транспортного средства для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание J: Стоп-Лампа постоянно включена

1. J1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕ ЛИ СТОП-СИГНАЛЫ ОСВЕЩЕНЫ Ключ в выключенном положении. Наблюдайте за стоп-сигналом при отпущенной педали тормоза. Все ли стоп-сигналы освещены? ДА: Переходим к J2. НЕТ, перейти к J10.
2. J2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-ЛАМПА Отключите: Выключатель стоп-лампа C278 Продолжаете ли гореть стоп-лампа? ДА: Если оснащен 4WD, перейдите к J3. Если не оснащен 4WD, перейдите к J4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель стоп-лампа. СМ. " Выключатель стоп-лампа ". ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S42657571402007110700000)
3. J3 ПРОВЕРИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ 4WD Отключить: 4WD Модуль управления C281b Продолжает ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейти к J4. НЕТ: Перейти к J11.
4. J4 ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКИРОВКОЙ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ТОРМОЗОВ Отключите: Механизм управления блокировкой переключения тормозов C2008 Продолжают ли гореть стоп-сигналы? ДА: Перейдите к J5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый механизм управления блокировкой переключения тормозов. СМ. " ВНЕШНИЕ ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМАТИЧЕСКИМ ТРАНСАКСЕЛЕМ / КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270942)
5. J5 проверить THE ABS модуль Disconnect: ABS модуль C155 Продолжает ли гореть стоп-сигнал? ДА: Если оборудован контроллером электрического тормоза прицепа, переходите на J6. Если не оборудован контроллером электрического тормоза прицепа, переходите на J7. НЕТ: Переходите на J12.
6. J6 ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ПРИЦЕПА Отключите: Контроллер электрического тормоза прицепа C238 Продолжает ли гореть стоп-сигнал? ДА: Перейдите к J7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый контроллер электрического тормоза прицепа. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
7. J7 ПРОВЕРЬТЕ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Disconnect: блок управления силовым агрегатом C175b Продолжает ли гореть стоп-лампа? Перейти к J8. НЕТ, перейти к J14.
8. J8 ПРОВЕРИТЬ CCB08 ЦЕПИ (VT/WH) НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ (НА ДРУГИЕ МОДУЛИ) Отключить: SJB C2280c Продолжает ли гореть стоп-лампа? Перейти к J9. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. J9 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение (TO Sjb) Disconnect: Sjb C2280e Продолжать ли гореть стоп-лампа? ДА: Перейти к J10. НЕТ: ВОССТАНОВИТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ ДТС. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
10. J10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧ, ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Выключ CCB08 CLS18 CLS19 CLS44 J13
11. J11 ПРОВЕРЬТЕ, ПРАВИЛЬНО ЛИ ВРЕМЯ 4WD УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Отсоедините все разъемы модуля управления 4WD. Проверьте наличие: коррозия, поврежденные контакты, вытолкнутые наружу контакты. Подключите все разъемы модуля управления 4WD и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый модуль управления 4WD. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " СИСТЕМЫ С ПОВТОРНЫМ ЧЕТЫРЕХКОЛЕННЫМ ЕННЫМ ПРИВОДОМ (4WD) ". (ref-270895)
12. J12 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ МОДУЛЯ ABS Отсоедините разъем модуля ABS. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите разъем модуля ABS и убедитесь, что он правильно сидит. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ модуль ABS. СМ. " ДИНАМИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ОЧИСТИТЕ ДТКС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: система работает правильно в это время может произойти. (ref-270960)
13. J13 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)
14. J14 проверить FOR CORRECT блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) OPERATION Отсоедините все разъемы блок управления силовым агрегатом. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы блок управления силовым агрегатом и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый блок управления силовым агрегатом. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " ЭЛЕКТРОННЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальное функционирование. НЕТ: Система работает правильно в это время может привести к коррозии. (ref-270955)

1. Проверка проблемы клиента.
2. СХЕМА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический электрический многофункциональный выключатель Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Электрические лампочки
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S16087937892007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест К: Лампы сигнала поворота не работают

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка K: сигнальные лампы поворота не работают

Схема №26

Войти

1. К1 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. При наблюдении за фарами дальнего света установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ. Горят ли фары дальнего света? ДА: УСТАНОВИТЕ переключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Перейдите к К2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Фары ". (ref-270923-S40797304312007110700000)
2. К2 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный выключатель C202 Проведите контроль составных частей многофункционального выключателя. Обратитесь к разделу " Контрольные точки ". Исправен ли многофункциональный выключатель? ДА: Перейдите к К3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270945)
3. K3 проверить сторона GTAGX0 (Vt / Wh) (Lh TURN сигнал) ИЛИ CLS41 (Gy / Ye) (Rh TURN сторона SET?) FOR AN обрыв ключ IN положение. Disconnect: Sjb C2280d ключ IN положение. Измерьте сопротивление между многофункциональным выключателем xtxtxx2-2-2 (Lh Turn) (Lh CLS39 C202 CLS39 CLS39 C202 CLS41 CLS41
4. K4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb правильно. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)

Точный тест L: Лампы сигнала поворота всегда включены

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка L: сигнальные лампы поворота всегда включены

Схема №27

Войти

1. L1 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Многофункциональный выключатель C202 Ключ во включенном положении. Продолжают ли мигать лампы поворота? ДА: Переходите на L2. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". СНИМИТЕ Дтк. ПОВТОРИТЕ самоконтроль. (ref-270945)
2. L2 проверить цепь CLS39 (VT/WH) (LH TURN SIGNALS) OR цепь CLS41 (GY/YE) (RH TURN SIGNALS) FOR A короткое замыкание TO масса ключ in OFF положение. Отсоединить: SJB C2280d Измерить сопротивление между C202-2 многофункционального переключателя (лампы левого поворота), CLS39 цепи (VT/WH), стороной жгута и землей; или между C202-3 МФК (лампы правого разворота), CLS41 цепи (GY/YE), бортом жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Переходите на L3. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ рассматриваемую схему. ОЧИСТИТЬ расшифровка кода ошибки. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
3. L3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

