Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следуйте всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ БЕЗОПАСНОСТИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушки безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150661-S28568627892002112000000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS), также известная как система подушек безопасности, предназначена для обеспечения повышенной защиты от несчастных случаев для водителя и пассажира путем развертывания передних подушек безопасности при лобовом столкновении или боковых подушек безопасности при боковом столкновении. Подушки безопасности развертываются примерно через 40 миллисекунд после закрытия датчиков удара. Система подушек безопасности предназначена для использования с 3-точечными ремнями безопасности.
Во время лобового столкновения модуль управления ограничениями (RCM), используя входной сигнал от датчика удара, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которое этого не делает. При падении достаточной силы RCM сигнализирует модулям подушки безопасности о одновременном развертывании.
Во время бокового или бокового столкновения RCM, используя входы от правого и / или левого датчика бокового столкновения, различает событие, которое требует развертывания подушки безопасности, и событие, которое этого не делает.
Система подушек безопасности включает в себя следующие компоненты: RCM, датчики удара и безопасности (расположенные внутри RCM), резервный источник питания (также расположенный внутри RCM), датчики правого и левого бокового удара (у основания стоек B), модуль подушек безопасности со стороны водителя, модуль подушек безопасности со стороны пассажира, модули боковых подушек безопасности (расположенные за внешней балкой спинок правого и левого сидений), световой сигнал система впрыска вторичного воздуха BAG, часовую пружину и соответствующие жгуты проводки см. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-150661-S15848398222002112000000)
Как проверить работу системы
- При проверке работы системы подушек безопасности (также известной как система проверки) и по завершении каждого диагностического теста проверьте наличие неисправностей в системе подушек безопасности. Чтобы проверить систему, поверните выключатель зажигания в положение RUN. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG горит в течение 6 секунд, а затем гаснет, система подушек безопасности функционирует правильно, и никаких неисправностей не существует.
- Если во время первоначальной проверки системы в системе подушек безопасности будет обнаружена неисправность, лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) будет мигать в кодовой последовательности, указывая на неисправность в системе. Подсчитайте количество миганий. Количество миганий представляет собой кодовый номер, используемый для диагностики системы подушек безопасности. См. " ДИАГНОСТИКА ". Если лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит или горит постоянно, перейдите к таблице " DIAGNOSTIC SYMPTOMS ". (ref-150661-S28877623662002112000000)(ref-150661-S11886648422002112000000)
- Если система неисправна и лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) не горит, раздается звуковой сигнал, указывающий на то, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) выключена и требуется ее обслуживание.
Описание удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
Во время нормальной работы сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет непрерывно гореть в течение 6 секунд после того, как выключатель зажигания будет установлен в положение RUN (РАБОТА), и после 5 циклов кода фонарь Flash Code (LFC), если существует неисправность. Обязательно включите выключатель зажигания и ищите непрерывную сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG без LFC.
Модуль управления ограничениями (RCM) передает расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) через сканирующее устройство с помощью соединителя канала передачи данных (диагностический разъём). Если сканирующее устройство отображает NO COMMUNICATION при извлечении непрерывных кодов, перейдите к " проверка Af: NO COMMUNICATION с RCM ". (ref-150661-S04443006962002112000000)
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует резервное питание, работу акселерометра и память. Если RCM обнаруживает сбой в этих компонентах, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1342 в памяти и флэш-код 24 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Когда воздушный мешок разворачивается во время столкновения, модуль управления ограничением (RCM) сохраняет расшифровка кодов ошибок B1231 в памяти и мигает кодом 19 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG. расшифровка кода ошибки B1231 указывает, что авария была зарегистрирована.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление между соединениями массы на своем корпусе и опорным заземлением на разъеме C2041A RCM, клемма № 21. Если RCM обнаруживает сопротивление более 100 Ом, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1921 в памяти и мигает кодом 21 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Испытание E: неправильный идентификационный код транспортного средства (расшифровка кода ошибки C1414)
ПримечаниеПеред продолжением работы ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С ПОДУШКАМИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150661-S28568627892002112000000)
