Схема №3
Регулируемая педаль
Регулируемые педали с функцией памяти работают с включенным или выключенным выключателем зажигания. Педали можно регулировать вперед или назад с помощью регулируемого педального переключателя.
Управление регулируемой педалью памяти
Регулируемые педали с функцией памяти могут управляться с помощью переключателей памяти или дистанционного передатчика бесключевого доступа. Внешнее зеркало заднего вида и положение сиденья водителя также сохраняются и вызываются с помощью регулируемых педалей. Система может хранить три настройки памяти.
Нормальная эксплуатация
Регулируемая педальная система использует двусторонний двигатель для вращения кабелей, которые перемещают педали тормоза и акселератора в направлении к водителю или от него. Регулируемый педальный переключатель постоянно получает питание от цепи 490 (Rd). Когда регулируемый педальный переключатель нажимается в переднем или заднем положении, питание проходит через цепь 1492 (Lb / Rd) (назад) или цепь 1493 (Pk / Bk) (вперед) к регулируемому педальному двигателю. Основания Предусмотрены через цепь 1205 (B).
Ручной переключатель регулируемых педалей постоянно получает питание от цепи 490 (Rd) по цепи 1492 (Lb / Rd) и цепи 1493 (Pk / Bk). Переключатель получает землю по цепи 1205 (Bk). Нажатие переключателя вверх замыкает цепь 1493 (Pk / Bk), а двигатель регулируемой педали перемещает педали в сторону водителя. При нажатии переключателя вниз замыкает цепь 1492 (Lb / Rd) и регулируемый двигатель педали.
Регулируемая функция памяти педали тормоза и акселератора использует переменный резистор в качестве регулируемого потенциометра педали. Модуль сиденья водителя (DSM) подает опорное напряжение на потенциометр. Выходное напряжение на DSM определяет конкретное положение педали. Когда водитель устанавливает положение педали в DSM, выходное напряжение потенциометра сохраняется в памяти. Когда водитель запрашивает возврат в положение педали в памяти, DSM будет управлять регулируемым потенциометром педали.
Двунаправленный регулируемый педальный двигатель получает питание от модуля сиденья водителя через схему 1489 (Lb / Bk) (вперед) и схему 1490 (Lb / Og) (назад). Двигатель работает до тех пор, пока ручной переключатель не будет отпущен, пока не будет достигнут предел хода или пока не будет достигнуто сохраненное положение памяти.
В зависимости от положения педали потенциометр регулируемой педали посылает сопротивление через цепь обратной связи 1491 (Lb / Ye) в DSM; это значение сохраняется в памяти DSM для воспроизведения положения регулируемых педалей.
Схема 446 (Og / Wh) передает опорное напряжение от DSM к регулируемому потенциометру педали.
Схема 447 (Og / Rd) передает обратное напряжение от регулируемого потенциометра педали к другим компонентам системы памяти, управляемой DSM.