Диагностический тест M: Один сигнал поворота/лампы опасности не работает/всегда включена

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка M: один поворотный сигнал/лампа опасности не работает/всегда горит

1. М1 ОПРЕДЕЛИТЕ, ВСЕГДА ЛИ ГОРИТ ЛАМПА ПОВОРОТА Ключ во включенном положении. Следите за лампами поворота, устанавливая многофункциональный переключатель в положения ПРАВЫЙ ПОВОРОТ, ЛЕВЫЙ ПОВОРОТ и НЕЙТРАЛЬ. Всегда ли горит какая-либо лампа поворота? ДА: Перейти к М4. НЕТ: Перейти к М2.
2. M2 ПРОВЕРКА БОРТАXTXXX3 (Gtxxxxxxxtxxtxxtxxtxxtxxxtxtxxtxxtxxxtxxtxxxxtxxtxxtxxtxxxttxtxxxtxx Xxttxtxx Xxxx Xxxxxtxxtxxxxtxxxtx X Xxxxx Xtxx Xxx Xxx Xxx C1023 GD120 C1043 GD123 C1115 GD120 C1116 GD123 C1108 GD120 C1109 GD123 C413 GD149 C416 GD151
3. M3 Trxt + 22xh + 7xxt + 7xxt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xt + 7xh + 7xxt + 7xx + 7xt + 7x+ 7xxt + 7x+ 7xxxt X + 7xxx X X + 7x+ 7xxx- X- X- Xx- Xrt T Xx- X- Xt - X- X- Xt - X- X- X2 X- X- X- X- X- X- X- X- X- X2 X- X- X- X- X C1023 CLS21 C1043 CLS25 C1115 CLS21 C1116 CLS25 C1108 CLS21 C1109 CLS25 C413 CLS18 C416 CLS19
4. M4 ПРОВЕРЬТЕ ЗАДНЮЮ ЛАМПУ ПИТАНИЯ ЛАМПЫ ПОВОРОТА Xx5 ДЛЯ КЛЮЧА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: цепь Rjb C2280a (Задняя лампа) или C2280e (Передняя / Боковая лампа повторителя) Ключ во включенном положении. Продолжает ли гореть данная лампа поворота? ДА: Цепь РЕМОНТА Xtx0 (B/ Gn) (Передняя поворот AG CLS21 CLS25 CLS18 CLS19
5. M5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Ключ в выключенном положении. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: коррозионно-поврежденных контактов, вытолкнутых контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на нормальное функционирование. (ref-270935)

Диагностический тест N: Лампы опасности не работают/всегда включены

Обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Сигнальные лампы поворота / остановки / опасности " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание N: аварийные лампы не работают/всегда включены

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. N1 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2071? ДА: Перейти к N5. НЕТ: Перейти к N2.
2. N2 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ДАЛЬНЕГО СВЕТА Установите переключатель фар в положение ФАРЫ ВКЛЮЧЕНЫ. Установите многофункциональный переключатель в положение ДАЛЬНИЙ СВЕТ, наблюдая за фарами дальнего света. Горят ли фары дальнего света? ДА: УСТАНОВИТЕ переключатель фар в положение ВЫКЛЮЧЕНО. Перейдите к N3. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ К разделу " Фары ". (ref-270923-S40797304312007110700000)
3. N3 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ОПАСНЫЕ ЛАМПЫ В НЕРАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ) Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный выключатель C202 Проведите тест компонента многофункционального выключателя. См. " Тесты точечных выводов ". Исправен ли многофункциональный выключатель? ДА: Перейдите к N4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270945)
4. N4 проверить цепь CLS32 (BN/YE) FOR AN обрыв Disconnect: SJB C2280d Измерьте сопротивление между C202-1 многофункционального переключателя, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута и C2280d-4 SJB, CLS32 цепи (BN/YE), стороной жгута. Сопротивление меньше 5 Ом? ДА: Переходите на N7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ схему. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
5. N5 ПРОВЕРЬТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЛАМПЫ ОПАСНОСТИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНЫ) Ключ в выключенном положении. Отключите: Многофункциональный выключатель C202 Продолжают ли мигать лампы опасности? ДА: Переходите к N6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый многофункциональный выключатель. СМ. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ". ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НОРМАЛЬНУЮ РАБОТУ. (ref-270945)
6. N6 проверить цепь CLS32 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280d Измерить сопротивление между многофункциональным переключателем C202-1, схемой CLS32 (Bn / Ye), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к N7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ СХЕМУ. ПРОВЕРИТЬ.
7. N7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. НЕТ: Система может правильно работать. (ref-270935)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Электрический выключатель фар Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Предохранитель 26 (15A) (стояночные лампы) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) Предохранитель 2 (50A) Sjb Лампа (ы) Цепи Реле стояночной лампы (только ранняя сборка)
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S32473614762007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест О: Один или несколько парковочных, задних или номерных огней не работает

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Парковочные, задние и фонари подсветки номера ". (ref-252453)

Контрольная точка O: один или более стояночных, задних огней или огней номерного знака не работает