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует напряжение на разъеме RCM C2041A, клеммах № 10, 13 и 14, чтобы определить, установлен ли он на правильном транспортном средстве. Если RCM обнаруживает неправильное напряжение на любой из этих клемм, он будет хранить расшифровка кодов ошибок C1414 в памяти и код вспышки 29 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушки безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041A, клеммах № 3 (серый / оранжевый провод) и № 4 (серый / белый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу на любой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1887 в памяти и флэш-код 15 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041A, клеммах № 6 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на массу на одной из клемм, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1888 в памяти и флэш-код 16 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушки безопасности на стороне водителя на короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041A, клеммы № 3 (серый / оранжевый провод) и № 4 (серый / белый провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания на любой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1916 в памяти и Flash-код 15 на световом индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи модуля подушек безопасности со стороны пассажира на короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания путем контроля напряжения на разъеме жгута RCM C2041A, клеммах № 6 (светло-голубой / оранжевый провод) и № 7 (розовый / черный провод). Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или напряжение зажигания на любой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок xtag1 в памяти и код вспышки 16 на предупреждающем сигнале подушек безопасности. B1925
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя подушки безопасности со стороны водителя, измеряя сопротивление между разъемом C2041A RCM, клеммами № 3 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 4 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление между этими клеммами, он будет хранить расшифровка кодов ошибок xtag1 в памяти и Flash Code 32 на предупреждающем индикаторе подушки безопасности. B1932
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя воздушного мешка со стороны пассажира, измеряя сопротивление между разъемом C2041A RCM, клеммами № 6 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 7 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если RCM обнаруживает высокое сопротивление между этими клеммами, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1933 в памяти и флэш-код 33 на предупреждающем воздушном мешке.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя воздушного мешка со стороны водителя, измеряя сопротивление между разъемом C2041A RCM, клеммами № 3 (серый / оранжевый провод, цепь № 614) и № 4 (серый / белый провод, цепь № 615). Если RCM обнаружит низкое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кодов ошибок xtag1 в памяти и Flash Code 34 на предупредительной лампочке воздушного мешка. B1934
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление воспламенителя воздушного мешка со стороны пассажира, измеряя сопротивление между разъемом C2041A RCM, клеммами № 6 (светло-голубой / оранжевый провод, цепь № 607) и № 7 (розовый / черный провод, цепь № 616). Если RCM обнаружит низкое сопротивление между этими клеммами, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1935 в памяти и Flash-код 35 на предупреждающем воздушном мешке.
Модуль управления ограничениями (RCM) контролирует двухпроводную токовую петлю, идущую к датчику аварии с левой стороны, на наличие сигнала, выходящего за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на внутреннюю неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2444 в памяти и флэш-код 48 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует 2-проводную токовую петлю к датчику аварии правой стороны на наличие сигнала, который выходит за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на внутреннюю неисправность, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2445 в памяти и флэш-код 49 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует двухпроводную токовую петлю к датчику аварии с левой стороны на наличие сигнала, выходящего за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на сбой монтажа датчика, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2441 в памяти и флэш-код 42 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует 2-проводную токовую петлю к датчику аварии правой стороны на наличие сигнала, выходящего за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на сбой монтажа датчика, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B2440 в памяти и флэш-код 43 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничениями (RCM) контролирует 2-проводную токовую петлю к датчику аварии правой стороны на наличие сигнала, выходящего за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на сбой связи с датчиком, он сохраняет расшифровка кодов ошибок U2017 в памяти и флэш-код 44 на сигнальной лампе система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничениями (RCM) контролирует двухпроводную токовую петлю к датчику аварии с левой стороны на наличие сигнала, выходящего за пределы ожидаемого диапазона. Если RCM обнаруживает сигнал, выходящий за пределы диапазона, что указывает на неисправность связи с датчиком, он сохраняет расшифровка кодов ошибок U2018 в памяти и флэш-код 45 на сигнальном огне система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи левого модуля подушек безопасности на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041B, клеммах № 2 (белый / светло-синий провод) и № 3 (коричневый / светло-синий провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом на каждой клемме, он будет сохранять расшифровка кодов ошибок B1993 в памяти и Flash-код 36 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи левого модуля подушек безопасности на короткое замыкание на батарею или зажигание, отслеживая напряжение на разъеме жгута RCM C2041B, клеммах № 2 (белый / светло-синий провод) и № 3 (коричневый / светло-синий