Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Expedition/Ford Expedition I (1996-2002)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Диагностика - BORG WARNER 44-05 (A4wd): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Диагностика - BORG WARNER 44-05 (A4wd): Диагностика Ford Expedition I

Раздаточная коробка 7 иллюстраций ~42 мин чтения

Предварительный осмотр

ПримечаниеGEM должен быть перепрограммирован при замене. Обратитесь к тестеру New Generation Star (NGS), чтобы запрограммировать размер шины и отношение осей.

  1. Проверьте жалобу клиента, работая с системой 4WD. Визуально проверьте наличие повреждений выключателей, предохранителей, жгутов проводов, проводных соединений, вакуумных соединений, индикаторных ламп и цепей освещения.
  2. Проверьте 16-контактные контакты разъема канала передачи данных (диагностический разъём) на наличие повреждений. диагностический разъём расположен ниже стороны водителя приборной панели, справа от рулевой колонки. Если контакты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если контакты повреждены, отремонтируйте их по мере необходимости и перейдите к следующему шагу.
  3. Если проблема все еще присутствует после выполнения проверки, подключите тестер New Generation Star (NGS) к диагностический разъём. Выберите транспортное средство для тестирования из меню тестера NGS. Если тестер NGS не обменивается данными с транспортным средством, убедитесь, что программная карта правильно установлена. Проверьте кабельные соединения тестера NGS и убедитесь, что зажигание включено. Если тестер NGS все еще не обменивается данными с транспортным средством, см. соответствующую процедуру модуль COMMUNICATIONS сеть ARTICAMATICAGE IN ACCESSORS и EQUIP. (ref-8964-S13136717712000092900000)

Последовательность диагностических процедур

  1. Убедитесь, что передача находится в парковке. Убедитесь, что все органы управления и переключатели находятся в выключенном положении. Подключите тестер сканирования New Generation Star (NGS) к диагностический разъём.
  2. Убедитесь, что все двери, капот и багажник полностью закрыты. Выполните правильную процедуру подключения и выбора транспортного средства для тестера сканирования. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ прикасайтесь к любой ручке или переключателю, который может произвести вход модуля, если это не предписано тестером сканирования. (ref-8964-S00746785442000092900000)
  3. Извлеките коды непрерывной диагностики неисправностей (расшифровка кода ошибки) из GEM. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Запишите все непрерывные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (ref-8964-S18921246412000092900000)
  4. Очистить непрерывный расшифровка кода ошибки от GEM. См. " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-8964-S38374321832000092900000)
  5. Выполните самотестирование по требованию на GEM. См. " САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ ". Запишите все расшифровка кода ошибки, полученные при выполнении самотестирования по требованию. Если никакие расшифровка кода ошибки не были получены при получении непрерывного расшифровка кода ошибки или выполнении самотестирования по требованию, проблема не связана с GEM или сетью связи модуля. Продолжить диагностику по симптому. (ref-8964-S24414117952000092900000)
  6. Если расшифровка кода ошибки были получены при извлечении непрерывного расшифровка кода ошибки или выполнении самотестирования по требованию, перейдите к таблице " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для идентификации расшифровка кода ошибки и ссылки на правильную процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-8964-S38451922262000092900000)

ПримечаниеПри выполнении указанных процедур тестирования техник может быть проинструктирован извлекать информацию идентификации параметра (PID) для указанного компонента. Для получения информации о извлечении PID см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ ИДЕНТИФИКАЦИИ ПАРАМЕТРА (PID) ". (ref-8964-S29369593372000092900000)

Самопроверка по требованию

ПримечаниеСамотестирование по требованию может использоваться для проверки работы выбранного модуля.

  1. Подключите тестер сканирования New Generation Star (NGS) к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и выполните правильную процедуру подключения. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-8964-S00746785442000092900000)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, поверните циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажмите гашетку.
  3. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль для тестирования, и нажмите триггер. Убедитесь, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается, и нажмите триггер.
  4. Поверните диск на тестере сканирования, чтобы выделить САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПО ТРЕБОВАНИЮ, и нажмите триггер. Нажмите кнопку № 3, чтобы начать тест. Подготовьте автомобиль к условиям входа, как указано для каждого модуля. Нажмите триггер. Запишите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые отображаются.

Поиск диагностических кодов неисправностей

ПримечаниеПроцедура может использоваться для извлечения непрерывных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки).

  1. Подключите тестер сканирования New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и выполните правильную процедуру подключения. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-8964-S00746785442000092900000)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, поверните циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажмите гашетку.
  3. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедитесь, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажмите триггер.
  4. Вращая циферблат на тестере сканирования, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажмите гашетку. Нажмите кнопку № 3 для запуска.
  5. Запишите все расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые отображаются для GEM. Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) DEFINITIONS " для идентификации расшифровка кода ошибки и ссылки на правильную процедуру тестирования расшифровка кода ошибки. (ref-8964-S38451922262000092900000)

Определения диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

DTCОписание(1) Испытание
B1342Неисправность блока управления (ЭБУ)(2)
B1483Отказ входной цепи педали тормоза C
B1485Короткое замыкание входной цепи педали тормоза C
B2105Низкий уровень входного сигнала положения дроссельной заслонки вне диапазона B
B2106Вход положения дроссельной заслонки вне диапазона Высокий B
C1107Отказ входной цепи с включенной функцией ABS А
P0500Неисправность датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) C
P18124WD Сбой выбора режима цепи А
P18154WD Выбор режима Переключатель короткое замыкание To масса C
P1820T / C Lo To HI Реле переключения передач разомкнуто / короткое замыкание на массу B
P1822T / C Lo To HI Переключение реле Coil Короткое замыкание на питание B
P18244WD Отказ цепи реле сцепления А
P18264WD реле сцепления короткое замыкание To Питание А
P1828T / C HI To Lo Цепь катушки реле переключения B
P1830T / C HI To Lo короткое замыкание To Питание Катушка реле переключения B
P1836Цепь датчика частоты вращения переднего приводного вала А
P1837Цепь датчика частоты вращения заднего приводного вала А
P1838Отказ цепи двигателя переключения передач T / C B
P1846T / C Контактная пластина " A " Отказ разомкнутой цепи B
P1850T / C Контактная пластина " B " Отказ разомкнутой цепи B
P1854T / C Контактная пластина " C " Отказ разомкнутой цепи B
P1858T / C Контактная пластина " D " Отказ разомкнутой цепи B
P1866Проблемы с системой T / C B
P1867Отказ общей цепи контактной пластины термопары B
P1874Отказ цепи питания датчика Холла А
P1875Короткое замыкание цепи питания датчика Холла B
P1891T / C Контактная пластина массы Обратная обрыв цепи B
B1892A4wd 4x4 Отказ выходной цепи механической блокировки B
B1893Выходная цепь механической блокировки A4wd 4x4 замыкается на источник питания B
(1) См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (2) Очистите коды и повторите тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, замените GEM. (ref-8964-S08191465822000092900000)
(1)См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". (ref-8964-S08191465822000092900000)
(2)Очистить коды и провести повторное тестирование системы. Если расшифровка кода ошибки B1342 все еще присутствует, замените GEM.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНДЕКС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ

