Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система - общие сведения: Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система - общие сведения: Технические характеристики Ford Expedition III

Спецификация изделия

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Motorcraft ® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor масло XO-5W20-QSP (США); Motorcraft ® SAE 5W-20 Super Premium Motor масло CXO-5W20-LSP12 (Канада); или эквивалентWSS-M2C930-A

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

ПунктХарактеристика
Емкость топливного бака (Экспедиция и Навигатор)106L
Емкость топливного бака (Expedition EL и Navigator L)127L (33,5 галл.)
Давление топлива
Работа двигателя379-414 к Па (55-60 фунт / кв. дюйм)
Ключ ON двигатель OFF (KOEO)379-414 к Па (55-60 фунт / кв. дюйм)

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

В состав топливной системы входят:

  1. Топливная рампа
  2. Топливные форсунки
  3. Топливный бак
  4. Модуль топливного насоса (БВ) (расположен в топливном баке)
  5. Трубка подвода топлива
  6. Узел наливной трубы топливного бака Easy топливо (без крышки) (который не может быть изменен)
  7. Фильтр топливный ресурсный (обслуживается в составе модуля ПЭН)
  8. Дополнительный заправочный адаптер, расположенный в отсеке запасных шин
  9. 2-ступенчатая механическая безвозвратная топливная система (MRFS)

Автомобиль оснащен системой Multi-Port впрыск топлива (распределённый впрыск топлива).

Подача топлива осуществляется через MRFS.

  1. Пд снабжает топливные инжекторы топливом под давлением через топливопровод.
  2. Топливные инжекторы управляются отдельно и монтируются на впускном коллекторе для каждого цилиндра.
  3. Топливные трубки направляют топливо от топливного насоса к топливной рейке.
  4. Топливный фильтр очищает топливо, подаваемое из Бв в топливную рейку.

Функция отключения топливного насоса (ТН)

В случае столкновения от умеренного до сильного, транспортное средство оснащено функцией отключения топливный насос, которая инициируется сигналом уведомления о событии.

Сигнал уведомления о событии - это сигнал, предоставляемый модулем управления ограничителями (RCM) модулю управления Fp. Сигнальная связь между RCM и модулем управления Fp позволяет блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) инициировать вторичную отсечку топлива для отключения Fp.

Если транспортное средство выключается после столкновения из-за этой особенности, транспортное средство может быть перезапущено путем сброса переключателя инерционного отключения подачи топлива (IFS), расположенного за крышкой доступа к левой задней четверти панели отделки салона.

Для получения информации о разнесенном виде топливной системы обратитесь к разделу Топливный бак и наливная труба - разнесенный вид или Топливопроводы и топливный фильтр - разнесенный вид в разделе " ТОПЛИВНЫЙ БАК И ТРУБОПРОВОДЫ ".

Примечание