Автоматическая коробка передач - автоматическая трансмиссия / коробка передач - внешнее управление: Прочее Ford Expedition III

Система блокировки переключения тормозов - Колонка

Система блокировки переключения тормозов предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK до нажатия на педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов состоит из привода блокировки переключения тормозов (BSIA), установленного на верхнем конце рулевой колонки. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN, а рычаг селектора находится в положении PARK, BSIA возбуждается при нажатии на педаль тормоза. Это позволит перевести рычаг селектора из положения PARK.

Система блокировки переключения тормозов - напольная

Система блокировки переключения тормозов предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK до нажатия на педаль тормоза. Система блокировки переключения тормозов состоит из BSIA, установленного на рычаге селектора пола. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN, а рычаг селектора находится в положении PARK, на BSIA подается напряжение при нажатии на педаль тормоза. Это позволит перевести рычаг селектора из положения PARK.

Переключатель буксировки/перемещений

Переключатель тяги / перегона - это переключатель с мгновенным контактом (переключатель тяги / перегона), который расположен на конце рычага селектора колонки или на ручке рычага пола. Для активации функции рычага отбоя / перегона нажмите кнопку на конце рычага селектора или ручки селектора пола. Функция буксировки / перегона задерживает повышающую передачу для снижения частоты переключения передачи. Буксировка / перегон также обеспечивает торможение двигателя на всех передачах переднего хода, когда рычаг селектора находится в положении (D); это торможение двигателя может замедлить транспортное средство и помочь водителю в управлении коробкой передач при спуске.

Диагностические тесты

Информацию о схемах и соединителях см. в разделе.

Информацию о схемах и соединителях см. в разделе.

Схема №40

Войти

ОПИСАНИЕ ПИН-КОДА

Схема №41

Войти

ССЫЛКА НА НОМЕР ВЫВОДА

Схема №42

Войти

ССЫЛКА НА НОМЕР ВЫВОДА

Информацию о схемах и соединителях см. в разделе.

Информацию о схемах и соединителях см. в разделе.

Блокировка переключения тормозов - переключение колонок

Этот автомобиль оснащен системой блокировки переключения тормозов, которая предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN и нажата педаль тормоза, включается привод блокировки переключения тормозов (BSIA).

Выполните следующие действия, если рычаг селектора не может быть переведен из режима PARK (СТОЯНКА) при включенном выключателе зажигания RUN (РАБОТА) и включенной педали тормоза.

Блокировка переключения тормозов - переключение на пол

Этот автомобиль оснащен системой блокировки переключения тормозов, которая предотвращает перемещение рычага селектора из положения PARK. Когда переключатель зажигания находится в положении RUN и нажата педаль тормоза, включается привод блокировки переключения тормозов (BSIA).

Выполните следующие действия, если рычаг селектора не может быть переведен из режима PARK (СТОЯНКА) при включенном выключателе зажигания RUN (РАБОТА) и включенной педали тормоза.

Все транспортные средства

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
2. Установите рычаг селектора в положение привод (ПРИВОД).
3. Если он оборудован, снимите теплозащитный экран.
4. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения троса рычага селектора не прикладывайте усилия к тросу рычага селектора между рычагом ручного управления и кронштейном троса рычага селектора и отсоедините трос рычага селектора от рычага ручного управления.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что трос свободно перемещается. Расконтрите язычок замка на тросе рычага селектора.
6. Установите рычаг ручного управления в положение привод (ПРИВОД), установите рычаг ручного управления в положение 1-й передачи и переведите фиксаторы рычага ручного управления 3 в положение привод (ПРИВОД).
7. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке конца троса рычага селектора убедитесь, что конец троса рычага селектора надежно установлен на рычаге ручного управления. Потяните назад трос рычага селектора, чтобы убедиться, что конец троса селектора надежно установлен на рычаге ручного управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Приложите давление к концу троса рычага селектора, соединяя его с рычагом ручного управления, чтобы убедиться, что рычаг селектора не выдвинулся из положения ПРИВОД. Подсоедините трос рычагом ручного управления. Прослушайте слышимый щелчок.
8. Застопорите язычок замка троса рычага селектора.
9. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый тепловой экран, если он ослаблен на кабеле. Если он оборудован, установите тепловой экран.
10. Осторожно передвиньте рычаг ручного управления от фиксатора к фиксатору и сравните с настройками трансмиссии. Убедитесь, что автомобиль будет запущен в режиме PARK (СТОЯНКА) или NEUTRAL (НЕЙТРАЛЬ), и резервные лампы загорятся в режиме REVERSE (РЕВЕРС). Если нет, шаги 1-9 должны быть повторены. При необходимости выполните повторную регулировку.