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. O1 ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛ И ЛАМПЫ ПОВОРОТА Ключ в положении ВКЛ. Включите сигналы поворота и нажмите на педаль тормоза, наблюдая за внешними лампами. Правильно ли работают стоп-сигнал и лампы поворота? ДА: Перейти к O2. НЕТ: ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Стоп-сигнал " или " Лампы сигнала поворота и опасности " для диагностики стоп-сигнала или ламп поворота. (ref-270923-S08988822832007110700000)(ref-270923-S34276835192007110700000)
2. O2 ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ВСЕ ФАРЫ НАХОДЯТСЯ В НЕРАБОЧЕМ ПОЛОЖЕНИИ. Если транспортное средство раннего формирования имеет съемное стояночное реле. Транспортное средство позднего формирования имеет стояночное реле, интегрированное в Sjb. Ключ в положении OFF. Установить переключатель фар в положение PARKING LIGHTS ON. Все ли стояночные огни в нерабочем положении? ДА: Для транспортных средств раннего формирования ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ. 15A 15A O11
3. O3 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Отключите: Реле стояночной лампы Проведите тест компонента реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тесты точечной лампы ". Реле стояночной лампы исправно? ДА: Перейдите к O4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле стояночной лампы. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)
4. O4 ПРОВЕРЬТЕ Sjb Подключите провод перемычки с предохранителем (15A) между контактом реле стояночной лампы 30, цепь SBB02 (Ye / Rd), сторона жгута и контактом реле стояночной лампы 87, цепь CBP26 (Bu / Wh), сторона жгута. Загораются ли стояночные лампы? ДА: СНИМИТЕ провод перемычки. Перейдите к xtag3. НЕТ: СНИМИТЕ провод перемычки Перейти к Oк O5. O11
5. O5 проверить цепь SBB02 (Ye / Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280e Измерьте напряжение между Sjb C2280e-4, цепь SBB02 (Ye / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 В? ДА: Перейдите к O11. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ Bbjb F2 предохранитель 2 (50A), устраните цепь.
6. O6 проверить цепь CBP26 (Bu / Wh) FOR AN обрыв (передний LAMPS) Disconnect: Sjb C2280e Подключить провод перемычки с предохранителем (10A) между лампами Sjb C2280e-4, схемой SBB02 (Ye / Rd), стороной жгута и Sjb C2280e-15, схемой XTTAGXU (go / W) CBP26 O11
7. O7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CBP26 (Bu / Wh) НА ОБРЫВ (ЗАДНИЕ ФОНАРИ) Отключить: Sjb C2280a Подсоединить провод перемычки с предохранителем (10A) между положительной клеммой аккумуляторной батареи и Sjb C2280a-11, цепь CBP26 (Bu / Wh), сторона жгута Выполнить нормальный ремонт задних ламп подсветки? ДА: Перейти к схеме xtag3 нет. O11
8. Txxxtxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx C1023 GD120 C1043 GD123 C1127 GD120 C1126 GD123 C4035 GD149 C4032 GD151 C4035 GD148 C4032 GD148 C412 GD149 C415 GD151 C452 GD149 C462 GD149 C452 GD148 C462 GD148 CBP26
9. O9 ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ2 (МАЯТНИКА2) ОТВЕТАЮХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХХ Хххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх C1115 GD120 C1116 GD123 C1127 GD120 C1126 GD123 C419 GD149 C418 GD151 C481 GD149 C482 GD151 C452 GD149 C462 GD149 O10 CBP26
10. O10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Установите выключатель фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ЛАМПЫ ВКЛ да Измерьте напряжение между неработающей лампой, стороной жгута и землей следующим образом: Неработающая лампа Разъем-штыревая цепь Lh задняя C419-3 CBP26 (Bu / Wh) Rh Задняя C418-3 xtag4 (Bu / Wh) Вопрос: Напряжение больше 10? CBP26
11. O11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)

Диагностический тест P: Парковочные, задние или номерные знаки постоянно горят

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ", " Парковочные, задние и фонари подсветки номера ". (ref-252453)

Контрольное испытание P: стояночные, задние огни или огни номерного знака горят постоянно

Схема №34

Войти

1. Р1 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ ПИД Ключ в положении ВКЛ. На диагностическом инструменте введите следующий режим диагностики: Sjb Выключатель фары ПИД Контролируйте выключатель фары Sjb ПИД при установке выключателя фары в положение СТОЯНОЧНЫЕ ОГНИ ВКЛ, а затем в положение ОТКЛ. Согласуется ли ПИД С положением выключателя? ДА: Переходите на П4. НЕТ: Перейти на П2.
2. P2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к разделу P3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270923-S03828332432007110700000)
3. P3 проверить цепь CLS34 (Gy) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280d Измерьте сопротивление между выключателем фары C205-5, цепью CLS34 (Gy), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Переходите к P8. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ОЧИСТ. Повторите самотестирование.
4. Р4 ПРОВЕРИТЬ ВЫХОД РЕЛЕ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Ключ в выключенном положении. Отключить: Реле стояночной лампы Продолжают ли гореть стояночные лампы? ДА: Перейти к Р6. НЕТ: Перейти к Р5.
5. P5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проведите тест компонента реле стояночной лампы. Обратитесь к разделу " Тесты точечного индикатора ". Реле стояночной лампы исправно? ДА: Перейдите к P8. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле стояночной лампы. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)
6. P6 проверить цепь CBP26 (Bu / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение (TO задний LIGHTS) Отключить: Sjb C2280a Продолжают ли гореть стояночные лампы? ДА: Если задние стояночные лампы продолжают гореть, ОТРЕМОНТИРУЙТЕ. Повторите самотестирование. Если передние стояночные лампы продолжают гореть, перейдите к P7. НЕТ: РЕМОНТ цепи Btxt1. CAT17
7. P7 проверить цепь CBP26 (Bu / Wh ИЛИ Wh / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение (TO передний лампа) Disconnect: Sjb C2280e Продолжают ли гореть передние стояночные лампы? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к P8.
8. P8 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

1. Проверка проблемы клиента.
2. ТАБЛИЦА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Электрическая блок предохранителей и реле аккумулятора (Bjb) предохранитель 31 (15A) (реле противотуманной фары) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Circuity Bulb (s) Реле противотуманной фары Выключатель фары
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S29534642152007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест Q: Противотуманные фары не работают

Обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание Q: противотуманные фары не работают

