Вспомогательная приводная система.: Прочее Ford Explorer IV

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

1. При выключенном двигателе проверьте разводку приводного ремня приспособления согласно иллюстрациям в разделе " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ". (ref-270912-S12542229322007110700000)
2. Используя подходящий, имеющийся в продаже инструмент для снятия натяжения серпантинного ремня, снимите натяжение ремня и отсоедините ремень привода вспомогательного оборудования от натяжного устройства. Проведите следующие испытания: Используя спусковой инструмент, переведите натяжное устройство из его расслабленного положения, через его полный ход и обратно в расслабленное положение, чтобы убедиться, что нет палки, захвата или обвязки, и чтобы убедиться, что есть натяжение на пружине натяжного устройства. Вращайте шкив натяжного устройства вручную и проверьте состояние обвязки, загрязнение или заедание. Осмотрите зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет утечек масла или загрязнения и устраните любые утечки.
3. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств не соответствует критериям, указанным на предыдущем шаге, установите новое устройство натяжения. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов соответствует критериям, указанным на предыдущем шаге, переходите к динамическому тестированию устройства натяжения.

Натяжитель ремня - Динамика

Натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов может быть проверено динамически следующим образом

1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов. Натяжное устройство привода вспомогательных агрегатов должно перемещаться (реагировать) при циклах работы муфты A / C (если она оборудована) или при быстром ускорении двигателя. Если движение натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов является чрезмерным без цикличности работы муфты A / C или ускорения двигателя, проверьте ход ремня. Чрезмерный ход ремня (неравномерная глубина канавок в ремне) может привести к чрезмерному движению натяжного устройства ремня привода вспомогательных агрегатов. Проверьте состояние езды путем установки нового ремня, если избыточное движение натяжителя привода вспомогательных агрегатов.

Схема №7

Войти

1. За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.