Дизельные двигатели
ПримечаниеНа дизельных двигателях процедура испытания на механическое сжатие не доступна от производителя.
Для диагностики возможной потери компрессии цилиндра проведите ИСПЫТАНИЕ КАРТЕРНОГО ДАВЛЕНИЯ при ДИАГНОСТИКЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ в изделии СИСТЕМА И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ - РЭД-В - ДИЗЕЛЬ и / или САМОИСПЫТАНИЕ ВКЛАДА ЦИЛИНДРА КОЭР при БЫСТРОМ ИСПЫТАНИИ в изделии САМОДИАГНОСТИКА - РЭД-В - ДИЗЕЛЬ.
Бензиновые двигатели
ПримечаниеНЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ выключатель зажигания, чтобы провернуть двигатель. Впрыск топлива и катушки активируются и могут привести к повреждению.
Проверьте компрессию двигателя при нормальной рабочей температуре, все свечи зажигания удалены (только на двойных свечах, удалите только сторону выпуска), а дроссель широко открыт. Убедитесь, что картер заполнен, а масло имеет правильную вязкость. С установленным манометром компрессии используйте удаленный переключатель стартера для прокрутки двигателя.
Прокрутите двигатель не менее чем на 5 оборотов и запишите самое высокое показание. Повторите процедуру для всех цилиндров, используя примерно одинаковое число оборотов. Самое низкое показание сжатия не должно быть меньше 75 процентов от самого высокого показания сжатия. Ни одно показание сжатия цилиндра не должно быть меньше 100 фунтов на квадратный дюйм (7 кг / см2).
Зазор клапана
ПримечаниеВсе модели оснащены гидравлическими подъемниками клапанов; регулировка клапанов не требуется. Если клапаны шумные или есть подозрение на неправильный зазор, указываются изношенные компоненты. Проверьте уменьшенный зазор подъемника клапанов. См. Соответствующую статью в ДВИГАТЕЛЯХ.
Сопротивление высокопрочной проволоки
На всех моделях сопротивление провода высокого натяжения должно быть не более 7000 Ом на фут.
Свечи зажигания
ПримечаниеСпецификацию зазора свечи зажигания см. в информационном указателе выбросов из-под капота транспортного средства.
ПримечаниеПри повторном использовании первоначально установленных свечей зажигания переустановите их в исходное положение. В некоторых цилиндрах используются платиновые заземлители, а в некоторых - платиновые положительные электроды. Сменные платиновые свечи зажигания - двойные платиновые электродные свечи зажигания и используются для всех цилиндров.
Порядок работы цилиндров и отметки времени
ПримечаниеИспользуйте иллюстрации для порядка стрельбы и меток времени. (Рисунок 1) - (Рисунок 22). Информация о метках времени доступна не для всех моделей.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Как установить опережение зажигания
ПримечаниеНа всех моделях с безраспределенным электронным зажиганием производитель не рекомендует проверять угол опережения зажигания, так как неисправные показания являются общими, а угол опережения не регулируется.
| Применение | Градусы BTDC |
|---|---|
| Кроме сельчанина | 8-12 |
| Сельский житель | 13-17 |
БАЗОВАЯ УСТАНОВКА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Топливный насос
ПримечаниеПроизводительность топливного насоса - это измерение давления топлива и наличия объема, а не регулируемого давления топлива.
ПримечаниеТехнические характеристики давления топлива приведены в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". (ref-375747)
Холостая смесь
ПримечаниеХолостая смесь не регулируется. Для получения дополнительной информации см. соответствующую статью ТЕОРИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Сельский житель
- Убедитесь, что все аксессуары автомобиля выключены, а передние колеса прямые. Примените стояночный тормоз. Убедитесь, что передача находится в нейтральном или парковочном положении. Подключите сканирующий инструмент к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и запустите двигатель. С помощью сканирующего инструмента контролируйте температура охлаждающей жидкости и обороты в минуту pids.
- Ослабьте регулировочную гайку холодного холостого хода и поверните регулировочный винт холодного холостого хода, чтобы совместить холодную метку кулачка быстрого холостого хода с роликом рычага кулачкового толкателя, в то время как PID температура охлаждающей жидкости показывает 66-66°C (20-30 ° C). Затяните регулировочную гайку холодного холостого хода.
- Ослабьте регулировочную гайку холостого хода основания и поверните регулировочный винт холостого хода основания, чтобы отрегулировать частоту вращения холостого хода, в то время как температура охлаждающей жидкости PID показывает 167-121°C (75-85 ° C), а обороты в минуту PID - 650-750 об / мин. Затяните регулировочную гайку холостого хода основания. Включите кондиционер. Установите регулятор переменного тока в положение MAX (МАКС) и регулятор вентилятора воздуходувки в положение HI. Убедитесь, что частота вращения холостого хода превышает 800 об / мин.
Датчик положения дроссельной заслонки
ПримечаниеДатчик положения дроссельной заслонки (Tp) не исправен. Датчик Tp может также называться датчиком педали акселератора (AP). Если требуется обслуживание датчика Tp, см. проверка Dh в SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv article.
Выход датчика Tp (сельский житель)
| Положение дроссельной заслонки | (1) Напряжение |
|---|---|
| Закрытый | .4 |
| 1/4 | 1.3 |
| Полуоткрытое | 2.2 |
| 3/4 | 3.1 |
| Полностью открыто | 4.1 |
| (1) Значения могут отличаться на 15 процентов. | |
| (1) | Значения могут отличаться на 15 процентов. |
|---|
ВЫХОД ДАТЧИКА Tp (СЕЛЬСКИЙ ЖИТЕЛЬ)
Выход датчика Tp (кроме сельского жителя)
| Угол дроссельной заслонки в градусах | (1) Вольт | |
|---|---|---|
| По часовой стрелке | ||
| 20 | 1.00 | |
| 40 | 2.00 | |
| 60 | 3.00 | |
| 80 | 3.80 | |
| 100 | 4.50 | |
| Против часовой стрелки | ||
| 0 | 1.00 | |
| 20 | 2.00 | |
| 40 | 3.00 | |
| 60 | 3.80 | |
| 80 | 4.65 | |
| (1) Положение дроссельной заслонки может изменяться на 6 процентов. Для тестирования обратитесь к проверка Dh в статье САМОДИАГНОСТИКА - EEC-V - бензин и Ngv. | ||
| (1) | Положение дроссельной заслонки может изменяться на 6 процентов. Для тестирования обратитесь к проверка Dh в статье SELF-DIAGNOSTICS - EEC-V - бензин и Ngv. |
|---|
ВЫХОД ДАТЧИКА Tp (КРОМЕ СЕЛЬСКОГО ЖИТЕЛЯ)