Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Охлаждение двигателя: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Прочее Ford Explorer Sport Trac I

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 31 иллюстрация ~6 мин чтения

Кепка

ПредупреждениеНикогда не снимайте предохранительный колпачок, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или травме. Чтобы избежать испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из радиатора при снятии предохранительного колпачка, подождите, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг предохранительного колпачка и медленно поверните его. Шаг назад, пока давление сбрасывается из системы охлаждения. Когда вы уверены, что все инструкции были сброшены, (все еще с помощью ткани) и снимите предохранительный колпачок.
  1. Убедитесь, что двигатель холодный.
  2. Оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления хладагента на резервуаре хладагента. Медленно поверните колпачок против часовой стрелки (влево) до тех пор, пока давление не начнет сбрасываться.
  3. Отойдите назад, пока давление стравливается.
  4. Когда вы уверены, что все давление снято, используйте ткань, чтобы повернуть и снять колпачок.
  5. Осмотрите крышка радиатора и уплотнения на предмет повреждений или порчи. При необходимости установите новый крышка радиатора.
  6. Установите крышку радиатора в комплект тестера давления ядра радиатора / нагревателя с помощью адаптера послепродажного обслуживания.
  7. Медленно покачайте манометр до тех пор, пока манометр не перестанет увеличивать давление. Снимите давление и повторите испытание. Установите новую крышку радиатора, если давление не составляет 99,3-121,4 к Па (14,4-17,6 фунт / кв.

Термостат-Вода

Новый водяной термостат следует устанавливать только после проведения следующих электрических и механических испытаний.

Термостат - электрические испытания

ПримечаниеИспытание электрическим термостатом является наиболее точным, если оно проводится в помещении при температуре окружающего воздуха менее 37,8°C. Это испытание может проводиться с открытым капотом или без него и с прогретым или холодным двигателем.

  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Заполните по мере необходимости.
  2. При выключенном зажигании значения напряжения (0-5 В) могут теперь контролироваться, в то время как датчик сохраняет свое подключение к жгуту проводов. Сканирующий инструмент может использоваться для мониторинга температура охлаждающей жидкости на транспортных средствах, оборудованных соединителем канала передачи данных (диагностический разъём). Последовательность SBDS для использования на экране: Toolbox-Electronic двигатель управление и Dcl-Item.
  3. Установите коробку передач в положение PARK (P) или NEUTRAL (N).
  4. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу в течение всего этого испытания. Дать двигателю поработать в течение двух минут, затем записать напряжение ЭСТ 0.082 0.092. Записывать напряжение ЭСТ каждые 60 секунд. Когда тренд напряжения ЭСТ изменит направление или только немного изменится (на 0,03 вольта или меньше) по сравнению с предыдущим показанием, записать это как напряжение открытия термостата. Использовать напряжение и соответствующий график температуры охлаждающей жидкости, перечисленные ниже. ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ° C (° F) ЭСТ - 1.07 (На) 1.01 (На).
  5. Если напряжение открытия термостата больше 0,58 вольт и меньше 90°C, установите новый водяной термостат.
  6. Если напряжение открытия термостата менее 0,58 вольт и более 90°C, термостат воды исправен, и новый термостат не следует устанавливать. ПЕРЕЙДИТЕ К " Карте симптомов " для получения дальнейших инструкций. (ref-204668-S34226395142005111300000)

Термостатическое механическое испытание

  1. Снимите водяной термостат.
  2. Проверьте водяной термостат для сидения. Держите водяной термостат до освещенного фона. Утечка света вокруг клапана термостата при комнатной температуре указывает на то, что следует установить новый водяной термостат. Некоторые водяные термостаты имеют небольшую выемку утечки в одном месте по периметру клапана термостата, что считается нормальным.
  3. Погрузите водяной термостат в кипящую смесь антифриза и воды.
  4. Температуру открытия термостата для воды см. в таблице " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-204668-S13705201252005111300000)

Наполнение и кровотечение с помощью RADKITPLUS

  1. Используя специальный инструмент, установите RADKITPLUS и следуйте инструкциям производителя RADKITPLUS для заполнения и продувки системы охлаждения.

Заполнение и стравливание без RADKITPLUS

ВниманиеОхлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, кипячения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться на должном уровне концентрации и уровня жидкости. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и чистой питьевой воды.

ПримечаниеДобавление системы охлаждения мотоцикла Stop Leak Pellets Vc-6 затемняет охлаждающую жидкость двигателя Motorcraft Premium Gold от желтого до золотистого загара.

