Содержание Электросхемы Раздел: Технические характеристики системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - технические условия на обслуживание и регулировку: Регулировки Ford Excursion I

Как отрегулировать ремень

ПрименениеФунтов. (кг)
A / C, P / S и W / P
Новый пояс136-155 (62-70)
Использованный ремень (1)112-131 (51-59)
Генератор
Новый пояс151-170 (68-77)
Использованный ремень (1)125-144 (57-65)
(1) Любой ремень, работающий в течение 5 минут, считается использованным.
(1)Любой ремень, работающий в течение 5 минут, считается использованным.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРОВКУ РЕМНЯ

Применение(1) В. (мм)
Кондиционер
Новый пояс.16-.24 (4.1-6.1)
Использованный ремень (2).20-.29 (5.1-7.4)
Генератор
Новый пояс.26-.30 (6.6-7.6)
Использованный ремень (2).30 -.34 (7.6-8.6)
W / P и P / S
Новый пояс.31-.39 (7.8-9.9)
Использованный ремень (2).39-.47 (9.9-11.9)
(1) Измерить прогиб путем приложения давления 22 фунта (10 кг) к приводному ремню посередине между указанным компонентом и шкивом коленчатого вала. (2) Любой ремень, работающий в течение 5 минут, считается использованным.
(1)Измерить прогиб путем приложения давления 22 фунта (10 кг) к приводному ремню посередине между указанным компонентом и шкивом коленчатого вала.
(2)Любой ремень, работающий в течение 5 минут, считается использованным.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОГИБА РЕМНЯ