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Q1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Переключатель фары PID Контролируйте переключатель фары Sjb PID при включении переключателя противотуманной фары. Соответствует ли PID положению переключателя фары? ДА: Перейти к Q4. НЕТ: Перейти к Q2.
2. Q2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента выключателя фары. См. " Точечные испытания ". Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к Q3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270923-S03828332432007110700000)
3. Q3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280d Измерение сопротивления между выключателем фары C205-6, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута и Sjb C2280d-12, цепь CLF21 (Gy / Vt), сторона жгута: перейти на сопротивление x4 меньше, чем на АВ5. Q11
4. Q4 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле противотуманной фары Проведите испытание компонентов реле противотуманной фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к Q5. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)
5. Q5 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR напряжение ключ in ON положение. Поместите выключатель фары в положение HEADLAMPS ON и включите выключатель противотуманной фары. Измерьте напряжение между контактом 2 реле противотуманной фары, цепью CLF28 (Bn / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ выключатель фары в положение OFF Go QNO.
6. Q6 ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ CLF28 (Bn / Wh) ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ ТУМАНА И КОРОТКОГО замыкание на массу (TO FOG лампа реле). Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb C2280e Измерьте сопротивление между контактом 2 реле противотуманной фары, схемой CLF28 (Bn / Wh), стороной жгута и Sjb C2280e / 7, схема xagn CLF28 C1007 CLF28
7. Q7 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ CLF28 (Bn / Wh) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу (НА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ) Отключить: Sjb C2280d Отключить: Фара Выключатель C205 Измерить сопротивление между выключателем фары C205-3, цепью CLF28 (Bn / Wh), стороной жгута и землей Не больше, чем на 10 000, перейти в свободное время? Цепь? Q11
8. Q8 проверить цепь SBB31 (Wh / Rd) FOR AN обрыв ключ in OFF положение. Измерьте напряжение между контактом 3 реле противотуманной фары, цепью SBB31 (Wh / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к Q9. НЕТ: ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ предохранителя 31 Bителя Bjb (15A). Если OK, восстановите цепь.
9. Q9 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между контактом 1 реле противотуманной фары, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 ом? ДА: Перейти к Q10. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование.
10. Q10 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ НА ОБРЫВ Отключите: Lh Противотуманная фара CLF12 или Rh Противотуманная фара C162 Измерьте сопротивление между противотуманной лампой Lh C152-2, цепью GD123 (Bk / Gy), стороной жгута и землей; или между противотуманной фарой Rh 5-2, цепью xtagGD123 C152 C162 GD123
11. Q11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)

Диагностический тест R: Противотуманные фары горят постоянно

Обратитесь к разделу " электросхемы СИСТЕМЫ ", Противотуманные фары для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание R: противотуманные фары включены постоянно

Схема №42

Войти

1. R1 ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР PID Ключ в положении ВКЛ. Войдите в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb Переключатель фар PID Убедитесь, что переключатель фар находится в положении ВЫКЛ. Следите за переключателем фар Sjb PID. Согласуется ли PID с положением переключателя фар? ДА: Перейти к R4. НЕТ: Перейти к R2.
2. R2 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ Ключ в выключенном положении. Отключите: Выключатель фары C205 Проведите испытание компонента выключателя фары. Обратитесь к разделу " Точечные испытания ". Переключатель фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к R3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. ОБРАТИТЕСЬ к разделу " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ СИСТЕМУ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)(ref-270923-S03828332432007110700000)
3. R3 проверить цепь CLF21 (Gy / Vt) FOR A короткое замыкание TO масса Отключить: Sjb C2280d Измерить сопротивление между выключателем фары C205-6, цепью CLF21 (Gy / Vt), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10 000 ом? ДА: Перейти к R9. НЕТ РЕМОНТИРОВАТЬ цепь.
4. R4 проверить цепь CLF12 (Bn / Ye) FOR A короткое замыкание TO напряжение Отключение: Реле противотуманной фары Продолжают ли противотуманные фары гореть? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ датчики. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейти к R5.
5. R5 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выполните испытание компонентов реле противотуманной фары. См. " Точечные испытания ". Реле противотуманной фары В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к R6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле противотуманной фары. ОЧИСТИТЕ ДАТЧИКИ. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S27317476542007110700000)
6. R6 ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАРЫ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА НАПРЯЖЕНИЕ) Подключите: Реле противотуманной фары Отключите: Выключатель фары C205 Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: Перейдите к R7. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый выключатель фары. СМ. " Выключатель фары ". ОЧИСТИТЕ ДТС. ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270923-S03828332432007110700000)
7. R7 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение (TO HEADLAMP выключатель) Disconnect: Sjb C2280d Продолжают ли противотуманные фары гореть? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ коды неисправностей. ПОВТОРИТЕ самотестирование. НЕТ: Перейдите к R8.
8. R8 проверить цепь CLF28 (Bn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение (TO FOG лампа реле) Disconnect: Sjb C2280e Продолжают ли гореть противотуманные фары? ДА: Перейдите к R9. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ОЧИСТИТЕ датчики. ПОВТОРИТЕ самотестирование.
9. R9 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте, что система не работает должным образом. Проверьте систему на предмет нормальной работы. (ref-270935)

1. Проверка проблемы клиента.
2. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ Электрическая блок предохранителей и реле аккумуляторной батареи (Bjb) Предохранитель 3 (50A) (реверсивные лампы) Интеллектуальная блок предохранителей и реле (Sjb) Схема лампочек приборной группы
3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
9. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
10. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S09124196742007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест S: Обе реверсивные лампы не работают

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Реверсивные лампы " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание S: обе реверсивные лампы не работают

