Вспомогательная приводная система.: Прочее Ford Expedition III

Разводка приводного ремня вспомогательных устройств

Компоненты внешнего вспомогательного привода (FEAD)

Схема №3

Войти

ССЫЛКА НА НОМЕР ДЕТАЛИ

Устройство натяжения ремня с индикатором длины ремня

Схема №4

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ

1. 3. Проверьте, что индикатор длины ремня, если он оборудован, на устройстве натяжения ремня находится в приемлемом диапазоне установки и износа ремня. Если индикатор находится в диапазоне замены ремня, либо установлен неправильный ремень, либо ремень изношен за пределами обслуживания. Установите новый ремень по мере необходимости.
2. 4. Устраните все другие шумы, не связанные с ремнем, которые могут вызвать ошибочный диагноз ремня, такие как чирп включения компрессора A / C, шум глушения A / C, кавитации усилителя рулевого управления при низких температурах, переменная синхронизация распределительного вала (VCT) или шум генератора.
3. 5. Если проблема найдена, исправьте условие, прежде чем переходить к следующему шагу.

Схема №5

Войти

1. 6. Проверьте ремень на наличие трещин. До 15 трещин в ребре на расстоянии 100 мм (4,0 дюйма) можно считать приемлемыми. Если трещины превышают этот стандарт, установите новый ремень.

V-ребристый змеевидный ремень со сваями

Схема №6

Войти

1. 7. Состояние приводного ремня с V-образными ребрами должно сравниваться с иллюстрацией и соответствующими действиями. Небольшие рассеянные отложения резинового материала. Это не является проблемой, поэтому установка нового ремня не требуется. Более длинные области отложений, составляющие до 50% высоты ребра. Это не считается проблемой долговечности, но это может привести к чрезмерному шуму. Если шум очевиден, установите новый ремень. Тяжелые отложения, накапливающиеся вдоль канавок, приводят к возможному шуму и проблеме устойчивости ремня.

Схема №7

Войти

1. 8. Не должно быть никаких кусков, отсутствующих на ребрах ремня. Если ремень показывает какие-либо доказательства этого, установите новый ремень привода аксессуаров.
2. 9. Если проблема визуально не очевидна, проверьте симптом и перейдите к " ДИАГРАММЕ СИМПТОМОВ ". (ref-364091-S21112916692010062700000)

Устройство натяжения ремня - механическое

Единственная механическая проверка, которую необходимо сделать, - это проверка на натяжное устройство, захват или связывание.

1. При выключенном двигателе проверьте прокладку ремня привода вспомогательных устройств, как показано на иллюстрациях в разделе " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ " в разделе " Описание и работа ". (ref-364091-S40624024272010062700000)
2. Ослабьте натяжение ремня и отсоедините приводной ремень приспособления от натяжного устройства. Проведите следующие испытания: Переведите натяжное устройство из его расслабленного положения, через его полный ход и обратно в расслабленное положение, чтобы убедиться, что нет палки, захвата или обвязки, и чтобы убедиться, что на пружине натяжного устройства есть натяжение. Вращайте шкив натяжного устройства вручную и проверьте состояние обвязки, загрязнение или заедание. Осмотрите зону, окружающую устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств, на предмет утечек масла или загрязнения и устраните любые утечки.
3. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств не соответствует критериям, указанным на предыдущем шаге, установите новое устройство натяжения. Если устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов соответствует критериям, указанным на предыдущем шаге, переходите к динамическому тестированию устройства натяжения.
4. Если натяжное устройство насыщено маслом и смазкой внутри, установите новое натяжное устройство.

Натяжитель ремня - Динамика

Натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов может быть проверено динамически следующим образом

1. При работающем двигателе наблюдайте за движением натяжителя ремня привода вспомогательных устройств. Натяжное устройство привода вспомогательных устройств должно перемещаться (срабатывать) при циклическом срабатывании сцепления кондиционер (если оно установлено) или при быстром разгоне двигателя. Если движение натяжителя ремня привода вспомогательного оборудования является чрезмерным без циклического включения сцепления кондиционер или ускорения двигателя, проверьте ридаут ремня. Чрезмерный выход ремня из строя (неравномерная глубина канавок в ремне) может вызвать чрезмерное движение натяжителя ремня привода аксессуаров. Проверьте состояние райдаута, установив новый ремень. Если чрезмерное перемещение устройства натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов все еще существует, установите новое устройство натяжения ремня привода вспомогательных агрегатов.

Схема №8

Войти

ССЫЛКА НА НОМЕР ДЕТАЛИ

1. Для получения дополнительной информации обратитесь к процедурам в этой статье.

Схема №9

Войти

1. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов.
2. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. См. раздел " ПРИВОД ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ " в разделе " Описание и работа " для определения маршрута приводного ремня. (ref-364091-S40624024272010062700000)

Схема №10

Войти

1. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива компрессора кондиционера.
2. Отверните 3 болта и снимите устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств. Для установки затяните до 25 Нм.
3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.