Система стояночного тормоза и приведение в действие: Обзор Ford Explorer Sport Trac II

Принципы работы

Система стояночного тормоза представляет собой независимую систему с тросовым приводом, управляемую ножным управлением стояночного тормоза. Орган управления стояночным тормозом через тросовую систему и эквалайзер на промежуточном тросе зацепляет задние колодки стояночного тормоза. Натяжение троса системы стояночного тормоза регулируется автоматически.

Нормальная эксплуатация

При нажатии на орган управления стояночным тормозом натяжение прикладывается к тросу промежуточного стояночного тормоза. Промежуточный трос крепится к обоим задним тросам эквалайзером. Натяжение одинаково тянет за собой оба тросика заднего стояночного тормоза, которые крепятся к приводам задних стояночных тормозов и задействуют колодки стояночного тормоза.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
2. Трос и кабелепровод промежуточного стояночного тормоза
3. Управление стояночным тормозом
4. Оборудование заднего тормоза
5. Задние тормозные колодки и накладки

Схема №1

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ Нажмите на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли орган управления стояночным тормозом? ДА: Переходим к А2. НЕТ: Переходим к А4.
2. A2 ПРОВЕРКА НА ОБРЫВ КАБЕЛЕЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Попросите помощника нажать и отпустить педаль стояночного тормоза, чтобы помочь изолировать отсоединенные кабели или кабели, которые не двигаются. Осмотрите следующие элементы на предмет повреждений и правильности соединений: Управление стояночным тормозом Передний трос Промежуточный трос Левый задний трос Правый задний трос Выравниватель троса Обнаружены ли повреждения или отсоединены ли какие-либо компоненты? ДА: ПОДКЛЮЧИТЕ компонент (ы) или УСТАНОВИТЕ новый компонент (ы) стояночного тормоза по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: Переходим к А3.
3. А3 ПРОВЕРЬТЕ КОЛОДКИ И ОБОРУДОВАНИЕ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите задний тормозной диск. См. статью ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ. Осмотрите колодки стояночного тормоза и оборудование на предмет повреждений и/или отсутствующих компонентов. Обнаружены ли какие-либо повреждения или отсутствуют какие-либо компоненты? ДА: УСТАНАВЛИВАЙТЕ новые компоненты по мере необходимости. СМ. Колодки стояночного тормоза. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УБЕДИТЕСЬ, что задние колодки стояночного тормоза отрегулированы в соответствии со спецификациями. СМ. Регулировка колодок стояночного тормоза. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ колодки стояночного тормоза по мере необходимости. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. А4 ИЗОЛИРОВАТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТОЯНОЧНЫМ ТОРМОЗОМ И ПЕРЕДНИЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините передний трос от промежуточного троса у кабельного штуцера. Нажать на педаль управления стояночным тормозом. Перемещается ли педаль управления стояночным тормозом? ДА: Переходим к А5. НЕТ: Переходите на А7.
5. А5 ИЗОЛИРУЙТЕ ТРОС ПРОМЕЖУТОЧНОГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините левый и правый задние тросы от уравнителя промежуточных тросов. Удерживая промежуточный кабелепровод, попытайтесь сдвинуть промежуточный кабель внутрь кабелепровода. Свободно ли скользит промежуточный кабель внутри короба? ДА: Перейти к A6. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый промежуточный тормозной трос. СМ. Трос стояночного тормоза - промежуточный. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
6. А6 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОСЫ ЗАДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините тросы заднего стояночного тормоза от приводов тормозных колодок. Удерживая задний кабелепровод, попытайтесь сдвинуть задний кабель внутрь кабелепровода. Задний кабель свободно скользит внутри короба? ДА: Система в это время работает нормально. Беспокойство могло быть вызвано изъятием или обязательным компонентом. ОЧИСТИТЕ и СМАЗАЙТЕ опорную пластину стояночного тормоза с помощью указанного очистителя и смазки. ПОДКЛЮЧИТЕ все кабели и УСТАНОВИТЕ все компоненты. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый трос (тросы) заднего тормоза. СМ. Трос стояночного тормоза - задний, левый и/или Трос стояночного тормоза - задний, правый. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
7. А7 ИЗОЛИРОВАТЬ ТРОС ПЕРЕДНЕГО СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отсоедините трос переднего стояночного тормоза и кабелепровод от органа управления стояночным тормозом. Удерживая кабелепровод, попытайтесь сдвинуть кабель внутрь кабелепровода. Кабель свободно скользит внутри короба? ДА: УСТАНОВИТЕ новый орган управления стояночным тормозом. СМ. Управление стояночным тормозом. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу. НЕТ: УСТАНОВИТЕ новый тросик переднего стояночного тормоза. СМ. Кабель стояночного тормоза - передний. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.

Храповой механизм в управлении стояночным тормозом удерживает включенным стояночный тормоз до тех пор, пока не будет потянута рукоятка отпуска. При вытягивании рукоятки растормаживания расцепляется храповой механизм в управлении стояночным тормозом и возвратные пружины в колодках стояночного тормоза, а на тросах стояночного тормоза вернуть систему в отпущенное положение.

Этот точный тест предназначен для диагностики следующих

1. Кабель и кабелепровод переднего стояночного тормоза
2. Трос и кабелепровод промежуточного стояночного тормоза
3. Задний трос стояночного тормоза и кабелепровод
4. Управление стояночным тормозом
5. Рукоятка растормаживания управления стояночным тормозом
6. Колодки и оборудование стояночного тормоза