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. S1 КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Трансмиссия с трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Состояние коробки передач PID Контролируйте состояние коробки передач блок управления силовым агрегатом (5-ступенчатая коробка передач) или блок управления трансмиссией (6-ступенчатая коробка передач) Состояние PID при перемещении рычага селектора коробки передач через все положения. 6R60 (ref-270891)(ref-270910)
2. S2 контроль THE Sjb трансмиссия передача STATUS PID Войти в следующий режим диагностики на диагностическом инструменте: Sjb передача Status PID Проконтролировать PID состояния шестерни Sjb при перемещении рычага переключения передач через все положения. Соответствует ли PID выбранной передаче? ДА: УБЕДИТЬСЯ В исправности предохранителя 15 Sjb (xtx0). Если в порядке, перейти к S3. 10A
3. S3 ПРОВЕРИТЬ сторону Bu CBP15 (Bn / Bu), Bu Xtx4 (Bu), Bu X4 (Bu), Bu X4 (Bu), B3 (Bu), B3 (Bh), B4 (Mountaineer). C451 C461 C451 C451 CBP15 CBP15 C461 C461 CBP15 CBP15 C451 CBP15 CBP15 C461 CBP15 CBP15
4. S4 проверить цепь GD148 (Bk / Ye) FOR AN обрыв Измерьте сопротивление между левой реверсивной лампой C451-1, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей; или между правой реверсивной лампой C461-1, цепью GD148 (Bk / Ye), стороной жгута и землей. - Это сопротивление не менее 5 ом 5 Ом работы? да?
5. S5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: Система исправна месте. (ref-270935)
6. S6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем приборной панели и убедитесь, что он правильно установлен. Эксплуатируйте систему и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: Система работает правильно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотной коррозией или сбросом разъема Dt. (ref-270940)

Диагностический тест Т: Индивидуальная лампа реверсирования не работает

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Реверсивные лампы " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание T: индивидуальная лампа заднего хода не работает

Схема №46

Войти

1. T1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕВЕРСИВНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Bu РАЗОМКНИТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ). Отключите: Не работает Реверсивная лампа Для Проводника или Альпиниста, измерьте сопротивление между Lh реверсивной лампой C451-1 (Explorer) или C451-2 (Mountainer), цепь GD149 (Bk / Gy), сторона кабеля и земля; или между Rh C461 C461 GD151 C451 GD148 C461 GD148 CPB15

Диагностический тест U: Реверсивные лампы включены постоянно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Реверсивные лампы " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольная точка U: реверсивные лампы горят постоянно

Схема №47

Войти

1. U1 КОНТРОЛИРУЙТЕ СОСТОЯНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ PID Ключ во включенном положении. Войдите в следующий диагностический режим на диагностическом инструменте: Коробка передач с автоматическим управлением (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) или Коробка передач с автоматическим управлением (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Состояние коробки передач PID Контролируйте блок управления силовым агрегатом (5-ступенчатая коробка передач) или блок управления трансмиссией (6-ступенчатая коробка передач) Состояние передачи PID при перемещении рычага селектора коробки передач через все положения. 6R60 (ref-270891)(ref-270910)
2. U2 ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ. Отключите: Ключ приборной панели C220 Во включенном положении. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? ДА: Перейти к U3. НЕТ: Перейти к U7.
3. U3 ПРОВЕРЬТЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА Ключ в выключенном положении. Отсоедините: Зеркало заднего вида C911 Ключ в положении ВКЛ. Продолжают ли гореть лампы заднего хода? ДА: Перейдите к U4. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое зеркало заднего вида. СМ. " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". ОЧИСТИТЕ ИТЕ ДАТЧИКИ И ПОВТОРИТЕ самотестирование. (ref-270939)
4. U4 проверить цепь CBP15 (Bn / Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: Sjb C2280a ключ in ON положение. Do the reversing lamps continue to фонарь? YES: REPAIR the цепь. сброс the коды неисправностей. REPEAT the self-проверка. NO: Go to Uto U5.
5. U5 проверить цепь CAT16 (Gy / Bn) FOR A короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между Sjb C2280a-21, цепь CAT16 (Gy / Bn), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ОЧИСТИТЬ коды неисправностей. ПОВТОРИТЬ самотестирование. НЕТ: Перейти к U6.
6. U6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте, что система не работает нормально. НЕТ: Система исправно. (ref-270935)
7. U7 ПРОВЕРКА ПРАВИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: поврежденных коррозией штырьков вытолкнули штырьки Подключите разъем приборной панели и убедитесь, что он правильно установлен. Работайте с системой и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ЕСТЬ ЛИ: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: Система работает правильно в это время. Проблема может быть вызвана неплотной коррозией или сбросом разъема. (ref-270940)

1. Проверка проблемы клиента.
2. Убедитесь, что система наружного освещения транспортного средства работает правильно. Если нет, обратитесь к " Точечным испытаниям ". (ref-270923-S03091928642007110700000)
3. Визуальный осмотр следующих устройств на наличие явных признаков электрического повреждения. ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР ПРИЦЕПА Модуль тормозных ламп электрической батареи (Bjb) предохранитель (и): 13 (30A) (реле заряда аккумуляторной батареи прицепа - переключаемое) 17 (30A) (модуль управления тормозной системой прицепа) Интеллектуальная соединительная коробка (Sjb) предохранитель (и): 7 (15A) (лампы остановки / поворота прицепа) 12 (xtaguity 3) (катушка реле заряда аккумуляторной батареи прицепа (xtag4) 16 (xtagb) 5A 10A 15A
4. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
5. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM: Проверьте соединение VCM с транспортным средством. Проверьте соединение сканирующего устройства с VCM. Обратитесь к разделу " модуль COMMUNICATIONS сеть ", No Питание To The Scan Tool, чтобы диагностировать отсутствие связи с сканирующим устройством. (ref-270934)
7. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством: Убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. Проверьте работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. Обратитесь к разделу " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ", чтобы диагностировать отсутствие реакции от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). (ref-270934)
8. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство отвечает без связи с Sjb, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Если тестирование сети прошло успешно, извлеките и запишите непрерывную память коды неисправностей. (ref-270934)
9. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для SJB.
10. Если извлеченные Дтк связаны с проблемой, перейдите к карте расшифровка кодов ошибок интеллектуальной блока предохранителей и реле (Sjb). Все остальные Дтк см. в разделе " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". (ref-270935)
11. Если никакие коды неисправностей, связанные с проблемой, не извлечены, перейдите к " Диаграмме симптомов ". (ref-270923-S16954067002007111500000)

