Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее Ford Expedition II

Гидроусилитель руля - гидравлическая система

Схема №75

Войти

Насос гидроусилителя руля

Насос усилителя рулевого управления CIII имеет следующие особенности

1. Это насос с ременным приводом, лопастного типа, с усилителем рулевого управления.
2. Монтируется непосредственно к двигателю 3 болтами.
3. В насосе гидроусилителя руля используется быстросъемный фитинг для напорного шланга гидроусилителя руля.
4. Замена насоса ГУР производится в сборе.
5. Идентификационный ярлык, прикрепленный к насосу усилителя рулевого управления, указывает номер модели и штрих-код. Обратитесь к идентификационным ярлыкам при установке нового насоса.

Рулевой механизм с усилителем

Рулевые механизмы экспедиций и навигаторов имеют следующие характеристики:

1. Это гидравлическая ассистированная система торсионного типа.
2. Она снижает дорожный удар и вибрацию.
3. В его состав входит гидравлический клапан поворотного типа.

Автомобили Navigator оснащены регулируемым усилителем рулевого управления (VAPS). Система VAPS оснащена приводом, который расположен на рулевом механизме. По мере увеличения скорости автомобиля соленоид изменяет уровень помощи системе рулевого управления, увеличивая величину крутящего момента, необходимого для поворота рулевого колеса.

Стратегия управления VAPS интегрирована в модуль пневматической подвески.

Насос ГУР на напорную линию рулевого механизма - 4x2

МАТЕРИАЛЫ

Насос усилителя рулевого управления на напорную линию рулевого механизма - 4x4

МАТЕРИАЛЫ