Для поддержания целостности хладагента и системы охлаждения

  1. Добавьте охлаждающую жидкость Vc-4-A (CXC-10 в Канаде, Vc-5 в Орегоне) или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A (зеленый цвет), или охлаждающую жидкость Vc-7-A (в Орегоне Vc-7-B), или эквивалентную охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации Ford WSS-xtag2-A1 (желтый цвет). M97B51
  2. Не добавляйте оранжевые мотоциклы Specialty Orange двигатель охлаждающая жидкость Vc-2 или эквивалентные, соответствующие спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающей жидкости может ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии.
  3. Не добавляйте спирт, метанол или рассол, а также любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
  4. Не смешивайте рециркулируемую охлаждающую жидкость, если она не соответствует требованиям спецификации ESE-M97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям; использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения.
  1. Залейте радиатор через отверстие крышки радиатора. Закройте крышку, когда она будет заполнена.
  2. Заполните резервуар регенерации хладагента радиатора до линии холодного заполнения.
  3. Выберите максимальную температуру нагревателя и настройки скорости двигателя воздуходувки. Расположите регулятор для выпуска воздуха из вентиляционных отверстий кондиционера на приборную панель.
  4. Запустите двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры.
  5. Выключите двигатель и дайте системе охлаждения остыть. Когда давление будет сброшено, снимите крышка радиатора. Добавьте больше смеси охлаждающей жидкости в радиатор до полного заполнения.
  6. Добавьте больше смеси хладагента в резервуар восстановления хладагента радиатора до тех пор, пока уровень не достигнет линии холодного заполнения.
  7. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Пока двигатель работает на холостом ходу, почувствуйте горячий воздух из вентиляционных отверстий кондиционера. Горячий воздух должен выходить из вентиляционных отверстий кондиционера. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя должен поддерживать стабилизированное показание в середине НОРМАЛЬНОГО диапазона, а верхний шланг радиатора должен чувствовать себя горячим на ощупь
  8. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя в резервуаре для восстановления охлаждающей жидкости радиатора и заполните его по мере необходимости.
  9. Повторите описанные выше действия по мере необходимости.
Схема №10

Материал

ПунктХарактеристика
Система охлаждения премиум-класса Flush Vc-1 или аналогESR-M14P7-A

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗДЕЛИЯ

Схема №11
Схема №12
  1. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Снимите водяной термостат.
  3. Установите корпус водяного термостата без водяного термостата.
  4. Используйте систему охлаждения proflush и Fill / охлаждающая жидкость Flush и Fill, чтобы промыть двигатель и радиатор. Используйте систему охлаждения премиум-класса.
  5. Установите водяной термостат.
  6. При необходимости выполните обратную промывку сердцевины нагревателя.
  7. Заправьте систему охлаждения, для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
Схема №13
  1. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Поднимите автомобиль.
  3. Отсоедините силовой кабель нагревателя блока от нагревателя блока (6A051).
  4. Снимите нагреватель блока.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, смотри раздел " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Отверните гайку кронштейна жгута проводов генератора и отведите жгут проводов в сторону.
  4. Отсоедините верхний шланг радиатора.
  5. Снимите болты переходника водовыпуска и термостата. Осмотрите уплотнительное кольцо, при необходимости установите новое уплотнительное кольцо.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПунктХарактеристика
Очиститель металлических поверхностей F4az -19A536-Ra или аналогWSE-M5b392 -a

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИЗДЕЛИЯ

Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
  1. Слейте воду из системы охлаждения двигателя, смотри раздел " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Снимите ремень привода вспомогательных устройств, дополнительную информацию см. в разделе ДВИГАТЕЛЬ ПРИВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ.
  3. Снимите кожух вентилятора и лопатку вентилятора в сборе, дополнительную информацию см. в разделе " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S01571238482005111300000)
  4. Снимите натяжной шкив ремня.
  5. Сдвиньте зажим шланга перепуска воды назад.
  6. Отсоедините шланг подогревателя у водяного насоса, отпустите хомут, снимите шланг.
  7. Отсоедините нижний шланг радиатора у водяного насоса, отпустите хомут, снимите шланг.
  8. Снимите шкив водяного насоса.
  9. Снимите водяной насос.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Слейте воду из системы охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Отсоедините и снимите шланг перелива.
  4. Снимите кожух вентилятора охлаждения (см. раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-204668-S08997900232005111300000)
  5. Отсоедините верхний шланг радиатора от радиатора.
  6. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора.
  7. Отсоедините две линии охлаждения коробки передач.
  8. Снимите два болта и радиатор.
  9. Расположите в стороне тестовый порт EVAP.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №28
Схема №29
  1. Снимите кожух вентилятора охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S08997900232005111300000)
  2. Снимите болты.
  3. Отделите лопатку вентилятора от муфты вентилятора.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  2. С помощью специальных инструментов снимите лопатку вентилятора и узел сцепления.
  3. Снимите болты, а также лопатку вентилятора и бандаж.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Снимите выходную трубку воздухоочистителя и воздухоочиститель двигателя.
  2. Снимите болт и отведите сервопривод управления скоростью в сторону.
  3. Отсоедините шланг омывателя лобового стекла из-под приборной панели и заглушите конец шланга.
  4. Отсоедините шланг омывателя от трассировочного зажима.
  5. Отсоедините электрический соединитель насоса омывателя козырька от бачка омывателя козырька.
  6. Отсоедините и заглушите переливной шланг.
  7. Отверните две гайки и болты и снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости.
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №39
Схема №40
  1. Частично осушите систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-204668-S33194842632005111300000)
  2. Снимите термостат, дополнительную информацию см. в разделе " ТЕРМОСТАТ ". (ref-204668-S02180138552005111300000)
  3. Отсоедините электрический соединитель.
  4. Снимите блок отправки указателя температуры воды.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Охлаждение двигателя