КАРТА расшифровка кодов ошибок ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ блока предохранителей и реле (SJB)

Диаграмма симптомов

Диагностический тест V: лампы прицепа не работают - стояночные лампы прицепа

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание V: огни прицепа не работают - стояночные огни прицепа

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. V1 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИЦЕПЕ B РАЗЪЕМ ДЛЯ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоединить: Прицеп Буксировка C439 (4-контактный) Отсоединить: Прицеп Буксировка C473 (7-контактный) Установить выключатель фары в положение ВКЛЮЧЕНИЕ СТОЯНОЧНЫХ ОГНЕЙ. Измерить напряжение между буксировкой прицепа C439-3 (4-контактный разъем), вилкой CAT17 (Bn) C473 CAT17 15A
2. V2 проверить цепь CAT17 (Bn) FOR AN обрыв Установить выключатель фары в положение OFF. Отключить: Sjb C2280a Измерить сопротивление между Sjb C2280a-13, цепью CAT17 (Bn), стороной жгута и буксировкой прицепа C439-3 (4-контактный разъем) или xtag3-6 (7-контактный разъем). C473 CAT17
3. V3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb. Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. НЕТ: Возможно, что система работает правильно. (ref-270935)

Диагностический тест W: Лампы прицепа не работают - лампы заднего хода прицепа

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание W: огни прицепа не работают - огни заднего хода прицепа

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. W1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА БУКСИРОВОЧНОМ РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА 2 Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоедините: Прицеп Буксировщик C473 (7-контакт) Включите стояночный тормоз. Ключ в положении ВКЛ. Выберите РЕВЕРС. Измерьте напряжение между буксировочным прицепом C473-7, цепью CAT16 (Gy / Bn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт не допускается? ДА: транспортное средство работает. 10A
2. W2 проверить цепь CAT16 (Gy / Bn) FOR AN обрыв Выберите PARK. Ключ в выключенном положении. Отключите: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между Sjb C2280a-21, цепью CAT16 (Gy / Bn), стороной жгута и прицепом xtag2-7, цепью xtag3 (сопротивление Gy / Bn). измерьте сопротивление между S. C473 CAT16
3. W3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки, вытолкнутые наружу штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте работу системы. НЕТ: Возможно, что система работает правильно. (ref-270935)

Точный тест X: Индивидуальная лампа прицепа не работает - Lh Trailer Stoplamp

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание X: отдельный фонарь прицепа не работает - стопорный фонарь левого прицепа

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. X1 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверьте записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2070? ДА: Перейти к X2. НЕТ: Перейти к X4.
2. X2 ОЧИСТИТЬ ФАРЫ ОСТАНОВКИ ПРИЦЕПА И ПОВТОРИТЬ ПО ТРЕБОВАНИЮ САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПРИЦЕПОМ ОТСОЕДИНИТЬ: Прицеп Буксировка C439 (4-контактный) Отсоединить: Прицеп Буксировка C473 (7-контактный) Запустить самотестирование по требованию. Очистить непрерывную фару. Есть ли расшифровка кода ошибки B2070 еще присутствует? ДА: Перейти к X3 нет.
3. X3 проверить цепь CAT06 (Ye) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280a Измерение сопротивления между Sjb C2280a-14, цепью CAT06 (Ye), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейти к X6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ. ВЫПОЛНИТЬ по ТРЕБОВАНИЮ корректное самотестирование (требуется, чтобы очистить определенную DCS).
4. X4 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИЦЕПЕ РАЗЪЕМ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Ключ в положении ВЫКЛ. Отключить: Прицепа Буксировка C439 (4-контактный) Отключить: Прицепа Буксировка C473 (7-контактный) При нажатии на педаль тормоза измерить напряжение между буксировкой прицепа C439-2 (4-контактный), цепью CAT06 (Ye), кабельным жгутом сторона и землей; или между буксировкой прицепа прицепа xxtag4-контактный C473 CAT06
5. X5 проверить цепь CAT06 (Ye) FOR AN обрыв Отключение: Sjb C2280a Измерение сопротивления между Sjb C2280a-14, цепь CAT06 (Ye), стороной жгута и прицепом C439-2 (4-контакт) или C473-1 (7-контакт), цепь CAT06 (Ye E), сторона жгута - это тест на сопротивление менее чем 5 Ом.
6. X6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденных коррозией контактов, вытолкнутых наружу контактов. Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Эксплуатируйте систему и убедитесь, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

Диагностический тест Y: Индивидуальная лампа прицепа не работает - Rh Trailer Stoplamp

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание Y: отдельный фонарь прицепа не работает - стопорный фонарь правого прицепа

