Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition III (2006-2014)/Руководство по ремонту/Полуоси/Полуоси заднего привода: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Полуоси заднего привода: Технические характеристики Ford Expedition III

Полуоси ~1 мин чтения

Таблица технических условий на материалы

ПунктХарактеристикаЗаправочная емкость
Консистентная смазка для соединений с постоянной скоростью (высокотемпературная) XG-5WSS-M1C258-A1

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА МАТЕРИАЛЫ

Общая схема технических условий

ПунктХарактеристика
Длина полувала в сборе, лев.946 мм (37,24 дюйма)
Длина полувала в сборе, правая905 мм (35,63 дюйма)

ОБЩАЯ СХЕМА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ

Таблица технических условий на крутящий момент

ОписаниеНм
Болт шарнирного соединения нижнего прицепного рычага с колесом103
Гайка тяги стабилизатора63
Болт соединения носка с поворотным кулаком колеса225
Верхняя накидная гайка " плечо-колесо "103
Болт кулака верхнего прицепного плеча к колесу250
Гайка ступицы колеса250

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

ПримечаниеНе следует разбирать узел вала внешнего шарнира Cv.

ПримечаниеВ связи с процессом сборки, если внешний Cv-багажник нуждается в замене, внутренний Cv-багажник также должен быть заменен. Тем не менее, внутренний Cv-багажник может быть заменен самостоятельно.

Полувалы заднего привода состоят из следующих

  1. Внутренние соединения CV
  2. Наружные соединения коммерческого транспорта
  3. Соединительные валы
  4. Изогнутые CV совместные ботинки
  5. Зажимы чехла шарнира РК
  6. Специальная высокотемпературная смазка для коммерческого транспорта
  7. Корпуса шарниров Cv
  8. Корпуса шариков и обойм
  9. Стопор стопорного кольца, который удерживает узел внутренней обоймы с поперечными канавками (внутреннее соединение CV) вместе
  10. Стопорное кольцо, которое удерживает шлицевое внутреннее CV-соединение с дифференциалом
  11. Правый и левый полувалы имеют разную длину, причем левый полувал является более длинным из 2.

Полуоси заднего привода связывают заднюю ось со ступицами задних колес. Шарниры Cv позволяют полуосям плавно вращаться за счет необходимых изменений углов между неподвижной осью и изменяющимися углами передних колес, включая толчки и отскок, а также изменения во время поворота. Шарниры Cv имеют шаровую обойму. Новые компоненты полуосей доступны в виде комплектов, содержащих смазку, ботинки и зажимы.

Примечание