Содержание Электросхемы Раздел: Система круиз-контроля Все разделы

Регулирование скорости: Диагностика Ford Explorer Sport Trac I

Система круиз-контроля 30 иллюстраций ~3 мин чтения

Инспекция и проверка

ПримечаниеЕсли с помощью спидометра, стоп-сигналов или сирены замечены какие-либо проблемы, устраните их, обратившись к соответствующим разделам, прежде чем продолжать диагностику контроля скорости.

  1. Проверьте озабоченность клиентов, задействовав систему управления скоростью.
  2. Визуальный осмотр на наличие явных признаков механических и электрических повреждений Карта ВИЗУАЛЬНОГО ОСМОТРА Карта механического электрооборудования Кабель контроля скорости Крепление дросселя кабеля контроля скорости центральный блок предохранителей и реле (Cjb) предохранители: 9 (7.5a) 10 (7.5a) 13 (15A) Аккумуляторная блок предохранителей и реле (Bjb) макси-предохранитель: 10 (15A) Цепь Выключатели управления скоростью Выключатель Выключателя Педаль педали (CPP)
  3. Если неисправность визуально не видна, проверьте симптом и обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА САМОТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-204671-S40454005672005111300000)

Как продиагностировать самотестирование

ПредупреждениеЭто испытание является ключевым испытанием на выключенном двигателе (KOEO), которое проводится только на стоянке с полностью включенным аварийным тормозом.
  1. Войдите в диагностику самотестирования, нажав переключатель выключения управления скоростью при включении ключа зажигания, убедившись, что двигатель не запускается и не работает. Лампа индикатора управления скоростью на приборной панели будет мигать один раз, чтобы показать, что модуль управления скоростью вошел в режим диагностики. Пять дополнительных вспышек в этот момент указывают на неисправный сервопривод управления скоростью. Отпустите переключатель выключения.
  2. Нажмите остальные переключатели в такой последовательности: ON, RSM (возобновить), CST (побережье) и SET / ACCEL.
  3. Индикатор контроля скорости будет мигать при нажатии каждого переключателя. Нажмите каждый переключатель в последовательности сразу после того, как свет погаснет для предыдущего переключателя.
  4. Мигание лампы последней кнопкой (SET / ACCEL) указывает на то, что тест STATIC пройден. Если лампа не мигает последней кнопкой и нет дополнительных вспышек лампы, неисправен выключатель. Если лампа не мигает последней кнопкой, и возникают дополнительные вспышки, следуйте схеме под кодом неисправности: 2 вспышки: Неисправен выключатель положения педали тормоза (Bpp), неисправна цепь или педаль тормоза (CPP); неисправна цепь педали сцепления (CPP).
  5. Сразу же (задержка 0,25 секунды) после прохождения статического испытания сервопривод контроля частоты вращения выполнит динамическое испытание автоматически, приводя в действие рычаг дроссельной заслонки от 8 до 10 мм (от 0,31 до 0,47 дюйма) хода от положения холостого хода. Во время динамического вытягивания дроссельной заслонки наблюдайте движение дроссельной заслонки, чтобы засвидетельствовать любую привязку или залипание троса контроля частоты вращения, проверьте правильность подсоединения троса контроля частоты вращения к рычагу дроссельной заслонки, и убедитесь, что дроссельная заслонка возвращается обратно в положение холостого хода, если наблюдается неправильное соединение и / / диаграмма или залипание частоты вращения. (ref-204671-S19750383972005111300000)
  6. Верните переключатель зажигания в положение OFF и перейдите к " SYMPTOM CHART ". (ref-204671-S19750383972005111300000)

Диаграмма симптомов

ПримечаниеПеред переходом к " КАРТЕ СИМПТОМОВ " необходимо провести самодиагностику. (ref-204671-S19750383972005111300000)