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

1. Y1 USE THE RECORDED коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FROM THE Sjb SELF-проверка Проверить записанные результаты самотестирования Sjb. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B2070? ДА: Перейти к Y2. НЕТ: Перейти к Y4.
2. Y2 ОЧИСТИТЬ ФАРЫ ОСТАНОВКИ ПРИЦЕПА И ПОВТОРИТЬ ФОНАРЬ ОСТАНОВКИ ПРИЦЕПА 2 ВКЛЮЧИТЬ ФОНАРЬ ОСТАНОВКИ ПРИЦЕПА 2 ПОВТОРИТЬ САМОТЕСТИРОВАНИЕ С ПРИЦЕПОМ ОТСОЕДИНИТЬ: Прицеп Буксировать C439 (4-контактный) Отсоединить: Прицеп Буксировать C473 (7-контактный) Запустить самотестирование по требованию. Очистить непрерывную фару. Присутствует расшифровка кода ошибки B2070? ДА: Перейти к Y3 НЕТ.
3. Y3 проверить цепь CAT09 (Gn) FOR A короткое замыкание TO масса Disconnect: Sjb C2280a Измерьте сопротивление между Sjb C2280a-26, цепью CAT09 (Gn), стороной жгута и землей. Является ли сопротивление больше 10 000 Ом? ДА: Перейдите к Y6. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ, ВЫПОЛНИТЕ корректную самопроверка по требованию.
4. Y4 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИЦЕПЕ РАЗЪЕМ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоединить: Прицепа Буксировка C439 (4-контактный) Отсоединить: Прицепа Буксировка C473 (7-контактный) При применении тормозной педали измерить напряжение между буксировкой прицепа C439-1 (4-контактный), схемой CAT09 (Gn), стороной жгута и землей; или между буксировкой прицепа xxx4-сцепкой прицепа. C473 CAT09
5. Y5 проверить цепь CAT09 (Gn) FOR AN обрыв Disconnect: Sjb C2280a Измерить сопротивление между Sjb C2280a-26, цепь CAT09 (Gn), стороной жгута и буксировкой прицепа C439-1 (4-контакт) или C473-4 (7-контакт), цепь xtag4 (Gn N), сторона жгута: меньше, чем нормально. CAT09
6. Y6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. СМ. " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Проверьте НЕИСПРАВНОСТЬ. Проверьте разъем системы для нормальной работы. Нет: система работает правильно. (ref-270935)

Диагностический тест Z: лампы прицепа включены постоянно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание Z: огни прицепа горят постоянно

1. Z1 ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ПРИЦЕПЕ БУКСИРОВОЧНЫЙ РАЗЪЕМ ПРИЦЕПА 2 Ключ в положении ВЫКЛ. Отсоединение: Прицепа xxx7-C439 (4-контакт) Отсоединение: Прицепа Tow C473 (7-контакт) Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между буксировочным разъемом прицепа, стороной жгута и землей следующим образом: Подозреваемый Буксировочный разъем прицепа xxx4-xxxx7 (4-контакт) Отсоединитель прицепа? (7 (7-7-7-контакт)). C439 C473 CAT06 C439 C473 CAT09
2. Z2 ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ Sjb Ключ в выключенном положении. Отключить: Sjb да Проверить напряжение C2280a Ключ в положении ВКЛ. Измерьте напряжение между буксировочным разъемом прицепа, стороной жгута и землей следующим образом: Подозреваемый буксировочный разъем прицепа Стопорный ламп прицепа-контакт Lh C439-2 (4-контакт) C473-1 (7-контакт) xtag2 (Ye) Rxxx4-AG4-AGT3 CAT06 C439 C473 CAT09
3. Z3 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К РАЗДЕЛУ " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". УСТРАНИТЕ ЕННУЮ ПРОБЛЕМУ. Возможно ПОВТОРНОЕ САМТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ НЕ. (ref-270935)

Точный тест Аа: Зарядка батарей прицепа не работает / не работает правильно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Контрольное испытание Аа: зарядка аккумулятора прицепа не работает / работает неправильно

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. AA1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА БУКСИРОВОЧНОМ РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЗАРЯД БАТАРЕИ НЕ РАБОТАЕТ) Ключ в выключенном положении. Отключить: Буксировщик прицепа C473 Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между буксировщиком прицепа C473-5, цепью CAT14 (Og) и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к AA7 НЕТ: AGXX. AA2
2. AA2 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ПРИЦЕПА (НЕРАБОЧЕЕ) Ключ в положении ВЫКЛ. Отключите: Реле заряда батареи прицепа Проведите испытание компонента реле заряда батареи прицепа. См. " Точечные испытания ". Реле заряда батареи прицепа В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к AA3. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле заряда батареи прицепа. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. (ref-270923-S27317476542007110700000)
3. AA3 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА КАТУШКЕ РЕЛЕ ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИЦЕПА Ключ во включенном положении. Измерить напряжение между контактом 86 реле заряда аккумуляторной батареи прицепа, цепью CBP12 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к AA5. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Sjb 12 (5A). AA4
4. AA4 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR AN обрыв ключ in OFF. Disconnect: Sjb C2280e Замерить сопротивление между Sjb C2280e-6, цепь CBP12 (Gn / Wh), стороной жгута и контактом 86 реле заряда прицепа, цепь xtag3 (Gn / Wh), стороной жгута нет. CBP12 AA11
5. AA5 проверить цепь GD120 (Bk / Gn) FOR AN обрыв ключ in OFF положение Измерьте сопротивление между контактом реле заряда аккумулятора прицепа 85, цепью GD120 (Bk / Gn), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Переходите к AA6. НЕТ: ВОССТАНОВИТЕ ЦЕПЬ. ИСПЫТАЙТЕ СИСТЕМУ для нормальной работы.
6. AA6 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИЦЕПА Измерить напряжение между контактом 30 реле зарядки аккумуляторной батареи прицепа, цепью SSB13 (Gy / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: РЕМОНТНАЯ цепь CAT14 (Og). ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ИТЕЛЯ Bjb 13 (30A). SSB13
7. AA7 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА БУКСИРОВОЧНОМ РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (ЗАРЯД БАТАРЕИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН) Ключ в выключенном положении. Измерить напряжение между буксировочным устройством прицепа C473-5, цепью CAT14 (Og), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: Перейти к AA8. НЕТ: Автомобиль работает правильно. ОТПРАВИТЬ прицеп на авторизованное ремонтное предприятие кемпера / прицепа.
8. AA8 проверить цепь CAT14 (Og) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Trailer аккумулятор Зарядка реле Измерить напряжение между буксировкой прицепа C473-5, цепью CAT14 (Og) и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОТЕСТИРОВАТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу. НЕТ: Перейти к xtagAA9.
9. AA9 ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ ПРИЦЕПА (ВСЕГДА ВКЛЮЧЕНО) Проведите испытание компонента реле заряда батареи прицепа. См. " Точечные испытания ". Реле заряда батареи прицепа В ПОРЯДКЕ? ДА: Перейдите к AA10. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новое реле заряда батареи прицепа. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы. (ref-270923-S27317476542007110700000)
10. AA10 проверить цепь CBP12 (Gn / Wh) FOR A короткое замыкание TO напряжение Disconnect: Sjb C2280e Измерить напряжение между контактом 86 реле заряда аккумулятора прицепа, схемой CBP12 (Gn / Wh), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ схему. ПРОТЕСТИРОВАТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы. НЕТ: Перейти к xtxtag3. AA11
11. AA11 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы Sjb. Проверьте наличие: поврежденные коррозией штырьки вытолкнули штырьки Подключите все разъемы Sjb и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и проверьте, что проблема все еще присутствует. ДА: УСТАНОВИТЕ новый Sjb. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Очистить ЛЮБЫЕ проблемы с датчиками, Возможно повторить систему самодиагностики. (ref-270935)

