Содержание Электросхемы Раздел: Приводные ремни навесного оборудования двигателя Все разделы

Вспомогательная приводная система.: Технические характеристики Ford Expedition III

Общие технические условия

ПунктХарактеристика
Ремень привода вспомогательных устройств6 ребер

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

Момент затяжки

ОписаниеНм
Болт натяжного шкива приводного ремня приспособления25
Болты натяжителя ремня привода вспомогательных устройств25

Момент затяжки

Система привода вспомогательных устройств

  1. Имеет единственный серпантинный приводной ремень (6 ребер).
  2. Имеет 3 холостых шкива.
  3. Имеет автоматическое устройство натяжения ремня.
  4. Не регулируется.

Вспомогательная система привода обеспечивает питание для работы компонентов, которые питают другие системы. Они могут включать такие компоненты, как генератор, насос усилителя рулевого управления и компрессор переменного тока. Каждый из этих компонентов оснащен шкивом, который приводится в движение приводным ремнем вспомогательного оборудования. Приводной ремень приспособления приводится в движение шкивом коленчатого вала двигателя. Один или более натяжных шкивов могут быть предусмотрены для облегчения прокладки и выравнивания ремня. Автоматическое устройство натяжения ремня поддерживает правильное натяжение ремня и компенсирует износ компонентов и изменения нагрузки на систему. Изменения нагрузки системы могут быть вызваны сцеплением или расцеплением муфты компрессора кондиционера воздуха или изменениями потребности в других системах, приводимых в действие приводным ремнем вспомогательного оборудования. Для поддержания правильной работы этой системы крайне важно, чтобы был установлен приводной ремень правильной длины. Шкивы также должны быть правильно выровнены и содержаться в чистоте.