СостояниеВозможные источникиДействие
Регулятор скорости не работает - нет флэш-кодовЦентральный блок предохранителей и реле (Cjb) предохранитель 10 (7.5a). Кабель управления скоростью не присоединен к дросселю. Схема. Переключатель положения педали тормоза (Bpp). Переключатель положения педали сцепления (только для механической коробки передач). Кабель управления скоростью. Переключатели управления скоростью. Сервопривод управления скоростью. Модуль антиблокировочного управления тормозами. Типовой электронный модуль (GEM).ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ НЕ РАБОТАЕТ - НЕТ ФЛЭШ-КОДОВ ". (ref-204671-S32088523932005111300000)
Установленная скорость колеблетсяВыключатель контроля скорости. Схема. Кабель контроля скорости. Сервопривод контроля скорости. Антиблокировочный модуль управления тормозами.ПЕРЕХОДИТЕ К " диагностический тест Б: УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ КОЛЕБЛЕТСЯ ". (ref-204671-S20612079532005111300000)
Двигатель.ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ПРОИЗВЕДИТЕ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ ПО СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ ИЗДЕЛИЮ " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Регулятор скорости не отключается при включении тормозовПредохранитель Cjb 9 (7.5a). Выключатель Bpp. Схема. Выключатель дезактиватора. Кабель управления скоростью обвязки. Сервопривод управления скоростью.ПЕРЕХОДИТЕ К " КОНТРОЛЬНОМУ ИСПЫТАНИЮ С: РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ ". (ref-204671-S29550964062005111300000)
Регулятор скорости не отключается при включении сцепленияВыключатель CPP. Схема.ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ ". (ref-204671-S29889207102005111300000)
Выключатель контроля скорости не работаетСхема. Переключатель управления скоростью. Сервопривод управления скоростью.ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СКОРОСТЬЮ НЕ РАБОТАЕТ ". (ref-204671-S39291605402005111300000)
Вспышка при нажатом последнем переключателе и динамическом вытягивании на дросселеТест пройден.
Мигает при нажатом последнем переключателе, но динамическое вытягивание на дросселе не происходит, и управление скоростью не работаетТрос управления скоростью. Сервопривод управления скоростью.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ КОНТРОЛЮ F: FLASH ПРИ ПОСЛЕДНЕМ НАЖАТОМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕ, НО ПРИ ЭТОМ НА ДРОССЕЛЕ НЕ ВОЗНИКАЕТ ДИНАМИЧЕСКОЙ ТЯГИ И НЕ РАБОТАЕТ РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ". (ref-204671-S30005009232005111300000)
Мигает при нажатом последнем переключателе, динамическое вытягивание происходит на дросселе и управление скоростью не работаетСхема. Сервопривод управления скоростью. GEM.ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ А: РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ НЕ РАБОТАЕТ - НЕТ ФЛЭШ-КОДОВ ". (ref-204671-S32088523932005111300000)
Flash Code 2 - неисправность цепи переключателя положения педали тормозаЭлектрическая схема. Выключатель Bpp. Выключатель CPP. Сервопривод управления скоростью.ПЕРЕХОДИТЕ К " ТОЧЕЧНОМУ ИСПЫТАНИЮ G: FLASH CODE 2 - тормоз педаль положение выключатель CIRCUE отказ ". (ref-204671-S19725994782005111300000)
Flash Code 3 - неисправность цепи выключателя дезактиватораПредохранитель Cjb 13 (20A). Электрическая схема. Выключатель дезактиватора. Сервопривод управления скоростью.ПЕРЕХОДИМ в " ТОЧЕЧНЫЙ КОНТРОЛЬ H: FLASH CODE 3 - DEACTIVATOR выключатель цепь отказ ". (ref-204671-S30371308142005111300000)
Flash Code 4 - неисправность цепи сигнала скоростиСхема. Сервопривод управления скоростью. Антиблокировочный модуль управления тормозами.ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " ТОЧЕЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ D: РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ СЦЕПЛЕНИИ ". (ref-204671-S29889207102005111300000)
Флэш-код 5Сервопривод управления скоростью.УСТАНОВИТЕ НОВЫЙ СЕРВОПРИВОД КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. СМ. РАЗДЕЛ " СЕРВОПРИВОД КОНТРОЛЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ". ПРОВЕДИТЕ САМОТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-204671-S23167408902005111300000)
Индикатор контроля скорости всегда горитСхемотехника. Приборная панель. Сервопривод регулирования скорости.ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ " диагностический тест I: ЛАМПА ИНДИКАТОРА КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ВСЕГДА ГОРИТ ". (ref-204671-S01828090402005111300000)
Индикатор контроля скорости не работаетСхемотехника. Приборная панель. Сервопривод регулирования скорости.СМ. АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снимите зажим троса привода управления скоростью.
  2. Отрегулируйте трос привода управления скоростью. Удерживайте кулачок корпуса дроссельной заслонки в закрытом положении. Потяните за корпус троса привода управления скоростью, чтобы устранить любую слабину. Отожмите трос привода управления скоростью на один паз и установите зажим.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Снимите рулевое колесо. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " КОЛЕСО ". (ref-177285-S09833697712005052600000)
  2. Отверните винты и снимите заднюю крышку рулевого колеса.
  3. Снимите ленточный жгут с зажимов.
  4. Отсоедините электроразъемы контакта звукового сигнала.
  5. Снимите винты и правый боковой контакт звукового сигнала.
  6. Отверните винты и снимите переключатель скорости в сборе.
  7. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №31
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Отсоедините электрический разъем выключателя отключения управления скоростью.
  3. Снимите выключатель деактиватора контроля скорости.
  4. Для установки выполните процедуру демонтажа в обратном порядке, стравите давление из тормозной системы, дополнительную информацию см. в разделе " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-161519-S08275487262004041300000)