Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Средства связи/Многофункциональный электронный модуль.: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Многофункциональный электронный модуль.: Обзор Ford Expedition II

Средства связи 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Принципы работы

Модуль безопасности транспортного средства находится в сети связи по универсальному асинхронному протоколу на основе приемопередатчика (UART). Для поддержки нескольких подсистем транспортного средства модуль позволяет осуществлять межмодульную и диагностическую связь.

Модуль безопасности транспортного средства управляет системой блокировки дверей с электроприводом. Модуль контролирует входы переключателя блокировки / разблокировки дверей от внутренних переключателей блокировки дверей. Когда модуль получает команду разблокировки / блокировки от любого переключателя управления блокировкой дверей, модуль активирует приводы блокировки дверей. Модуль также управляет следующими функциями дистанционной блокировки / разблокировки

  1. Блокировка/разблокировка передатчика RKE
  2. Тревожная сигнализация
  3. Клавиатура для бесключевого доступа

Для получения дополнительной информации о системе замков дверей с силовым приводом обратитесь к разделу " РУЧКИ, ЗАМКИ, ЗАЩЕЛКИ И СИСТЕМЫ ВВОДА ". (ref-209959)

Модуль безопасности автомобиля управляет подсистемой автоламп. Подсистема автоламп обеспечивает светочувствительное автоматическое включение / выключение фар и стояночных фонарей. За дополнительной информацией обратитесь к разделу " НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ". (ref-209941)

Реле третьего ряда также управляются модулем безопасности транспортного средства. Это позволяет регулировать сиденья нажатием одного из переключателей третьего ряда. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИДЕНИЕ ". (ref-209956)

Схема №35
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки карты программы. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если диагностический инструмент отвечает: Неисправность цепей ISO, SCP или UBP; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". Нет ответа / не оборудованы для модуля безопасности транспортного средства, перейдите к " диагностический тест A ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), сотрите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестовую диагностику для модуля безопасности транспортного средства. (ref-209944)(ref-209949-S42655608642005121200000)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) описание ". (ref-209949-S30589059102005121200000)
  8. Если данные, относящиеся к проблеме, не извлекаются, обратитесь к соответствующей статье для продолжения диагностики.
Схема №36
Схема №37
Схема №38

Модуль для сидения водителя (DSM) включен в коммуникационную сеть на основе универсального асинхронного приемопередатчика (UART) (UBP). Для поддержки нескольких подсистем транспортного средства модуль позволяет осуществлять межмодульную и диагностическую связь.

DSM управляет питанием памяти внешних зеркал. Эта функция позволяет водителю программировать персонализированные положения зеркал. Как только водитель сохранил положение зеркала, водитель может вспомнить настройку, нажав соответствующий переключатель памяти или используя запрограммированный передатчик удаленного доступа без ключа (RKE). Для получения дополнительной информации см. " ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА ". (ref-209955)

Функция памяти сиденья водителя позволяет водителю запрограммировать персонализированное положение сиденья, которое может быть отозвано с помощью переключателей памяти или передатчика RKE. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " СИДЕНИЕ ". (ref-209956)

Регулируемые педали также управляются DSM. Эта система позволяет регулировать педали тормоза и акселератора с помощью регулируемого педального переключателя. Для получения дополнительной информации см. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ". (ref-239929)

Схема №39
  1. Проверка проблемы клиента.
  2. Визуально осмотрите на наличие явных признаков электрических повреждений.
  3. Если обнаружена очевидная причина наблюдаемой или сообщаемой проблемы, исправьте причину (если возможно), прежде чем переходить к следующему шагу.
  4. Если причина визуально не очевидна, подключите диагностический инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выберите автомобиль для тестирования из меню диагностического инструмента. Если средство диагностики не осуществляет связь с транспортным средством: Проверьте правильность установки карты программы. Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания.
  5. Если диагностический инструмент по-прежнему не связывается с автомобилем, обратитесь к руководству по эксплуатации диагностического инструмента.
  6. Выполните диагностический тест канала передачи данных. Если диагностический инструмент отвечает на: Неисправность цепей ISO, SCP или UBP; все электронные блоки управления не отвечают / не оборудованы, см. " СЕТЬ СВЯЗИ МОДУЛЯ ". Нет ответа / не оборудованы для DSM, перейдите к " диагностический тест B ". Система прошла, извлеките и запишите непрерывные расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), очистите непрерывные коды неисправностей и выполните самотестирующую диагностику для DSM. (ref-209944)(ref-209949-S01656491052005121200000)
  7. Если извлеченные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) связаны с проблемой, перейдите к индексу расшифровка кодов ошибок.
  8. Если данные, относящиеся к проблеме, не извлекаются, обратитесь к соответствующей статье для продолжения диагностики.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. Отсоедините батарею. Дополнительную информацию см. в разделе " БАТАРЕЯ, МОНТАЖ И КАБЕЛИ ". (ref-209935)
  2. Снимите толкатель и правую внутреннюю отклоняющую панель.
  3. Снимите бардачок, дополнительную информацию см. в разделе " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И ПУЛЬТ ". (ref-209958)
  4. Отсоедините три электрических разъема модуля безопасности транспортного средства.
  5. Отверните два винта и снимите модуль безопасности транспортного средства.
  6. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.