Сброс диагностических кодов неисправностей

  1. Подключите тестер сканирования New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) и выполните правильную подключение. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ ". (ref-8964-S00746785442000092900000)
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ), если иное не указано в процедуре испытания, поверните циферблат на тестере сканирования в меню DIAGNOSTIC DATA LINK (СВЯЗЬ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМИ ДАННЫМИ) и нажмите гашетку.
  3. Поверните циферблат на тестере сканирования, чтобы выделить нужный модуль, к которому вы хотите получить доступ. Убедитесь, что DIAGNOSTIC проверка MODES подсвечивается и нажмите триггер.
  4. Вращая циферблат на тестере сканирования, выделите RETRIEVE / сброс CONTINUOUS расшифровка кода ошибки и нажмите гашетку. Нажмите кнопку № 3 для запуска.
  5. Чтобы очистить отдельный расшифровка кода ошибки от выбранного модуля, поверните циферблат на сканирующем инструменте, чтобы выделить расшифровка кода ошибки, который должен быть очищен. Нажмите кнопку № 8. Это очистит только этот расшифровка кода ошибки от этого модуля.
  6. Чтобы удалить все расшифровка кода ошибки из выбранного модуля, нажмите кнопку № 7. Это приведет к удалению всех расшифровка кода ошибки из этого модуля. После того, как расшифровка кода ошибки будут удалены из модуля управления ABS, поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ), а затем обратно в положение RUN (РАБОТА).

Диагностические тесты

ПримечаниеДля идентификации номера разъема GEM см. таблицу " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМА GEM ". См. соответствующую схему соединений в разделе " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ ". (ref-8964-S21867121362000092900000)(ref-8964-S33622668832000092900000)

No соединителяОписание
C23926-контактный
C24016-контактный
C24122-контактный
C26718-контактный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ СОЕДИНИТЕЛЯ GEM

Тест а: индикатор A4wd мигает при выборе режима A4wd

ПримечаниеТранспортное средство должно двигаться в режиме A4wd со скоростью 30 миль / ч или выше и / или сталкиваться с пробуксовкой до того, как индикатор A4wd начнет мигать при определенных неисправностях.

Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Проверьте состояния зажигания Выключите зажигание. Подключите тестер NGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте рассматриваемую систему зажигания. Очистите RETDTC и систему повторного тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем шаге очистите Tx0. B1342
  2. Retrieve расшифровка кода ошибки Retrieve и document continuous расшифровка кода ошибки. сброс continuous Xtc23 Xtc10 Xtc10. If расшифровка кода ошибки P1824, P1826, P1836, P1837, P1874 or P1107 are recorded, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. " расшифровка кода ошибки TO проверка STEP оглавление оглавление " table. Если не записаны Никакие другие Dдругие расшифровка кода ошибки. C1107 P1824 P1826 P1836 P1837 P1874 (ref-8964-S17992646822000092900000)(ref-8964-S42490168482000092900000)
  3. Проверьте 4WABS модуль вход Убедитесь, что рычаг переключения передач находится в парковке. С помощью сканирующего устройства контролируйте GEM PID PWR<UNK> RLY. Если сканирующее устройство отображается ON, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается ON, перейдите к шагу 6.
  4. Проверьте вход модуля 4WABS при отключенном модуле Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля 4WABS. Модуль установлен в верхней части гидравлического блока ABS. Включите зажигание. С помощью сканирующего устройства контролируйте GEM PID PWR<UNK> RLY. Если сканирующее устройство отображается ON, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается ON, замените модуль 4WABS. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  5. Проверьте цепь 239 (белый / оранжевый провод) на короткое замыкание для питания Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Включите зажигание (двигатель выключен). С помощью DVOM измерьте напряжение белого / оранжевого провода между землей и клеммой № 1 на кабельном разъеме GEM. (Таблица 2) Если напряжение присутствует, устраните короткое замыкание в белом / оранжевом проводе.
  6. Проверьте цепь питания эффекта Холла на короткое замыкание на массу Убедитесь, что зажигание выключено. Включите зажигание. Установите переключатель режима 4WD в положение A4wd. Контролируйте PID HALLPWR. Если сканирующее устройство отображается выключенным, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается выключенным, перейдите к шагу 10.
  7. Проверьте цепь датчика скорости на эффекте Холла на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включите зажигание. Выключите выключатель зажигания цикла. Контролируйте GEM PID HALLPWR. Если сканирующее устройство отображается в выключенном состоянии, перейдите к шагу 9. Если сканирующее устройство не отображается в выключенном состоянии, перейдите к следующему шагу.
  8. Проверьте передний и задний датчики Холла Выключите зажигание. Измерьте и запишите сопротивление между клеммами № 3 и 6 на стороне компонента 16-контактного разъема раздаточной коробки. (Таблица 3) Измерьте и запишите сопротивление между клеммами № 7 и 8 на стороне компонента 16-контактного разъема раздаточной коробки. Если сопротивление, измеренное для клемм № 3 и 6, меньше 5 Ом, замените задний датчик Холла. Очистите систему освещения DDTC и систему ретеста. Если сопротивление меньше 5 Ом.
  9. Проверьте цепь 774 (провод светло-зеленого цвета) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) Если сопротивление меньше 10 к / Ом, отремонтируйте провод светло-зеленого цвета на короткое замыкание на массу. Очистите систему DDTC и проведите повторные испытания, если сопротивление равно 10 или больше.
  10. Проверьте, что датчики скорости приводного вала включают зажигание. Установите переключатель режима 4WD TRASP в положение A4wd, контролируйте, чтобы GEM PID TRA<UNK> значение FSP, TRA<UNK> RSP и датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) при движении транспортного средства 30 миль / ч или выше. Значения PIDS TRA<UNK> FSP и TRA<UNK> RSP должны быть в пределах 2 МИЛЬ / Ч от значения датчик скорости автомобиля<UNK> GEM.
  11. Проверьте напряжение на цепи 774 (светло-зеленый провод) Выключите зажигание. Отсоедините разъем сборки раздаточной коробки. Измерьте напряжение между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Рисунок 3) Если напряжение больше 10 вольт, перейдите к шагу 13. Если напряжение 10 вольт или меньше, перейдите к следующему шагу.
  12. Проверьте цепь 774 (светло-зеленый провод) На отрыв Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой № 1 (светло-зеленый провод) на разъеме жгута GEM и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 2) и ( 3). Если сопротивление составляет 5 ом или больше, то отрежьте зеленый свет.
  13. Проверьте цепь 682 (темно-синий провод) На отрыв Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой № 21 (темно-синий провод) на разъеме жгута GEM и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 4). Если сопротивление составляет 5 ом или больше, то снимите систему D.
  14. Проверьте напряжение на датчиках Холла; цепь 774 (светло-зеленый провод) Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включите зажигание. Измерьте напряжение светло-зеленого провода между землей и клеммами № 3 и 7 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) Если напряжение больше 10 вольт для обеих цепей, перейдите к следующему шагу. Если напряжение 10 вольт или меньше для любой цепи, отремонтируйте систему открытия светло-зеленого провода.
  15. Проверьте масса датчика эффекта Холла; Цепь 682 (темно-синий провод) Для открытого Выключите зажигание. Отсоедините 26-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой № 21 (темно-синий провод) на разъеме жгута GEM и клеммами № 6 и 8 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 4) если сопротивление больше, чем разомкн.
  16. Проверьте цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) либо Для разомкнутого кабеля Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерьте и запишите сопротивление светло-голубого провода между клеммой № 5 на разъеме кабеля GEM и клеммой № 2 на 16-контактном разъеме кабеля раздаточной коробки. ( 3) и ( 5) Измерьте и запишите сопротивление кабеля между синим контактором.
  17. Проверьте цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) на короткое замыкание на массу. Измерьте и запишите сопротивление между землей и клеммой № 2 (светло-голубой провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Рис. 3) Измерьте и запишите сопротивление между землей и клеммой № 4 (желтый / светло-голубой провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление составляет 10 к Ом или больше для обеих цепей.
  18. Проверьте цепи 435 (желтый / светло-голубой провод) и 722 (светло-голубой провод) либо на короткое замыкание, либо на питание. Повторно включите зажигание. Используя DVOM, измерьте и запишите напряжение между землей и клеммой № 2 (светло-голубой провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. (Таблица 3) Измерьте и запишите напряжение между землей и клеммой № 4 (желтый / светло-голубой провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки.
  19. Контролировать реле TOD; GEM PID 4WDCLST Включить зажигание. Используя сканирующее устройство, контролировать GEM PID 4WDCLST. Если сканирующее устройство отображается ON, перейдите к шагу 26. Если сканирующее устройство не отображается ON, перейдите к следующему шагу.
  20. Проверьте цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) Включите зажигание. С помощью вольтметра измерьте напряжение между землей и клеммой № 15 (оранжевый провод) на разъеме жгута GEM. ( 5) При отсутствии напряжения перейдите к следующему шагу. При наличии напряжения замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  21. Проверьте цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле крутящего момента по требованию (TOD). (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (оранжевый провод) на разъеме релейного жгута TOD. Если сопротивление превышает 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, восстановите оранжевый провод на короткое замыкание на массу.
  22. Проверьте цепь 976 (оранжевый провод) на обрыв Измерьте сопротивление оранжевого провода между клеммой № 3 на соединителе жгута реле TOD и клеммой № 15 на 22-контактном соединителе жгута GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле TOD. Очистите систему расшифровка кода ошибки и повторите испытание. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте оранжевый провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  23. Монитор PID 4WDCLST С задними колесами, разрывающими тягу Монитор GEM PID 4WDCLST. Убедитесь, что переключатель режима 4WD находится в положении A4wd. Установите задние колеса на свободную или скользкую поверхность. Ускорьте так, чтобы задние колеса кратковременно разорвали тягу. Индикатор A4wd должен начать мигать, а PID 4WDCLST должен показать вывод, если система работает как указано, перейдите к следующему шагу.
  24. Монитор GEM PID 4WDCLST For ON отклик Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) Включите выключатель зажигания. Поверните переключатель режима 4WD в положение A4wd. Монитор GEM PID 4WDCLST. Сканирующее устройство должно отображать OFFO-G. Если система работает как указано, перейдите к следующему шагу.
  25. Проверьте цепь 976 (оранжевый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле TOD. ( 1) Включите зажигание (двигатель выключен). С помощью DVOM измерьте напряжение оранжевого провода между землей и клеммой № 3 на разъеме жгута реле. При наличии напряжения устраните короткое замыкание в оранжевом проводе. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. При отсутствии напряжения замените реле сцепления TOD и систему расшифровка кода ошибки.
  26. Проверьте A4wd Выход Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки в сборе. С помощью сканирующего инструмента установите активную команду CLCH SOL в 0%. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 16 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Установите активную команду CLCH SOL в 100%. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 16. Если напряжение меньше 5 В, когда активная команда установлена на 0, то замените систему или сбросьте более 10.
