Содержание Электросхемы Раздел: Общая информация производителя Все разделы

Шум, вибрации и резкость: Обзор Ford Expedition III

Обзор процедуры диагностики

Квалификация симптома по конкретному присутствующему ощущению может помочь сузить причину. Всегда используйте метод диагностики «симптом» - «система» - «компонент» - «причина». Этот метод диагностики разделяет проблему на связанные области, чтобы исправить проблему клиента.

  1. Проверьте «симптом».
  2. Определить, какая " система (системы) " может вызвать " симптом ", используя описанные диагностические инструменты. Если симптом вибрации связан со скоростью транспортного средства, следует рассчитать обороты / частоту вращения шины и колеса и частоту приводного вала. Если симптом вибрации связан со скоростью двигателя, следует рассчитать двигатель, вспомогательное устройство двигателя и частоты запуска двигателя.
  3. После определения возможной " системы (систем) " обратитесь к соответствующей системе для идентификации изношенных или поврежденных " компонентов ".
  4. После идентификации «компонентов» определите «причину» неисправности.

Помните, что вибрирующий компонент источника (инициатор) может генерировать только небольшую вибрацию. Эта небольшая вибрация, в свою очередь, может вызвать большую вибрацию/шум, исходящий от другого принимающего компонента (реактора) из-за контакта с другими компонентами (путь переноса).

Диагностические инструменты позволяют систематически собирать информацию, необходимую для точной диагностики и устранения проблем Nvh. Для получения наилучших результатов проведите тест следующим образом.

  1. Испытайте автомобиль с датчиком вибрации внутри автомобиля.
  2. Поместите датчик в транспортное средство в соответствии с ощущениями. Если состояние ощущается через рулевое колесо, то источник, скорее всего, находится в передней части автомобиля. Вибрация, которая ощущается только в сиденье или полу, скорее всего, будет обнаружена в трансмиссии, ведущей оси или задних колесах и шинах.
  3. Запишите показания. Также обратите внимание, когда начинается условие, когда оно достигает максимальной интенсивности и если оно имеет тенденцию уменьшаться выше / ниже определенной скорости. Частоты с показанием амплитуды 0,06 Гс или менее едва заметны уровни Nvh. Никаких корректирующих действий не требуется.
  4. Установите датчик вибрации на подозрительном участке вне транспортного средства или рядом с ним.
  5. Продолжите дорожный тест, управляя автомобилем со скоростью, с которой возникает симптом, и сделайте еще одно считывание.
  6. Сравните показания. Совпадение по частоте указывает на проблемный компонент или область. Непревзойденный тест может показать, что симптом вызван двигателем, гидротрансформатором или вспомогательным устройством двигателя. Используйте средства диагностики в режиме обороты в минуту и проверьте, связан ли симптом с обороты в минуту.