Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливный бак и топливопроводы: Снятие и установка Ford Expedition III

Топливная система двигателя 12 иллюстраций ~6 мин чтения

Как снять и установить топливный бак и топливопроводы: снятия и установки

Все топливные баки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеМедленно снимите крышку заливной горловины. Топливная система может находиться под давлением. Если крышка топливозаправщика выпускает пары или если вы слышите шипящий звук, подождите, пока он не остановится, прежде чем полностью снять крышку топливозаправщика. В противном случае может произойти разбрызгивание топлива. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №41
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Слейте топливо из топливного бака (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ").106L (ref-364097)
  3. При наличии, отверните 4 гайки и снимите опорную плиту топливного бака. Для установки затяните до 20 Н · м. 127L (33,5 галл.) топливный бак
  4. Если имеется, отверните 5 гаек и снимите пластину скольжения топливного бака. Для установки затяните до 20 Нм (177 фунтов-дюйм). Все топливные баки
  5. Отсоедините датчик давления в сливном патрубке топливного бака (FTP) и быстроразъемную муфту паропровода в задней части топливного бака. Дополнительная информация приведена в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  6. Перед топливным баком отсоедините быстроразъемную муфту соединения датчика FTP и паропровода в сборе с контейнером EVAP (топливная система - Общая информация). Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения топливоподводящей трубки топливного бака с передней топливоподводящей трубкой, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  8. Отверните 4 гайки кронштейна качающегося рычага и оставьте качающийся рычаг свисать вниз. Для установки, затяните до 48 Нм.
  9. Установите домкрат под топливный бак. 127L (33,5 галл.) топливный бак
  10. Вывернуть болт крепления центрального топливного бака, для установки затянуть до 40 Н · м. Все топливные баки
  11. Отверните 2 болта с передней и задней опорных планок топливного бака и затяните до 40 Н · м.
  12. Снимите переднюю опорную лямку топливного бака. 127L (33,5 галл.)
  13. Слегка опустите топливный бак и поверните опорный ремень центрального топливного бака в сторону. Все топливные баки
  14. Поверните заднюю опорную лямку топливного бака в сторону.
  15. Слегка опустите топливный бак и отсоедините электрические разъемы модуля топливного насоса и датчика давления топливного бака.
  16. Снимите топливный бак с транспортного средства. 127L (33,5 галл.)
  17. При установке нового опорного ремня центрального топливного бака снимите центральный опорный ремень топливного бака с транспортного средства. Все топливные баки
  18. При установке новой задней опорной лямки топливного бака снимите заднюю опорную лямку топливного бака с автомобиля.
  19. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

ПримечаниеВерхний наливной патрубок топливного бака исправен отдельно от нижнего наливного патрубка топливного бака.

Схема №42
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Дополнительную информацию см. в разделе " АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-364088)
  3. Снимите окантовку дверцы топливного бака. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ВНЕШНЯЯ ОТДЕЛКА И ОРНАМЕНТ ". (ref-364065)
  4. Отверните 3 винта заливной трубы топливного бака к корпусу. Для установки затяните до 1 Нм (9 фунтов-дюйм).
  5. Отсоедините вентиляционную трубку наливного патрубка топливного бака от датчика давления в топливном баке и быстроразъемной муфты паропровода в сборе.
  6. Ослабьте хомут шланга и отсоедините шланг наливной трубы топливного бака от топливного бака, для чего затяните до 3 Н · м.
  7. Отверните 2 болта крепления кронштейнов наливной трубы топливного бака к раме и затяните до 15 Н · м (133 фунта-дюйм).
  8. Снимите заливную трубу топливного бака в сборе.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.

