Инспекция и проверка
| Предупреждение | Использование любой тормозной жидкости, отличной от утвержденной DOT 3, приведет к необратимому повреждению компонентов тормоза и выведет тормоза из строя. |
|---|
| Предупреждение | Тормозная жидкость содержит полигликолевые эфиры и полигликоли. Избегайте контакта с глазами. Тщательно мойте руки после обращения. Если тормозная жидкость соприкасается с глазами, промойте глаза проточной водой в течение 15 минут. Обратитесь за медицинской помощью, если раздражение сохраняется. Если принимать внутрь, пейте воду и вызывайте рвоту. Немедленно обратитесь к врачу. |
|---|
| Внимание | Не проливайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. В случае разлива немедленно протереть. |
|---|
ПримечаниеВсегда проверяйте уровень жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра перед выполнением процедур испытания. Если уровень жидкости не на правильном уровне, очистите крышку резервуара перед снятием, затем добавьте тормозную жидкость DOT 3.
ПримечаниеПеред проведением любой диагностики убедитесь, что индикатор предупреждения о торможении работает. См. Раздел " ИНФОРМАЦИЯ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ". (ref-194055)
Первое указание на то, что в тормозной системе может быть что-то не так - изменение ощущения через педаль тормоза. Индикатор предупреждения о торможении в комбинации приборов и уровень тормозной жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра также являются индикаторами проблем системы.
Если колесо заблокировано и транспортное средство необходимо переместить, откройте выпускной винт на заблокированном колесе, чтобы выпустить достаточное количество жидкости для сброса давления. Закройте выпускной винт. Эта операция стравливания может отпустить тормоза, но не устранит причину проблемы. Если это не снимает состояние заблокированного колеса, отремонтируйте заблокированные компоненты перед продолжением.
Осмотрите все шланги и соединения. Все неиспользуемые вакуумные соединители должны быть закрыты крышками. Убедитесь, что шланги и их соединения правильно закреплены и находятся в хорошем состоянии без отверстий, мягких или обрушенных участков.
Негерметичность
Единственной частью тормозной системы, которая может иметь потерю тормозной жидкости, которая не появляется, когда система находится под давлением, является область резервуара главного тормозного цилиндра. Потеря тормозной жидкости может быть вызвана отсутствующей или плохо установленной крышкой наполнителя главного тормозного цилиндра, пробитым или иным образом поврежденным резервуаром наполнителя главного тормозного цилиндра, отсутствующей или поврежденной прокладкой крышки наполнителя главного тормозного цилиндра или отсутствующими, поврежденными или плохо установленными уплотнительными кольцами между главным тормозным цилиндром и резервуаром главного тормозного цилиндра.
Втулки главного тормозного цилиндра не являются отдельно обслуживаемыми и должны быть установлены новыми как часть нового резервуара главного тормозного цилиндра.
ПримечаниеВлажный внешний вид на внешней крышке резиновых тормозных шлангов называется " потоотделение ". Это нормальное состояние для неопренового шланга с вискозной оплеткой. Состояние потоотделения не является свидетельством утечки тормозной жидкости и не приведет к потере давления в системе.
Установите новый гибкий тормозной шланг, если на шланге появятся признаки размягчения, растрескивания или других повреждений.
При установке нового тормозного шланга расположите его так, чтобы избежать контакта с другими компонентами автомобиля.
Дорожное испытание
Водитель должен обладать глубокими знаниями о работе тормозной системы и принять общие рекомендации по торможению для выявления любых проблем.
Выберите дорогу, которая достаточно гладкая и ровная. Гравийные или ухабистые дороги не подходят, поскольку покрытие не позволяет шинам одинаково сцепляться с дорогой. Избегайте венценосных дорог.
Ключевым фактором при оценке проблем с тормозами является скорость замедления. Это варьируется от транспортного средства к транспортному средству и с изменением условий эксплуатации. Очевидно, насколько хорошо работают тормоза после всего нескольких нажатий.
Для низкой или губчатой педали тормоза
- Проверить и при необходимости дозаправить резервуар главного тормозного цилиндра.
- Прокачать тормозную систему и повторно проверить ощущение от тормозной педали.
- Если педаль тормоза все еще находится на низком уровне или ощущается губчатым, проверьте крепление педали тормоза на наличие ослабления и правильность установки. Проверьте тормозной усилитель и главный тормозной цилиндр на предмет ослабления монтажа. При необходимости исправьте и повторите испытание системы для нормальной работы.
Для медленного или неполного возврата педали тормоза
- Осмотреть на предмет привязки, повреждения, правильной установки или натяга на педаль тормоза.
- Проверьте усилитель тормозов на предмет привязки, повреждений и правильности установки.
Как проверить состояние байпаса
- Отсоедините тормозные магистрали у главного тормозного цилиндра.
- Заглушите выпускные отверстия главного тормозного цилиндра.
- Если высота педали тормоза не может поддерживаться, главный тормозной цилиндр имеет внутреннюю утечку и должен быть восстановлен или должен быть установлен новый главный цилиндр.