Инспекция и проверка
| Предупреждение | При обслуживании стартерного двигателя или выполнении других работ под капотом вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной вывод батареи на соленоиде стартера всегда " электрически горячий ". Защитный колпачок или колпачок предусмотрен на клемме этого вывода и должен быть установлен после обслуживания. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме персонала. |
|---|
| Предупреждение | При работе в зоне стартерного двигателя будьте осторожны, чтобы не касаться горячих компонентов выхлопных газов. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
ПримечаниеПри работе со стартерной системой убедитесь, что противоугонная система деактивирована, если она оборудована.
- Проверка заботы клиента путем эксплуатации системы запуска.
- Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. См. следующую таблицу: КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механические кронштейны электродвигателя стартера Противоугонное реле Аккумулятор Неисправный предохранитель 11 (30A) Поврежденный жгут проводов Ослабленные или корродированные соединения
- Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом. Перейдите в " Таблицу симптомов ". (ref-270900-S34684277422007111500000)
Диаграмма симптомов
| Состояние | Возможные источники | Действие |
|---|
| Двигатель не проворачивается/реле делает/не щелкает | Аккумулятор Стартер Двигатель Стартер Реле двигателя Выключатель зажигания Поврежденный предохранитель Противоугонная система Схема | Перейдите к " диагностический тест A ". (ref-270900-S03675620912007110700000) |
| Двигатель проворачивается медленно | Схема двигателя стартера аккумулятора | ПРОВЕДИТЕ испытание компонентов стартерного двигателя - испытание на падение напряжения. |
| Необычный шум стартера | Монтаж стартера Маховик/коронная шестерня Электродвигатель стартера | Перейдите к " диагностический тест B ". (ref-270900-S08636559672007110700000) |
| Стартер вращается, но двигатель не проворачивается | Стартер | ОСМОТРИТЕ установку и зацепление стартерного двигателя. УСТАНОВИТЕ новый стартерный двигатель. |
| Повреждение зубьев маховика/зубчатого венца | ОСМОТРИТЕ маховик/зубчатый венец на предмет повреждений, отсутствующих или изношенных зубьев. РЕМОНТ по мере необходимости. |
Диагностический тест А: Двигатель не проворачивается/реле делает/ны щелкает
Обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ ", " Система запуска " для получения информации о схемах и разъемах. (ref-252453)
Стартерный двигатель - испытание на падение напряжения
| Предупреждение | При обслуживании стартерного двигателя или выполнении других работ под капотом вблизи стартерного двигателя, имейте в виду, что тяжелый входной провод батареи на соленоиде стартера всегда " электрически горячий ". |
|---|
| Внимание | Защитный колпачок или колпачок устанавливается на клемме ввода батареи на всех линиях транспортного средства и должен быть установлен после обслуживания. Обязательно отсоедините кабель массы батареи перед обслуживанием стартера. |
|---|
Всегда подключайте цифровой мультиметр Rotunda 73 к клемме компонента, а не к концевому разъему проводки. Выполнение соединения на концевом разъеме проводки может привести к ошибочным показаниям, поскольку измеритель не будет воспринимать высокое сопротивление между разъемом проводки и компонентом.
Схема №13
Схема №14
- Убедитесь, что батарея полностью заряжена. См. " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-270936)
- Отключите инерционный выключатель отключения подачи топлива (IFS).
- Подключите дистанционный выключатель стартера между S-образным выводом соленоида стартера и положительным (+) выводом батареи.
- Подсоедините положительный провод цифрового мультиметра Rotunda 73 к положительному (+) контакту батареи. Отрицательный провод подсоедините к М-клемме электромагнита стартера. Позиция Номер детали Описание 1 - S-клемма (часть 11002) 2 - Дистанционный выключатель стартера 3 10653 Аккумулятор 4 - Rotunda 73 Цифровой мультиметр 5 - В-клемма (часть 11002) 6 - М-клемма (часть 11002)
- Включите дистанционный выключатель стартера. Считайте и запишите напряжение. Показание напряжения должно быть 0,5 вольт или меньше.
- Если показание напряжения составляет 0,5 В или менее, перейдите к тесту компонентов стартерного двигателя - цепи массы двигателя.
- Если показание напряжения превышает 0,5 В, что указывает на чрезмерное сопротивление, переместите отрицательный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к выводу B соленоида стартера и повторите тест. Если показание напряжения на выводе B ниже 0,5 В, проблема либо в соединениях на соленоиде стартера, либо в контактах соленоида. Деталь Номер Описание 1 - S-клемма (часть 11002) 2 - Удаленный выключатель стартера 3 10653 Батарея 4 - Цифровая клемма 115
- Снимите кабели с электромагнитных B-, S- и M-клемм. Очистите кабели и соединения и переустановите кабели на правильные клеммы. Повторите шаги с 3 по 6. Если показания падения напряжения все еще больше 0,5 вольта при проверке на M-клемме и меньше 0,5 вольта при проверке на B-клемме, проблема в контактах соленоида. Установите новый пусковой двигатель.
- Если показание напряжения на В-клемме соленоида все еще превышает 0,5 В после очистки кабелей и соединений на соленоиде, проблема заключается либо в положительном (+) подключении кабеля батареи, либо в самом положительном кабеле батареи.
- Переместив отрицательный вывод цифрового мультиметра Rotunda 73 к аккумулятору и проверив каждую точку механического соединения, можно обнаружить чрезмерное падение напряжения. Когда высокое показание исчезает, последней механической точкой, которая была проверена, является проблема. При необходимости восстановите или установите новое соединение.