Схема №50

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Привод блокировки переключения тормозов - переключение пола

1. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА - СДВИГ ПОЛА ". (ref-364093-S25906020202010062700000)

Схема №51

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. Когда транспортное средство находится в НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ, поместите его на подъемник. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ДОМКРАТ И ПОДЪЕМ ". (ref-364035)
2. Снимите нижнюю отделочную панель приборной панели.
3. Снимите рычаг троса освобождения капота.
4. Снимите панель нижней арматуры приборной панели.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Рулевое колесо удалено для ясности. Открепите и снимите верхний кожух рулевой колонки с нижнего кожуха.
6. Снимите нижний кожух рулевой колонки, отверните винты и снимите нижний кожух.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения троса рычага селектора не прикладывайте усилия к тросу рычага селектора в сборе между плечом рычага селектора рулевой колонки и кронштейном рулевой колонки. Отсоедините трос рычага селектора от рулевой колонки. Отсоедините трос рычага селектора от плеча рычага селектора. Осторожно поднимите фиксирующий язычок и отсоедините трос рычага селектора от кронштейна рулевой колонки. Отсоедините фиксатор троса рычага селектора.
8. Протолкните резиновую втулку и трос рычага селектора вниз через приборную панель.
9. Если он оборудован, снимите теплозащитный экран.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения троса рычага селектора не прикладывайте усилия к тросу рычага селектора между рычагом ручного управления и кронштейном троса рычага селектора. Переместите фиксирующий язычок вверх и отсоедините трос рычага селектора от рычага ручного управления.
11. Снимите зажим троса рычага селектора, чтобы освободить трос рычага селектора от кронштейна троса рычага селектора.
12. Снимите болты и кронштейн троса рычага селектора с трансмиссии.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Установите кронштейн троса рычага селектора и болты на коробку передач и затяните до 25 Н · м.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения троса рычага селектора не прикладывайте усилия к тросу рычага селектора между рычагом ручного управления и кронштейном троса рычага селектора. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке троса рычага селектора убедитесь, что фиксирующие лепестки троса рычага селектора зафиксированы на месте. Нажмите трос рычага селектора в кронштейн троса рычага селектора и прослушайте, чтобы трос рычага селектора вошел на место. Потяните трос рычага селектора, чтобы убедиться, что рычаг селектора зафиксирован в кронштейне рычага селектора. Установите трос троса рычага селектора в кронштейн рычага селектора.
3. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке конца троса рычага селектора убедитесь, что конец троса рычага селектора правильно установлен на рычаге ручного управления. Потяните назад трос рычага селектора, чтобы убедиться, что конец троса селектора надежно установлен на рычаге ручного управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Приложите давление к концу троса рычага селектора, соединяя его с рычагом ручного управления, чтобы убедиться, что рычаг селектора не выдвинулся из положения ПРИВОД. Подсоедините трос рычагом ручного управления. Прослушайте слышимый щелчок.
4. Застопорите язычок замка троса рычага селектора.
5. ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый тепловой экран, если он ослаблен на кабеле. Если он оборудован, установите тепловой экран.
6. Протолкните трос рычага селектора и резиновую втулку вверх через приборную панель.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Во избежание повреждения троса не прикладывайте усилие к тросу рычага селектора в сборе между плечом рычага селектора рулевой колонки и кронштейном рулевой колонки. Подсоедините трос рычага селектора к рулевой колонке. Подсоедините фиксатор троса рычага селектора. Подсоедините трос рычага селектора к кронштейну рулевой колонки. Прослушайте слышимый щелчок. Потяните трос рычага селектора, чтобы убедиться, что он надежно установлен. 5. Подсоедините трос рычага селектора к плечу рычага селектора. Прослушивайте слышимый щелчок.
8. Установите верхний и нижний бандажи рулевой колонки, вверните винты и нижний бандаж.
9. Установите нижнюю арматурную панель приборной панели и затяните винты на 9 Н · м.
10. Установите рычаг троса стравливания капота, затяните болты на 9 Нм.
11. Установите нижнюю отделочную панель приборной панели.
12. Отрегулируйте трос рычага селектора, дополнительную информацию см. в разделе " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ". (ref-364093-S33251850642010062700000)

Схема №64

Войти

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