провод). Если RCM обнаружит аккумулятор или напряжение зажигания, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1992 в памяти и флэш-код 36 на сигнальном фонаре система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи левого модуля подушек безопасности и воспламенителя подушек безопасности на разъеме RCM C2041B клеммы № 2 (белый / светло-синий провод) и № 3 (коричневый / светло-синий провод). Если RCM обнаруживает сопротивление более 3,6 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1994 в памяти и Flash Code 36 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление цепи левого модуля подушек безопасности и воспламенителя подушек безопасности на разъеме RCM C2041B клеммы № 2 (белый / светло-синий провод) и № 3 (коричневый / светло-синий провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1,4 Ом, он будет хранить расшифровка кодов ошибок B1995 в памяти и Flash Code 36 на световом оповещении система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи правого модуля подушек безопасности на короткое замыкание на массу, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041B, клеммах № 5 (белый / желтый провод) и № 6 (коричневый / желтый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление менее 1000 Ом на каждой клемме, он сохраняет расшифровка кодов ошибок B1997 в памяти и флэш-код 37 на световом индикаторе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) проверяет цепи правого бокового модуля подушек безопасности на короткое замыкание на батарею или зажигание, контролируя напряжение на разъеме жгута RCM C2041B, клеммы № 5 (белый / желтый провод) и № 6 (коричневый / желтый провод). Если RCM обнаружит батарею или напряжение зажигания, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1996 в памяти и Flash-код 37 на сигнальном фонаре система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление контура цепи модуля правой подушки безопасности и воспламенителя подушки безопасности на разъеме RCM C2041B клеммы № 5 (белый / желтый провод) и № 6 (коричневый / желтый провод). Если RCM обнаруживает сопротивление более 3,6 Ом, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1998 в памяти и Flash Code 37 на сигнальном фонаре система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сопротивление контура цепи модуля правой подушки безопасности и воспламенителя подушки безопасности на разъеме RCM C2041B клеммы № 5 (белый / желтый провод) и № 6 (коричневый / желтый провод). Если RCM обнаружит сопротивление менее 1,4 Ом, он сохранит расшифровка кодов ошибок B1999 в памяти и Flash-код 37 на сигнальном фонаре система впрыска вторичного воздуха BAG.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое соединение с универсальным электронным модулем (GEM) на разъеме C2041A RCM, клемма № 26 (голубой / черный провод). Это соединение используется для подачи сигнала, если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не работает и существует другая неисправность системы подушек безопасности. Если RCM обнаруживает короткое замыкание или обрыв в соединении с GEM, он сохраняет расшифровка кодов ошибок в памяти xxx1. B1892
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует свое соединение с универсальным электронным модулем (GEM) на разъеме C2041A RCM, клемма № 26 (голубой / черный провод). Это соединение используется для подачи сигнала, если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не работает и существует другая неисправность системы подушек безопасности. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на батарею или зажигание в соединении с GEM, он сохраняет расшифровка кода ошибки (DXTC) в памяти X1. B1891
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предназначена для освещения в течение 6 секунд, когда переключатель зажигания повернут в положение RUN. Начальная 6-секундная подсветка является нормальной и является проверкой вызова. Затем сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG используется для предупреждения оператора транспортного средства о неисправности в системе подушки безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG для условий открытия и замыкание на массу. Если RCM обнаруживает открытие или замыкание на массу в цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG, он сохраняет расшифровка кодов ошибок 1869 в памяти. Если RCM обнаруживает отказ сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG в дополнение к другому отказу системы подушки безопасности, он посылает сигнал в Generic Electronic модуль (GEM) для создания 5 наборов из 5 тональных импульсов.
Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG предназначена для освещения в течение 6 секунд, когда переключатель зажигания повернут в положение RUN (РАБОТА). Начальная 6-секундная подсветка нормальная и является проверкой вызова. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG затем используется для предупреждения оператора транспортного средства о неисправности в системе подушек безопасности.
Модуль управления ограничителями (RCM) контролирует сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG на короткое замыкание в условиях напряжения батареи. Если RCM обнаруживает короткое замыкание на напряжение батареи в цепи сигнальной лампочки система впрыска вторичного воздуха BAG, он будет хранить расшифровка кодов ошибок 1870 в памяти. В RCM обнаруживает отказ сигнальной лампочки система впрыска вторичного воздуха BAG в дополнение к другому отказу системы подушки безопасности, он будет посылать сигнал в универсальный электронный модуль (GEM) для создания 5 наборов из 5 тональных импульсов.
Модуль управления ограничителями (RCM) связывается с сканирующим устройством с использованием режима связи Международной организации по стандартизации (ISO) 9141 через соединитель канала передачи данных (диагностический разъём).