Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Explorer Sport Trac/Ford Explorer Sport Trac I (2000-2005)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси (4WD): Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси (4WD): Капитальный ремонт Ford Explorer Sport Trac I

Полуоси 14 иллюстраций ~3 мин чтения

Другой компонент, контактирующий с валом моста в сборе

Осмотрите и отремонтируйте по мере необходимости.

Как разобрать (внутреннее соединение)

  1. Снимите полуось с транспортного средства. См. " ПОЛУОСИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-164895-S42012644842004081800000)
  2. Снять зажимы картера. (Рисунок 12) Снять кожух внутренней полуоси с внутреннего корпуса сочленения Cv. (Рисунок 13)
  3. Отделите соединение Cv от корпуса соединения Cv. (Таблица 14) Нанесите метку на вал и внутреннее соединение Cv для обеспечения правильной центровки во время сборки. (Таблица 15) Снимите стопорное кольцо. (Таблица 16) Снимите соединение Cv. (Таблица 17)
  4. Снимите внутренний кожух коммерческого клапана с вала в сборе.
  5. Снимите уплотнение кожуха переднего колеса, при необходимости, постукивая равномерно по уплотнению, чтобы отделить его от соединения. (Рисунок 18) Утилизируйте уплотнение.
  6. Снять два зажима башмака наружного сочленения Cv. Снять кожух наружного сочленения Cv. Проверить смазку на наличие загрязнений. (Рисунок 19) Если смазка загрязнена, очистить и осмотреть сочленение на предмет износа. Установить новое наружное сочленение Cv и соединительный вал в сборе, если они изношены / повреждены

Повторная сборка

  1. Если вы не производите замену внешнего шарнира Cv, перейдите к шагу 4. Если вы производите замену внешнего шарнира Cv, расположите внешний шарнир на валу. Упакуйте внешний шарнир Cv смазкой на 4,35 унции (185 грамм). Используйте высокотемпературную консистентную смазку для соединения с постоянной скоростью (E43Z-19590-A) или эквивалентную, поставляемую в комплекте.
  2. Равномерно распределите всю оставшуюся смазку из комплекта внутри ботинка. Очистите посадочную поверхность ботинка. (Рисунок 20) Поместите пыльников в канавку совместного ботинка. Установите зажимы ботинка.
  3. Используя Пыльник ШРУСа Clamp (205-343, T95P-3514-A), установите два загрузочных зажима. (Таблица 21)
  4. Установите внутренний зажим на вал, а внутренний - на вал.
  5. Совместить маркировочные знаки на полуоси и сочленении Cv. (Стык 15) Установить сочленение Cv на полуось, установить стопорное кольцо. (Стык 16)
  6. Смажьте три игольчатых подшипника Cv-шарнира. (Рисунок 22) Используйте смазку Ford высокий Temp Constant Velocity Шарнир (E43Z-19590-A) или эквивалентную.
  7. Залейте во внутренний корпус муфты Cv смазку в количестве 4,71 унции (200 грамм). Используйте смазку Ford высокий Temp Constant Velocity Шарнир (E43Z-19590-A) или эквивалентную.
  8. Установите корпус шарнира Cv на шарнир Cv. (Рисунок 14) Удалите излишки смазки с сопрягаемой поверхности кожуха внутренней полуоси перед установкой его на место. Установите кожух внутренней полуоси и зажим кожуха. Установите кожух внутренней полуоси на место. Установите зажим кожуха. Установите кожух в канавку кожуха шарнира.
  9. Установите длину оси в сборе в соответствии со спецификацией (см. таблицу " ДЛИНА ОСИ В СБОРЕ ") и измерьте всю длину в сборе (1). (Таблица 23) (ref-164895-S24299810242004081800000)
  10. При необходимости надавите или потяните внутреннее соединение (2), чтобы отрегулировать длину оси в сборе в соответствии с техническими требованиями. Удерживайте внутреннее соединение, чтобы предотвратить изменение длины в сборе, и вставьте небольшую отвертку с плоским лезвием между пыльником (3) и соединением для выравнивания давления.
  11. Используя Пыльник ШРУСа Clamp (205-343, T95P-3514-A), установить два зажима багажника. (Таблица 24) Используя установщик стояночного подшипника (206-040, T88T-2598-F), установить новое уплотнение исключения переднего колеса, если удалено. (Таблица 25) Установить металлическое кольцо на плоскости внутреннего диаметра уплотнения к корпусу шарнира Cv.
  12. Установить полуось в транспортное средство. См. " ПОЛУОСИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-164895-S42012644842004081800000)
ПрименениеВ. (мм)
Левая сторона24,72 (618)
Правая сторона21,92 (548)

ДЛИНА ОСИ В СБОРЕ

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17

Как разобрать и повторная сборка (наружное соединение)

Внешнее соединение Cv является частью полуоси и не может обслуживаться отдельно. Для замены внешнего кожуха соединения Cv см. " РАЗБОРКА (ВНУТРЕННЕЕ СОЕДИНЕНИЕ) ". (ref-164895-S38003478552004081800000)

Другие статьи — Полуоси (4WD)