Как снять и установить систему передней подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
- Снимите подшипник колеса и ступицу в сборе. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Подшипник колеса и ступица колеса ". (ref-270896-S38700972642007110700000)
- Выверните болт кронштейна жгута датчика частоты вращения колеса из кулака колеса. Для установки затяните до 8 Нм.
- Снимите и утилизируйте торцевую гайку тяги. Для установки затяните до 103 Нм.
- С помощью специального инструмента отделите конец тяги от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира. Для установки затянуть до 150 Н.м.
- С помощью специального инструмента отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира. Для установки затяните до 55 Нм.
- С помощью специального инструмента отделите верхний шаровой шарнир и снимите кулак колеса.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270917)
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
- Измерьте расстояние от центра ступицы до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, неподвижном положении на земле (высота бордюра).
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
- Снимите и утилизируйте гайку нижнего шарового шарнира. Для установки затянуть до 150 Нм.
- С помощью специального инструмента отделите нижний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Снимите и утилизируйте гайку тяги стабилизатора, для чего затяните до 35 Н · м на высоте бордюра.
- Снимите тягу стабилизатора в сборе.
- Снимите и утилизируйте нижний болт амортизатора, гайку флажка и болт. Для установки затяните до 350 Н.м на высоте бордюра.
- Снять и выбросить переднюю гайку и болт нижнего рычага. Для установки затянуть до 400 Н · м на высоте бордюра.
- Отверните заднюю гайку и болт нижнего рычага, а также нижний рычаг управления. Удалите гайку и болт. Для установки затяните до 200 Н · м на высоте бордюра.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270917)
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
- Измерьте расстояние от центра ступицы до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, неподвижном положении на земле (высота бордюра).
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
- С помощью подходящего домкрата поддержите нижний рычаг управления около нижнего шарового шарнира.
- Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира. Для установки затяните до 55 Нм.
- С помощью специального инструмента отделите верхний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Используя пластиковый стяжной ремень, поддержите подвеску у кулака колеса.
- Отверните 2 болта верхнего рычага и гайки флажка, а также верхний рычаг. Для установки затяните до 150 Н · м на высоте бордюра.
- Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, проверьте и при необходимости произведите центровку переднего торца, дополнительную информацию см. в разделе " СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-270917)
| Предупреждение | Все транспортные средства оснащены газовыми амортизаторами под давлением, которые будут выдвигаться без посторонней помощи. Не применяйте тепло или пламя к амортизаторам во время демонтажа или обслуживания компонентов. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
- Измерьте расстояние от центра ступицы до края крыла, когда транспортное средство находится в горизонтальном, неподвижном положении на земле (высота бордюра).
- Снять и выбросить 3 гайки крепления амортизатора. Для установки затянуть до 30 Н · м (22 фунта-фута) на высоте бордюра.
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
- Используя подходящий домкрат, поддержите нижний рычаг управления около нижнего шарового шарнира.
- Снимите и утилизируйте гайку и втулку звена стабилизатора, а затем снимите узел звена стабилизатора. Для установки затяните до 35 Н · м на высоте бордюра.
- Снимите нижний болт амортизатора и флажковую гайку. Выбросьте нижний амортизационный болт и флажковую гайку. Для установки затяните до 350 Н · м на высоте бордюра.
- Снять и выбросить верхнюю гайку шарового шарнира. Для установки затяните до 55 Нм.
- С помощью специального инструмента отделите верхний шаровой шарнир от кулака колеса.
- Опуская подвеску, снимите ударно-пружинный узел.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №2
| Пункт | Номер детали | Описание |
| 1 | 5495 | Шпилька звена стабилизатора (требуется 2) |
| 2 | 5K483 | Звено стабилизатора в сборе (требуется 2) |
| 3 | 5C491 | Гайка тяги стабилизатора и втулка (требуется 2) |
| 4 | W707427 | Болт кронштейна стабилизатора (требуется 4) |
| 5 | 5494 | Штанга стабилизатора |
| 6 | 3B353 | Кронштейн стабилизатора (требуется 2) |
| 7 | 5484 | Втулка стабилизатора (требуется 2) |
| Внимание | Крепежные детали подвески являются критически важными деталями, поскольку они влияют на производительность жизненно важных компонентов и систем, и их отказ может привести к значительным расходам на обслуживание. При необходимости установки необходимо установить новую деталь с тем же номером или эквивалентную деталь. Не используйте деталь менее качественного или заменяющего дизайна. Значения крутящего момента должны использоваться, как указано при повторной сборке, чтобы убедиться в правильном удержании этих деталей. |
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
- Снять и утилизировать 2 гайки и втулки стабилизатора. Для установки затянуть до 35 Н.м на высоте бордюра.
- Снимите и утилизируйте 2 шпильки стабилизатора.
- Снимите 2 звена стабилизатора.
- Снимите 4 болта кронштейна стабилизатора и штангу стабилизатора, а также кронштейны и втулки. Болты утилизировать. Для установки затянуть до 55 Н.м на высоте бордюра.
- Снимите 2 втулки стабилизатора.
- Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Как снять систему передней подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки
- Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-270881)
- Снимите болты и отведите суппорт, подкладки и анкерную плиту в сборе в сторону. Поддерживайте суппорт и анкерную плиту с помощью проволоки механика. Для установки затяните до 165 Нм (122 фунта-фута).
- Снимите тормозной диск.
- С помощью специального инструмента выньте шпильку колеса.
Как установить систему передней подвески - привода на заднего колеса (RWD): снятия и установки
- Установите шайбы и новую колесную гайку на шпильку колеса и затяните гайку до упора шпильки во фланец. Гайку колеса и шайбы утилизировать.
Схема №3
| Пункт | Номер детали | Описание |
| 1 | | Изолятор спиральной пружины (часть 5415) |
| 2 | 5310 | Витая пружина |
| 3 | | Изолятор (часть 5415) |
| 4 | | Сторонник (часть 5415) |
| 5 | 18183 | Верхнее амортизационное крепление |
| 6 | | Втулка верхнего крепления (часть 18198) |
| 7 | | Шайба верхняя (часть 18198) |
| 8 | | Гайка штока амортизатора (часть 18198) |
| 9 | 18124 | Амортизатор |