Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer/Ford Explorer IV (2005-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система и органы управления двигателем - 4.6L (3V…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система и органы управления двигателем - 4.6L (3V): Снятие и установка Ford Explorer IV

Топливная система двигателя 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять и установить топливный систему и орган управления двигателя - 4.6L (3V): снятия и установки

ВниманиеКорпус дросселя необходимо снять с очищаемого автомобиля. Не держите дроссельную пластину открытой каким-либо предметом, который может поцарапать отверстие или пластину во время обслуживания или очистки корпуса дросселя.
  1. Снимите выпускной патрубок воздухоочистителя. Дополнительную информацию см. в разделе " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ И ФИЛЬТРАЦИЯ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА ". (ref-270901)
  2. Отсоедините электрический разъем электронного управления дроссельной заслонкой.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки).
  4. Снимите болты, корпус дросселя (ТБ) и прокладку ТБ. Прокладку утилизировать. Для установки затяните до 10 Нм.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №4
ПунктНомер деталиОписание
129701718KФиксатор шланга охлаждающей жидкости принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) (требуется 2) (часть 1B465)
2N8111425Болт шпильки топливной рейки (требуется 4)
39E498Топливная рампа
49C482Вакуумный шланг
514A464Электрический соединитель датчика давления и температуры топливопровода (входит в состав 12B637)
614A464Электрический соединитель топливной форсунки (требуется 8) (входит в состав 12B637)
79F798Уплотнительное кольцо (требуется 16)
89C995Фиксирующий зажим топливного инжектора (требуется 8)
99F860Топливная форсунка
  1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.
ПредупреждениеНе курите и не носите зажженный табак или открытое пламя любого типа при работе на или около любого компонента, связанного с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси всегда присутствуют и могут воспламениться. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме.
ПредупреждениеТопливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Перед началом работы или перед отключением любого из топливопроводов или компонентов топливной системы необходимо сбросить давление в топливной системе. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам.

ПримечаниеВо время ремонта или установки новых компонентов, связанных с топливом, крышка, лента или иным образом соответствующим образом защищают все отверстия для жидкого и парового топлива, чтобы предотвратить попадание грязи или другого загрязнения. Перед установкой снимите колпачки, ленту и другие защитные материалы.

  1. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
  2. Отсоедините пружинную замковую муфту трубки подвода топлива, дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270952)
  3. Отсоедините 2 фиксатора шланга охлаждающей жидкости с принудительной вентиляцией картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) от шпилек топливной рейки и отведите шланг в сторону.
  4. Отсоедините электрический разъем датчика давления и температуры топливной рейки и вакуумный шланг.
  5. Отсоедините электрические разъемы 8 топливной форсунки.
  6. Снимите шпильки топливной рейки. Для установки затяните до 10 Нм.
  7. Снимите топливную рейку и топливные форсунки в сборе с впускного коллектора.
  8. Снимите удерживающие зажимы и топливные форсунки с топливной рейки.
  9. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке. Перед установкой смажьте новые уплотнительные кольца верхнего и нижнего топливного инжектора чистым моторным маслом.
Схема №5
ПунктНомер деталиОписание
114A464Электрический соединитель модуля привода топливного насоса (МПТН)
2W504755Болты FPDM (требуется 2)
39D370FPDM
  1. Снимите правую панель триммерного эффекта задней четверти, дополнительную информацию см. в разделе " ВНУТРЕННЯЯ ТРИММЕРНАЯ ОБРАБОТКА И ОРНАМЕНТАЦИЯ ". (ref-270927)
  2. Отсоедините электрический соединитель модуля привода топливного насоса (МПТН).
  3. Удалите болты и FPDM. Для установки затяните до 10 Нм.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливная система и органы управления двигателем - 4.6L (3V)