Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac II (2006-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Диагностика Ford Explorer Sport Trac II

Топливная система двигателя ~4 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеВсегда отсоединяйте кабель массы батареи от батареи при работе с системой испарительной эмиссии (EVAP) или компонентом, связанным с топливом. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеНе используйте лампы накаливания при осмотре топливной системы. Используйте только флуоресцентное или светодиодное освещение.

  1. Проверьте озабоченность клиентов путем заправки автомобиля и соблюдайте скорость заправки топливом.
  2. Осмотрите, чтобы определить, есть ли какие-либо из следующих механических проблем. КАРТА ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Механический Погнутый, изогнутый или поврежденный наливной патрубок топливного бака Изогнутый, изогнутый или поврежденный вентиляционный патрубок наливного патрубка топливного бака (при наличии) Неправильная прокладка наливной трубы топливного бака Неправильная прокладка вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Неправильное положение хомутов наливной трубы топливного бака Неправильное положение хомутов вентиляционной трубы наливной трубы топливного бака (при наличии) Паровые трубки, установленные на топливном баке, изогнуты или повреждены (EVAP) погнутые или поврежденные трубки или шланги системы Авария повреждение топливного бака Авария повреждение транспортного средства, приводящее к соединению наливной трубы топливного бака с кузовом Несанкционированные модификации и/или изменения в системе EVAP транспортного средства шланг подачи свежего воздуха заглушен (грязь, паутина)
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  5. Если сканирующее устройство не взаимодействует с VCM, проверьте подключение VCM к транспортному средству. проверьте подключение сканирующего устройства к VCM. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ, No питание To The Scan Tool, для диагностики отсутствия питания сканирующего устройства.
  6. Если сканирующее устройство не взаимодействует с транспортным средством, убедитесь, что ключ зажигания находится во включенном положении. проверить работу сканирующего устройства с заведомо исправным транспортным средством. обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ для диагностики отсутствия ответа от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Выполните тестирование сети. Если сканирующее устройство не отвечает на вызов одного или нескольких модулей, обратитесь к статье СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЕЙ. Если сетевой тест проходит успешно, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кода ошибки памяти.
  8. Очистите непрерывные расшифровка кода ошибки и выполните самотестирование диагностики для системы EVAP с помощью средства сканирования.
  9. Если извлеченные расшифровка кода ошибки связаны с проблемой, перейдите к диаграмме расшифровка кода ошибки системы испарительных выбросов. Информацию о расшифровка кода ошибки, связанных с блоком управления силовым агрегатом, см. в статье Введение - бензиновые двигатели. Все остальные расшифровка кода ошибки описаны в статье МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ.
  10. Если расшифровка кода ошибки, связанные с проблемой, не извлекаются, перейдите к Диаграмме симптомов.

Таблица расшифровки кода ошибки системы испарительных выбросов

DTCОписаниеДействие
P0446Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P0451Диапазон/производительность датчика/переключателя давления/системы испарительных выбросовПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P0452Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросов низкийПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P0453Датчик/переключатель высокого давления системы испарительных выбросовПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P0454Датчик/переключатель давления системы испарительных выбросовПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P1443Регулирующий клапан системы испарительных выбросов (низкий/нулевой расход)Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P1450Не удалось стравить вакуум топливного бакаПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P1451Контур управления вентиляцией системы испарительных выбросовПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).
P260FЭмиссия Мониторинг системы Производительность процессораПерейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S291515630720080500000).

Диаграмма симптомов

СостояниеВозможные источникиДействие
Медленно заполняетсяНаливная труба топливного бака Наливная труба топливного бака Вентиляционная труба, если она оборудована системой испарительных выбросов (EVAP) Обратный клапан на входе в топливный бак (часть топливного бака) Вентиляционный клапан уровня топлива, если он оборудован (часть модуля топливного насоса (топливный насос))Перейдите к «Контрольному тесту A»(№ 292813-S332451573420080500000).
Все другие проблемы топливной системыЭлементы топливной системыСМ. Введение - Бензиновые двигатели.

