Устройство и принцип работы вентилятора охлаждения двигателя - рэд-в: обзора
Система электрического вентилятора охлаждения состоит из вентилятора и электродвигателя, прикрепленного к кожуху вентилятора. Температура двигателя контролируется датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости). Вентилятор управляется модулем реле постоянного контроля (CCRM) с входами от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Электрический вентилятор охлаждения подключен для работы только тогда, когда выключатель зажигания находится во включенном положении, а температура двигателя превышает указанную температуру, или когда A / C включен и скорость вращения вентилятора меньше 45 миль в час. (ref-51044-S03352261412001011600000)
Во время жесткого разгона реле полностью открытая дроссельная заслонка A / C Cut-Off (WAC) управляет сцеплением A / C и вентилятором охлаждения. Сигнал посылается в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), а затем в CCRM, где модуль обесточивает сцепление A / C и вентилятор охлаждения, уменьшая нагрузку двигателя во время разгона.
| Модель | Низкая скорость вкл. @ ° F (° C) | Высокая скорость вкл. @ ° F (° C) |
|---|---|---|
| Эскорт и трассировщик | (1) 207 (97) | 221 (105) |
| (1) Рабочая температура для односкоростных моделей вентиляторов. | ||
| (1) | Рабочая температура для односкоростных моделей вентиляторов. |
|---|
РАБОЧИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ
Описание вентилятора охлаждения двигателя - рэд-в: обзора
Следующие процедуры являются функциональными тестами системы EEC-V. Эти основные этапы теста должны выполняться последовательно, чтобы избежать неправильного диагноза.
- Визуальная проверка
- Подключение оборудования
- KOEO SELF-проверка (Ключ на выключенном двигателе)
- САМОТЕСТИРОВАНИЕ KOER (ключ On двигатель Running)
- Проверка расчетной синхронизации
- Самотестирование непрерывной памяти