Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition II (2002-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колеса и шины: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины: Диагностика Ford Expedition II

Колёса и шины 8 иллюстраций ~3 мин чтения

Инспекция и проверка

ПредупреждениеАвтомобиль, оснащенный дифференциалом Traction-Lok ®, всегда будет иметь оба ведущих колеса. Если во время обслуживания автомобиля только одно колесо поднято с земли, а задняя ось приводится в движение двигателем, колесо на земле может привести автомобиль в движение со стенда или домкрата. Убедитесь, что оба задних колеса оторваны от земли.
ПредупреждениеНикогда не запускайте двигатель одним колесом от земли, например, при смене шины. Колесо (колеса), лежащее (лежащие) на земле, может (могут) вызвать движение транспортного средства.
ПредупреждениеНе балансируйте колеса и шины во время их установки на автомобиль. Это может привести к разрушению шины или поломке дифференциала, что приведет к травмам персонала и обширному повреждению компонентов. Используйте только колесо внедорожника и балансир шин.

Обязательно следуйте предупреждениям при проведении осмотра и проверки.

Дорожное испытание

Проверьте озабоченность клиента, проведя дорожное испытание на гладкой дороге. Если какие-либо вибрации очевидны, обратитесь к.

Чтобы максимизировать производительность шины, проверьте наличие признаков неправильного накачивания и неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения или выравнивания передней подвески.

Правильное давление в шинах и техника вождения оказывают важное влияние на срок службы шин. Сильный поворот, чрезмерно быстрое ускорение и ненужное резкое торможение увеличивают износ шин.

Сменные шины должны соответствовать рекомендованным

  1. Размеры шин.
  2. Номинальная скорость.
  3. Диапазон нагрузок.
  4. Тип конструкции шины.

Использование любого другого размера или типа шины может серьезно повлиять

  1. Ездить.
  2. Обращение.
  3. Калибровка спидометра/одометра.
  4. Дорожный просвет автомобиля.
  5. Просвет шины между кузовом и шасси.
  6. Ресурс подшипников колес.
  7. Охлаждение тормозов.

Новые колеса должны быть установлены, когда колеса автомобиля

  1. Согнуты.
  2. Треснули.
  3. Вмятины.
  4. Сильно корродированы.
  5. Протекают.
  6. Имеют удлиненные отверстия под болты ступицы колеса.
  7. Имеют чрезмерное боковое или радиальное биение.

Колеса и шины в сборе крепятся шестью колесными гайками.

Обязательным является использование только тех размеров шин, которые рекомендованы на прилагаемой к автомобилю шинной карте. Шины большего или меньшего размера могут повредить автомобиль, повлиять на долговечность и потребовать изменения калибровки спидометра. Убедитесь, что размер и смещения колес соответствуют рекомендованным для используемой шины.

  1. Проверьте наличие признаков неравномерного износа, которые могут указывать на необходимость балансировки, вращения, центровки передней подвески, поврежденной тяги или компонентов рулевого управления.
  2. Проверьте шины на наличие: Порезов. Каменных синяков. Ссадин. Волдырей. Закладных предметов.
  3. Индикаторы износа протектора впрессованы в дно канавок протектора. Установите новую шину, когда станут видны индикаторные полосы.
Схема №26
  1. Проверьте озабоченность клиента, осмотрев транспортное средство и наблюдая за центром сообщений (если он оборудован) и индикатором TPMS.
  2. Осмотрите, чтобы определить, имеет ли место один из следующих механических или электрических недостатков. (Приложение 5)
  3. Если при осмотре выявляется очевидная проблема (проблемы), которая может быть легко выявлена, отремонтируйте по мере необходимости.
  4. Если проблема остается после проверки, подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному под приборной панелью, и выберите транспортное средство для тестирования из меню сканирующего устройства. Если сканирующее устройство не связывается с транспортным средством: Проверьте соединения с транспортным средством. Проверьте положение выключателя зажигания. Убедитесь, что напряжение батареи составляет от 10 до 16 вольт. См. " ГЕНЕРАТОРЫ И РЕГУЛЯТОРЫ ". (ref-165155)
  5. Если сканирующее устройство по-прежнему не взаимодействует с транспортным средством, обратитесь к руководству по сканирующему устройству.
  6. Выполните ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ. Если сканирующее устройство отвечает: CKT914, CKT915 или CKT70 = ALL ECUS NO RESP / NOT EQUIP, обратитесь к " модуль COMMUNICATIONS сеть ". СИСТЕМА ПРОШЛА, извлеките и запишите коды непрерывной диагностики неисправностей (коды неисправностей), удалите непрерывные коды неисправностей и проведите самотестирующую диагностику для модуля TPMS. (ref-209944)
  7. Если извлеченные данные относятся к проблеме, обратитесь к таблице " TPMS модуль код неисправности (расшифровка кода ошибки) " для продолжения диагностики. (ref-209885-S01935036852005121200000)
  8. Если данные, относящиеся к проблеме, не получены, перейдите к " SYMPTOM CHART (TIRE давление MONITORING система) " для продолжения диагностики. (ref-209885-S09994106892005121200000)

Индекс расшифровки кодов ошибок модуля системы контроля давления в шинах (TPMS)

DTCОписаниеИсточникДействие
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)Модуль TPMSУСТАНОВИТЕ новый модуль контроля давления в шинах согласно " МОДУЛЮ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ". (ref-209885-S02177166852005121200000)
B2477Ошибка/несоответствие конфигурации модуляМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
B2849Цепь выходного реле сирены разомкнутаМодуль TPMSПерейдите к " диагностический тест D ". (ref-209885-S41881536042005121200000)
B2868Неисправность датчика давления в левой передней шинеМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
B2869Неисправность датчика давления в правой передней шинеМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
B2870Неисправность датчика давления в правой задней шинеМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
B2871Неисправность датчика давления в левой задней шинеМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
B2872Неисправность датчика давления в шинахМодуль TPMSПерейдите к " диагностический тест E ". (ref-209885-S07240483432005121200000)
C2780Установка пиролиза в производственном режимеМодуль TPMSСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
U1041SCP Неверные или отсутствующие данные для скорости транспортного средстваSCPСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)
U1262Отказ шины связи SCPSCPСм. раздел " КОММУНИКАЦИОННАЯ СЕТЬ МОДУЛЯ ". (ref-209944)

Расшифровка кода ошибки модуля TPMS

Таблица симптомов (система контроля давления в шинах)

ПримечаниеНа систему контроля давления в шинах не влияет вращение колес и шин.

Отказ компонента системы контроля давления в шинах может не привести к отображению в центре сообщений сообщения о сбое системы или к сохранению расшифровка кода ошибки. Таблица симптомов является отправной точкой для начала диагностики этих проблем. (Источник 6)

Схема №27

Контрольная точка A: нет связи с модулем TPMS / не удается войти в самотестирование

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №28

Контрольная точка B: TPMS не войдет в режим обучения сенсора

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №29
Схема №30

Точечное испытание D: расшифровка кода ошибки B2849 цепь выходного Реле звукового сигнала разомкнута

ВниманиеКомплект Flex Probe Kit должен использоваться для всех тестовых соединений. Использование стандартных мультиметрических зондов может повредить клеммы проводки.
Схема №31
Схема №32

Точечное испытание F: в центре сообщений отображается " проверить давление в шине " или " шина очень низкая " и / или индикатор TPMS горит постоянно

ПримечаниеЕсли гарантийный случай открыт для фактической неисправности TPMS, документируйте и включите фактические данные о давлении в шинах во все гарантийные сообщения.

Схема №33

Другие статьи — Колеса и шины