Диаграмма симптомов

Точечное испытание A: медленно заполняется

  1. А1 ПРОВОДИТЬ ОСМОТР И ПРОВЕРКУ Проводить осмотр и проверку. Причину беспокойства нашли? ДА: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ или УСТАНОВИТЕ новые компоненты, чтобы исправить проблему. НЕТ: Переходим к А2.
  2. A2 ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ ЛЮБЫХ EVAP расшифровка кода ошибки Подключите средство сканирования. Проверьте систему на любой следующий EVAP коды неисправностей: P0446, P0451, P0452, P0453, P0454, P1443, P1450, P1451 и P260F. Присутствуют ли какие-либо из этих расшифровка кода ошибки? ДА: ОБРАТИТЕСЬ к статье Введение - Бензиновые двигатели для диагностики системы EVAP. НЕТ: Переходим к А3.
  3. А3 КОНТРОЛИРОВАТЬ FTP ПРИ ЗАПРАВКЕ ТОПЛИВНОГО БАКА Контролировать контрольное значение FTP при заправке топливного бака. См. справочные клапаны в статье Введение - бензиновые двигатели. Соответствует ли FTP спецификации? ДА: Переходим к А5. НЕТ: Переходим к А4.
  4. А4 КОНТРОЛИРУЙТЕ FTP ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ ТОПЛИВНОГО БАКА С ОТСОЕДИНЕННОЙ СИСТЕМОЙ EVAP Отсоедините муфту быстрого соединения топливного бака с контейнером EVAP на контейнере EVAP. Контролируйте контрольное значение FTP во время заполнения топливного бака. См. статью Введение - бензиновые двигатели. Соответствует ли FTP спецификации? ДА: ПРОВЕРЬТЕ систему EVAP на предмет блокировки или ограничений. УСТРАНИТЕ блокировку или ограничение. Если устранить блокировку или ограничение невозможно, УСТАНОВИТЕ новые компоненты системы EVAP. НЕТ: Переходим к А5.
  5. А5 ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА НА ЗАСОРЕНИЕ ИЛИ ОГРАНИЧЕНИЕ Снимите узел наливной трубы топливного бака. См. статью ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И МАГИСТРАЛИ. Осмотрите наливную трубу топливного бака и вентиляционную трубу наливной трубы топливного бака (если она оборудована) на предмет закупорки или ограничения. Заливная труба топливного бака или вентиляционная труба наливной трубы топливного бака (если она оборудована) заблокированы или ограничены? ДА: По возможности ОТРЕМОНТИРУЙТЕ блокировку или ограничение. Если засорение или сужение невозможно устранить, УСТАНОВИТЕ новую наливную трубу топливного бака или вентиляционную трубу наливной трубы топливного бака. НЕТ: Переходим к А6.
  6. А6 ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ ОБРАТНЫЙ КЛАПАН ТОПЛИВНОГО БАКА Осмотреть впускной обратный клапан топливного бака на предмет сужения или заедания. Впускной обратный клапан топливного бака ограничен или заедает? ДА: По возможности ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ограничения. Если ограничение не может быть отремонтировано, УСТАНОВИТЕ новый топливный бак. См. статью ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТРУБОПРОВОДЫ. НЕТ: Переходите на А7.
  7. А7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА УРОВНЯ ТОПЛИВА ПРИМЕЧАНИЕ: Выпускной клапан уровня топлива, если он оборудован, является частью модуля БВ. Снимите модуль БВ. См. статью ТОПЛИВНЫЕ БАКИ И МАГИСТРАЛИ. Осмотрите выпускной клапан уровня топлива на наличие посторонних веществ в нижнем сливном отверстии. Перевернуть топливный насос Watch для движения и щелчка шума. Был ли слышен шум движения/щелчка? ДА: Выпускной клапан уровня топлива находится в положении OK. ПОВТОРНО ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормальной эксплуатации. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый модуль ФП. См. статью ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТРУБОПРОВОДЫ.

Опрессовка топливной системы

Специальные инструменты Иллюстрация Название инструмента Номер инструмента Комплект для испытания давлением топлива 310-D009 (D95L-7211-A)

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Стравите давление в топливной системе. Дополнительную информацию см. в разделе Сброс давления топливной системы.
  2. Отсоедините кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  3. Отсоедините муфту блокировки трубки подвода топлива к топливной рейке. Дополнительную информацию см. в разделе Муфты пружинных замков.
  4. Установите специальный инструмент в линию между трубкой подачи топлива и топливной рейкой.
  5. Подсоедините электрический соединитель выключателя IFS.
  6. Подключите кабель массы батареи. Дополнительную информацию см. в статье БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.
  7. Поверните ключ зажигания и подождите 3 секунды, чтобы создать давление в топливной системе. Перед запуском двигателя проверьте наличие утечек.
  8. Проверьте давление в топливной системе, чтобы убедиться, что оно находится в указанном диапазоне. Дополнительную информацию см. в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
  9. По окончании опрессовки топливной системы откройте сливной кран на специальном инструменте и сбросьте давление в топливной системе.

Другие статьи — Топливная система - общие сведения