  27. Проверить цепь 779 (коричневый провод) на обрыв Выключить зажигание. Отсоединить разъем реле TOD. ( 1) Измерить сопротивление коричневого провода между клеммой № 2 на разъеме жгута реле TOD и клеммой № 16 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать разомкнутый в коричневый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  28. Проверьте цепь 779 (коричневый провод) на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановите коричневый провод на короткое замыкание на массу. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  29. Проверьте цепь 779 (коричневый провод) на короткое замыкание на массу. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 16 (коричневый провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. Если напряжение присутствует, восстановите коричневый провод на короткое замыкание на напряжение. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
  30. Проверьте цепь реле TOD 57 (черный провод) на обрыв Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (черный провод) на разъеме жгута реле TOD. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите разомкнутый черный провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  31. Проверьте напряжение на цепи реле TOD 704 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута реле TOD. Если напряжение 10 вольт или меньше, восстановите разомкнутый темно-зеленый / светло-зеленый провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
  32. Проверьте напряжение AT TOD реле цепь 294 (White / фонарь Blue провод) Измерьте напряжение между землей и клеммой № 5 (White / фонарь Blue провод) на реле TOD. Если напряжение больше 10 вольт, замените реле TOD. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если напряжение меньше 10 вольт, восстановите White / фонарь Blue провод. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
Схема №6
  1. Проверьте состояния зажигания Выключите зажигание. Подключите тестер NGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте рассматриваемую систему зажигания. Очистите RETDTC и систему повторного тестирования. ПРИМЕЧАНИЕ: на следующем шаге очистите Tx0. B1342
  2. Извлеките TTC Извлеките и задокументируйте непрерывную расшифровка кода ошибки. Очистите непрерывную расшифровка кода ошибки. Извлеките Xx7 Xtc12 по требованию. Если записаны Tt29 12, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. Таблицу " расшифровка кода ошибки TO проверка STEP оглавление ". Если расшифровка кода ошибки не извлечены, перейдите к следующему шагу. расшифровка кода ошибки TO проверка STEP DTAG0 X56 Xxx5 Txx5 B2105 B2106 P1812 P1815 P1820 P1822 P1828 P1846 P1850 P1854 P1858 P1891 P1892 P1893 (ref-8964-S13657344022000092900000)
  3. Проверьте индикатор 4h Используя инструмент сканирования, включите активную команду 4WD MODE L, затем выключите. Если индикатор работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если индикатор не работает правильно, перейдите к соответствующему изделию ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  4. Проверьте индикаторную лампу 4l Используя инструмент сканирования, переключите активную команду низкий лампа ON, затем OFF. Если индикаторная лампа работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа работает неправильно, перейдите к соответствующему изделию ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  5. Переключатель режимов монитора PID 4WD sw Повернуть переключатель режимов 4WD во всех положениях, контролируя PID 4WD sw. Если дисплей сканирующего прибора соответствует положению переключателя режимов, система в порядке. Если дисплей сканирующего прибора не соответствует положению переключателя режимов, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте переключатель режимов Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя режимов 4WD. Вращайте переключатель режимов 4WD во всех положениях. С помощью внешнего омметра измерьте и запишите сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов, перемещая переключатель режимов в каждом положении. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ". Если сопротивление соответствует спецификации, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените переключатель режимов. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно проверьте характеристики сопротивления системы. 4WD 4WD (ref-8964-S42749280722000092900000)
  7. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произвести ремонт в системе Dark Blue провод и сброс Dretest.
  8. Проверьте цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание на массу С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 3 (темно-синий провод) на разъеме жгута переключателя режимов 4WD. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановите темно-синий провод на короткое замыкание на массу. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  9. Проверьте цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание на питание Включите зажигание (двигатель выключен). Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 (темно-синий провод) на разъеме жгута переключения режима 4WD. Если указано какое-либо напряжение, устраните короткое замыкание в темно-синем проводе. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверьте цепь 682 (темно-синий провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоедините 26-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление темно-синего провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме жгута GEM. (Таблица 4) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или больше, откройте систему в режиме Dest и снимите синий провод.
  11. Проверьте цепь 682 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включите зажигание (двигатель выключен). Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 2 (темно-синий провод) на разъеме жгута переключателя режима 4WD. Если указано любое напряжение, устраните короткое замыкание в темно-синем проводе. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если нет напряжения, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  12. Контролировать GEM PIDS MTR<UNK> Ccw и MTR<UNK> Cw Cw GEM активно Command Cw / CCW To ON Переключить активную команду GEM Cw / CCW во включенное состояние при контроле GEM PIDS MTR<UNK> <UNK> Ccw и MTR<UNK> Cw. Если на шаге сканирования 18 не указано Перейти к следующему шагу сканирования.
  13. Проконтролировать GEM PIDS MTR<UNK> CCW и MTR<UNK> Cw с GEM активно Command Cw / CCW Set To ON Переключение активной команды GEM Cw / CCW в положение OFF. Если сканирующее устройство показывает OFF, перейти к шагу 21. Если сканирующее устройство не показывает OFF, перейти к следующему шагу.
  14. Проверить напряжение на реле сдвига раздаточной коробки Цепь катушек 704 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем реле сдвига раздаточной коробки. Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 на разъеме реле сдвига раздаточной коробки. Если напряжение более 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение менее 10 вольт, отремонтировать темно-зеленый / светло-зеленый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  15. Проверьте цепь 781 (оранжевый / светло-голубой провод) На обрыв Отсоедините 22-контактный разъем GEM. ( 1) С помощью омметра измерьте сопротивление оранжевого / светло-синего провода между клеммой № 9 на разъеме жгута реле переключения передач и клеммой № 17 на разъеме жгута GEM. ( 5) и ( 6). Если сопротивление провода меньше 5 ом, перейдите к следующему шагу Do H.
  16. Проверить цепь 782 (коричневый / белый провод) на обрыв Измерить сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 8 на разъеме жгута реле переключения передач и клеммой № 16 на разъеме жгута GEM. ( 5) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать открытый коричневый / белый провод. Очистить расшифровка кода ошибки и систему ретеста.
  17. Проверьте цепи 781 (оранжевый / светло-голубой провод) и 782 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивления между землей и клеммами № 8 и 9 на реле сдвига раздаточной коробки. Если сопротивления более 10 к Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивления не соответствуют спецификации, отремонтируйте оранжевый / светло-голубой провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  18. Проверьте цепь 782 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 22-контактный разъем GEM и разъем реле переключения передач. ( 1) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 8 (коричневый / белый провод) на разъеме жгута реле переключения передач. ( 6) Если напряжение отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение присутствует, восстановите коричневое / белое напряжение для короткого замыкания.
  19. Проверить цепь 781 (оранжевый / светло-голубой провод) на короткое замыкание на питание Измерить напряжение между землей и клеммой № 9 (оранжевый / светло-голубой провод) на разъеме жгута реле переключения передач. (Рисунок 6) При отсутствии напряжения перейти к следующему шагу. При наличии напряжения отремонтировать оранжевый / светло-голубой провод на короткое замыкание на напряжение. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  20. Проверьте катушки реле сдвига раздаточной коробки С помощью омметра измерьте сопротивление между клеммой № 5 и клеммами № 8 и 9 на разъеме реле сдвига раздаточной коробки. Если измеренное сопротивление для обеих цепей составляет 60-160 Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если измеренное сопротивление для обеих цепей не составляет 60-160 Ом, замените реле двигателя сдвига раздаточной коробки. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
  21. Проверьте напряжение на двигателе переключения коробки передач; GEM активно Command Cw / CCW ON Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем коробки передач. Используя сканирующий инструмент, установите активную команду Cw / CCW во включенное состояние. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном соединителе жгута. (Рис. 3) Если напряжение ниже 10 вольт, перейдите к шагу 23.
