Моменты затяжки
| Описание | Нм |
|---|---|
| Болт тормозного суппорта | 32 |
| Болт щитка тормозного диска | 8 |
| Болт кронштейна заливной трубы топливного бака | 15 |
| Хомуты шланга наливной трубы топливного бака | 3 |
| Гайка полуоси и шайба | 275 |
| Внутренний болт нижнего рычага | 250 |
| Наружный болт нижнего рычага | 275 |
| Болт кронштейна троса стояночного тормоза | 10 |
| Нижний болт амортизатора | 275 |
| Гайка штока амортизатора | 65 |
| Гайка крепления амортизатора верхняя | 30 |
| Гайка кронштейна штанги стабилизатора | 48 |
| Гайка и втулка тяги стабилизатора | 30 |
| Гайка регулировки кулачка носочного звена | 275 |
| Забортный болт носового звена | 325 |
| Болт продольного рычага | 300 |
| Внешний болт верхнего рычага | 225 |
| Гайка внутренняя плеча | 250 |
| Болт датчика частоты вращения колеса | 8 |
| Болт кулака колеса | 275 |
Моменты затяжки
Задняя подвеска состоит из следующих компонентов
- Верхние рычаги управления (регулировка развала)
- Нижние рычаги подвески
- Продольные рычаги
- Колесные кулаки
- Подшипники колес
- Ступицы колёс
- Амортизатор и пружинные узлы
- Штанга стабилизатора
- Звенья стабилизатора
- Втулки и кронштейны стабилизатора
- Носовые звенья
Задняя подвеска использует независимую конструкцию с коротким/длинным рычагом. Эта система подвески включает в себя отдельный поворотный кулак для каждого колеса и позволяет колесам реагировать на дефекты дороги независимо друг от друга. Это независимое действие предлагает улучшенную изоляцию от последствий джунса и отскока.
См. статью СИСТЕМА ПОДВЕСКИ - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.