Устройство и принцип работы коммуникационной сети модуля: обзора
Сеть связи 2 модуля. Модуль управления двигателем (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и модуль автоматического контроля температуры (EATC) подключены к сети мультиплексной связи через пару витых проводов или шина. Сеть шина также называется стандартным корпоративным протоколом (SCP). шина состоит из (+) схемы № 914 и (-) электронной схемы № 915. 4WABS
| Компонент | Местоположение |
|---|---|
| Диагностический монитор подушки безопасности (1) | За правой панелью управления |
| Модуль антиблокировочной тормозной системы с четырьмя колесами (4WABS) | Левая сторона моторного отсека |
| Модуль автоматического управления поездкой ARC) | За левым центром приборной панели |
| Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём) | Под приборной панелью со стороны водителя, справа от рулевой колонки |
| Электронный модуль автоматического регулирования температуры (EATC) | За центром приборной панели |
| Общий электронный модуль (GEM) / центральный модуль таймера (CTM) | За центром приборной панели |
| Модуль дистанционный противоугонная система Personality (RAP) | За левой задней четвертью панели |
| Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) | Монтируется через капот, на стороне пассажира |
| (1) Диагностический монитор воздушного мешка может также называться интегрированным модулем воздушного мешка (IABM). | |
| (1) | Диагностический монитор подушек безопасности может также называться интегрированным модулем подушек безопасности (IABM). |
|---|
Расположение компонентов