  22. Проверьте напряжение на цепи реле переключения передач 704 (темно-зеленый / светло-зеленый) Выключите зажигание. Отключите реле переключения передач. (Таблица 1) Измерьте напряжение между землей и клеммой № 3 (темно-зеленый / светло-зеленый провод) на разъеме жгута реле переключения передач. (Таблица 6) Если напряжение более 10 вольт, перейдите к шагу 26. Если напряжение 10 вольт или меньше, откройте Dвыключите Dист зеленый провод.
  23. Проверьте напряжение на двигателе переключения коробки передач; Активная команда GEM Cw / CCW OFF С помощью сканирующего инструмента установите активную команду Cw / CCW в положение OFF. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута коробки передач. (Рис. 3) Если напряжение составляет 10 вольт или менее, перейдите к шагу 25. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу.
  24. Проверьте цепи 777 (желтый провод) и 778 (оранжевый провод) на короткое замыкание для питания Выключите зажигание. Отсоедините разъем реле переключения раздаточной коробки. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) Если напряжение присутствует в любой цепи, отремонтируйте желтый или оранжевый провод на короткое замыкание для напряжения. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно проверьте систему. Если напряжение не присутствует на обеих цепях переключения раздаточной коробки, замените систему.
  25. Проверьте цепи 777 (желтый провод) и 778 (оранжевый провод) Для открытой установки активной команды Cw / CCW в выключенное состояние. С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммами № 14 и 15 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если сопротивление для обеих цепей меньше 5 Ом, подключите 16-контактный разъем и перейдите к шагу 29. Если сопротивление равно 5 Ом или больше для каждой цепи, перейдите к шагу 28.
  26. Проверьте цепь 777 (Желтый провод) На обрыв Измерьте сопротивление между клеммой № 15 (Желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки и клеммой № 7 на разъеме жгута реле переключения передач. ( 3) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, переходите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, устраните обрыв Желтого провода. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  27. Проверить цепь 778 (Оранжевый провод) На обрыв Измерить сопротивление между клеммой № 14 (Oragne провод) на 16-контактном соединителе жгута раздаточной коробки и клеммой № 10 на соединителе жгута реле переключения передач. ( 3) и ( 6). Если сопротивление меньше 5 Ом, заменить реле переключения передач. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если сопротивление 5 Ом или выше, отремонтировать систему открытия в Оранжевом проводе.
  28. Проверьте масса на цепь реле переключения передач 57 (черный провод) Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините реле переключения передач. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между заземлением и клеммой № 1 (черный провод) на разъеме жгута реле переключения передач. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутый черный провод (цепь 57). Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы. Если сопротивление менее 5 Ом, замените реле переключения передач коробки передач. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  29. Проверьте контакт пластины Выходы сброс PLATE расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Включите зажигание. Установите активную команду GEM PLATE Pwr в ВКЛ. Монитор GEM PIDS PLATE<UNK> A, PLATE<UNK> B, PLATE<UNK> C. Установите переключатель режима в положение A4wd Ремонт. 4WD 4WD (ref-8964-S34916194722000092900000)
  30. Монитор PID PLATEСA Для открытого Выключение зажигания. Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включите зажигание. Включите активную команду GEM PLATE Pwr. Монитор GEM PID PLATEСA. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 32. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  31. Проверьте контактную пластину переключателя " A " цепи 771 (фиолетовый / желтый провод). Подключите перемычки к клеммам 5 и 10 на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. PID должен отображаться как замкнут. Если PLATE<UNK> A PID соответствует требованиям, перейдите к шагу 37. Если PLATE<UNK> A PID не соответствует требованиям, перейдите к шагу 33.
  32. Проверьте цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом или меньше, восстановите желтый провод.
  33. Проверьте цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на обрыв Измерьте сопротивление фиолетового / желтого провода между клеммой № 21 на разъеме GEM и клеммой № 5 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте фиолетовый / желтый провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  34. Проверить цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на питание Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. ( 1) Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) При наличии напряжения отремонтировать фиолетовый / желтый провод на короткое замыкание на напряжение.
  35. Проверьте цепь 762 (желтый / белый провод) на наличие короткого замыкания на питание Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 (желтый / белый провод) на 22-контактном разъеме жгута GEM. ( 5) При наличии напряжения отремонтируйте желтый / белый провод на наличие короткого замыкания на напряжение. Снимите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание. Затем айте с помощью DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 (желтый / белый провод) на 22. (желтый провод) на 22-контактный разъем жгут жгута жгута жгута.
  36. Проверьте цепь 762 (желтый / белый провод) на обрыв. Измерьте сопротивление желтого / белого провода между клеммой № 12 на разъеме GEM и клеммой № 10 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите желтый / белый провод.
  37. Монитор GEM PID PLATE<UNK> <UNK> B Для обрыв Set GEM активно command PLATE Pwr to ON. Монитор GEM PID PLATE b. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 39. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  38. Проверить цепь 770 (белый провод) на контакт пластины переключателя " B " Подключить перемычку между клеммами № 1 и 10 на разъеме раздаточной коробки в сборе. Контролировать GEM PID PLATE<UNK> <UNK> B. Если GEM PLATE показывает замкнут, перейти к шагу 42. Если GEM PLATE не показывает замкнут, перейти к шагу 40.
  39. Проверьте цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 1 (белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, восстановите белый провод для короткого замыкание на массу.
  40. Проверьте цепь 770 (белый провод) На обрыв Измерьте сопротивление белого провода между клеммой № 20 на разъеме GEM и клеммой № 1 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите обрыв белого провода. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите цикл зажигания, затем включите и повторите систему.
  41. Проверьте цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание для питания Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 (белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод на короткое замыкание до напряжения. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание, затем включите и снова включите систему GEM. Если напряжение отсутствует, замените систему расшифровка кода ошибки.
  42. Контроль GEM PID PLATE<UNK> <UNK> C For обрыв Toggle GEM активно command PLATE POWR to ON. контроль GEM PID PLATE<UNK> <UNK> C. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 44. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  43. Проверьте контактную пластину переключателя " C ", цепь 764 (коричневый / белый провод). Подключите перемычку к клеммам 9 и 10. PID должен измениться на замкнут. Если PLATE C pid соответствуют указанным, перейдите к шагу 47. Если PLATE C pid не соответствуют указанным, перейдите к шагу 45.
  44. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к / ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, восстановите коричневый / белый провод на короткое замыкание.
  45. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на обрыв. Измерьте сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 19 на разъеме GEM и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите коричневый / белый провод.
  46. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный кабельный разъем GEM. ( 1) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (коричневый / белый провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. ( 3) При наличии напряжения отремонтируйте коричневый / белый провод для короткого замыкания на напряжение.
  47. Монитор GEM PLATE PID PLATE<UNK> <UNK> D For обрыв Toggle GEM активно command PLATE Pwr to ON. контроль GEM PID PLATE<UNK> <UNK> D. IF scan tool indicate замкнут, go to step 49. Если op tool не показывает замкнут, переходите к следующему шагу.
  48. Проверьте контактную пластину переключателя " D " Цепь 763 (оранжевый / белый провод) Включите зажигание. Контролируйте GEM PID PLATE<UNK> D. PID должен быть РАЗОМКНУТ. Подключите провод перемычки через клеммы № 10 и 13 разъема раздаточной коробки. PID должен измениться на замкнут. Если PLATE<UNK> D pids, как указано, повторно подключите раздаточную коробку и GEM. Перейдите к шагу 56, Если НЕ.
  49. Проверьте цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 13 (оранжевый / белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом / или меньше, восстановите оранжевый / оранжевый.
  50. Проверьте цепь 763 (оранжевый / белый провод) На обрыв Измерьте сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 18 на разъеме GEM и клеммой № 13 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите оранжевый / белый провод.
  51. Проверка цепи 763 зажигания (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. ( 1) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 13 (оранжевый / белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте оранжевый / белый провод на короткое замыкание на напряжение.
  52. Проверьте двигатель переключения передач. Используя инструмент сканирования, очистите таблицу передачи. Выключите зажигание. Подключите 16-контактный разъем коробки передач. Удалите двигатель переключения передач. См. BORG-WARNER 44-05 (A4wd). КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ - EXPEDITION и NAVIGATOR. Монитор GEM pids PLATE<UNK> A, PLATE<UNK> B, PLATE<UNK> S. Установите переключатель в положение. 4WD (ref-8964-S04300214382000092900000)