Диагностический тест AB: Электрические тормоза прицепа не работают / работают неправильно

Обратитесь к разделу " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ ", " Адаптер трейлера / кемпера " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)

Точечное испытание AB: электрические тормоза прицепа не работают / работают неправильно

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. AB1 ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА РАЗЪЕМ БУКСИРОВКИ ПРИЦЕПА (НЕРАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ) Ключ в выключенном положении. Отсоединить: Прицеп Буксировка C473 Во время применения тормозной педали измерить напряжение между буксировкой прицепа C473-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейти к AB8 НЕТ: Перейти x5. AB2
2. AB2 проверить цепь SBB17 (Rd) FOR AN обрыв Disconnect: Trailer Electric тормоз Controller C238 Измерить напряжение между контроллером электрического тормоза прицепа C238-1, цепью SBB17 (Rd), стороной жгута и землей. Превышает ли напряжение 10 В? ДА: Перейти к AB3. НЕТ: ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ РЕМОНТА Bbbjb 17 (XTAG6). 30A
3. AB3 проверить цепь CCB08 (Vt / Wh) FOR AN обрыв Во время нажатия на педаль тормоза измерьте напряжение между контроллером электрического тормоза прицепа C238-2, цепью CCB08 (Vt / Wh), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: Перейдите к AB4. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему для нормальной работы.
4. AB4 проверить цепь GD138 (Bk / Wh) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между контроллером электрического тормоза прицепа C238-6, цепью GD138 (Bk / Wh), стороной жгута и землей. Сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к AB5. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
5. AB5 проверить цепь CAT19 (Bu) FOR A короткое замыкание TO масса Измерить сопротивление между регулятором электрического тормоза прицепа C238-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута и землей. Сопротивление больше 10000 Ом? ДА: Перейти к AB6. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ на нормальную работу.
6. AB6 проверить цепь CAT19 (Bu) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между регулятором электрического тормоза прицепа C238-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута и буксировкой прицепа C473-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута. Является ли сопротивление менее 5 Ом? ДА: Перейти к AB7. НЕТ: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ для нормальной работы.
7. AB7 проверить цепь CAT17 (Bn) FOR AN обрыв Установите выключатель фары в положение PARKING LIGHTS ON. Измерьте напряжение между контроллером электрического тормоза прицепа C238-5, цепью CAT17 (Bn), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? ДА: УСТАНОВИТЕ новый контроллер электрического тормоза прицепа. ИСПЫТАЙТЕ систему для нормальной работы. НЕТ: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ СХЕМУ.
8. AB8 ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА БУКСИРОВОЧНОМ РАЗЪЕМЕ ПРИЦЕПА (РАБОТАЕТ НЕПРАВИЛЬНО) Измерить напряжение между буксировочным разъемом прицепа C473-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли напряжение? ДА: Перейти к AB9. НЕТ: Автомобиль работает правильно. ОТПРАВИТЬ прицеп на авторизованное предприятие по ремонту кемперов / прицепов.
9. AB9 проверить цепь CAT19 (Bu) FOR A короткое замыкание TO напряжение Controller C238 Измерить напряжение между буксировкой прицепа C473-3, цепью CAT19 (Bu), стороной жгута и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? ДА: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЬ новый регулятор электрического тормоза прицепа ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

1. Проверьте обеспокоенность клиентов, управляя дневными ходовыми огнями (DRL), выполнив следующие действия: Установите выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Установите выключатель фары в положение OFF (ВЫКЛ). Установите трансмиссию на любую передачу, отличную от PARK. Если DRL не работает, убедитесь, что Sjb настроен для DRL, прежде чем перейти к следующему шагу.
2. Проверьте работу ближнего света. Установите переключатель фар в положение " Фары включены ". Если ближний свет работает неправильно, обратитесь к разделу " Фары " для правильной диагностики. Если ближний свет работает правильно и работа DRL неправильная, переходите к следующему шагу. (ref-270923-S40797304312007110700000)
3. Проверьте входы Sjb. Проверьте работу электронных переключателей и переключателей коробки передач. Если переключатели зажигания не соответствуют положению переключателя зажигания, обратитесь к разделу " СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ " для продолжения диагностики переключателя зажигания. Если переключатели коробки передач не соответствуют положению рычага переключения передач, обратитесь к разделу " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - 5r55s " или " АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - см. раздел " Система УПРАВЛЕНИЯ / Коробка ПЕРЕДАЧ ПЕРЕДАЧ ". 6R60 (ref-270914)(ref-270891)(ref-270910)(ref-270935)