Все топливные баки

Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Снимите топливный бак (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ БАК ").127L (33,5 gal) (ref-364104-S17207067492010062700000)
  2. Отверните 3 гайки и снимите крышку модуля топливного насоса (Fp). Для установки затяните до 9 Н · м. Все топливные баки
  3. Отсоедините датчик давления в топливном баке (FTP) от быстроразъемной муфты модуля Fp и быстроразъемной муфты модуля подачи топлива к модулю Fp. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  4. С помощью ключа блока датчика топливного бака снимите стопорное кольцо Fp.
  5. Снимите модуль Бв в сборе и уплотнительное кольцо Бв. При необходимости вставьте отвертку в пустое отверстие штока Бв и слегка потяните отвертку внутрь до тех пор, пока основание Бв не освободится от монтажного фланца Бв. Уплотнительное кольцо Бв утилизируйте.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №46
ПунктНомер деталиОписание
1Коробка испарительных выбросов (EVAP) для быстроразъемного соединения продувочного клапана EVAP (часть 9D676)
29G641Клапан продувки EVAP
3Муфта быстроразъемного соединения топливоподающей трубки с топливопроводом (часть 9J280)
49F792Топливная рампа
5Муфта быстроразъемного соединения трубки подвода топлива к передней трубке подвода топлива к топливному баку (часть 9J280)
6Клапан продувки EVAP - быстроразъемная муфта контейнера EVAP (часть 9D676)
7Трубка подачи свежего воздуха к быстроразъемной муфте контейнера EVAP (часть 2S284)
82S284Трубка свежего воздуха
99J280Трубка подвода топлива
109D676Трубка топливных паров
119D319Трубка подачи топлива, трубка подачи пара и трубка подачи свежего воздуха между кронштейном и корпусом коробки передач
129D319Трубка подачи топлива, паропровод и кронштейн трубки свежего воздуха к кожуху коробки передач

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Дополнительную информацию см. в соответствующих процедурах.