  53. Проверить цепь 994 (белый провод) на обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. Отсоединить разъем C146 модуля управления ABS. Измерить сопротивление между клеммой № 14 (белый провод) на разъеме GEM и клеммой № 12 на разъеме ABS. Если сопротивление менее 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтировать белый провод и провести повторное тестирование системы.
  54. Проверьте цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 14 (белый провод) на разъеме GEM. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание, затем включите и повторите тестирование системы. Если сопротивление меньше 10 к Ом, восстановите белый провод и повторите тестирование системы.
  55. Проверьте цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание для питания Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем GEM и разъем модуля управления ABS. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 14 (белый провод) на разъеме GEM. Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод и систему повторного тестирования. Если напряжение отсутствует, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание, затем включите и повторите тестирование системы.
  56. Проверьте цепь 994 (белый провод) На отрыв Выключите зажигание. Отсоедините разъем GEM и разъем модуля управления ABS. Измерьте сопротивление белого провода между клеммой № 12 на разъеме ABS и клеммой № 14 на разъеме GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление более 5 Ом, отремонтируйте белый провод и повторите тестирование системы.
  57. Проверьте цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание на массу. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 14 на разъеме GEM. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки, включите зажигание, затем включите и повторите испытание системы. Если сопротивление меньше 10 к Ом, восстановите белый провод и повторите испытание системы.
  58. Проверьте цепь 994 (белый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 14 (белый провод) на разъеме GEM. Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод. Если напряжение отсутствует, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание, затем включите и повторите тестирование системы.
Схема №7
  1. Проверьте состояния зажигания; контролируйте GEM PID IGN<UNK> GEM Выключите зажигание. Подключите тестер XGS. Контролируйте общий электронный модуль (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, см. соответствующие переключатели рулевой колонки. B1342
  2. Retrieve расшифровка кода ошибки Retrieve и document continuous расшифровка кода ошибки. сброс continuous XTC. Retrieve on-demand XTC. Если записаны TAG8 TAG8, перейдите к соответствующему шагу (шагам). См. " расшифровка кода ошибки TO проверка STEP оглавление ". P0500 P1483 P1485 P1812 P1815 P1846 P1850 P1854 P1858 P1891 (ref-8964-S16895509222000092900000)
  3. Проверьте индикаторную лампу 4h Используя инструмент сканирования, включите, затем выключите активную команду GEM 4WD MODE L. Если индикаторная лампа работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа не работает правильно, перейдите к соответствующему изделию ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  4. Проверьте индикаторную лампу 4l Используя сканирующее устройство, включите, затем выключите активную команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) низкий лампа. Если индикаторная лампа работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа работает неправильно, перейдите к соответствующему изделию ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
  5. Монитор Переключатель режимов PID 4WD sw Переключатель режимов вращения через все положения при контроле PID 4WD sw. Если дисплей сканирующего прибора соответствует положению переключателя режимов, перейдите к шагу 12. Если дисплей сканирующего прибора не соответствует положению переключателя режимов, перейдите к следующему шагу.
  6. Проверьте переключатель режимов Выключите зажигание. Отсоедините разъем переключателя режимов 4WD. Поверните переключатель режимов через все положения. Используя внешний омметр 37xt2, измерьте и запишите сопротивление между клеммами № 2 и 3 (центральные клеммы) на разъеме переключателя режимов, перемещая переключатель режимов через каждое положение. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РЕЖИМОВ ". Если сопротивление находится в пределах спецификации, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление не соответствует указанному, замените переключатель режимов 4DTC и проведите повторное испытание системы. 4WD 4WD (ref-8964-S16001830622000092900000)
  7. Проверить цепь 780 (темно-синий провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерить сопротивление темно-синего провода между клеммой № 3 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 8 на 22-контактном разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произвести ремонт в системе Dark Blue провод и сброс Dretest.
  8. Проверьте цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание на массу С помощью омметра измерьте сопротивление между землей и клеммой № 8 (темно-синий провод) на 22-контактном разъеме жгута GEM. Если сопротивление превышает 10 к / Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 10 к / Ом или менее, восстановите темно-синий провод на короткое замыкание на массу. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  9. Проверьте цепь 780 (темно-синий провод) на короткое замыкание для питания Включите зажигание (двигатель выключен). Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 8 (темно-синий провод) на 22-контактном разъеме жгута GEM. Если указано любое напряжение, устраните короткое замыкание в темно-синем проводе. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы. Если нет напряжения, перейдите к следующему шагу.
  10. Проверьте цепь 682 (темно-синий провод) на предмет отключения зажигания при открытом повороте. Отсоедините 26-контактный разъем GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление темно-синего провода между клеммой № 2 на разъеме жгута переключателя режимов и клеммой № 21 на 26-контактном разъеме жгута GEM. (Таблица 4) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление составляет 5 Ом или больше, откройте систему в режиме Dest и снимите синий провод.
  11. Проверьте цепь 682 (темно-синий провод) на короткое замыкание на питание Включите зажигание (двигатель выключен). Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 21 (темно-синий провод) на 26-контактном разъеме жгута GEM. (Рис. 4) Если указано любое напряжение, устраните короткое замыкание в темно-синем проводе. Очистите расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если нет напряжения, замените GEM.
  12. Проверка переключателя положения педали тормоза (Bpp); GEM PID BOO<UNK> GEM При контроле PID BOO<UNK> GEM нажмите педаль тормоза. Если отображается PID, перейдите к шагу 15. Если PID не отображается, перейдите к следующему шагу.
  13. Проверить напряжение в положение педали тормоза (Bpp) Переключатель Повернуть зажигание в положение ВЫКЛ. Отсоединить разъем выключателя Bpp. Включить зажигание. С помощью DVOM измерить напряжение между землей и клеммой № 5 на разъеме жгута выключателя Bpp. Если напряжение 10 вольт или меньше, проверить предохранитель C14 (20-ампер). При необходимости заменить. Если в порядке, отремонтировать открыть светло-зеленый / красный провод. Очистить расшифровка кода ошибки и повторно протестировать систему.
  14. Проверьте переключатель положения педали тормоза (Bpp). Во время мониторинга PID BOO<UNK> GEM подключите провод-перемычку к клеммам разъема жгута Bpp. Если PID отображается, замените переключатель Bpp. Очистите систему расшифровка кода ошибки и повторите тестирование. Если PID не отображается, восстановите световой зеленый провод. Если проблема не обнаружена с цепью, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  15. Контроль сцепления Блокировка GEM Датчик PID CLTCHSW включен Контроль коробки передач GEM PID CLTCHSW. Установите коробку передач в исходное положение. Убедитесь, что коробка передач GEM PID CLTCHSW ВКЛЮЧЕНА. Установите коробку передач в нейтральное положение. Убедитесь, что коробка передач GEM PID CLTCHSW ВКЛЮЧЕНА, если коробка передач находится в любом другом положении, кроме нейтрального положения или положение.
  16. Монитор DTR датчик PID NTRL<UNK> Sw При мониторинге PID NTRL<UNK> Sw установите рычаг переключения передач в нейтральное положение. На дисплее должен отображаться инструмент сканирования, NTRL. Переместите рычаг переключения передач в любое другое положение. Инструмент сканирования не должен отображаться. Если дисплей инструмента сканирования не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если дисплей инструмента сканирования соответствует указанному, перейдите к шагу 20.
  17. Проверить масса датчика цифрового Tr (цепь 57) Выключить зажигание. Отсоединить разъем датчика цифрового Tr. С помощью омметра измерить сопротивление между землей и клеммой № 7 (Черный провод) на разъеме жгута датчика Tr. (Острие 7) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать открытый черный провод. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования.
  18. Проверить цепь 463 (красный / белый провод) На обрыв Отсоединить 22-контактный разъем GEM. ( 1) Измерьте с помощью омметра сопротивление красного / белого провода между клеммой № 8 на разъеме жгута датчика Tr и клеммой № 22 на разъеме жгута GEM. ( 5) Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, произведите ремонт системы отключения белого провода.
  19. Проверьте цифровой датчик Tr. Включите зажигание. Во время мониторинга GEM PID NTRL<UNK> Sw, убедитесь, что система сканирования отображается, не работает. Замените перемычку между клеммами № 7 (черный провод) и № 8 (красный / белый провод) на жгуте датчика Tr. ( 7) Сканирующее устройство должно отображать NTRL. Если система сканирования не работает, откройте красный индикатор.
  20. Проверьте монитор сигнала скорости автомобиля GEM PID датчик скорости автомобиля<UNK> GEM во время вождения автомобиля 0-55 миль в час. Если значения PID соответствуют показаниям спидометра, перейдите к шагу 24. Если значения PID не соответствуют показаниям спидометра, перейдите к следующему шагу.
