Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательная приводная система.: Технические характеристики Ford Explorer IV

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Ремень привода вспомогательных устройств6 ребер

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болт натяжного шкива ремня привода вспомогательных агрегатов, 4.0L SOHC47
Болт натяжного ролика приводного ремня приспособления, 4.6L (3V)25
Болт натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов, 4.0L SOHC47
Болт натяжителя приводного ремня приспособления, 4.6L (3V)25

Моменты затяжки

Привод приспособления состоит из

  1. Приводной ремень.
  2. Натяжного шкива (шкивов).
  3. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.
  4. Шкив коленчатого вала.
  5. Шкив сцепления кондиционер
  6. Шкив генератора
  7. Шкив насоса охлаждающей жидкости
  8. Шкив насоса ГУР

Привод приспособления

  1. Имеет единственный серпантинный привод.
  2. Имеет один холостой шкив на 4.0L двигателе SOHC.
  3. Имеет 2 холостых ролика на 4.6L (3V) двигателе.
  4. Имеет автоматическое натяжение
  5. Не регулируется

Вспомогательная система привода обеспечивает питание для работы компонентов, которые питают другие системы. Они могут включать такие компоненты, как генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор переменного тока. Каждый из этих компонентов оснащен шкивом, который приводится в движение приводным ремнем вспомогательного оборудования. Приводной ремень приспособления приводится в движение шкивом коленчатого вала двигателя. Один или более натяжных шкивов могут быть предусмотрены для облегчения прокладки и выравнивания ремня. Автоматическое устройство натяжения ремня поддерживает правильное натяжение ремня и компенсирует износ компонентов и изменения нагрузки на систему. Изменения нагрузки системы могут быть вызваны сцеплением или расцеплением муфты компрессора кондиционера воздуха или изменениями потребности в других системах, приводимых в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования. Для поддержания правильной работы этой системы крайне важно, чтобы был установлен приводной ремень правильной длины. Шкивы также должны быть правильно выровнены и содержаться в чистоте.

Схема №1
ПунктНомер деталиОписание
110300Шкив генератора
23A733Шкив насоса ГУР
319D629Шкив компрессора ВС
48509Шкив насоса охлаждающей жидкости
56B321Демпфер коленчатого вала
66B209Шкив натяжителя приводного ремня
76C348Натяжной шкив ремня
88620Приводной ремень
Схема №2
ПунктНомер деталиОписание
119A216Натяжной шкив ремня
210300Шкив генератора
38620Приводной ремень
419A216Натяжной шкив ремня
53A733Шкив насоса ГУР
66C348Натяжной шкив ремня
78509Шкив насоса охлаждающей жидкости
86316Шкив коленвала
96B209Шкив натяжителя приводного ремня
1019D629Шкив компрессора ВС