Как снять топливный бак и топливопроводы: снятия и установки

ПредупреждениеЗапрещается курить, носить с собой зажженный табак или иметь открытое пламя любого типа при работе на каком-либо компоненте, связанном с топливом, или вблизи него. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеНе носите с собой персональные электронные устройства, такие как сотовые телефоны, пейджеры или аудиооборудование любого типа, при работе на любом компоненте, связанном с топливом, или рядом с ним. Легковоспламеняющиеся смеси присутствуют всегда и могут воспламеняться. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
  2. Стравите давление в топливной системе, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  3. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения топливоподводящей трубки с топливопроводом (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ "). (ref-364097)
  4. Отсоедините трубку паров фильтра EVAP от быстроразъемного соединения продувочного клапана EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  5. Удалите 6 болтов и плиту скольжения раздаточной коробки, если она оборудована.
  6. Снимите передний карданный вал, если он оборудован, для получения дополнительной информации см. раздел " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-364071)
  7. Отсоедините муфту быстроразъемного соединения передней трубки подвода топлива с трубкой подвода топлива к топливному баку, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  8. Отсоедините трубку паров канистры EVAP от быстроразъемной муфты EVAP и трубку свежего воздуха от быстроразъемной муфты EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  9. Если он оборудован, снимите теплозащитный экран рычага селектора.
  10. Переместите фиксирующий язычок вверх и отсоедините трос рычага селектора от шариковой шпильки ручного рычага.
  11. Отверните 2 болта кронштейна рычага селектора и снимите кронштейн.
  12. Снимите переднюю трубку подачи топлива, трубку паров топлива и толкатель трубки свежего воздуха с кронштейна на кожухе коробки передач.
  13. Отсоедините электрический разъем датчика нагретого кислорода левого (подогреваемый кислородный датчик) и выньте шпильку проводки электрического разъема подогреваемый кислородный датчик из трубки подачи топлива, трубки топливных паров и кронштейна трубки свежего воздуха в задней части корпуса коробки передач.
  14. Отсоедините 3 фиксатора толкателя жгута проводов трансмиссии от кронштейна в кожухе коробки передач, корпусе коробки передач и кронштейне в задней части коробки передач.
  15. Снимите трубку подачи топлива, трубку паров топлива и трубку свежего воздуха с кронштейна в задней части корпуса коробки передач.
  16. Снимите трубку подачи топлива, трубку паров топлива и трубку свежего воздуха с автомобиля.
Схема №51
  1. Установите трубку подачи свежего воздуха в транспортное средство, подсоедините фиксатор толкателя к кронштейну в сильфонном корпусе и установите магистраль в кронштейн в задней части коробки передач.
  2. Установите переднюю трубку подачи топлива в автомобиль и зажмите ее в кронштейне на сильфонном корпусе и установите в кронштейне в задней части трансмиссии.
  3. Установите трубку топливных паров в транспортное средство и зажмите ее в кронштейне на сильфонном корпусе, а затем установите в кронштейне в задней части коробки передач.
  4. Подсоедините 3 фиксатора толкателя жгута проводов трансмиссии к кронштейну в кожухе коробки передач, кожуху коробки передач и кронштейну в задней части коробки передач.
  5. Установите штекер электропроводки подогреваемый кислородный датчик на трубку подвода топлива, трубку паров топлива и кронштейн трубки свежего воздуха в задней части корпуса коробки передач и подсоедините электрический соединитель датчика подогреваемый кислородный датчик лев.
  6. Установите кронштейн рычага селектора и 2 болта, затяните до 48 Н · м.
  7. Когда ручной рычаг находится в нейтральном положении, присоедините трос рычага селектора к шариковой шпильке ручного рычага и переместите фиксирующий язычок вниз в заблокированное положение. Прослушайте слышимый щелчок. Потяните трос рычага селектора назад, чтобы убедиться, что он правильно установлен.
  8. Установите тепловой экран рычага селектора, если он оборудован.
  9. Подсоедините трубку паров канистры EVAP к муфте быстрого соединения канистры EVAP и трубку свежего воздуха к муфте быстрого соединения канистры EVAP. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-364097)
  10. Подсоедините переднюю трубку подвода топлива к быстроразъемной муфте подвода топлива к топливному баку, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  11. Установите передний карданный вал, если он оборудован, дополнительную информацию см. в разделе " КАРДАННЫЙ ВАЛ ". (ref-364071)
  12. При наличии оборудования установите опорную плиту раздаточной коробки и 6 болтов. Затяните до 25 Н · м.
  13. Подсоедините топливоподводящую трубку к быстроразъемной муфте топливопровода, смотри " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
  14. Подсоедините трубку топливных паров канистры EVAP к быстроразъемной муфте клапана продувки EVAP. Дополнительную информацию см. в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". (ref-364097)
ПредупреждениеПрежде чем приступить к работе или отсоединить какую-либо из топливных трубок или компонентов топливной системы, сбросьте давление в топливной системе, чтобы предотвратить случайное распыление топлива. Топливо в топливной системе остается под высоким давлением, даже когда двигатель не работает. Несоблюдение этой инструкции может привести к серьезным травмам.
ПредупреждениеПри обращении с топливом всегда соблюдайте меры предосторожности при обращении с топливом и будьте готовы в случае разлива топлива. Разлитое топливо может воспламеняться горячими компонентами автомобиля или другими источниками воспламенения. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезным травмам.
  1. Топливный бак (баки) имеет топливный фильтр, который является частью модуля топливного насоса (Fp) и не может обслуживаться отдельно от модуля Fp. Для получения дополнительной информации см. " МОДУЛЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ". (ref-364104-S23094187342010062700000)
Схема №52
ПунктНомер деталиОписание
1312A29Крышка доступа
2Электрический соединитель выключателя отсечки топливного газа (IFS) (входит в состав 180103)
3N611043Болты IFS (требуется 2)
49341Коммутатор IFS
5Электрический соединитель электродвигателя силового дверь багажника (входит в состав 404C85)
6Электрический соединитель электродвигателя силового дверь багажника (входит в состав 404C85)

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

  1. Снимите крышку доступа к щитку триммерного эффекта левой четверти.
  2. Снимите шпильки электрического соединителя электродвигателя силового дверь багажника с кронштейна электродвигателя силового дверь багажника.
  3. Отверните 2 болта и снимите переключатель IFS. Для установки затяните до 2 Нм.
  4. Отсоедините электрический соединитель выключателя IFS.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.

Другие статьи — Топливный бак и топливопроводы