  21. Выполните самотестирование центра сообщений о скорости транспортного средства. Выполните самотестирование центра сообщений о скорости транспортного средства. См. Соответствующую статью ПРИБОРНЫЕ ПАНЕЛИ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если центр сообщений принимает сигнал скорости транспортного средства, перейдите к шагу 23. Если сигнал не получен, перейдите к следующему шагу.
  22. Проверьте цепь 679 (серый / черный провод) на обрыв Между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и центральной распределительной коробкой Поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Отсоедините разъем центральной блока предохранителей и реле C243. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом C179. Измерьте сопротивление между клеммой № 21 на разъеме блока предохранителей и реле и клеммой № 68 на разъеме блок управления силовым агрегатом. Если сопротивление меньше 5 ом, см. соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКИ В ХАРАКТЕРИСТИКЕ ДВИГАТЕЛЯ. Проведите тест на предмет нормального функционирования.
  23. Проверьте цепь центральной блока предохранителей и реле между GEM и цепью 679 (серый / черный провод) Отсоедините 18-контактный разъем GEM. Измерьте сопротивление между клеммой 18 разъема GEM и клеммой 21 разъема блока предохранителей и реле. Если сопротивление менее 5 Ом, замените GEM. Очистите систему расшифровка кода ошибки и повторите испытание. Если сопротивление более 5 Ом, замените центральную распределительную коробку. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  24. Проверить открытые пластинчатые выходы Переключатели с помощью сканирующего инструмента, очистить расшифровка кода ошибки. Выключить зажигание. Включить зажигание. Контролировать GEM pids PLATE<UNK> A, PLATE<UNK> B, PLATE<UNK> C, PLATE<UNK> D. Установить переключатель режима 4WD в положение 4h. Перевести рычаг переключения в нейтраль. Нажать педаль тормоза. Записать переключатель режима Auto в положение 4l Запись T1. 4WD 4WD 4WD 4WD (ref-8964-S04300214382000092900000)
  25. Проверьте GEM PID PLATE<UNK> <UNK> A Для открытия Включите активную команду блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PLATE Pwr. Контролируйте GEM PID PLATE<UNK> <UNK> A. Если инструмент сканирования показывает замкнут, перейдите к шагу 27. Если инструмент сканирования не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  26. Проверьте пластинчатый переключатель " A " цепи 771 (фиолетовый / желтый провод). Подключите перемычки к клеммам 5 и 10 на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. PID должен отображаться как замкнут. Если PLATE A PID не соответствует указанному, перейдите к шагу 28. Если PLATE<UNK> <UNK> A соответствует указанному, перейдите к шагу 32.
  27. Проверьте цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом или меньше, восстановите желтый провод.
  28. Проверьте цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на обрыв Измерьте сопротивление фиолетового / желтого провода между клеммой № 21 на разъеме GEM и клеммой № 5 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, откройте фиолетовый / желтый провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  29. Проверьте цепь 771 (фиолетовый / желтый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 5 (фиолетовый / желтый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) При наличии напряжения отремонтируйте фиолетовый / желтый провод на короткое замыкание на напряжение.
  30. Проверьте цепь 762 (желтый / белый провод) на короткое замыкание на питание Выключите зажигание. Отсоедините 16-контактный разъем раздаточной коробки. Включите зажигание. С помощью DVOM измерьте напряжение между землей и клеммой № 12 (желтый / белый провод) на разъеме жгута GEM. ( 5) При наличии напряжения отремонтируйте желтый / белый провод на короткое замыкание на напряжение. При отсутствии напряжения переходите к следующему шагу.
  31. Проверьте цепь 762 (желтый / белый провод) на обрыв. Измерьте сопротивление желтого / белого провода между клеммой № 12 на разъеме GEM и клеммой № 10 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, затем включите провод и повторите испытание системы, если сопротивление равно 5 Ом.
  32. Проверьте PID PLATEТB Для включения зажигания обрыв Turn. Включите активную команду PLATE Pwr. Контролируйте GEM PID PLATEТB. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 34. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  33. Проверьте контактную пластину переключателя " B " цепи 770 (белый провод). Подключите перемычку к клеммам № 1 и 10 разъема раздаточной коробки. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 37. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к шагу 35.
  34. Проверить цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на массу Выключить зажигание. Отсоединить 22-контактный разъем жгута GEM. (Ответ1) Измерить сопротивление между землей и клеммой № 1 (белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление более 10 к Ом, заменить GEM. Очистить расшифровка кода ошибки и систему повторного тестирования. Если сопротивление составляет 10 к Ом или менее, восстановить белый провод на короткое замыкание на массу.
  35. Проверьте цепь 770 (белый провод) На обрыв Измерьте сопротивление белого провода между клеммой № 20 на разъеме GEM и клеммой № 1 на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите обрыв белого провода. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите цикл зажигания, затем включите и повторите систему.
  36. Проверьте цепь 770 (белый провод) на короткое замыкание на питание Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 (белый провод) на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. (Таблица 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте белый провод на короткое замыкание на напряжение. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание, затем включите и повторите испытание системы. Если напряжения нет, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  37. Проверьте PID PLATEКC Для включения зажигания обрыв Turn. Включите активную команду PLATE Pwr. Контролируйте GEM PID PLATEКC. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 39. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  38. Проверьте контактную пластину переключателя " C " цепи 764 (коричневый / белый провод). Подключите перемычку к клеммам 9 и 10. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 42. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к шагу 40.
  39. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 9 (коричневый / белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление более 10 к Ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторно протестируйте систему. Если сопротивление составляет 10 к Ом или меньше, восстановите коричневый цвет.
  40. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на обрыв Измерьте сопротивление коричневого / белого провода между клеммой № 19 (коричневый / белый провод) на разъеме GEM и клеммой № 9 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите систему коричневого / белого провода сброс Drettc.
  41. Проверьте цепь 764 (коричневый / белый провод) на короткое замыкание для питания Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 9 (коричневый / белый провод) на 16-контактном кабельном разъеме раздаточной коробки. (Рисунок 3) Если напряжение присутствует, отремонтируйте коричневый / белый провод на короткое замыкание до напряжения. Очистите систему расшифровка кода ошибки и повторите испытание. Если напряжения нет, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.
  42. Проверьте PID PLATEСD Для включения зажигания обрыв Turn. Включите активную команду PLATE Pwr. Контролируйте GEM PID PLATEСD. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 44. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к следующему шагу.
  43. Проверьте контактную пластину переключателя " D " цепи 763 (оранжевый / белый провод). Подключите перемычку к клеммам 10 и 13. Если сканирующее устройство показывает замкнут, перейдите к шагу 47. Если сканирующее устройство не показывает замкнут, перейдите к шагу 45.
  44. Проверьте цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на массу Выключите зажигание. Отсоедините 22-контактный разъем жгута GEM. (Таблица 1) Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 13 (оранжевый / белый провод) на 16-контактном разъеме жгута раздаточной коробки. Если сопротивление превышает 10 к / ом, замените GEM. Очистите расшифровка кода ошибки, выключите зажигание цикла, затем включите и повторно проверьте систему, если сопротивление равно 10 Ом.
  45. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) На обрыв Измерить сопротивление оранжевого / белого провода между клеммой № 18 на разъеме GEM и клеммой № 13 на 16-контактном разъеме кабельного жгута раздаточной коробки. ( 3) и ( 5). Если сопротивление меньше 5 Ом, перейти к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, отремонтировать разомкнутый оранжевый / белый провод. Очистить расшифровка кода ошибки, отключить цикл зажигания.
  46. Проверить цепь 763 (оранжевый / белый провод) на короткое замыкание на питание Включить зажигание. Измерить напряжение между землей и клеммой № 13 (оранжевый / белый провод) на 16-контактном соединителе раздаточной коробки. ( 3) При наличии напряжения отремонтировать оранжевый / белый провод на короткое замыкание на питание. Очистить расшифровка кода ошибки, выключить зажигание, затем включить, и повторно протестировать систему. Если напряжение отсутствует, заменить GEM и систему.
  47. Проверьте, что двигатель переключения передач не соответствует записанным выходам с помощью инструмента сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Снимите внутренний переключатель коробки передач. См. BORG-WARNER 44-05 (A4wd). Замените систему OVERWARD - EXPEDITION и NAVIGATOR. Включите зажигание. Контролируйте GEM PIDS PLATE<UNK> A, PLATE<UNK> B, PLATE<UNK> C, PLATED зафиксируйте положение педали тормоза. 4WD (ref-8964-S04300214382000092900000)

