Главная/Ford/Excursion/Ford Excursion I (1999-2005)/Руководство по ремонту/Стартер/Пусковая система - отклонение и F250-F550 суперпошина: Проч…
Содержание Электросхемы Раздел: Стартер Все разделы

Пусковая система - отклонение и F250-F550 суперпошина: Прочее Ford Excursion I

Стартер ~1 мин чтения

Цифровой датчик диапазона передачи.

  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините ручной кабель управления переключением передач от рычага управления датчиком диапазона цифровой передачи (DTR). Отсоедините разъем жгута датчика DTR. Установите рычаг управления датчиком DTR в нейтральное положение. Ослабьте болты датчика DTR.
  2. С помощью инструмента DTR датчик Alignment Tool (T97L-70010-A) выровняйте слоты датчика DTR. Затяните болты датчика DTR в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Поместите рычаг управления датчиком DTR в повышающую передачу и подсоедините кабель управления рычагом переключения передач. Подсоедините разъем кабеля DTR. (ref-139517-S42810316472002050100000)

Тесты системы пусковой системы - отклонения и F250-F550 суперпошина: прочее

ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер и системы памяти транспортного средства могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора.
ВниманиеПеред испытанием стартера убедитесь, что коробка передач находится в режиме " Park " или " Neutral ".
ПризнакПроведение испытаний
Двигатель не проворачивается и не срабатывает реле (дизель) А
Двигатель не проворачивается и не срабатывает реле (бензин) B
Двигатель не проворачивается и реле не щелкает C
Коленчатый вал двигателя проворачивается медленно D
Необычный шум стартера E
Стартер вращается, но не проворачивает двигатель F

ИНДЕКС СИМПТОМОВ

Соленоид стартера

Измерьте сопротивление электромагнита стартера между клеммой " S " и корпусом электромагнита. (Рисунок 3) Если сопротивление не около 95 Ом, замените электромагнит стартера.

Переключатель положения педалей сцепления (CPP)

  1. Отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи. Отсоедините электрический соединитель переключателя CPP. Потяните вниз стопорный зажим переключателя CPP и сдвиньте переключатель CPP к сиденью водителя. Снимите пластиковый фиксатор сверху переключателя CPP, толкнув вместе фиксирующие язычки и сдвинув фиксатор вперед. Снимите переключатель CPP со штока педали сцепления и снимите переключатель CPP. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления.

F250 супермодельный пикап

Схема подключения стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " НА СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-171027-S04409285062005012500000)

F350 супермодельный пикап

Схема подключения стартера приведена в разделе " ЗАПУСК / ЗАРЯДКА " НА СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-171028-S40263091982005012500000)

F450 супермодельный пикап

Схема подключения стартера приведена в разделе ЗАПУСК / ЗАРЯДКА НА СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

F550 супермодельный пикап

Схема подключения стартера приведена в разделе ЗАПУСК / ЗАРЯДКА НА СХЕМАХ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.