Испытание D: нет связи с GEM

  1. Проверьте состояния зажигания Выключите зажигание. Подключите тестер NGS. Контролируйте состояние переключателя зажигания общего электронного модуля (GEM) Идентификация параметров (PID) Состояние переключателя зажигания (IGN<UNK> GEM) при повороте переключателя зажигания через положения START, RUN, OFF и ACC. Если значения совпадают, перейдите к следующему шагу. Если значения не совпадают, отремонтируйте схему зажигания. См. соответствующие переключатели рулевой колонки ARTICLE в разделе Аксессуары и оборудование сброс.
  2. Проверьте цепь 1052 (Tan / Black провод) на напряжение Выключите зажигание. Отсоедините разъем C243 центральной блока предохранителей и реле. Используя DVOM, измерьте напряжение между землей и клеммой № 11 (Tan / Black провод) на разъеме C243. Если напряжение превышает 10 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, восстановите разомкнутый Tan / Black провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите систему.
  3. Проверить соединительную панель с предохранителем на напряжение Выключить зажигание. Отсоединить 18-контактный разъем C267 GEM. Снова подсоединить разъем центральной блока предохранителей и реле. (Таблица 1) Измерить напряжение между землей и клеммами № 4 и 16 на разъеме GEM. Если напряжение превышает 10 вольт, перейти к следующему шагу. Если напряжение составляет 10 вольт или менее, заменить центральную распределительную коробку. Очистить расшифровка кода ошибки и повторить испытание системы.
  4. Проверьте цепь 875 (черный / светло-голубой провод) на целостность с землей. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 26 (черный / светло-голубой провод) на разъеме жгута GEM. Если сопротивление меньше 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или больше, восстановите разомкнутый черный / светло-голубой провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите тестирование системы.
  5. Проверьте цепь 875 (черный / светло-голубой провод) на целостность с землей. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 14 (черный / светло-голубой провод) на разъеме жгута GEM. Если сопротивление менее 5 Ом, см. Статью модуль COMMUNICATIONS сеть в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если сопротивление 5 Ом или выше, восстановите разомкнутый черный / светло-голубой провод. Очистите расшифровка кода ошибки и повторите испытание системы.

Другие статьи — Диагностика - BORG WARNER 44-05 (A4wd)